東(dong)莞(guan)廣(guang)聯(lián)工(gong)業(yè)(ye)自動(dong)化(hua)設(shè)(she)備(bei)有(you)限(xian)公(gong)司專業(yè)進(jìn)(jin)口(kou)意大利(li)ATOS減(jian)壓閥(fa)，公(gong)司具(ju)有(you)良(liang)好的市場(chang)信(xin)譽(yù)，專業(yè)的銷售(shou)和(he)技(ji)術(shù)服(fu)務(wù)團(tuán)(tuan)隊(duì)，憑(ping)著多年(nian)經(jīng)營(ying)經(jīng)驗(yàn)，熟悉(xi)並了(le)解(jie)市場(chang)行(xing)情(qing)，贏得了(le)國(guo)內(nèi)外廠商的信(xin)任(ren)與(yu)支(zhi)持*
（1）出(chu)口(kou)壓力幾(ji)乎(hu)等(deng)於(yu)進(jìn)(jin)口(kou)壓力，不(bu)減(jian)壓
這(zhe)壹(yi)故(gu)障現(xiàn)(xian)象表現(xiàn)(xian)為：減(jian)壓閥(fa)進(jìn)(jin)出(chu)口(kou)壓力接(jie)近相(xiang)等(deng)，而(er)且出(chu)口(kou)壓力不(bu)隨調(diào)壓手柄(bing)的旋(xuan)轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)(jie)而(er)變化(hua)。產(chǎn)(chan)生(sheng)原因(yin)和(he)排除方法如下(xia)。
①因主閥(fa)芯(xin)上(shang)或(huo)閥(fa)體(ti)孔(kong)沈割(ge)槽(cao)棱(leng)邊(bian)上(shang)有(you)毛(mao)刺(ci)或(huo)者主閥(fa)芯(xin)與(yu)閥(fa)體(ti)孔(kong)之(zhi)間(jian)的間(jian)隙(xi)裏(li)卡有汙物(wu)，或(huo)者因主閥(fa)芯(xin)或(huo)閥(fa)孔(kong)形位公(gong)差(cha)超(chao)差(cha)，產(chǎn)(chan)生(sheng)液(ye)壓卡緊(jin)，將(jiang)主閥(fa)芯(xin)卡死在(zai)大(da)開(kai)度(max)的位置上(shang)，由於開(kai)口(kou)大，油(you)液(ye)不(bu)減(jian)壓。此時(shí)(shi)可(ke)根(gen)據(jù)上(shang)述(shu)情(qing)況(kuang)分別采(cai)取去毛(mao)刺(ci)、清(qing)洗和(he)修復(fù)閥(fa)孔(kong)和(he)閥(fa)芯(xin)精(jing)度(du)的方法予(yu)以(yi)排除。
②因主閥(fa)芯(xin)與(yu)閥(fa)孔(kong)配合(he)過緊(jin)，或(huo)裝(zhuang)配時(shí)(shi)拉(la)毛(mao)閥(fa)孔(kong)或(huo)閥(fa)芯(xin)，將(jiang)閥(fa)芯(xin)卡死在(zai)大(da)開(kai)度位置上(shang)，此(ci)時(shí)(shi)可(ke)選配合(he)理的間(jian)隙(xi)。J型(xing)減壓閥(fa)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)壹(yi)般(ban)為0. 007～0. 015mm，配(pei)前(qian)可適(shi)當(dāng)研(yan)磨(mo)閥(fa)孔(kong)，再(zai)配(pei)閥(fa)芯(xin)。
