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          技術(shu)文章
          力士樂(le)Rexroth柱(zhu)塞泵(beng)在使用(yong)中(zhong)怎(zen)樣維(wei)護(hu)
          點(dian)擊(ji)次數(shù)(shu):1742 更新時(shi)間:2018-03-06 打印本(ben)頁(ye)面(mian) 返回(hui)

          壹(yi)級(ji)經(jīng)銷(xiao) 力士樂(le)Rexroth柱(zhu)塞泵(beng)、力士樂(le)Rexroth方(fang)向閥(fa)、Rexroth伺(si)服閥(fa)、力士樂(le)Rexroth方(fang)向閥(fa)、Rexroth葉(ye)片泵(beng)、力士樂(le)Rexroth電(dian)磁(ci)閥等(deng)Rexroth力士樂(le)所(suo)有(you)產(chǎn)(chan)品,原(yuan)廠(chang)直(zhi)接(jie),,質(zhì)(zhi)量保(bao)證,價(jia)格實(shi)惠。
          Rexroth柱塞(sai)泵是(shi)液壓(ya)系(xi)統(tǒng)的壹個(ge)重(zhong)要裝(zhuang)置(zhi)。它(ta)依靠柱塞在缸體(ti)中(zhong)往(wang)復運動(dong),使密封(feng)工(gong)作容腔(qiang)的容積(ji)發(fā)生變(bian)化來(lai)實現(xiàn)(xian)吸油、壓(ya)油。柱塞(sai)泵具(ju)有(you)額(e)定壓(ya)力高、結(jie)構(gou)緊(jin)湊、效率高和(he)流(liu)量調(diào)節(jié)方便等(deng)優(yōu)點(dian)。
          Rexroth柱塞泵被廣(guang)泛應用(yong)於(yu)高壓(ya)、大(da)流(liu)量和(he)流(liu)量需要(yao)調(diào)(tiao)節(jié)的場合,諸(zhu)如(ru)液壓(ya)機、工程(cheng)機械和(he)船舶中(zhong)。
          Rexroth柱(zhu)塞泵的機械使(shi)用(yong)
          Rexroth柱(zhu)塞(sai)泵(beng)缸(gang)體(ti)鑲裝(zhuang)銅(tong)套(tao)的,可(ke)以采用(yong)更換(huan)銅(tong)套的方法(fa)安裝(zhuang)。首(shou)先(xian)把壹(yi)組柱塞桿外徑(jing)修整(zheng)到統(tǒng)壹(yi)尺(chi)寸,再用(yong)1000#以上的砂紙拋光(guang)外(wai)徑(jing)。
          缸體(ti)安(an)裝(zhuang)銅(tong)套(tao)的三種方(fang)法(fa):(a)缸體(ti)加(jia)溫(wen)熱(re)裝(zhuang)或(huo)銅(tong)套(tao)低溫(wen)冷(leng)凍擠壓(ya),過(guo)盈(ying)裝(zhuang)配;(b)采有(you)樂(le)泰膠粘著裝(zhuang)配,這咱方法(fa)要求銅外(wai)套外徑(jing)表面(mian)有(you)溝(gou)槽;(c)缸(gang)孔攻絲,銅(tong)套外(wai)徑(jing)加工(gong)螺(luo)紋(wen),塗(tu)樂(le)泰膠後,旋(xuan)入(ru)裝(zhuang)配。
          熔(rong)燒(shao)結(jie)合方(fang)式(shi)的缸體(ti)與(yu)銅套(tao),安(an)裝(zhuang)方(fang)法(fa)如(ru)下(xia):
          (a)采用(yong)研(yan)磨(mo)棒(bang),手工(gong)或(huo)機械方(fang)法(fa)研(yan)磨(mo)修(xiu)復(fu)缸(gang)孔;(b)采用(yong)坐(zuo)標(biao)鏜床(chuang),重(zhong)新鏜缸(gang)體(ti)孔;(c)采用(yong)鉸(jiao)刀修(xiu)復(fu)缸(gang)體(ti)孔。
