東莞(guan)廣(guang)聯(lián)工(gong)業(yè)專(zhuan)業(yè)經(jīng)(jing)銷美國(guó)*威格士液壓(ya)泵(beng),vickers電(dian)磁(ci)閥，威格士柱(zhu)塞(sai)泵(beng),威格士葉(ye)片(pian)泵,vickers變(bian)量(liang)柱塞(sai)泵(beng),所有產(chǎn)(chan)品(pin)均*，價(jià)格和貨(huo)期(qi)都(dou)有優(yōu)勢(shì)(shi)。
威格士液壓(ya)泵(beng)是(shi)液壓(ya)系(xi)統(tǒng)(tong)的動(dòng)(dong)力(li)元件(jian)，其(qi)功(gong)用(yong)是(shi)給液壓(ya)系(xi)統(tǒng)(tong)提供(gong)壓(ya)力(li)油，從(cong)能量(liang)轉(zhuǎn)(zhuan)換角(jiao)度(du)講(jiang)，它(ta)將(jiang)是(shi)原動(dòng)(dong)機(jī)(ji)（如發(fā)動(dòng)機(jī)(ji)）輸(shu)出的機(jī)(ji)械能(neng)轉(zhuǎn)(zhuan)換為(wei)便(bian)於(yu)輸送(song)的液體(ti)的(de)壓力(li)能。液壓(ya)馬(ma)達(dá)則屬於(yu)執(zhí)行元件(jian)，它(ta)能(neng)將輸入液體(ti)的(de)壓力(li)能轉(zhuǎn)(zhuan)換為(wei)輸(shu)出軸(zhou)轉(zhuǎn)(zhuan)動(dòng)(dong)的機(jī)(ji)械能(neng)，用(yong)來(lái)(lai)拖動(dòng)(dong)負(fù)(fu)載做功(gong)。根(gen)據(jù)(ju)結(jié)構(gòu)(gou)形式(shi)，液壓(ya)泵(beng)與(yu)液壓(ya)馬(ma)達(dá)具(ju)體可(ke)分(fen)為(wei)齒輪(lun)式(shi)、葉(ye)片(pian)式(shi)、柱塞(sai)式(shi)等類(lei)型。
威格士液壓(ya)泵(beng)的修(xiu)理(li)維(wei)護(hù)(hu)
故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)：(1)液壓(ya)油(you)箱(xiang)油面(mian)過(guò)(guo)低(di)；
排(pai)除方法(fa)：添加液壓(ya)油(you)
故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)：(2)沒(méi)(mei)按(an)季(ji)節(jié)使(shi)用(yong)液壓(ya)油(you)；
排(pai)除方法(fa)：通(tong)常(chang)適(shi)用(yong)46#液壓(ya)油(you)（或68#）無(wú)需要特(te)別更(geng)換，冬(dong)季(ji)的(de)北方特(te)冷時(shí)(shi)考(kao)慮使用(yong)32#
故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)：(3)進(jìn)油(you)管被(bei)臟(zang)物(wu)嚴(yán)(yan)重堵(du)塞(sai)；
排(pai)除方法(fa)：取出管內(nèi)(nei)異(yi)物(wu)
故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)：(4)油(you)泵主(zhu)動(dòng)齒輪(lun)油(you)封損壞(huai)，空(kong)氣(qi)進(jìn)入(ru)液壓(ya)系(xi)統(tǒng)(tong)；
排(pai)除方法(fa)： 更(geng)換老化(hua)的或(huo)損壞(huai)的(de)油封、O形密(mi)封圈(quan)
故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)：(5)油(you)泵進(jìn)、出(chu)油(you)口接(jie)頭或(huo)彎(wan)接(jie)頭“O”形密(mi)封圈(quan)損壞(huai)，彎(wan)接(jie)頭緊(jin)固(gu)螺 栓(shuan)或進(jìn)、出(chu)油(you)管螺(luo)母未(wei)上(shang)緊，空(kong)氣(qi)進(jìn)入(ru)液壓(ya)系(xi)統(tǒng)(tong)；
排(pai)除方法(fa)：更(geng)換O形密(mi)封圈(quan)，上(shang)緊接(jie)頭處(chu)螺(luo)栓或(huo)螺母
故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)：(6)油(you)泵內(nèi)漏(lou)，密(mi)封圈(quan)老化(hua)；
排(pai)除方法(fa)：更(geng)換密(mi)封圈(quan)
故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)：(7)油(you)泵端面(mian)或(huo)主(zhu)、從動(dòng)齒輪(lun)軸(zhou)套(tao)端面(mian)磨(mo)損或(huo)刮(gua)傷，兩軸(zhou)套(tao)端面(mian)不(bu)平(ping)度(du)超差；
排(pai)除方法(fa)：更(geng)換磨(mo)損齒輪(lun)油(you)泵或(huo)油(you)泵(beng)軸(zhou)套(tao)，磨損輕(qing)微時(shí)平(ping)板上(shang)將端面(mian)磨(mo)平(ping)整。其(qi)不(bu)平(ping)度(du)允(yun)許*.03mm；上(shang)軸(zhou)套(tao)端面(mian)低(di)於(yu)泵體(ti)，上(shang)平(ping)面(mian)(正(zheng)常(chang)值(zhi)低(di)於(yu)2.5~2.6mm)，如超差時(shí)(shi)應(yīng)下軸(zhou)套(tao)加0.1~0.2mm銅(tong)片(pian)來(lái)(lai)補(bǔ)(bu)償，安(an)裝(zhuang)時(shí)(shi)則應(yīng)套(tao)後(hou)軸(zhou)套(tao)上(shang)裝入