③主閥(fa)芯(xin)短阻(zu)尼孔(kong)或(huo)閥(fa)座(zuo)孔(kong)堵塞，失(shi)去了(le)自動(dong)調(diào)節(jié)(jie)機(jī)能(neng)，主閥(fa)彈(dan)簧(huang)力(li)將(jiang)主閥(fa)推(tui)往大(da)開(kai)度，變(bian)成直(zhi)通(tong)無(wu)阻(zu)，進(jìn)(jin)口(kou)壓力等(deng)於(yu)出(chu)口(kou)壓力。可(ke)用φ1. Omm鋼絲或(huo)用壓縮空(kong)氣(qi)吹(chui)通阻(zu)尼孔(kong)，並進(jìn)(jin)行(xing)清(qing)洗再(zai)裝(zhuang)配(pei)。
④對J型減(jian)壓閥(fa)，帶阻(zu)尼孔(kong)的阻(zu)尼件是(shi)壓入(ru)主閥(fa)芯(xin)內(nèi)(nei)的，使用中有(you)可能(neng)因(yin)過盈(ying)量(liang)不(bu)夠(gou)而(er)沖出(chu)。沖出(chu)後(hou)，使進(jìn)(jin)油(you)腔(qiang)與(yu)出(chu)油(you)腔(qiang)壓力相(xiang)等(deng)（無(wu)阻(zu)尼），而閥(fa)芯(xin)上(shang)下(xia)受力面(mian)積(ji)相(xiang)等(deng)，但(dan)出(chu)油(you)腔(qiang)有(you)壹(yi)彈(dan)簧(huang)，所以(yi)主閥(fa)芯(xin)總(zong)是(shi)處於大開(kai)度的位置，使出(chu)口(kou)壓力等(deng)於(yu)入(ru)口(kou)壓力。此(ci)時(shí)(shi)需(xu)重(zhong)新(xin)加工(gong)外徑稍(shao)大的阻(zu)尼件並重(zhong)新(xin)壓入(ru)主閥(fa)芯(xin)。
⑤JF型(xing)減(jian)壓閥(fa)，出(chu)廠時(shí)(shi)泄(xie)油(you)孔(kong)是用油(you)塞堵住(zhu)的。當(dāng)此(ci)油(you)塞未(wei)擰出(chu)而(er)使用時(shí)(shi)，使主閥(fa)芯(xin)上(shang)腔(qiang)（彈(dan)簧(huang)腔(qiang)）困油(you)，導(dǎo)致(zhi)主閥(fa)芯(xin)處(chu)於(yu)大開(kai)度而(er)不(bu)減(jian)壓。J型管(guan)式閥(fa)與(yu)此相同(tong)。J型板式閥(fa)如果(guo)設(shè)(she)計(jì)安裝(zhuang)板時(shí)(shi)未(wei)使L口(kou)連(lian)通(tong)油(you)池(chi)也會(hui)出(chu)現(xiàn)(xian)此現(xiàn)(xian)象。
⑥對(dui)J型(xing)管(guan)式閥(fa)，拆(chai)修時(shí)(shi)很(hen)容易將(jiang)閥(fa)蓋(gai)裝(zhuang)錯(cuò)方向(xiang)（錯(cuò)(cuo)90°或(huo)180°），使外泄(xie)油(you)口(kou)堵死，無法排油(you)，造成同上(shang)的困油(you)現(xiàn)(xian)象，使主閥(fa)頂在(zai)大(da)開(kai)度而(er)不(bu)減(jian)壓。修理時(shí)(shi)將(jiang)閥(fa)蓋(gai)裝(zhuang)配方向(xiang)裝(zhuang)對(dui)即可。
⑦對JF型(xing)減壓閥(fa)，頂蓋(gai)方(fang)向(xiang)裝(zhuang)錯(cuò)(cuo)時(shí)(shi)，會(hui)使輸出(chu)油(you)孔(kong)與(yu)泄(xie)油(you)孔(kong)相通(tong)，造成不(bu)減(jian)壓，也須(xu)註意(yi)。
(2)出(chu)口(kou)壓力很(hen)低，即(ji)使擰緊(jin)調(diào)壓手輪(lun)，壓力也升(sheng)不(bu)起來
