任何壹(yi)個(ge)液壓系(xi)統都(dou)含有(you)壹個或多個方(fang)向控制回路(lu)。常(chang)用(yong)的方(fang)向控制回路(lu)有(you)啟?;?hui)路(lu)、換向回路(lu)和鎖緊回(hui)路(lu)。學員(yuan)們(men)壹(yi)定(ding)要學會(hui)分析方(fang)向控制回路(lu)。讀方(fang)向控制回路(lu)的關(guan)鍵是(shi)熟(shu)悉各種(zhong)換向閥的(de)工(gong)作原(yuan)理(li)。在(zai)讀方(fang)向控鍘回路(lu)時可(ke)以(yi)從執(zhí)(zhi)行元(yuan)件讀(du)起。根(gen)據液(ye)壓(ya)缸的運(yun)動(dong)方(fang)向,確(que)定(ding)液壓(ya)缸的進、出油(you)口,然(ran)後(hou)順著溶壓(ya)缸的進油(you)口到泵的(de)壓(ya)油(you)口和(he)從(cong)液壓(ya)缸的出油(you)口到油(you)箱(xiang)的(de)通路(lu)分析,從而確(que)定(ding)按(an)要求(qiu)走通油(you)路(lu)時,各換向閥所(suo)處(chu)的工(gong)作位(wei)置。對(dui)於換向閥數量(liang)不(bu)多而較(jiao)簡(jian)單(dan)的(de)方(fang)向控制回路(lu),也可(ke)以(yi)從泵(beng)的壓(ya)油(you)口,到缸的進油(you)口和(he)缸的出油(you)口到油(you)箱(xiang)的(de)通路(lu)進行分析。
這是(shi)壹個(ge)換(huan)向回路(lu),用二(er)位(wei)四(si)通換(huan)向閥換(huan)向為(wei)方(fang)便(bian)。但電(dian)磁閥(fa)動(dong)作(zuo)快,換(huan)向有(you)沖擊(ji)。另外,交(jiao)流(liu)電(dian)磁閥(fa)壹般(ban)不(bu)宜作頻繁的(de)切換(huan)。
在(zai)這個(ge)鎖緊回(hui)路(lu)中,由(you)於液(ye)控單(dan)向閥有(you)良(liang)好的(de)密(mi)封性能,即使在(zai)外力作(zuo)用下,也能使執(zhí)行元(yuan)件長(chang)期(qi)鎖緊。為(wei)了(le)保(bao)證(zheng)在(zai)三位(wei)換向閥中位(wei)時鎖緊,換(huan)向閥應(ying)采用(yong)H型(xing)或Y型(xing)機能。這種(zhong)回路(lu)被廣泛用於工(gong)程機械(xie)、起重(zhong)運輸機(ji)械(xie)等
有(you)鎖緊要求(qiu)的場臺(tai)。
德國(guo)力士(shi)樂REXROTH二通流(liu)量(liang)控制閥多樣,用處廣泛。力士(shi)樂REXROTH電(dian)磁閥(fa)雖有(you)先天不(bu)足,長(chang)處仍非常(chang)突(tu)出,所(suo)以(yi)就規(guī)(gui)劃(hua)成(cheng)多種(zhong)多樣的商(shang)品(pin),滿(man)意各種(zhong)不(bu)-樣的需要,用(yong)處極為(wei)廣泛。德國力士(shi)樂REXROTH2通流(liu)量(liang)操(cao)
控閥是(shi)壹種(zhong)由(you)進口靜(jing)壓(ya)敞開(kai)的主動(dong)泄(xie)壓(ya)防護設備,它(ta)是(shi)壓力容(rong)器為(wei)首(shou)要的(de)安(an)全附(fu)件之(zhi)- ,它(ta)的功(gong)用是(shi) :當容(rong)器(qi)內壓力超(chao)越某(mou)必(bi)定(ding)值(zhi)時(shi),依(yi)靠(kao)介(jie)質本身(shen)的(de)壓(ya)力主動(dong)敞(chang)開(kai)閥(fa)門,敏捷排(pai)出必(bi)定(ding)數量(liang)的介(jie)質。當容(rong)器(qi)內的壓力降(jiang)到允許(xu)值(zhi)時(shi),閥(fa)又(you)主動(dong)封(feng)閉,使容(rong)器內壓力始(shi)終低於(yu)允(yun)許壓(ya)力的(de)上限(xian)主動(dong)避(bi)免(mian)因超(chao)壓(ya)而(er)可(ke)能呈現的事(shi)故(gu)所以(yi)安(an)全閥又(you)被(bei)稱為(wei)壓(ya)力容(rong)器的終維護(hu)設備。安(an)全閥依(yi)據工(gong)作壓力能主動(dong)啟閉,通常(chang)裝(zhuang)置(zhi)於封閉系(xi)統的(de)設(she)備或管(guan)路(lu)上維護(hu)系(xi)統安(an)全。