AI-TEK轉(zhuan)速(su)表(biao)壹(yi)般設置(zhi)在(zai)儀(yi)表(biao)板(ban)內，與車速(su)裏(li)程表(biao)對稱地(di)放置在(zai)壹(yi)起(qi)。美(mei)國AI-TEK轉(zhuan)速(su)表(biao)是(shi)按照磁(ci)性原(yuan)理(li)工作(zuo)的，它(ta)接收(shou)點火線圈中初(chu)級電流(liu)中斷時產(chan)生(sheng)的脈沖信號，並將(jiang)此信號轉(zhuan)換為可顯示的轉(zhuan)速(su)值。發(fā)(fa)動(dong)機轉(zhuan)速(su)越(yue)快(kuai)，點火線圈產(chan)生(sheng)的脈沖次數越(yue)多，表(biao)上(shang)顯示的轉(zhuan)速(su)值就(jiu)越(yue)大。
轎車壹(yi)般都(dou)是電子式AI-TEK轉(zhuan)速(su)表(biao)，有指針(zhen)式和(he)液(ye)晶數字(zi)顯示式，表(biao)內(nei)有數字(zi)集成電路，它(ta)將點(dian)火線圈輸(shu)送(song)過來的電壓脈沖經(jing)過計(ji)算後驅(qu)動(dong)指(zhi)針(zhen)移動(dong)或(huo)數字(zi)顯示。另外(wai)還有壹(yi)種AI-TEK轉(zhuan)速(su)表(biao)是(shi)從發(fā)(fa)電機取出脈(mai)沖信(xin)號送到(dao)AI-TEK轉(zhuan)速(su)表(biao)電路解釋後顯示轉(zhuan)速(su)值，不過因受發(fā)(fa)電機皮帶打滑等(deng)因(yin)素(su)影(ying)響(xiang)，數值不太。
美(mei)國AI-TEK轉(zhuan)速(su)表(biao)的(de)分類(lei)：
離(li)心式轉(zhuan)速(su)儀
離心式轉(zhuan)速(su)儀由傳動(dong)部(bu)分、接(jie)受器(qi)和(he)指(zhi)示器等部(bu)分組(zu)成(cheng)。它(ta)是壹(yi)種傳統(tǒng)的轉(zhuan)速(su)測量工具(ju)，它(ta)的主(zhu)要(yao)優(yōu)(you)點是(shi)結(jie)構簡單，使(shi)用方(fang)便(bian)，缺(que)點(dian)是精(jing)度(du)比較低(di)。它(ta)的工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)是利(li)用旋轉(zhuan)質(zhi)量(liang)的(de)離(li)心(xin)力與轉(zhuan)角度或比例的(de)原(yuan)理(li)而形(xing)成(cheng)的AI-TEK轉(zhuan)速(su)表(biao)。當(dang)AI-TEK轉(zhuan)速(su)表(biao)的(de)軸轉(zhuan)動(dong)時(shi)，離心器上(shang)重錘(chui)在(zai)慣(guan)性離心(xin)力(li)的作用(yong)下離(li)開(kai)軸(zhou)心(xin)，並通過傳動(dong)裝(zhuang)置帶動(dong)表(biao)針(zhen)轉(zhuan)動(dong)。軸(zhou)的轉(zhuan)速(su)根(gen)據指針(zhen)在(zai)慣(guan)性離心(xin)力(li)和(he)彈(dan)簧彈力平衡(heng)是(shi)的位置來確定(ding)。
磁(ci)性轉(zhuan)速(su)儀
磁(ci)性轉(zhuan)速(su)儀利用旋轉(zhuan)磁(ci)場(chang)，在(zai)金(jin)屬罩帽(mao)上(shang)產(chan)生(sheng)旋轉(zhuan)力(li)，利用旋轉(zhuan)力(li)與遊絲(si)力(li)的平衡(heng)來(lai)指示(shi)轉(zhuan)速(su)。 磁(ci)性AI-TEK轉(zhuan)速(su)表(biao)，是(shi)成功(gong)利用磁(ci)力(li)的壹(yi)個(ge)*，是利用磁(ci)力(li)原(yuan)理(li)的機械式轉(zhuan)速(su)儀；壹(yi)般就(jiu)地(di)安裝，用(yong)軟(ruan)軸(zhou)可以短距離異地安(an)裝。磁(ci)性轉(zhuan)速(su)儀，因結(jie)構較(jiao)簡單。異地安(an)裝時軟(ruan)軸(zhou)易(yi)損壞。