①減壓閥(fa)進(jìn)(jin)出(chu)油(you)口(kou)接反了(le)：對(dui)板式閥(fa)為安(an)裝(zhuang)板設(shè)計(jì)有錯(cuò)(cuo)，對(dui)管(guan)式閥(fa)是(shi)接(jie)管(guan)錯(cuò)誤(wu)。J型減壓閥(fa)的進(jìn)(jin)出(chu)油(you)口(kou)跟Y型溢(yi)流閥(fa)的進(jìn)(jin)出(chu)油(you)口(kou)剛好相反。用戶使用時(shí)(shi)請?jiān)]意閥(fa)上(shang)油(you)口(kou)附近所打(da)的鋼印(yin)標(biāo)(biao)記（Pl、P2、L等(deng)字(zi)樣(yang)），或(huo)查閱液(ye)壓元件(jian)產(chǎn)品(pin)目(mu)錄(lu)，不(bu)可(ke)設(shè)(she)計(jì)錯(cuò)和(he)接(jie)錯(cuò)(cuo)。
②進(jìn)(jin)油(you)口(kou)壓力太(tai)低，經(jīng)減壓閥(fa)芯(xin)節(jié)(jie)流口(kou)後，從出(chu)油(you)口(kou)輸出(chu)的壓力更(geng)低，此(ci)時(shí)(shi)應(yīng)查明(ming)進(jìn)(jin)油(you)口(kou)壓力低(di)的原因(yin)（例(li)如溢(yi)流閥(fa)故(gu)障）。
③ATOS減(jian)壓閥(fa)下(xia)遊回路(lu)負(fù)(fu)載(zai)太?。畨毫?jian)立不(bu)起來，此時(shí)(shi)可(ke)考慮(lv)在(zai)減(jian)壓閥(fa)下(xia)遊串(chuan)接節(jié)(jie)流閥(fa)來(lai)解(jie)決(jue)。
④先(xian)導(dǎo)閥(fa)（錐(zhui)閥(fa)）與(yu)閥(fa)座(zuo)配合(he)面(mian)之(zhi)間(jian)因汙(wu)物滯(zhi)留而接觸不(bu)良(liang)，不(bu)密(mi)合(he)；或(huo)先(xian)導(dǎo)錐(zhui)閥(fa)有(you)嚴(yán)(yan)重(zhong)劃傷，閥(fa)座(zuo)配合(he)孑L失(shi)圓(yuan)，有(you)缺(que)口(kou)，造成先(xian)導(dǎo)閥(fa)芯(xin)與(yu)閥(fa)座(zuo)孔(kong)不(bu)密(mi)合(he)。
⑤拆(chai)修時(shí)(shi)，漏(lou)裝錐(zhui)閥(fa)或(huo)錐(zhui)閥(fa)未(wei)安裝在(zai)閥(fa)座(zuo)孔(kong)內(nèi)。對(dui)此(ci)，可(ke)檢(jian)查錐(zhui)閥(fa)的裝配(pei)情(qing)況(kuang)或(huo)密(mi)合(he)情(qing)況(kuang)。
⑥主閥(fa)芯(xin)上(shang)長阻(zu)尼孔(kong)被汙(wu)物(wu)堵塞，如圖(tu)3-21所示，P2腔(qiang)的油(you)液(ye)不(bu)能(neng)經(jīng)長阻(zu)尼孔(kong)e流入(ru)主閥(fa)彈(dan)簧(huang)腔(qiang)，出(chu)油(you)腔(qiang)P2的反饋壓力傳(chuan)遞不(bu)到(dao)先(xian)導(dǎo)錐(zhui)閥(fa)上(shang)，使導(dǎo)閥(fa)失(shi)去了(le)對(dui)主閥(fa)出(chu)口(kou)壓力的調(diào)節(jié)(jie)作用。阻(zu)尼孔(kong)堵塞後，主閥(fa)P。腔(qiang)失(shi)去了(le)油(you)壓p3的作用，使主閥(fa)變(bian)成壹個(gè)彈(dan)簧(huang)力(li)很弱（只有主閥(fa)平(ping)衡(heng)彈(dan)簧(huang)）的直(zhi)動(dong)式滑(hua)閥(fa)，故(gu)在(zai)出(chu)油(you)口(kou)壓力很(hen)低時(shí)(shi)，便(bian)可(ke)克服(fu)平衡(heng)彈(dan)簧(huang)的作用力而(er)使減壓閥(fa)節(jié)(jie)流口(kou)關(guān)(guan)小ymin，這(zhe)樣(yang)進(jìn)(jin)油(you)口(kou)壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口(kou)大幅(fu)度降壓至p2，使出(chu)油(you)口(kou)壓力上(shang)不(bu)來(lai)。應(yīng)使長阻(zu)尼孔(kong)通暢。