          采用(yong)“表(biao)面(mian)工程(cheng)技(ji)術(shu)”,方法(fa)如(ru)下(xia):(a)電(dian)鍍(du)技(ji)術:在柱塞(sai)表面(mian)鍍(du)壹(yi)層(ceng)硬(ying)鉻(ge);(b)電(dian)刷(shua)鍍(du)技(ji)術:在柱塞(sai)表面(mian)刷(shua)鍍(du)耐(nai)磨(mo)材料(liao);(c)熱(re)噴(pen)塗(tu)或(huo)電(dian)弧(hu)噴(pen)塗(tu)或(huo)電(dian)噴(pen)塗(tu):噴(pen)塗(tu)高碳(tan)馬氏體(ti)耐(nai)磨(mo)材料(liao);(d)激(ji)光(guang)熔(rong)敷:在柱塞(sai)表面(mian)熔(rong)敷高硬(ying)度(du)耐(nai)磨(mo)合金(jin)粉(fen)末(mo)。(4)缸體(ti)孔無銅(tong)套的缸體(ti)材料(liao)大(da)都是(shi)球墨鑄(zhu)鐵(tie)的,在缸體(ti)內(nèi)(nei)壁(bi)上(shang)制備非(fei)晶態(tài)薄膜(mo)或(huo)塗(tu)層(ceng)。因為缸體(ti)孔內(nèi)(nei)壁(bi)有(you)了這(zhe)種(zhong)特殊(shu)物質(zhì),所(suo)以才(cai)能(neng)組(zu)成硬(ying)—硬(ying)配對的磨擦副(fu)。
          Rexroth柱塞泵的機械維(wei)護(hu)
          采用(yong)補(bu)油泵供油的柱塞泵(beng),使(shi)用(yong)3000h後,操(cao)作人(ren)員每(mei)日需對(dui)柱(zhu)塞泵(beng)檢(jian)查1-2次,檢(jian)查液壓(ya)泵(beng)運(yun)轉(zhuan)聲(sheng)響(xiang)是(shi)否正常(chang)。如(ru)發(fā)現(xiàn)液壓(ya)缸(gang)速度下(xia)降或(huo)悶車時(shi),就應該對補(bu)油泵解(jie)體(ti)檢(jian)查,檢(jian)查葉(ye)輪(lun)邊(bian)沿(yan)是(shi)否有(you)刮(gua)傷現(xiàn)象(xiang),內(nèi)(nei)齒(chi)輪(lun)泵(beng)間隙(xi)是(shi)否過(guo)大(da)。對(dui)於(yu)自吸(xi)油型柱(zhu)塞泵(beng),液壓(ya)油箱內(nèi)(nei)的油液不得(de)低(di)於油標(biao)下(xia)限,要(yao)保(bao)持足夠數(shù)(shu)量的液壓(ya)油。液壓(ya)油的清潔(jie)度(du)越(yue)高,液壓(ya)泵(beng)的使用(yong)壽命越(yue)長(chang)。柱(zhu)塞(sai)泵(beng)zui重(zhong)要的部件(jian)是(shi)軸承,如(ru)果軸承出現(xiàn)遊隙,則不(bu)能(neng)保(bao)證液壓(ya)泵(beng)內(nèi)(nei)部三(san)對磨擦副(fu)的正常(chang)間(jian)隙,同時也(ye)會(hui)破(po)壞(huai)各磨擦副(fu)的靜液壓(ya)支(zhi)承油膜(mo)厚(hou)度(du),降(jiang)低柱(zhu)塞(sai)泵軸承的使用(yong)壽命。據(jù)液壓(ya)泵(beng)制造廠(chang)提供的資料(liao),軸承的平均使(shi)用(yong)壽命為10000h,超(chao)過(guo)此(ci)值就需要(yao)更換(huan)新(xin)口(kou)。拆卸(xie)下(xia)來(lai)的軸承,沒有(you)專(zhuan)業(yè)檢(jian)測(ce)儀器(qi)是(shi)無法(fa)檢(jian)測(ce)出軸承的遊隙的,只能(neng)采用(yong)目(mu)測(ce),如(ru)發(fā)現(xiàn)滾(gun)柱表(biao)面(mian)有(you)劃(hua)痕或(huo)變(bian)色(se),就必(bi)須(xu)更換(huan)。