AVENTICS節(jié)(jie)流閥R434004358的(de)外(wai)形(xing)結(jié)構(gòu)(gou)與截止閥並無區(qū)(qu)別，只(zhi)是(shi)它(ta)們(men)啟閉件(jian)的(de)形(xing)狀有所(suo)不同(tong)。節(jié)流閥的(de)啟閉件(jian)大(da)多(duo)為(wei)圓錐(zhui)流線(xian)型(xing)，通(tong)過它(ta)改變(bian)通(tong)道截(jie)面(mian)積而(er)達(dá)到(dao)調(diào)節(jié)(jie)流量(liang)和(he)壓力(li)。節(jié)流閥供(gong)在壓力(li)降極大(da)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)作(zuo)降低介質(zhì)(zhi)壓(ya)力(li)之用(yong)。由於節(jié)流閥的(de)流量(liang)不僅取決於節(jié)(jie)流口(kou)面(mian)積的(de)大(da)小(xiao)，還與節(jié)流口(kou)前(qian)後的(de)壓(ya)差(cha)有(you)關(guān)，閥的(de)剛(gang)度(du)小(xiao)，故(gu)只適(shi)用(yong)於(yu)執(zhí)(zhi)行(xing)元(yuan)件(jian)負(fù)(fu)載(zai)變(bian)化很小(xiao)且速度(du)穩(wěn)定(ding)性要(yao)求不高的(de)場合。
AVENTICS節(jié)流閥R434004358安裝(zhuang)維(wei)護(hù)(hu)
AVENTICS節(jié)流閥R434004358的(de)安(an)裝(zhuang)與維(wei)護(hù)(hu)應(yīng)註意(yi)以(yi)下(xia)事項(xiàng)：
該(gai)閥經(jīng)(jing)常需要操作，因此應(yīng)安(an)裝在易於(yu)方(fang)便(bian)操作的(de)位(wei)置上(shang)。
安(an)裝時(shi)要(yao)註意(yi)介(jie)質(zhì)(zhi)方(fang)向(xiang)與閥體(ti)所(suo)標(biāo)箭頭(tou)方(fang)向(xiang)保(bao)持(chi)壹(yi)致(zhi)。
壹、節(jié)(jie)流閥體(ti)沈積物的(de)來(lai)源較為(wei)復(fù)雜(za)，但可歸(gui)納為(wei)以(yi)下(xia)幾(ji)類：
1.油(you)液中(zhong)的(de)機(jī)(ji)械(xie)雜(za)質(zhì)(zhi)或(huo)因(yin)氧(yang)化析(xi)出(chu)的(de)膠質(zhì)(zhi)、瀝(li)青(qing)、碳(tan)渣等(deng)汙(wu)物堆積在節(jié)流縫(feng)隙(xi)處(chu)。
2.由於油(you)液老(lao)化或受(shou)到(dao)擠壓(ya)後產(chǎn)(chan)生帶(dai)電(dian)的(de)極化分子(zi)，而(er)節(jié)流縫(feng)隙(xi)的(de)金(jin)屬(shu)表面(mian)上(shang)存(cun)在電位(wei)差，故(gu)極化分子(zi)被吸(xi)附到(dao)縫(feng)隙(xi)表面(mian)，形成牢固的(de)邊界(jie)吸(xi)附層(ceng)，吸(xi)附層(ceng)厚(hou)度(du)壹(yi)般為(wei)5~8微米，因而(er)影響(xiang)了節(jié)流縫(feng)隙(xi)的(de)大(da)小(xiao)。以(yi)上(shang)堆(dui)積、吸(xi)附物增長到(dao)壹定(ding)厚(hou)度(du)時(shi)，會(hui)被液流沖(chong)刷(shua)掉(diao)，隨後又重新附(fu)在閥口上(shang)。這(zhe)樣周而(er)復(fù)始，就形成了流量(liang)的(de)脈(mai)動(dong)。
3.閥口壓(ya)差較大時(shi)，因(yin)閥口溫度高，液體(ti)受擠壓(ya)的(de)程(cheng)度(du)增(zeng)強(qiáng)，金(jin)屬表面(mian)也(ye)更易受(shou)摩擦(ca)作用(yong)而(er)形成電(dian)位差(cha)，因此壓差(cha)大時(shi)容(rong)易產(chǎn)(chan)生堵(du)塞現(xiàn)象。