⑦先(xian)導(dǎo)閥(fa)彈(dan)簧(huang)（調(diào)壓彈(dan)簧(huang)）錯(cuò)(cuo)裝成軟彈(dan)簧(huang)，或(huo)者因彈(dan)簧(huang)疲(pi)勞(lao)產(chǎn)(chan)生永(yong)9變形(xing)或(huo)者折斷等(deng)原(yuan)因，造成p2壓力調(diào)不(bu)高，只能(neng)調(diào)到(dao)某(mou)壹(yi)低(di)的定(ding)值(zhi)，此(ci)值(zhi)遠(yuǎn)(yuan)低(di)於(yu)減(jian)壓閥(fa)的大調(diào)節(jié)(jie)壓力。
⑧調(diào)壓手柄(bing)因螺(luo)紋(wen)拉(la)傷或(huo)有(you)效深度不(bu)夠(gou)，不(bu)能(neng)擰到(dao)底(di)而(er)使得壓力不(bu)能(neng)調(diào)到(dao)大(da)。
⑨閥(fa)蓋(gai)與(yu)閥(fa)體(ti)之(zhi)間(jian)的密封(feng)不(bu)良(liang)，嚴(yán)重(zhong)漏(lou)油(you)。產(chǎn)(chan)生(sheng)原(yuan)因(yin)可能(neng)是(shi)O形圈漏(lou)裝或(huo)損傷(shang)，壓緊(jin)螺(luo)釘(ding)未(wei)擰緊(jin)以(yi)及閥(fa)蓋(gai)加工(gong)時(shí)(shi)出(chu)現(xiàn)(xian)端(duan)面(mian)平面(mian)度誤差(cha)，壹(yi)般(ban)是(shi)四周凸，中間(jian)凹。
⑩主閥(fa)芯(xin)因(yin)汙(wu)物、毛(mao)刺(ci)等(deng)卡死在(zai)小開(kai)度的位置上(shang)，使出(chu)口(kou)壓力低(di)。可進(jìn)(jin)行(xing)清(qing)洗與(yu)去毛(mao)刺(ci)。
(3)不(bu)穩(wěn)(wen)壓，壓力振(zhen)擺大(da)，有(you)時(shí)(shi)噪(zao)聲(sheng)大(da)
根(gen)據(jù)相關(guān)(guan)標(biāo)(biao)準(zhǔn)的規(guī)定(ding)，J型(xing)減(jian)壓閥(fa)壓力振(zhen)擺為±o．lMPa，JF型(xing)為±o．3MPa，超(chao)過(guo)此標(biāo)(biao)準(zhǔn)為壓力振(zhen)擺大(da)，不(bu)穩(wěn)(wen)壓。
①J型與(yu)JF型減壓閥(fa)為先(xian)導(dǎo)式，先(xian)導(dǎo)閥(fa)與(yu)溢(yi)流閥(fa)通(tong)用，所以(yi)產(chǎn)(chan)生壓力振(zhen)擺大(da)的原因(yin)和(he)排除方法可(ke)參(can)照溢(yi)流閥(fa)的有關(guān)(guan)部分進(jìn)(jin)行(xing)。
②ATOS減壓閥(fa)在(zai)超(chao)過(guo)額定(ding)流量下(xia)使用時(shí)(shi)，往(wang)往會(hui)出(chu)現(xiàn)(xian)主閥(fa)振(zhen)蕩(dang)現(xiàn)(xian)象，使減壓閥(fa)不(bu)穩(wěn)(wen)壓，此時(shí)(shi)出(chu)油(you)口(kou)壓力出(chu)現(xiàn)(xian)“升(sheng)壓壹降壓壹再(zai)升(sheng)壓壹再(zai)降壓”的循(xun)環(huán)，所以(yi)壹(yi)定(ding)要選(xuan)用適(shi)合(he)型號(hao)規(guī)格的減壓閥(fa)。
