威格(ge)士(shi)VICKERS斜盤式軸(zhou)向柱(zhu)塞(sai)泵壹(yi)般(ban)采用(yong)缸(gang)體轉(zhuǎn)(zhuan)動(dòng)(dong)、端(duan)面(mian)配流的形(xing)式。缸(gang)體端(duan)面(mian)上鑲有壹(yi)塊由雙金屬板(ban)與(yu)鋼配油盤組(zu)成的摩(mo)擦(ca)副(fu)，而(er)且(qie)大多數(shù)(shu)是(shi)采(cai)用(yong)平面配流的方法(fa)，所(suo)以(yi)維修(xiu)比較方便(bian)。配油盤是軸(zhou)向柱(zhu)塞(sai)泵的關(guān)(guan)鍵部件(jian)之(zhi)壹，泵工(gong)作(zuo)時(shí)，壹(yi)方面(mian)工(gong)作(zuo)腔的高壓(ya)油把(ba)缸(gang)體推(tui)向(xiang)配油盤，另壹方面(mian)配油盤和缸(gang)體間的油(you)膜(mo)壓(ya)力(li)形(xing)成對(dui)缸(gang)體的液(ye)壓(ya)反(fan)推(tui)力(li)使(shi)缸(gang)體背(bei)離(li)配油盤。缸(gang)體對(dui)配油盤的設(shè)(she)計(jì)液(ye)壓(ya)壓(ya)緊力(li)Fn略大於配油盤對(dui)缸(gang)體的液(ye)壓(ya)反(fan)推(tui)力(li)Ff，即(ji)Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工(gong)作(zuo)正常並(bing)保(bao)持較(jiao)高的容(rong)積效率。 實(shí)(shi)際(ji)上，由於油(you)液的汙染(ran)，往往使(shi)配油盤與(yu)缸(gang)體之(zhi)間產(chǎn)(chan)生(sheng)輕微(wei)磨損。
美國(guo)威格(ge)士(shi)VICKERS柱(zhu)塞(sai)泵遇(yu)到故(gu)障(zhang)如何(he)處(chu)理(li)
1.柱(zhu)塞(sai)泵輸(shu)出(chu)流(liu)量不(bu)足或(huo)不(bu)輸出(chu)油液(ye)
(1)吸入量不(bu)足。原因(yin)是(shi)吸油管路(lu)上(shang)的阻力(li)過大或補(bǔ)油量不(bu)足。如泵的轉(zhuǎn)(zhuan)速過大，油箱中(zhong)液面(mian)過低(di)，進(jìn)(jin)油管漏氣(qi)，濾油(you)器堵塞(sai)等。
(2)泄(xie)漏量過大。原因(yin)是(shi)泵的間隙過大，密封(feng)不(bu)良造成。如配油盤被金(jin)屬碎(sui)片(pian)、鐵屑等劃傷，端(duan)面(mian)漏油;變量機(jī)(ji)構(gòu)中(zhong)的單向閥密(mi)封(feng)面(mian)配合不(bu)好，泵體(ti)和配油盤的支(zhi)承面(mian)有砂眼或(huo)研(yan)痕等?？梢?yi)通過檢(jian)查泵體(ti)內(nèi)液(ye)壓(ya)油中(zhong)混(hun)雜(za)的異(yi)物(wu)判別(bie)泵被(bei)損壞(huai)的部位(wei)。
(3)傾(qing)斜盤傾(qing)角(jiao)太小，泵的排(pai)量少，這(zhe)需(xu)要(yao)調(diào)節(jié)(jie)變量活塞(sai)，增加(jia)斜盤傾(qing)角(jiao)。
2.中(zhong)位(wei)時(shí)排(pai)油(you)量不(bu)為(wei)零 變量式軸(zhou)向柱(zhu)塞(sai)泵的斜(xie)盤傾(qing)角(jiao)為(wei)零時(shí)(shi)稱為(wei)中位(wei)，此時(shí)(shi)泵的輸(shu)出流(liu)量應(yīng)為(wei)零。但(dan)有時(shí)(shi)會(huì)出現(xiàn)(xian)中(zhong)位(wei)偏(pian)離調(diào)(tiao)整(zheng)機(jī)(ji)構(gòu)中(zhong)點(diǎn)(dian)的現(xiàn)(xian)象(xiang)，在中點(diǎn)(dian)時(shí)仍有(you)流(liu)量輸出。其原因(yin)是(shi)控制器的位(wei)置偏(pian)離、松(song)動(dòng)(dong)或損傷(shang)，需(xu)要(yao)重新(xin)調(diào)(tiao)零、緊固或更(geng)換(huan)。泵的角(jiao)度(du)維持力(li)不(bu)夠、傾(qing)斜角(jiao)耳軸(zhou)磨損也會(huì)產(chǎn)(chan)生(sheng)這(zhe)種現(xiàn)(xian)象(xiang)。
