HAWE安(an)全閥MVX64C-266的(de)*操作方法(fa)通(tong)常(chang)構(gòu)(gou)成(cheng)HAWE哈威(wei)閥(fa)門漏泄(xie)的(de)緣(yuan)由(you)首(shou)要有(you)以(yi)下三種狀(zhuang)況(kuang)：壹種狀(zhuang)況(kuang)是，臟物雜質(zhì)(zhi)落(luo)到密(mi)封面上(shang)，將密(mi)封面墊(dian)住(zhu)，構(gòu)(gou)成(cheng)閥(fa)芯(xin)與(yu)閥座(zuo)間(jian)有空(kong)隙(xi)，然後(hou)閥(fa)門滲(shen)漏。消(xiao)除(chu)這(zhe)種(zhong)毛(mao)病(bing)的(de)辦(ban)法(fa)即(ji)是(shi)鏟除(chu)掉(diao)落(luo)到密(mi)封面上(shang)的(de)臟物及(ji)雜質(zhì)(zhi)，通(tong)常(chang)在(zai)鍋爐(lu)預(yù)(yu)備停爐(lu)巨(ju)細(xi)修(xiu)時(shi)，首(shou)要做(zuo)安(an)全門跑(pao)砣實(shi)驗，假設(shè)發(fā)(fa)現(xiàn)(xian)漏泄(xie)停爐(lu)後(hou)都(dou)進(jin)行崩(beng)潰(kui)維修(xiu)，假設(shè)是點(dian)爐(lu)後(hou)進(jin)行跑(pao)砣實(shi)驗時(shi)發(fā)(fa)現(xiàn)(xian)安全門漏泄(xie)，估量是這(zhe)種(zhong)狀(zhuang)況(kuang)構(gòu)(gou)成(cheng)的(de)，可(ke)在(zai)跑(pao)砣後(hou)冷(leng)卻20分鐘後(hou)再(zai)跑(pao)舵壹次，對密封(feng)面進(jin)行沖刷(shua)。另壹種狀(zhuang)況(kuang)是密封面損(sun)害。構(gòu)(gou)成(cheng)密(mi)封(feng)面損(sun)害的(de)首(shou)要緣(yuan)由(you)有(you)以(yi)下幾點：壹是(shi)密(mi)封(feng)面原(yuan)料(liao)不良(liang)。例(li)如(ru)，在3～9號(hao)爐(lu)主安(an)全門因為(wei)多年(nian)的(de)維(wei)修(xiu)，主安(an)全門閥芯(xin)與(yu)閥座(zuo)密(mi)封面遍(bian)及現(xiàn)已研(yan)得很(hen)低(di)，使密封面的(de)硬(ying)度也(ye)大大下降了(le)，然後(hou)構(gòu)(gou)成(cheng)密(mi)封(feng)功能下降，消除(chu)這(zhe)種(zhong)表(biao)象*的(de)辦(ban)法(fa)即(ji)是(shi)將(jiang)原(yuan)有(you)密封面車(che)削(xue)下去，然後(hou)按圖(tu)紙(zhi)請(qing)求從(cong)頭(tou)堆焊加(jia)工(gong)，進(jin)步(bu)密封(feng)面的(de)外(wai)表(biao)硬(ying)度。HAWE哈威(wei)安(an)全閥的(de)回(hui)座(zuo)壓(ya)力低(di)安全閥回(hui)座(zuo)壓(ya)力低(di)對鍋爐(lu)的(de)經(jīng)(jing)濟(ji)運(yun)行有(you)很(hen)大危害，回(hui)座(zuo)壓(ya)力過(guo)低將造(zao)成(cheng)大量的(de)介(jie)質(zhì)超時(shi)排放，造(zao)成(cheng)不(bu)必(bi)要(yao)的(de)能(neng)量損失。這(zhe)種(zhong)故(gu)障(zhang)多發(fā)(fa)生(sheng)在200MW機組所(suo)使(shi)用(yong)的(de)A49H型(xing)彈(dan)簧(huang)脈(mai)沖安全閥上(shang)，分析其原(yuan)因(yin)主要(yao)是(shi)由(you)以(yi)下幾個因素(su)造(zao)成(cheng)的(de)：壹(yi)是(shi)彈(dan)簧脈(mai)沖安全閥上(shang)蒸(zheng)汽(qi)的(de)排泄(xie)量大，這(zhe)種(zhong)形式(shi)的(de)沖量安全閥在開(kai)啟後(hou)，介(jie)質(zhì)不斷(duan)排出(chu)，推動(dong)主HAWE哈威(wei)安(an)全閥動(dong)作。