NOVO角度(du)傳(chuan)感器(qi)RFC-4851-214-613-202用於什(shen)麼領(lǐng)域
方(fang)位角(jiao)又(you)稱地平(ping)經(jīng)(jing)度(du)，是在(zai)平(ping)面上(shang)量(liang)度(du)物體(ti)之間的(de)角(jiao)度(du)差的(de)方法之壹。傳(chuan)感器(qi)測(cè)量(liang)方位(wei)角是從(cong)某點(diǎn)(dian)的指(zhi)北方向線起(qi)，依(yi)順(shun)時(shí)針?lè)?fang)向到(dao)目標(biāo)(biao)方向線之間的(de)水平夾角(jiao)，是(shi)壹(yi)種(zhong)兩面角(jiao)，即午圈所在(zai)的(de)平(ping)面與(yu)通(tong)過(guò)(guo)天體(ti)所(suo)在(zai)的(de)地平(ping)經(jīng)(jing)圈平面的(de)夾角，以(yi)午圈所在(zai)的(de)平(ping)面為(wei)起(qi)始(shi)面，按(an)順(shun)時(shí)針?lè)?fang)向度(du)量(liang)。方位(wei)的度(du)量(liang)亦(yi)可在(zai)地平(ping)圈上進(jìn)(jin)行，以(yi)南點(diǎn)(dian)為(wei)起(qi)算(suan)點(diǎn)，由(you)南點(diǎn)(dian)開(kāi)(kai)始(shi)按(an)順(shun)時(shí)針?lè)?fang)向計(jì)量(liang)。方位(wei)的大小(xiao)變(bian)化(hua)範(fàn)(fan)圍為(wei)0°～360°，南點(diǎn)(dian)為(wei)0°，西(xi)點(diǎn)(dian)為(wei)90°，北點(diǎn)為(wei)180°，東(dong)點(diǎn)為(wei)270°。上(shang)述這(zhe)種方(fang)位度(du)量(liang)是在(zai)天文學(xué)中(zhong)所(suo)用的方法。
方位(wei)角傳(chuan)感器(qi)在(zai)跟(gen)隨(sui)著(zhe)軍事(shi)技(ji)術(shù)的(de)發(fā)(fa)展(zhan)，有著高科技(ji)作戰(zhàn)(zhan)的(de)性能。
傳(chuan)感器(qi)測(cè)試系統(tǒng)(tong)的(de)信(xin)息化是(shi)實(shí)現(xiàn)(xian)供(gong)應(yīng)裝(zhuang)備現(xiàn)(xian)代(dai)化建(jian)設(shè)主(zhu)要途(tu)徑(jing)，當(dāng)(dang)務(wù)(wu)之急應(yīng)(ying)該(gai)用優(yōu)良(liang)技(ji)術(shù)提(ti)升(sheng)老(lao)裝(zhuang)備的性能。這(zhe)既(ji)是提(ti)升(sheng)現(xiàn)(xian)有武器裝(zhuang)備的壹個(gè)重要環(huán)(huan)節(jié)(jie)，又(you)是大(da)限(xian)度(du)地發(fā)(fa)揮現(xiàn)(xian)有裝(zhuang)備整體作戰(zhàn)(zhan)效(xiao)能的壹個(gè)重要因素。我(wo)國(guó)現(xiàn)(xian)役(yi)的炮塔(ta)方(fang)位角系統(tǒng)(tong)中(zhong)．老(lao)型號(hào)較(jiao)多(duo)，大(da)部(bu)分沒(méi)(mei)有配(pei)備自動(dòng)檢(jian)測(cè)(ce)和錄(lu)取設(shè)(she)備。炮塔方位(wei)角(jiao)系統(tǒng)(tong)的(de)各(ge)種參數(shù)的計(jì)算(suan)、數(shù)據(jù)(ju)的(de)處理和上(shang)報(bào)(bao)大多(duo)數(shù)(shu)由(you)人工(gong)進(jìn)(jin)行，難(nan)以(yi)勝任(ren)復(fù)(fu)雜(za)環(huán)(huan)境下(xia)快速、準(zhǔn)(zhun)確(que)采集。為(wei)適(shi)應(yīng)(ying)現(xiàn)(xian)代(dai)化炮塔(ta)方(fang)位角系統(tǒng)(tong)的(de)要求，必須(xu)具有壹套自動(dòng)采(cai)集和分析(xi)能力(li)的完整測(cè)試系統(tǒng)(tong)。