在更換(huan)軸承時(shi),應註意(yi)原(yuan)軸承的英文(wen)字母和(he)型號,柱塞泵軸承大(da)都采用(yong)大(da)載(zai)荷(he)容量軸承,購(gou)買原(yuan)廠(chang)家(jia),原(yuan)規(guī)格的產(chǎn)品,如(ru)果更換(huan)另(ling)壹種品牌(pai),應請(qing)教(jiao)對軸承有(you)經(jīng)驗(yan)的人(ren)員查表(biao)對換(huan),目(mu)的是(shi)保(bao)持軸承的精度(du)等(deng)級和(he)載荷(he)容量。柱塞泵使用(yong)壽命的長(chang)短,與平時的維護(hu)保(bao)養(yǎng)(yang),液壓(ya)油的數(shù)量和(he)質(zhì)量,油液清潔(jie)度(du)等(deng)有(you)關(guan)。避(bi)免油液中(zhong)的顆粒(li)對柱(zhu)塞泵(beng)磨擦副(fu)造成磨損(sun)等(deng),也(ye)是(shi)延(yan)長(chang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)壽命的有(you)效途徑(jing)。在維修(xiu)中(zhong)更換(huan)零(ling)件(jian)應盡(jin)量使用(yong)原(yuan)廠(chang)生產(chǎn)(chan)的零件(jian),這(zhe)些零件(jian)有(you)時(shi)比(bi)其(qi)它仿(fang)造的零件(jian)價(jia)格要貴,但質(zhì)量及穩(wěn)(wen)定性要好(hao),如(ru)果購(gou)買售(shou)價(jia)便(bian)宜(yi)的仿(fang)造零(ling)件(jian),短期內(nèi)(nei)似(si)乎(hu)是(shi)節(jié)省了費(fei)用(yong),但由此(ci)出帶來(lai)了隱患,也(ye)可(ke)能(neng)對(dui)柱塞(sai)泵的使用(yong)造(zao)成(cheng)更大(da)的危(wei)害(hai)。配流(liu)盤(pan)有(you)平(ping)面(mian)配流(liu)和(he)球面(mian)配流(liu)兩種(zhong)形式(shi)。球面(mian)配流(liu)的磨擦副(fu),在缸體(ti)配流(liu)面(mian)劃(hua)痕比(bi)較(jiao)淺(qian)時,通(tong)過(guo)研(yan)磨(mo)手(shou)段修(xiu)復(fu);缸(gang)體(ti)配流(liu)面(mian)溝(gou)槽較(jiao)深(shen)時,應先(xian)采用(yong)“表(biao)面(mian)工程(cheng)技(ji)術(shu)”手段填平(ping)溝(gou)槽後,再進行(xing)研(yan)磨(mo),不(bu)可(ke)盲(mang)目研(yan)磨(mo),,以防銅層(ceng)變(bian)薄或(huo)漏(lou)油出鋼基(ji)。柱(zhu)塞泵也(ye)可(ke)用(yong)變(bian)頻(pin)器(qi)節(jié)(jie)約(yue)電(dian)能(neng),上(shang)海(hai)正藝的工程(cheng)師(shi)指(zhi)出:柱塞泵在實際生產(chǎn)(chan)過(guo)程(cheng)中(zhong),通(tong)常(chang)運(yun)行(xing)的情況(kuang)下(xia)都是(shi)以壓(ya)力或(huo)流(liu)量來(lai)調(diào)節(jié)(jie)工作(zuo)狀(zhuang)態(tài)。當實際壓(ya)力大(da)於(yu)需要(yao)壓(ya)力時(shi),都是(shi)通(tong)過(guo)溢(yi)流(liu)閥來(lai)調(diào)節(jié)(jie),使其(qi)工作壓(ya)力保(bao)持穩(wěn)(wen)定讓溢(yi)流(liu)閥施(shi)放(fang)超(chao)出部分(fen)。而電(dian)機壹直(zhi)處(chu)於全速運行(xing)反復(fu)動作,功耗(hao)不(bu)變(bian)。