壹方(fang)面是(shi)沖量HAWE哈威(wei)安(an)全閥前(qian)壓(ya)力因(yin)主安(an)全閥的(de)介(jie)質(zhì)排出(chu)量不夠而(er)繼續(xù)(xu)升(sheng)高，所(suo)以(yi)脈(mai)沖管內(nèi)(nei)的(de)蒸(zheng)汽(qi)沿汽(qi)包(bao)或集(ji)氣(qi)聯(lián)箱(xiang)繼續(xù)(xu)流(liu)向(xiang)沖量安全閥維持(chi)沖量安全閥動(dong)作。另壹方面由(you)於(yu)此(ci)種(zhong)型(xing)式(shi)的(de)沖量安全閥介(jie)質(zhì)流(liu)通(tong)是(shi)經(jīng)(jing)由(you)閥(fa)芯(xin)與(yu)導(dǎo)向(xiang)套之間(jian)的(de)間(jian)隙(xi)流(liu)向(xiang)主安(an)全閥活塞(sai)室的(de)，介(jie)質(zhì)沖出(chu)沖量HAWE哈威(wei)安(an)全閥的(de)密(mi)封(feng)面，在(zai)其周(zhou)圍(wei)形成(cheng)動(dong)能壓(ya)力區(qū)(qu)，將(jiang)閥(fa)芯(xin)擡(tai)高，於(yu)是達(da)到(dao)沖量安全閥繼續(xù)(xu)排放，蒸(zheng)汽(qi)排放量越大，閥(fa)芯(xin)部(bu)位(wei)動(dong)能壓(ya)力區(qū)(qu)的(de)壓(ya)強(qiang)越(yue)大，作用(yong)在閥(fa)芯(xin)上(shang)的(de)向(xiang)上(shang)的(de)推力就(jiu)越大，HAWE哈威(wei)沖量安全閥就越(yue)不容易(yi)回(hui)座(zuo)，此(ci)時(shi)消除(chu)這(zhe)種(zhong)故(gu)障(zhang)的(de)方(fang)法(fa)就(jiu)是(shi)將(jiang)節(jié)流(liu)閥關(guān)小(xiao)，使(shi)流(liu)出(chu)沖量HAWE哈威(wei)安(an)全閥的(de)介(jie)質(zhì)流(liu)量減少，降低動(dong)能壓(ya)力區(qū)(qu)內(nèi)(nei)的(de)壓(ya)力，從(cong)而使沖量安全閥回(hui)座(zuo)。
HAWE哈威(wei)安(an)全閥的(de)頻(pin)跳頻(pin)跳指的(de)是(shi)安(an)全閥回(hui)座(zuo)後(hou)，待(dai)壓(ya)力稍(shao)壹(yi)升(sheng)高，安全閥又將(jiang)開啟，反(fan)復(fù)幾(ji)次出(chu)現(xiàn)(xian)，這(zhe)種(zhong)現(xiàn)(xian)象稱為(wei)安(an)全閥的(de)“頻(pin)跳”。HAWE哈威(wei)安(an)全閥機械(xie)特性(xing)要(yao)求安(an)全閥在整動(dong)作過程(cheng)中達(da)到(dao)規(guī)定(ding)的(de)開(kai)啟(qi)高度時(shi)，不允(yun)許(xu)出(chu)現(xiàn)(xian)卡阻、震顫(chan)和(he)頻(pin)跳現(xiàn)(xian)象。發(fā)(fa)生(sheng)頻(pin)跳現(xiàn)(xian)象對安(an)全閥的(de)密(mi)封(feng)極(ji)為(wei)不(bu)利(li)，極(ji)易(yi)造(zao)成(cheng)密(mi)封(feng)面的(de)泄(xie)漏。分析原(yuan)因(yin)主要(yao)與(yu)安全閥回(hui)座(zuo)壓(ya)力達(da)高有關(guān)，回(hui)座(zuo)壓(ya)力較(jiao)高時(shi)，容器內(nèi)過(guo)剩的(de)介(jie)質(zhì)排放量較(jiao)少(shao)，HAWE哈威(wei)安(an)全閥已經(jīng)(jing)回(hui)座(zuo)了(le)，當運行人(ren)員(yuan)調(diào)整不(bu)當(dang)，容器內(nèi)壓(ya)力又(you)會很快(kuai)升(sheng)起(qi)來，所(suo)以(yi)又造(zao)成(cheng)HAWE哈威(wei)安(an)全閥動(dong)作，像這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)可(ke)通(tong)過(guo)開(kai)大節(jié)流(liu)閥的(de)開(kai)度(du)的(de)方(fang)法(fa)予(yu)以消除(chu)。