NOVO角(jiao)度(du)傳(chuan)感器(qi)RFC-4851-214-613-202用於什(shen)麼領(lǐng)域
在(zai)程序不(bu)僅(jin)僅會(huì)(hui)用到(dao)乘法和除(chu)法的數(shù)(shu)學(xué)運(yùn)算(suan)，還有更多(duo)的(de)需要多(duo)留(liu)心（有關(guān)內(nèi)容我(wo)們(men)將(jiang)在(zai)第(di)12章(zhang)進(jìn)行進(jìn)(jin)壹(yi)步(bu)的討論）。
使用角(jiao)度(du)傳(chuan)感器(qi)來(lái)(lai)控制妳(ni)的輪子可以(yi)間(jian)接(jie)的(de)發(fā)(fa)現(xiàn)(xian)障(zhang)礙物。原(yuan)理非(fei)常簡(jiǎn)單(dan)：如果(guo)馬達(dá)
運(yùn)(yun)轉(zhuǎn)(zhuan)，而齒(chi)輪不轉(zhuǎn)，說(shuō)明妳的機(jī)器已(yi)經(jīng)(jing)被障礙(ai)物(wu)給(gei)擋(dang)住了(le)。此技(ji)術(shù)使(shi)用起來(lái)(lai)非常簡(jiǎn)單(dan)，而且(qie)非常有效；要求就(jiu)是運(yùn)(yun)動(dòng)的(de)輪(lun)子不能(neng)在(zai)地板(ban)上(shang)打(da)滑（或者說(shuō)打(da)滑次(ci)數(shù)太(tai)多(duo)），否(fou)則妳(ni)將(jiang)無(wú)法檢(jian)測(cè)(ce)到(dao)障礙(ai)物。如果(guo)是壹(yi)個(gè)空轉(zhuǎn)的(de)齒(chi)輪連接到(dao)馬達(dá)上(shang)就(jiu)可以(yi)避(bi)免(mian)這(zhe)個(gè)問(wèn)題(ti)，這(zhe)個(gè)輪子不是(shi)由(you)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)而是(shi)通過(guò)(guo)裝(zhuang)置的運(yùn)動(dòng)帶(dai)動(dòng)它:在(zai)驅(qū)動(dòng)輪(lun)旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)的(de)過(guò)(guo)程中(zhong)，如(ru)果(guo)惰輪(lun)停止(zhi)了，說(shuō)明(ming)妳碰到(dao)障礙(ai)物了。
在(zai)許多(duo)情(qing)況(kuang)下(xia)角(jiao)度(du)傳(chuan)感器(qi)是非常有用的：控制(zhi)手(shou)臂(bi)，頭部(bu)和其(qi)它可移(yi)動(dòng)部(bu)位(wei)的位置。值的註(zhu)意(yi)的是，當(dāng)(dang)運(yùn)行速度(du)太(tai)慢(man)或太(tai)快時(shí)，RCX在(zai)的(de)檢(jian)測(cè)(ce)和計(jì)數(shù)方(fang)面會(huì)(hui)受到(dao)影響。事(shi)實(shí)上(shang)，問(wèn)(wen)題(ti)並不是(shi)出在(zai)RCX身上(shang)，而是(shi)它的操(cao)作(zuo)系統(tǒng)(tong)，如(ru)果(guo)速度(du)超(chao)出了其(qi)範(fàn)(fan)圍，RCX就(jiu)會(huì)丟失(shi)壹些數(shù)據(jù)(ju)。Steve Baker用(yong)實(shí)(shi)驗(yàn)(yan)證(zheng)明過(guò)(guo)，轉(zhuǎn)速在(zai)每(mei)分鐘(zhong)50到(dao)300轉(zhuǎn)之間是(shi)壹(yi)個(gè)比較(jiao)合(he)適(shi)的(de)範(fàn)(fan)圍，在(zai)此(ci)之內(nèi)不(bu)會(huì)(hui)有數(shù)據(jù)(ju)丟失(shi)的問(wèn)題(ti)。然而，在(zai)低(di)於12rpm或超(chao)過(guò)(guo)1400rpm的範(fàn)(fan)圍內(nèi)(nei)，就(jiu)會(huì)有部(bu)分?jǐn)?shù)(shu)據(jù)(ju)出(chu)現(xiàn)(xian)丟失(shi)的問(wèn)題(ti)。而在(zai)12rpm至(zhi)50rpm或(huo)者300rpm至(zhi)1400rpm的(de)範(fàn)(fan)圍內(nèi)(nei)時(shí)，RCX也(ye)偶會(huì)出現(xiàn)(xian)數(shù)(shu)據(jù)(ju)丟失(shi)的問(wèn)題(ti)。