當(dang)采用(yong)溢(yi)流(liu)來(lai)調(diào)節(jié)(jie)壓(ya)力和(he)流(liu)量時,有(you)部分(fen)的余(yu)量溢(yi)流(liu)回原(yuan)系(xi)統(tǒng),從(cong)而造成(cheng)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)存(cun)在無用(yong)功率(lv),工(gong)作效率低(di),若(ruo)使用(yong)創(chuàng)(chuang)傑(jie)節(jié)能(neng)變(bian)頻器(qi)後,溢(yi)流(liu)閥可(ke)定它(ta)封(feng)閉(bi),通(tong)過(guo)節(jié)(jie)能(neng)變(bian)頻器(qi)本(ben)身(shen)自動(dong)調(diào)(tiao)整工(gong)作壓(ya)力,保(bao)持工(gong)作壓(ya)力的穩(wěn)(wen)定,自動(dong)追蹤(zong)設備的壓(ya)力。實(shi)現(xiàn)(xian)自動(dong)化(hua)控制,從而節(jié)省能(neng)耗(hao)。這(zhe)種(zhong)調(diào)(tiao)節(jié)方式(shi)zui大(da)優(yōu)(you)點(dian)就是(shi)能(neng)降(jiang)低柱(zhu)塞泵的運行(xing)能(neng)耗(hao),節(jié)(jie)電(dian)效果可(ke)達30%以上。
          Rexroth柱(zhu)塞泵(beng)的檢(jian)修(xiu)
          (1)檢(jian)查柱(zhu)塞有(you)無(wu)傷痕和(he)銹蝕現(xiàn)象(xiang),必(bi)要(yao)時(shi)應更換(huan)新(xin)品。(2)檢(jian)查柱(zhu)塞副(fu)配合情況(kuang)。將柱(zhu)塞端(duan)頭(tou)插人(ren)柱塞(sai)套內(nèi)(nei),傾(qing)斜約(yue)60°,若(ruo)柱塞(sai)能(neng)在自身(shen)作(zuo)用(yong)下(xia)緩(huan)慢(man)地(di)下(xia)滑為(wei)配合良好(hao)。(3)檢(jian)查柱(zhu)塞副(fu)的密封(feng)性。用(yong)手(shou)握(wo)住柱塞(sai)套(tao),兩個(ge)手(shou)指(zhi)堵住柱塞(sai)頂(ding)端(duan)和(he)側面(mian)的進油口(kou)。用(yong)另(ling)壹(yi)只手拉(la)出柱塞,感到有(you)較(jiao)大(da)的吸力,放(fang)松(song)柱塞(sai)立即(ji)縮(suo)回(hui)原(yuan)位(wei),表明(ming)柱塞(sai)副(fu)密封(feng)良好(hao),否則(ze)應更換(huan)柱(zhu)塞副(fu)。(4)檢(jian)查出油閥副(fu)減壓(ya)環(huán)(huan)帶(dai)是(shi)否磨(mo)損(sun)有(you)臺(tai)階或(huo)傷痕現(xiàn)象(xiang),必(bi)要(yao)時(shi)應予以更換(huan)。(5)檢(jian)查出油閥副(fu)的配合情況(kuang)。用(yong)手(shou)指(zhi)堵住出油閥下(xia)孔,用(yong)另(ling)壹(yi)手(shou)指(zhi)將出油閥輕(qing)輕(qing)向下(xia)壓(ya),當(dang)手(shou)指(zhi)離(li)開出油閥上(shang)端(duan)時(shi),它(ta)能(neng)自動(dong)彈(dan)回原(yuan)位(wei),表明(ming)出油閥副(fu)密封(feng)良好(hao),否則(ze)應更換(huan)出油閥副(fu)。(6)檢(jian)查挺柱體(ti)。噴(pen)油泵體(ti)和(he)挺柱體(ti)之間(jian)的標(biao)準間(jian)隙(xi)為0~0.03mm,如(ru)超(chao)過(guo)0.2mm ,則(ze)應更換(huan)零(ling)件(jian)。(7)檢(jian)查柱(zhu)塞凸緣(yuan)和(he)控制套的凹槽之間(jian)的間隙,應為0.02~0.08mm,如(ru)超(chao)過(guo)0.12mm,必(bi)須(xu)更換(huan)控(kong)制套。

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