MOOG穆(mu)格(ge)伺(si)服閥(fa)D792-4022的(de)工作原理
典型的(de)伺(si)服閥(fa)由(you)永磁(ci)力矩(ju)馬達(dá)(da)、噴(pen)嘴(zui)、檔板、閥(fa)芯(xin)、閥(fa)套和(he)控(kong)制(zhi)腔(qiang)組成當(dāng)輸(shu)入線(xian)圈(quan)通(tong)入電流時(shí)，檔板(ban)向(xiang)右(you)移(yi)動(dong)，使(shi)右(you)邊(bian)噴(pen)嘴(zui)的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量(liang)減(jian)少，右側(cè)(ce)背壓上(shang)升(sheng)；同時(shí)使(shi)左邊(bian)噴(pen)嘴(zui)節(jié)流作用減(jian)小，流量(liang)增(zeng)加，左側(cè)(ce)背壓下(xia)降。閥(fa)芯(xin)兩端的作(zuo)用(yong)力失去平衡(heng), 閥(fa)芯遂向(xiang)左移動(dong)。高(gao)壓(ya)油(you)從(cong)S流向(xiang)C2，送(song)到負(fù)載。負(fù)(fu)載(zai)回(hui)油(you)通(tong)過(guo) C1流過(guo)回(hui)油(you)口(kou)，進(jìn)入油箱(xiang)。閥芯(xin)的位(wei)移量(liang)與(yu)力(li)矩(ju)馬達(dá)(da)的(de)輸(shu)入電流成正比(bi)，作(zuo)用(yong)在(zai)閥芯上的液壓力與(yu)彈(dan)簧(huang)力相平(ping)衡(heng)，因(yin)此(ci)在平(ping)衡狀(zhuang)態(tài)(tai)下(xia)力矩馬達(dá)(da)的(de)差(cha)動電流與(yu)閥(fa)芯(xin)的(de)位(wei)移成正比(bi)。如果輸(shu)入的電流反向(xiang)，則(ze)流量(liang)也反向(xiang)。表(biao)中(zhong)是(shi)伺(si)服閥(fa)的(de)分類(lei)。
伺(si)服閥(fa)主(zhu)要用(yong)在電氣液壓伺(si)服系統(tǒng)中(zhong)作為(wei)執(zhí)行元件(jian)（見(jian)液壓伺(si)服系統(tǒng)）。在(zai)伺(si)服系統(tǒng)中(zhong)，液壓執(zhí)行機(jī)(ji)構(gòu)(gou)同電氣及氣動(dong)執(zhí)(zhi)行機(jī)(ji)構(gòu)(gou)相(xiang)比(bi)，具(ju)有快(kuai)速性好(hao)、單位(wei)重(zhong)量(liang)輸(shu)出(chu)功率(lv)大、傳(chuan)動(dong)平穩(wěn)(wen)、抗幹(gan)擾能力(li)強(qiáng)等特點(diǎn)。另(ling)壹方(fang)面(mian)，在伺(si)服系統(tǒng)中(zhong)傳遞(di)信(xin)號和(he)校(xiao)正特性時(shí)多用電氣元件(jian)。因(yin)此(ci)，現(xiàn)代高(gao)性(xing)能(neng)的伺(si)服系統(tǒng)也都(dou)采(cai)用電液方式(shi)，伺(si)服閥(fa)就(jiu)是(shi)這種系統(tǒng)的(de)必需(xu)元(yuan)件(jian)。
MOOG穆格(ge)伺(si)服閥(fa)D792-4022的(de)結(jié)(jie)構(gòu)(gou)比(bi)較復(fù)雜(za)，造(zao)價(jià)(jia)高(gao)，對(dui)油(you)的質(zhì)(zhi)量(liang)和(he)清潔(jie)度(du)要(yao)求(qiu)高(gao)。新(xin)型的(de)伺(si)服閥(fa)正試圖(tu)克(ke)服這些(xie)缺點(diǎn)(dian)，例(li)如利用(yong)電致伸(shen)縮元件(jian)的伺(si)服閥(fa)，使(shi)結(jié)(jie)構(gòu)(gou)大為(wei)簡化。另(ling)壹個方(fang)向(xiang)是(shi)研(yan)制(zhi)特殊的工作油(you)（如電氣粘性油(you)）。這種工作油(you)能在(zai)電磁(ci)的作(zuo)用下(xia)改(gai)變(bian)粘(zhan)性系數(shù)。利用(yong)這壹性(xing)質(zhì)(zhi)就(jiu)可通(tong)過(guo)電信(xin)號直接(jie)控(kong)制(zhi)油(you)流。
MOOG穆格伺(si)服閥(fa)D792-4022的(de)工作原理：