故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)：(8)油(you)泵內(nèi)部(bu)零件(jian)裝(zhuang)配(pei)錯(cuò)(cuo)誤造(zao)成內(nèi)(nei)漏(lou)；
排(pai)除方法(fa)：卸荷(he)片(pian)和密(mi)封環(huán)(huan)必須(xu)裝進(jìn)油(you)腔(qiang)，兩軸(zhou)套(tao)才(cai)能保(bao)持(chi)平(ping)衡。導(dǎo)(dao)向(xiang)鋼(gang)絲(si)彈(dan)力(li)應(yīng)能(neng)同時(shí)(shi)將上(shang)、下軸(zhou)套(tao)朝從(cong)動(dòng)齒輪(lun)旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)方向(xiang)扭(niu)轉(zhuǎn)(zhuan)壹(yi)微小(xiao)角度(du)，使(shi)主(zhu)、從動(dòng)齒輪(lun)兩個(gè)軸(zhou)套(tao)加工(gong)平(ping)面(mian)緊(jin)密(mi)貼(tie)合；軸(zhou)套(tao)上(shang)卸荷(he)槽必(bi)須(xu)裝低(di)壓腔(qiang)壹側(cè)(ce)，以(yi)消(xiao)除齒輪(lun)嚙合時(shí)(shi)產(chǎn)(chan)生有害(hai)閉死容(rong)積；壓(ya)入自(zi)緊油封前(qian)，應(yīng)(ying)其(qi)表(biao)面(mian)塗壹層潤(rùn)(run)滑油，還要註意(yi)將(jiang)阻油(you)邊(bian)緣朝向(xiang)前蓋，不(bu)能(neng)裝反；裝泵(beng)蓋(gai)前，須(xu)向泵(beng)殼(ke)內(nèi)倒(dao)入(ru)少(shao)量液壓(ya)油(you)，並用(yong)手(shou)轉(zhuǎn)(zhuan)動(dòng)(dong)嚙合齒輪(lun)
故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)：(9)“左旋(xuan)”裝“右(you)旋(xuan)”油泵(beng)，造(zao)成沖壞骨架(jia)油封(feng)；
排(pai)除方法(fa)：“右(you)旋(xuan)”泵不(bu)能(neng)裝“左旋(xuan)”機(jī)(ji)上(shang)，否則會(huì)沖壞骨架(jia)油封(feng)；
故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)：(10)液壓(ya)油(you)過(guò)臟(zang)。
排(pai)除方法(fa)：清洗系(xi)統(tǒng)(tong)，更(geng)換液壓(ya)油(you)。
故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)：(11)泵(beng)的過(guò)濾(lv)器(qi)被汙物(wu)阻塞(sai)不(bu)能(neng)起濾油作(zuo)用(yong)
排(pai)除方法(fa)：用(yong)幹(gan)凈的清(qing)洗(xi)油將過(guò)(guo)濾(lv)器(qi)去除汙物(wu)。
故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)：(12)油(you)位不(bu)足(zu)，吸(xi)油(you)位置(zhi)太高(gao)，吸(xi)油(you)管露(lu)出(chu)油面(mian)：
排(pai)除方法(fa)：加油到(dao)油標(biāo)位，降(jiang)低(di)吸(xi)油(you)位置(zhi)。
故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)：(13)泵(beng)體與(yu)泵蓋的兩側(cè)(ce)沒(méi)(mei)有加(jia)紙(zhi)墊；泵(beng)體(ti)與(yu)泵蓋不(bu)垂直密(mi)封：
排(pai)除方法(fa)：旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)時(shí)(shi)吸(xi)入(ru)空(kong)氣(qi)：泵(beng)體(ti)與(yu)泵蓋間加(jia)入紙(zhi)墊；泵(beng)體用(yong)金(jin)剛砂在平(ping)板上(shang)研磨，使泵(beng)體(ti)與(yu)泵蓋垂直度(du)誤差(cha)不(bu)超過(guò)0.005mm，緊(jin)固(gu)泵體(ti)與(yu)泵蓋的聯(lián)結(jié)，不(bu)得(de)有泄(xie)漏(lou)現(xiàn)(xian)象。
故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)：(14)泵(beng)的主(zhu)動(dòng)軸(zhou)與(yu)電(dian)動(dòng)(dong)機(jī)(ji)聯(lián)(lian)軸(zhou)器(qi)不(bu)同(tong)心，有扭(niu)曲摩擦(ca)：
排(pai)除方法(fa)：調(diào)整泵與(yu)電(dian)動(dòng)(dong)機(jī)(ji)聯(lián)(lian)軸(zhou)器(qi)的同(tong)心度(du)，使(shi)其(qi)誤差(cha)不(bu)超過(guò)0.2mm。
故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)：(15)泵(beng)齒輪(lun)的(de)嚙合精(jing)度(du)不(bu)夠(gou)：
排(pai)除方法(fa)：對(duì)研齒輪(lun)達(dá)到齒輪(lun)嚙合精(jing)度(du)。
故(gu)障(zhang)原(yuan)因(yin)：(16)泵(beng)軸(zhou)的油封骨架(jia)脫落(luo)，泵(beng)體(ti)不(bu)密(mi)封：
排(pai)除方法(fa)：更(geng)換合格泵軸(zhou)油封。
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