轉(zhuan)速(su)是旋轉(zhuan)體轉(zhuan)數與時間(jian)之(zhi)比的物(wu)理(li)量，工(gong)程上(shang)通常(chang)表(biao)示(shi)為轉(zhuan)速(su)=旋轉(zhuan)次數/時(shi)間，是(shi)描述物(wu)體旋轉(zhuan)運(yun)動(dong)的(de)壹(yi)個(ge)重要參數。電工中常(chang)需(xu)要(yao)測(ce)量電機及(ji)其(qi)拖(tuo)動(dong)設(she)備(bei)的轉(zhuan)速(su)，使(shi)用的就(jiu)是(shi)便(bian)攜(xie)式AI-TEK轉(zhuan)速(su)表(biao)。AI-TEK轉(zhuan)速(su)表(biao)是(shi)用來測量(liang)電機轉(zhuan)速(su)和(he)線速度(du)的(de)儀表(biao)。AI-TEK轉(zhuan)速(su)表(biao)種類較多，便(bian)攜(xie)式壹(yi)般有機械離心(xin)式AI-TEK轉(zhuan)速(su)表(biao)和(he)數字(zi)電子式AI-TEK轉(zhuan)速(su)表(biao)。
T77530-XX (T77530-10 T77530-40 T77530-70) AI-TEK轉(zhuan)速(su)表(biao)T77530-XX
T77630-XX (T77630-10 T77630-40 T77630-70) AI-TEK轉(zhuan)速(su)表(biao)T77630-XX
美(mei)國AI-TEK轉(zhuan)速(su)表(biao)的(de)測量精(jing)度(du)：全(quan)量(liang)程範圍(wei)誤(wu)差<0.02%的超高精(jing)度(du)（轉(zhuan)速(su)、頻(pin)率(lv)、周(zhou)期(qi)）
AI-TEK轉(zhuan)速(su)表(biao)的(de)測量距離：光電式：50～300毫米(mi)；激光(guang)式：50～3000毫米(mi)
顯示：五(wu)位有效數字(zi)動(dong)態(tài)(tai)液晶浮(fu)點(dian)顯示
信號輸(shu)出(chu)：TTL電平脈沖輸(shu)出(chu)
電源：兩(liang)節(jié)(jie)七(qi)號電池供電，可連續(xù)使(shi)用24小(xiao)時(shi)
美(mei)國AI-TEK轉(zhuan)速(su)表(biao)的(de)工作優(yōu)點(dian)：
1、靜力矩(ju)大(da)指針(zhen)不易(yi)抖(dou)動(dong)，抗(kang)振性能(neng)強。
2、采(cai)用(yong)單片(pian)微(wei)處(chu)理(li)器通過軟(ruan)件設(she)計(ji)，所(suo)以精(jing)度(du)高、抗(kang)幹擾(rao)性強。
3、小(xiao)時(shi)計(ji)采(cai)用(yong)液晶顯示，無機械部(bu)分，所(suo)以(yi)更(geng)可靠和(he)更(geng)具(ju)有時代感。
70085-1010-417阿(e)泰克AI-TEK轉(zhuan)速(su)傳感器探頭(tou)被動(dong)式磁(ci)性傳感(gan)器(qi)：阿泰克AI-TEK被動(dong)式磁(ci)性傳感(gan)器(qi)控制和(he)保(bao)護(hu)回(hui)路都(dou)是依賴於(yu)變(bian)磁(ci)阻(zu)技(ji)術(shu)。由於(yu)只有為數不(bu)多的(de)元(yuan)件並(bing)且(qie)沒有活動(dong)部(bu)件，所(suo)以(yi)被動(dong)式傳感(gan)器可以在(zai)溫(wen)度接近(jin) 425℃的飛(fei)機發(fā)(fa)動(dong)機內(nei)部(bu)或(huo)沖(chong)擊(ji)和(he)振(zhen)動(dong)很(hen)大的汽車(che)輪轂(gu)中提(ti)供(gong)信號。這些(xie)傳感(gan)器的優(yōu)點在(zai)於(yu)：