系列傾(qing)角(jiao)，角度(du)傳(chuan)感器(qi)，距(ju)離傳(chuan)感器(qi)，加(jia)速度(du)傳(chuan)感器(qi)，以(yi)及(ji)測(cè)(ce)量(liang)方位(wei)用的數(shù)(shu)字羅盤，電(dian)子羅盤和陀(tuo)螺(luo)儀已(yi)經(jīng)(jing)廣泛的(de)應(yīng)(ying)用應(yīng)用於石(shi)油，煤炭，鋼(gang)鐵(tie)，船舶(bo)，隧(sui)道(dao)，醫(yī)療設(shè)(she)備，大壩，機(jī)械，物探儀器(qi)，地質(zhì)(zhi)，巖土(tu)，石(shi)油，礦(kuang)山，管(guan)道，測(cè)(ce)斜(xie)導(dǎo)(dao)管，鐵(tie)路、港(gang)口、水利、高層(ceng)建(jian)築，墻(qiang)洞，礦(kuang)井(jing)、隧(sui)道(dao)、船(chuan)塢、抗滑樁和板(ban)樁(zhuang)，煤礦(kuang)，動(dòng)態(tài)(tai)沖(chong)擊實(shí)(shi)驗(yàn)(yan)，地質(zhì)(zhi)，衛(wèi)星GPS系統(tǒng)(tong)，風(fēng)(feng)水，越(yue)野車(che)，航海(hai)，實(shí)(shi)驗(yàn)儀(yi)器(qi),數(shù)字水平儀，醫(yī)療，機(jī)械調(diào)平，角度(du)測(cè)量(liang)和監(jiān)(jian)視，汽車(che)，起重(zhong)機(jī)械運(yùn)動(dòng)檢(jian)測(cè)(ce),康(kang)復(fù)(fu)系統(tǒng)(tong),生(sheng)物(wu)工程系統(tǒng)(tong),虛(xu)擬現(xiàn)(xian)實(shí)(shi)、現(xiàn)(xian)實(shí)(shi)放(fang)大,體(ti)育,慣性導(dǎo)(dao)航系統(tǒng)(tong)，人體(ti)姿(zi)態(tài)(tai)測(cè)(ce)量(liang)工業(yè)(ye)機(jī)械，摩(mo)托(tuo)車陀(tuo)螺(luo)儀，光纖，制(zhi)導(dǎo)(dao)，平衡(heng)，導(dǎo)(dao)向，方(fang)向測(cè)(ce)量(liang)，動(dòng)態(tài)(tai)跟(gen)蹤，捷(jie)聯(lián)，慣性，導(dǎo)(dao)航，方(fang)位(wei)角，角(jiao)速度(du)，速率，機(jī)械，爆(bao)轉(zhuǎn)，測(cè)(ce)量(liang)等行業(yè)(ye)。
NOVO角(jiao)度(du)傳(chuan)感器(qi)RFC-4851-214-613-202用於什(shen)麼領(lǐng)域
- 地理(li): 山體(ti)滑坡，雪(xue)崩.
- 民用: 大壩(ba)，建(jian)築，橋(qiao)梁，玩具，報(bào)警(jing)，運(yùn)(yun)輸(shu)
- 工業(yè)(ye)：吊(diao)車(che)，吊(diao)架(jia)，收割(ge)機(jī)，起重機(jī)，稱重系統(tǒng)(tong)的(de)傾(qing)斜(xie)補(bǔ)(bu)償，瀝青機(jī)．鋪路機(jī)等。
- 火車：高速列車(che)轉(zhuǎn)(zhuan)向架(jia)和客(ke)車(che)車廂(xiang)的(de)傾斜(xie)測(cè)(ce)量(liang)
- 海事(shi)：縱傾和橫(heng)滾控制(zhi)，油(you)輪控制(zhi)，天線位(wei)置控制。
- 鉆井(jing)：鉆井(jing)傾斜(xie)控(kong)制(zhi)。
- 機(jī)械：傾斜(xie)控(kong)制(zhi)，大(da)型(xing)機(jī)械對(duì)準(zhǔn)(zhun)控(kong)制(zhi)，彎(wan)曲控制，起(qi)重(zhong)機(jī)
- 軍用：火(huo)炮(pao)和雷(lei)達(dá)(da)調(diào)整，初始(shi)位(wei)置控制，導(dǎo)(dao)航系統(tǒng)(tong)，軍用著(zhe)陸(lu)平臺(tái)(tai)控(kong)制(zhi)。
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