3.輸(shu)出(chu)流(liu)量波(bo)動(dòng)(dong) 輸出(chu)流量波(bo)動(dòng)(dong)與(yu)很多因(yin)素(su)有(you)關(guān)(guan)。對(dui)變量泵可以(yi)認(rèn)為(wei)是變量機(jī)(ji)構(gòu)的控(kong)制不(bu)佳(jia)造成，如異(yi)物(wu)進(jìn)(jin)入變量機(jī)(ji)構(gòu)，在控制(zhi)活(huo)塞(sai)上劃(hua)出(chu)階(jie)痕、磨痕、傷痕等，造成控制(zhi)活(huo)塞(sai)運(yùn)動(dòng)(dong)不(bu)穩(wěn)定(ding)。由於(yu)放大器能量不(bu)足或(huo)零件(jian)損壞(huai)、含(han)有(you)彈(dan)簧(huang)的控(kong)制活(huo)塞(sai)的阻尼(ni)器(qi)效能差，都(dou)會(huì)造成控制(zhi)活(huo)塞(sai)運(yùn)動(dòng)(dong)不(bu)穩(wěn)定(ding)。流量不(bu)穩(wěn)定(ding)又往往(wang)伴(ban)隨(sui)著壓(ya)力(li)波(bo)動(dòng)(dong)。這(zhe)類故障(zhang)壹般(ban)要(yao)拆開(kai)液(ye)壓(ya)泵，更(geng)換(huan)受(shou)損零(ling)部件(jian)，加(jia)大阻尼(ni)，提(ti)高彈簧(huang)剛(gang)度(du)和控(kong)制(zhi)壓(ya)力(li)等(deng)。
4.輸(shu)出(chu)壓(ya)力(li)異(yi)常 泵的輸(shu)出壓(ya)力(li)是(shi)由(you)負(fù)(fu)載決定(ding)的，與(yu)輸入(ru)轉(zhuǎn)(zhuan)矩近似成正比(bi)。輸(shu)出壓(ya)力(li)異(yi)常有(you)兩種故障(zhang)。
(1)輸出(chu)壓(ya)力(li)過低(di) 當(dāng)(dang)泵在自吸(xi)狀(zhuang)態(tài)下(xia)，若進(jìn)(jin)油管路(lu)漏氣(qi)或系(xi)統(tǒng)中液壓(ya)缸(gang)、單向閥、換(huan)向閥(fa)等有較大的泄(xie)漏，均會(huì)使壓(ya)力(li)升(sheng)不(bu)上去。這(zhe)需(xu)要(yao)找出(chu)漏氣(qi)處，緊(jin)固、更(geng)換(huan)密(mi)封(feng)件(jian)，即(ji)可提(ti)高壓(ya)力(li)。溢流(liu)閥有(you)故障(zhang)或調(diào)整(zheng)壓(ya)力(li)低(di)，系(xi)統(tǒng)壓(ya)力(li)也上不(bu)去，應(yīng)重(zhong)新(xin)調(diào)(tiao)整(zheng)壓(ya)力(li)或(huo)檢(jian)修(xiu)溢流(liu)閥。如果(guo)液(ye)壓(ya)泵的缸(gang)體與(yu)配流盤產(chǎn)(chan)生(sheng)偏(pian)差造成大量泄(xie)漏，嚴(yán)重時(shí)，缸(gang)體可能(neng)破(po)裂(lie)，則應(yīng)重(zhong)新(xin)研(yan)磨(mo)配合面或(huo)更(geng)換(huan)液(ye)壓(ya)泵。
(2)輸(shu)出(chu)壓(ya)力(li)過高 若回(hui)路(lu)負(fù)(fu)載持續(xù)(xu)上升(sheng)，泵的壓(ya)力(li)也持續(xù)(xu)上升(sheng)，當(dāng)(dang)屬正(zheng)常。若負(fù)(fu)載壹定(ding)，泵的壓(ya)力(li)超(chao)過負(fù)載所(suo)需(xu)壓(ya)力(li)值(zhi)，則應(yīng)檢(jian)查泵以(yi)外的液(ye)壓(ya)元件(jian)，如方向(xiang)閥(fa)、壓(ya)力(li)閥(fa)、傳(chuan)動(dòng)(dong)裝(zhuang)置和回(hui)油(you)管道(dao)。若大壓(ya)力(li)過高，應(yīng)調(diào)(tiao)整(zheng)溢流(liu)閥。
5.振(zhen)動(dòng)(dong)和噪(zao)聲(sheng) 振(zhen)動(dòng)(dong)和噪(zao)聲(sheng)是同(tong)時(shí)出現(xiàn)(xian)的。它(ta)們(men)不(bu)僅對(dui)機(jī)(ji)器(qi)的操(cao)作(zuo)者造成危害(hai)，也對(dui)環(huán)(huan)境(jing)造成汙染(ran)。