4.PCV廢氣來(lai)源：燃燒(shao)室內(nèi)的(de)可(ke)燃(ran)混合氣通(tong)過活(huo)塞間(jian)隙(xi)進(jìn)入曲(qu)軸箱(xiang)後，與機(jī)油(you)蒸(zheng)汽(qi)混合後形成的(de)混合氣體(ti)。為(wei)避免稀釋和(he)汙(wu)染(ran)機(jī)油(you)，混合氣會被曲(qu)軸箱(xiang)強(qiáng)制通(tong)風(fēng)系統(tǒng)（PCV）抽入(ru)進(jìn)氣道參(can)與二次燃燒(shao)。這(zhe)部分廢氣進(jìn)到(dao)進(jìn)氣道後，由於溫度降低會冷(leng)凝(ning)形成液相(xiang)態(tài)(tai)，其中的(de)“不(bu)穩(wěn)(wen)定(ding)組(zu)分”會在高溫下(xia)氧(yang)化縮合，在節(jié)流閥表面(mian)形成油(you)垢並附著(zhe)。
5.渦輪增(zeng)壓(ya)壓氣機(jī)深入的(de)潤滑(hua)油(you)：對(dui)渦輪增(zeng)壓(ya)發(fā)動(dong)機(jī)而(er)言，目前(qian)普遍采(cai)取(qu)廢氣驅(qū)動(dong)方(fang)式，即(ji)利(li)用(yong)排(pai)氣道產(chǎn)(chan)生的(de)高(gao)壓(ya)廢氣驅(qū)動(dong)渦輪，並通(tong)過共軸帶(dai)動(dong)進(jìn)氣道內(nèi)的(de)壓(ya)氣葉片，形成進(jìn)氣道氣流增(zeng)壓(ya)。但共軸軸承(cheng)在長期(qi)且惡劣(lie)的(de)工(gong)況(kuang)下(xia)，易產(chǎn)(chan)生潤滑(hua)油(you)的(de)滲透(tou)及(ji)揮(hui)發(fā)，再加入(ru)充(chong)氣效率成倍增長，更易形(xing)成重質(zhì)(zhi)油(you)汙(wu)加劇(ju)節(jié)(jie)流閥體(ti)沈積物的(de)附(fu)著(zhe)。
6.碳(tan)罐排出(chu)的(de)燃(ran)油(you)蒸(zheng)汽(qi)：發(fā)動(dong)機(jī)碳(tan)罐吸(xi)附的(de)燃(ran)油(you)蒸(zheng)汽(qi)中，易形(xing)成節(jié)(jie)流閥沈積(ji)物的(de)只(zhi)要(yao)是(shi)環(huán)(huan)戊(wu)二烯，在持(chi)續(xù)(xu)的(de)高(gao)溫下(xia)可(ke)氧(yang)化縮合形成膠狀油(you)垢。
AVENTICS節(jié)流閥R434004358的(de)維(wei)護(hù)(hu)與清(qing)洗
當(dāng)(dang)節(jié)(jie)流閥（即(ji)蝴(hu)蝶閥）被沈積物所(suo)阻礙(ai)時(shi)，節(jié)(jie)氣門開度值(zhi)產(chǎn)(chan)生紊(wen)亂，發(fā)動(dong)機(jī)不(bu)能穩(wěn)(wen)定(ding)、的(de)控(kong)制其開度，開度值(zhi)過低造成啟動(dong)困(kun)難、怠速不(bu)穩(wěn)(wen)或(huo)異常熄火；發(fā)動(dong)機(jī)加減(jian)速(su)時(shi)，節(jié)(jie)流閥不能(neng)及(ji)時(shi)響(xiang)應(yīng)會(hui)導(dǎo)致(zhi)加速(su)延遲或(huo)突(tu)然提速。
相(xiang)關(guān)措施
1.選(xuan)擇(ze)水力(li)半徑(jing)大(da)的(de)薄刃(ren)節(jié)流口(kou)。
2.精(jing)密(mi)過(guo)濾並定期(qi)更換油(you)液。
3.適(shi)當(dāng)(dang)減(jian)小(xiao)節(jié)流口(kou)前(qian)後的(de)壓(ya)差(cha)。
4.采(cai)用(yong)電(dian)位差較小的(de)金(jin)屬(shu)材(cai)料(liao)、選(xuan)用(yong)抗(kang)氧(yang)化穩(wěn)定(ding)性好(hao)的(de)油(you)液、減(jian)小(xiao)節(jié)(jie)流口(kou)表面(mian)粗(cu)糙度。
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