節(jié)流(liu)閥開(kai)大後(hou)，通(tong)往主安(an)全閥活塞(sai)室內(nèi)(nei)的(de)汽(qi)源(yuan)減少，推動(dong)活塞(sai)向(xiang)下運動(dong)的(de)力較(jiao)小(xiao)，主安(an)全閥動(dong)作的(de)機率較(jiao)小(xiao)，從(cong)而(er)避(bi)免(mian)了(le)主安(an)全閥連(lian)續(xù)啟(qi)動(dong)。HAWE哈威(wei)安(an)全閥的(de)顫(chan)振安(an)全閥在排放過程中出(chu)現(xiàn)(xian)的(de)抖(dou)動(dong)現(xiàn)象，稱其為(wei)安全閥的(de)顫(chan)振，顫(chan)振現(xiàn)(xian)象的(de)發(fā)(fa)生(sheng)極(ji)易(yi)造(zao)成(cheng)金(jin)屬(shu)的(de)疲(pi)勞(lao)，使(shi)安全閥的(de)機械(xie)性能(neng)下降，造(zao)成(cheng)嚴重(zhong)的(de)設(shè)(she)備隱(yin)患，發(fā)(fa)生(sheng)顫(chan)振的(de)原(yuan)因(yin)主要(yao)有(you)以(yi)下幾個方面：壹(yi)方面是(shi)HAWE哈威(wei)閥(fa)門的(de)使(shi)用(yong)不當(dang)，選用(yong)閥門的(de)排放能力太大(相(xiang)對(dui)於(yu)必(bi)須(xu)排放量而言)，消除(chu)的(de)方(fang)法(fa)是(shi)應(yīng)(ying)當(dang)使選用(yong)閥門的(de)額(e)定(ding)排量盡可(ke)能(neng)接(jie)近(jin)設(shè)(she)備的(de)必(bi)需(xu)排放量。另壹方面是(shi)由(you)於(yu)進(jin)口管(guan)道(dao)的(de)口徑(jing)太小(xiao)，小(xiao)於(yu)閥門的(de)進(jin)口通(tong)徑(jing)，或進(jin)口管(guan)阻力太大，消(xiao)除(chu)的(de)方(fang)法(fa)是(shi)在(zai)閥(fa)門安裝(zhuang)時(shi)，使進(jin)口管(guan)內(nèi)徑不(bu)小(xiao)於(yu)閥門進(jin)口通(tong)徑(jing)或者減少進(jin)口管(guan)道(dao)的(de)阻力。排放管道(dao)阻力過(guo)大，造(zao)成(cheng)排放時(shi)過大的(de)北(bei)壓(ya)也是(shi)造(zao)成(cheng)閥(fa)門顫(chan)振的(de)壹(yi)個(ge)因(yin)素，可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)降(jiang)低(di)排放管道(dao)的(de)阻力加(jia)以(yi)解(jie)決(jue)。
HAWE哈威(wei)安(an)全閥是壹(yi)種十(shi)分主要(yao)的(de)維(wei)護(hu)用(yong)閥門，廣(guang)泛(fan)地用(yong)在各(ge)種壓(ya)力容(rong)器和(he)管道(dao)體(ti)系上(shang)，當受壓(ya)體系(xi)中的(de)壓(ya)力超(chao)越規(guī)則值時(shi)，它(ta)能(neng)主動(dong)翻開，把過剩的(de)介(jie)質(zhì)排放到大氣(qi)中去，以確保壓(ya)力容(rong)器和(he)管道(dao)體(ti)系安全運轉(zhuǎn)(zhuan)，防止事端的(de)發(fā)(fa)作，而當(dang)體系(xi)內(nèi)壓(ya)力回(hui)降(jiang)到(dao)作業(yè)壓(ya)力或略(lve)低(di)於(yu)作業(yè)壓(ya)力時(shi)又能(neng)主動(dong)封閉。HAWE哈威(wei)安(an)全閥作業(yè)的(de)可(ke)靠與(yu)否(fou)直(zhi)接(jie)到(dao)設(shè)(she)備及人(ren)身(shen)的(de)安(an)全，所(suo)以(yi)有必(bi)要(yao)給(gei)予(yu)重(zhong)視。2、HAWE哈威(wei)安(an)全閥常見(jian)毛病(bing)緣(yuan)由(you)剖(pou)析(xi)及處(chu)理辦(ban)法(fa)。
|
|
|
|
|
 |
