力(li)士(shi)樂(lè)單向閥(fa)SL20PA1-4X的特(te)征(zheng)
力士(shi)樂(lè)單向閥(fa)SL20PA1-4X的用(yong)於底板安(an)裝(zhuang)
油(you)口(kou)安裝面(mian)符(fu)合 ISO 5781-06-07-0-00 (NG10)、ISO 5781-08-10-0-00 (NG20)、ISO 5781-10-13-0-00 (NG32)
用(yong)於(yu)螺紋(wen)連接
用於壹(yi)個(gè)(ge)執(zhí)行機(jī)(ji)構(gòu)油口(kou)的無(wú)(wu)泄(xie)漏阻(zu)塞
內(nèi)部先(xian)導(dǎo)油(you)回油
可用於衰(shuai)減(jian)釋(shi)放的帶(dai)預(yù)開(kāi)(kai)口(kou)的型(xing)號(hào)(hao)，可選(xuan)
具(ju)有(you)多(duo)種(zhong)開(kāi)(kai)啟壓力(li)，可選(xuan)
單向閥(fa)安裝(zhuang)套件可單獨(dú)使(shi)用(yong)
防腐(fu)蝕(shi)設(shè)(she)計(jì)(ji)
產(chǎn)品說(shuō)明(ming)
該閥(fa)門(mén)主(zhu)要由殼(ke)體 (1)、提(ti)升(sheng)座(zuo)閥(fa) (2)、壓縮彈簧 (3)、控(kong)制(zhi)閥(fa)芯 (4) 以(yi)及可選(xuan)預(yù)開(kāi)(kai)口(kou)球座閥(fa) (5) 組(zu)成(cheng)。
座閥(fa)允(yun)許(xu)流(liu)體(ti)從(cong) A 流向 B，而(er)無(wú)(wu)需(xu)外(wai)部先(xian)導(dǎo)壓(ya)力。在相反(fan)方向上，座閥(fa)以液(ye)壓方式(shi)緊(jin)閉(bi)。
條件(jian)： pA > pB + 開(kāi)(kai)啟壓力(li)（壓縮彈簧）。
油(you)口(kou) X 處的(de)高(gao)先導(dǎo)(dao)壓(ya)力(li)足(zu)以使(shi)控制(zhi)閥(fa)芯 (4) 沿(yan)球(qiu)座(zuo)閥(fa) (5)（型(xing)號(hào)(hao)“A”）方向移動(dòng)，並(bing)推(tui)動(dòng)(dong)提(ti)升(sheng)座(zuo)閥(fa) (2) 離開(kāi)(kai)其(qi)閥(fa)座。這便實(shí)現(xiàn)了(le)兩個(gè)(ge)方向上的自(zi)由流(liu)動(dòng)（主動(dòng)保持(chi)打(da)開(kāi)(kai)）。
為確(que)保座(zuo)閥(fa)主動(dòng)(dong)打(da)開(kāi)(kai)，控制閥(fa)芯 (4) 兩(liang)側(cè)(ce)上(shang)的(de)壓(ya)力(li)比與(yu)控制(zhi)閥(fa)芯 (4) 或提(ti)升(sheng)座(zuo)閥(fa) (2) 上的(de)面(mian)積(ji)比(bi)同樣(yang)重(zhong)要。
因此，為 SV 型(xing)（大環(huán)形(xing)區(qū)(qu)域）提(ti)供(gong)了(le)帶預(yù)開(kāi)(kai)口(kou)“A”和(he)不帶預(yù)開(kāi)(kai)口(kou)“B”的型(xing)號(hào)(hao)。 A3 (8); with pA 已連接）。
型(xing)號(hào)(hao)“A”（帶預(yù)(yu)開(kāi)(kai)口(kou)）
該閥(fa)配有(you)壹(yi)個(gè)(ge)附(fu)加(jia)的預(yù)(yu)開(kāi)(kai)口(kou)。通過(guò)對(duì)(dui)油(you)口(kou) X 加壓，控(kong)制(zhi)閥(fa)芯 (4) 將向右(you)移動(dòng)。這樣壹(yi)來(lái)(lai)，滾(gun)珠 (5) 和(he)提(ti)升(sheng)座(zuo)閥(fa) (2) 將先後被(bei)推出閥(fa)座。
註(zhu)意(yi)事(shi)項(xiàng)(xiang)：
型(xing)號(hào)(hao)“A”：
?由於(yu)使用的(de)是具(ju)有(you)擴(kuò)(kuo)大的(de)開(kāi)(kai)口(kou)控制面(mian)積(ji)比(bi)的兩級(jí)設(shè)(she)置，使(shi)用較低(di)的先(xian)導(dǎo)壓(ya)力(li)也(ye)可以安全(quan)卸載(zai)。
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避免由於(yu)執(zhí)行機(jī)(ji)構(gòu)側(cè)(ce)壓(ya)力(li)容積(ji)的(de)衰(shuai)減(jian)降(jiang)壓(ya)而(er)導(dǎo)(dao)致(zhi)的換(huan)向沖擊。
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型(xing)號(hào)(hao)“B”：
?
閥(fa)門(mén)不(bu)帶預(yù)開(kāi)(kai)口(kou)時(shí)，可能會(huì)(hui)突(tu)然(ran)卸載(zai)所(suo)含(han)的(de)壓(ya)力容積(ji)。產(chǎn)生的換(huan)向沖擊不但會(huì)(hui)導(dǎo)(dao)致(zhi)安裝(zhuang)組(zu)件的過(guò)(guo)早磨損(sun)，還(hai)會(huì)(hui)形(xing)成(cheng)噪音(yin)。
部分(fen)型(xing)號(hào)(hao)：
SL10PA1-4X/ SL10PA2-4X/ SL10PA3-4X/ SL10PA4-4X/
SL10PB1-4X/ SL10PB2-4X/ SL10PB3-4X/ SL10PB4-4X/
SL10PA1-42/ SL10PA2-42/ SL10PA3-42/ SL10PA4-42/
SL10PB1-42/ SL10PB2-42/ SL10PB3-42/ SL10PB4-42/
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