高可靠性；安裝(zhuang)簡單；由(you)於(yu)沒有可動(dong)部(bu)件和(he)非(fei)接觸(chu)，使(shi)用壽命(ming)長；自(zi)給電型工作；具(ju)有很寬(kuan)的外(wai)形(xing)和(he)尺(chi)寸選擇(ze)範圍(wei)；容(rong)易(yi)調整；幾(ji)乎(hu)可以在(zai)任(ren)何(he)環(huán)(huan)境使(shi)用。
工作(zuo)原(yuan)理(li)：典型(xing)的 AI-TEK 變(bian)磁(ci)阻(zu)傳(chuan)感器(qi)的(de)內(nei)部(bu)結(jie)構是(shi)壹(yi)個(ge)磁(ci)鐵(tie)、磁(ci)性片(pian)和(he)線圈。磁(ci)場(chang)（磁(ci)力(li)線）從磁(ci)鐵(tie)延伸(shen)出來(lai)，通過極(ji)性片(pian)和(he)在(zai)傳(chuan)感器末(mo)端(duan)空(kong)間(jian)中的線圈。磁(ci)場(chang)回(hui)歸的路徑(jing)從空(kong)間(jian)到(dao)磁(ci)鐵(tie)的另壹(yi)端(duan)。當(dang)壹(yi)個(ge)鐵(tie)性物體通過極(ji)性片(pian)的(de)時(shi)，磁(ci)場(chang)會(hui)因為物體通過極(ji)性片(pian)而先(xian)後增(zeng)大和(he)減(jian)小(xiao)。這種磁(ci)場(chang)的(de)突然或(huo)迅(xun)速(su)的(de)變(bian)化會在(zai)線圈內(nei)部(bu)感(gan)應(ying)出(chu)壹(yi)個(ge)交流(liu)電壓信號。對於(yu)壹(yi)個(ge)與理(li)想(xiang)目標(biao)相匹(pi)配(pei)的傳(chuan)感器(qi)，感應電壓是正(zheng)弦(xian)波形(xing)狀。正(zheng)如(ru)我(wo)們(men)看到的，產(chan)生(sheng)的頻(pin)率(lv)信(xin)號與單位時間通過極(ji)性片(pian)的(de)鐵(tie)磁(ci)體的(de)數量(liang)成正(zheng)比 。輸(shu)出(chu)電壓的幅值與鐵(tie)磁(ci)體通過極(ji)性片(pian)的(de)速(su)度成正(zheng)比。
AI-TEK 主要(yao)運用(yong)三種技術(shu)即變(bian)磁(ci)阻(zu)、磁(ci)性電阻(zu)和(he)霍(huo)爾效應(ying)把(ba)運(yun)動(dong)轉(zhuan)換成電信號。滿足惡劣(lie)的工(gong)業(yè)(ye)、汽(qi)車(che)、航空(kong)環(huán)境，由(you) AI-TEK Instruments 生(sheng)產(chan)的
AI-TAK 速(su)度傳(chuan)感(gan)器可以在(zai)的(de)條件下(xia)可靠的(de)連續(xù)工(gong)作多年。我(wo)們(men)的設計(ji)工(gong)程師(shi)特(te)別註(zhu)意(yi)壹(yi)些(xie)困(kun)難的方(fang)面如(ru)：振(zhen)動(dong)、撞(zhuang)擊、高溫(wen)、潮濕(shi)、油汙(wu)和(he)腐(fu)蝕性環(huán)境 。我(wo)們(men)大多數的(de)速度(du)傳感(gan)器是(shi)特(te)別為(wei)高溫(wen)、高低(di)轉(zhuan)速(su)、不同的(de)被測物(wu)或高精(jing)度(du)和(he)計(ji)時(shi)用途設(she)計(ji)的(de)。
由於適應性，您(nin)會(hui)在(zai)各(ge)個地方(fang)發(fā)(fa)現AI-TAK変(変)磁(ci)阻(zu)傳(chuan)感器(qi)，從(cong)低(di)成本(ben)的消耗(hao)產(chan)品到(dao)高精(jing)度(du)汽(qi)車(che)發(fā)(fa)動(dong)機燃(ran)燒(shao)系(xi)統(tǒng)和(he)飛(fei)行(xing)器(qi)發(fā)(fa)動(dong)機控(kong)制(zhi)等(deng)等(deng)。
AI-TEK(原(yuan)AIRPAX)阿泰(tai)克轉(zhuan)速(su)傳感器探頭(tou)FM 防(fang)爆傳感(gan)器(qi)訂(ding)貨號# 螺紋(wen)長度(du)（A）
|
|
|
|
|
 |