③泄(xie)油(you)口(kou)L受的背(bei)壓大，也會(hui)產(chǎn)(chan)生(sheng)壓力振(zhen)擺大(da)和(he)不(bu)穩(wěn)(wen)壓的現(xiàn)(xian)象，泄(xie)油(you)管(guan)宜單(dan)獨(dú)回油(you)。
④彈(dan)簧(huang)變(bian)形或(huo)剛度不(bu)好（熱處理不(bu)好），導(dǎo)致(zhi)壓力波(bo)動(dong)大(da)，可更(geng)換(huan)合(he)格的彈(dan)簧(huang)。
(4)工(gong)作壓力調(diào)定(ding)後(hou)出(chu)油(you)口(kou)壓力自行(xing)升(sheng)高
在(zai)某(mou)些(xie)減壓控(kong)制回路(lu)中，ATOS減(jian)壓閥(fa)的出(chu)口(kou)壓力是(shi)用來控(kong)制電液(ye)換(huan)向(xiang)閥(fa)或(huo)外控(kong)順序(xu)閥(fa)等(deng)的控(kong)制油(you)液(ye)壓力大(da)小的，當(dāng)電液(ye)換(huan)向(xiang)閥(fa)或(huo)外控(kong)順序(xu)閥(fa)換(huan)向(xiang)或(huo)工(gong)作後，減(jian)壓閥(fa)出(chu)油(you)口(kou)流量變(bian)為零，但(dan)壓力還(hai)需保(bao)持原(yuan)先(xian)調(diào)定(ding)的壓力。這(zhe)種情(qing)況(kuang)下，因閥(fa)出(chu)口(kou)流量為零，流經(jīng)減壓口(kou)的流量只有先(xian)導(dǎo)流量。由於先(xian)導(dǎo)流量很(hen)少，壹(yi)般(ban)在(zai)2L/min之(zhi)內(nèi)(nei)，因(yin)此(ci)主閥(fa)減(jian)壓口(kou)基(ji)本上(shang)接(jie)近全關(guān)(guan)位置（開(kai)度極(ji)小），先(xian)導(dǎo)流量由三角(jiao)槽(cao)或(huo)斜(xie)錐(zhui)面(mian)處流出(chu)，如果(guo)主閥(fa)芯(xin)配(pei)合(he)過松或(huo)磨(mo)損過(guo)大(da)，則泄(xie)漏(lou)量(liang)增(zeng)加。按(an)流量連(lian)續(xù)(xu)性定(ding)理，這(zhe)部(bu)分泄(xie)漏(lou)量(liang)也必須(xu)從主閥(fa)芯(xin)阻(zu)尼孔(kong)流來，即(ji)流經(jīng)阻(zu)尼孔(kong)的流量由先(xian)導(dǎo)流量和(he)泄(xie)漏(lou)量(liang)兩(liang)部(bu)分構(gòu)成，而阻(zu)尼孔(kong)面(mian)積(ji)和(he)主閥(fa)彈(dan)簧(huang)腔(qiang)油(you)液(ye)壓力未(wei)變（彈(dan)簧(huang)腔(qiang)油(you)液(ye)壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈(dan)簧(huang)預(yù)(yu)壓縮量(liang)確(que)定(ding)），為使通過阻(zu)尼孔(kong)的流量增(zeng)加，必然引(yin)起主閥(fa)下(xia)腔(qiang)油(you)液(ye)壓力的升(sheng)高。因此(ci)，當(dāng)減(jian)壓閥(fa)出(chu)口(kou)壓力調(diào)定(ding)後(hou)，如果(guo)出(chu)口(kou)流量為零時(shí)(shi)，出(chu)口(kou)壓力會(hui)因(yin)主閥(fa)芯(xin)配(pei)合(he)過松或(huo)磨(mo)損過(guo)大(da)而(er)升(sheng)高。
|
|
|
|
|
 |