安(an)全閥歸於(yu)主動(dong)閥(fa)類(lei)首要用(yong)於鍋爐(lu)、壓力容(rong)器和管(guan)道(dao)上操(cao)控壓力不(bu)超(chao)越規(guī)定(ding)值(zhi)對(dui)人(ren)身(shen)安(an)全和設(she)備運(yun)轉(zhuan)起首(shou)要維護(hu)效果。安(an)全閥是(shi)壹種(zhong)安(an)全維護(hu)用閥, 它(ta)的啟閉件受外力效(xiao)果下處(chu)於(yu)常(chang)閉狀(zhuang)態(tài),當設(she)備或管(guan)道(dao)內的介(jie)質壓力增加(jia),超(chao)越規(guī)定(ding)值(zhi)時(shi)主動(dong)敞(chang)開(kai),經(jing)過(guo)向設規(guī)(gui)定(ding)數值(zhi)。力士(shi)樂流(liu)量(liang)控制閥供(gong)應(ying)辦(ban)事(shi)處(chu)Rexroth流(liu)量(liang)控制閥工(gong)作原(yuan)理(li)
工(gong)作原(yuan)理(li)力士(shi)樂REXROTH電(dian)磁閥(fa)裏(li)有(you)密閉的腔(qiang),在(zai)不(bu)同(tong)位(wei)置開(kai)有(you)通孔(kong),每個孔(kong)都(dou)通向不(bu)同(tong)的(de)油(you)管(guan),腔(qiang)中間是(shi)閥,兩(liang)面是(shi)兩塊(kuai)電(dian)磁鐵(tie),面的磁鐵線國通電(dian)閥體(ti)就會(hui)被(bei)吸(xi)引(yin)到邊,通過(guo)控制閥體(ti)的(de)移(yi)動(dong)來(lai)擋(dang)住(zhu)或漏(lou)出不(bu)同(tong)的(de)排(pai)油(you)的(de)孔(kong),而(er)進油(you)孔(kong)是(shi)常(chang)開(kai)的,液壓(ya)油(you)就會(hui)進入(ru)不(bu)同(tong)的(de)排(pai)油(you)管(guan),然(ran)後(hou)通過(guo)油(you)的(de)壓(ya)力來(lai)推(tui)動(dong)油(you)缸的活塞,活塞又帶(dai)動(dong)活塞桿(gan),活塞桿(gan)帶(dai)動(dong)機(ji)械(xie)裝(zhuang)置(zhi)動(dong)。這樣通過(guo)控制電(dian)磁鐵(tie)的電(dian)流(liu)通斷(duan)就控制了機(ji)械(xie)運動(dong)。REXROTH2通流(liu)量(liang)控
制閥從(cong)原(yuan)理(li)上分為(wei)三(san)大類(lei): 1 )直動(dong)式(shi)電(dian)磁閥(fa):原(yuan)理(li):通電(dian)時,電(dian)磁線(xian)園產(chan)生電(dian)磁力把(ba)關(guan)閉件從(cong)閥座(zuo)上提(ti)起,閥(fa)門打開(kai)。
FRM型(xing)調速(su)閥是(shi)兩通的(de)流(liu)量(liang)控制閥,此(ci)閥(fa)是(shi)由(you)減壓(ya)閥和(he)節(jié)流(liu)閥(fa)串(chuan)聯(lian)構(gou)成(cheng)的(de)。油(you)流(liu)進入(ru)調速(su)閥後(hou),先經閥減(jian)壓(ya),再由(you)節(jié)流(liu)閥(fa)節(jié)(jie)流(liu)。由(you)於減(jian)壓閥(fa)對節(jié)流(liu)閥(fa)進行了壓力補(bu)償。所(suo)以(yi)調速(su)閥的(de)流(liu)量(liang)不(bu)受負載變化(hua)的影響(xiang)。同時(shi)節(jié)流(liu)窗
口設(she)計(ji)成(cheng)薄刃狀(zhuang),流(liu)量(liang)受溫(wen)度(du)變(bian)化(hua)很小(xiao)。調(tiao)速閥(fa)與單(dan)向閥並(bing)聯(lian)時(shi),油(you)流(liu)能反向回流(liu)。Z4S型(xing)整在(zai)調速(su)閥(fa)下(xia),可(ke)以(yi)穩(wěn)定(ding)通過(guo)調(tiao)速閥兩個(ge)方(fang)向的流(liu)量(liang)。
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