汽(qi)閥開(kai)啟過(guo)程：DEH控(kong)制(zhi)器(qi)發(fā)出閥位(wei)開啟指(zhi)令，通(tong)過(guo)電磁(ci)作用(yong)，將擋板(ban)轉(zhuǎn)(zhuan)動，擋板(ban)移近(jin)左邊(bian)噴(pen)嘴(zui)時(shí),該噴(pen)嘴(zui)的泄油面積減(jian)小,使(shi)流(liu)量(liang)減(jian)小,噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓P1升(sheng)高(gao)；與(yu)此(ci)同時(shí)右邊(bian)噴(pen)嘴(zui)與(yu)擋板(ban)的距(ju)離增(zeng)大,流(liu)量(liang)增(zeng)加, 噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓P2降低(di)。由(you)於擋板(ban)兩側(cè)(ce)噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓與(yu)下(xia)部(bu)滑(hua)閥(fa)的端部油(you)室(shi)是(shi)相(xiang)通(tong)的(de), 當(dāng)兩只噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓不相(xiang)等時(shí),則(ze)滑閥(fa)兩端的油(you)壓(ya)P1、P2也不(bu)相(xiang)等,P1>P2，差(cha)壓導(dǎo)致滑(hua)閥5向(xiang)右(you)邊(bian)移動(dong)，使(shi)滑(hua)閥凸(tu)肩所(suo)控(kong)制(zhi)的(de)油口開大，P4壓(ya)力(li)油進(jìn)(jin)入P5中，P5與(yu)油(you)動(dong)機(jī)(ji)活塞(sai)下部(bu)相連,控(kong)制(zhi)通(tong)往(wang)油動機(jī)(ji)活塞(sai)下腔(qiang)的高(gao)壓(ya)油(you),使(shi)油(you)動機(jī)(ji)活塞(sai)上升(sheng)，開大汽(qi)閥(fa)。
汽閥(fa)關(guān)(guan)閉(bi)過(guo)程：在(zai)DEH控(kong)制(zhi)器(qi)發(fā)出閥位(wei)關(guān)(guan)閉(bi)指(zhi)令，通(tong)過(guo)電磁(ci)作用(yong)，將擋板(ban)轉(zhuǎn)(zhuan)動，擋板(ban)移近(jin)右邊(bian)噴(pen)嘴(zui)時(shí),該噴(pen)嘴(zui)的泄油面積減(jian)小,使(shi)流(liu)量(liang)減(jian)小,噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓P2升(sheng)高(gao)；與(yu)此(ci)同時(shí)右邊(bian)噴(pen)嘴(zui)與(yu)擋板(ban)的距(ju)離增(zeng)大,流(liu)量(liang)增(zeng)加, 噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓P1降低(di)。由(you)於擋板(ban)兩側(cè)(ce)噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓與(yu)下(xia)部(bu)滑(hua)閥(fa)的端部油(you)室(shi)是(shi)相(xiang)通(tong)的(de), 當(dāng)兩只噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓不相(xiang)等時(shí),則(ze)滑閥(fa)兩端的油(you)壓(ya)P1、P2也不(bu)相(xiang)等,P2>P1，差(cha)壓導(dǎo)致滑(hua)閥5向(xiang)左邊(bian)移動(dong)，使(shi)滑(hua)閥凸(tu)肩所(suo)控(kong)制(zhi)的(de)油口開大，P5油(you)動(dong)機(jī)(ji)下腔油(you)泄掉進(jìn)(jin)入P7有壓(ya)回(hui)油(you)中(zhong)，使(shi)油(you)動機(jī)(ji)活塞(sai)下降，關(guān)(guan)小(xiao)汽(qi)閥(fa)開(kai)度。
備註(zhu)：P6油腔室(shi)的(de)接(jie)口在(zai)油動機(jī)(ji)集成塊(kuai)上是(shi)盲(mang)板，沒有(you)與(yu)油(you)動(dong)機(jī)(ji)的進(jìn)油(you)口(kou)相(xiang)連。
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