(1)機(jī)(ji)械(xie)振(zhen)動(dòng)(dong)和噪(zao)聲(sheng) 如泵軸(zhou)和電(dian)機(jī)(ji)軸(zhou)不(bu)同心或(huo)頂死(si)，旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)軸(zhou)的軸(zhou)承、聯(lián)(lian)軸(zhou)節(jié)損傷(shang)，彈性墊破損和裝(zhuang)配螺(luo)栓(shuan)松動(dòng)(dong)均會(huì)產(chǎn)(chan)生(sheng)噪(zao)聲(sheng)。對(dui)於(yu)高速運(yùn)轉(zhuǎn)(zhuan)或傳(chuan)輸大能量的泵，要(yao)定期(qi)檢(jian)查，記錄(lu)各部件(jian)的振(zhen)幅、頻率(lv)和噪(zao)聲(sheng)。如泵的轉(zhuǎn)(zhuan)動(dòng)(dong)頻率(lv)與(yu)壓(ya)力(li)閥(fa)的固有頻率(lv)相(xiang)同(tong)時(shí)，將會(huì)引(yin)起(qi)共(gong)振(zhen)，可改(gai)變泵的轉(zhuǎn)(zhuan)速以(yi)消除共(gong)振(zhen)。
(2)管道(dao)內(nèi)液(ye)流產(chǎn)(chan)生(sheng)的噪(zao)聲 進(jìn)(jin)油管道(dao)太細(xì)(xi)、進(jìn)(jin)油濾油器通流能力(li)過小或(huo)堵塞(sai)、進(jìn)(jin)油管吸入(ru)空(kong)氣(qi)、油液(ye)豁度(du)過高、油面(mian)過低(di)吸(xi)油(you)不(bu)足和高壓(ya)管道(dao)中(zhong)產(chǎn)(chan)生(sheng)液(ye)擊(ji)等(deng)，均會(huì)產(chǎn)(chan)生(sheng)噪(zao)聲(sheng)。因(yin)此(ci)，必須正確(que)設(shè)(she)計(jì)油(you)箱(xiang)，正(zheng)確(que)選(xuan)擇(ze)濾油(you)器、油(you)管和方向(xiang)閥(fa)。
6.威格(ge)士(shi)柱(zhu)塞(sai)泵過熱(re) 液壓(ya)泵過度(du)發(fā)熱(re)有兩(liang)個(gè)原因(yin)，壹(yi)是機(jī)(ji)械(xie)摩(mo)擦(ca)生(sheng)熱(re)。由於(yu)運(yùn)動(dòng)(dong)表面(mian)處於幹摩(mo)擦(ca)或(huo)半(ban)幹(gan)摩(mo)擦(ca)狀(zhuang)態(tài)，運(yùn)動(dòng)(dong)部件(jian)相(xiang)互摩(mo)擦(ca)生(sheng)熱(re)。二是(shi)液體(ti)摩(mo)擦(ca)生(sheng)熱(re)。高壓(ya)油通過各種縫隙(xi)泄(xie)漏到低(di)壓(ya)腔，大量的液(ye)壓(ya)能損失轉(zhuǎn)(zhuan)為(wei)熱(re)能。所(suo)以(yi)正確(que)選(xuan)擇(ze)運(yùn)動(dòng)(dong)部件(jian)之(zhi)間的間隙、油箱容(rong)積和冷卻(que)器(qi)，可以(yi)杜絕泵的過度(du)發(fā)熱(re)和油(you)溫(wen)過高的現(xiàn)(xian)象(xiang)。另外，回油過濾器(qi)堵塞(sai)造成回油(you)背(bei)壓(ya)過高，也會(huì)引(yin)起(qi)油(you)溫(wen)過高和泵體(ti)過熱(re)。
7.漏油 柱(zhu)塞(sai)泵漏油主要(yao)有以(yi)下原因(yin):(1)主(zhu)軸(zhou)油封(feng)損壞(huai)或軸(zhou)有缺(que)陷(xian)、劃痕;(2)內(nèi)部泄(xie)漏過大，造成油封(feng)處(chu)壓(ya)力(li)增(zeng)大，而(er)將油(you)封(feng)損傷(shang)或沖出(chu);(3)泄(xie)油(you)管過細(xì)(xi)過長，使(shi)密封(feng)處(chu)漏油;(4)泵的外(wai)接(jie)油管松動(dòng)(dong)，管接(jie)頭損傷(shang)，密封(feng)墊老化或產(chǎn)(chan)生(sheng)裂(lie)紋;(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)(ji)構(gòu)螺(luo)栓(shuan)松動(dòng)(dong)，密封(feng)破(po)損;(6)鑄(zhu)鐵泵殼(ke)有(you)砂(sha)眼或(huo)焊接(jie)不(bu)良。
|
|
|
|
|
 |
