ATOS比例(li)減壓(ya)閥(fa)屬高(gao)壓(ya)閥(fa)系(xi)列(lie)，適(shi)用於冶金(jin)、石油(you)、液(ye)壓(ya)、水(shui)壓(ya)試驗(yan)機組(zu)上(shang)。主(zhu)要用途：是(shi)采(cai)用節(jié)流耗能達(da)到降(jiang)壓(ya)的功(gong)能，能使高(gao)壓(ya)、超(chao)高(gao)壓(ya)設(shè)備和(he)高(gao)壓(ya)管道內(nèi)(nei)的高(gao)壓(ya)水(shui)通過(guo)此(ci)閥(fa)將(jiang)高(gao)壓(ya)水(shui)降至(zhi)低(di)壓(ya)所需(xu)壓(ya)力後排(pai)出，使(shi)高(gao)壓(ya)系統(tǒng)(tong)壓(ya)力均勻降(jiang)低(di)。 ATOS比例(li)減壓(ya)閥(fa)壹(yi)般說來，好像伺服(fu)系(xi)統(tǒng)(tong)都是(shi)閉環(huán)(huan)控(kong)制，比例(li)閥(fa)多(duo)用於開(kai)環(huán)(huan)控(kong)制；其(qi)次比例(li)閥(fa)類(lei)型(xing)要多(duo)，有(you)比例(li)壓(ya)力、流量(liang)控(kong)制閥(fa)等(deng)，控制比伺服要靈(ling)活壹(yi)些(xie)。從他(ta)們(men)內(nèi)(nei)部結(jié)構(gòu)(gou)看(kan)，伺(si)服(fu)閥(fa)多(duo)是(shi)零(ling)遮(zhe)蓋(gai)，比例(li)閥(fa)則有(you)壹(yi)定(ding)的死區(qū)，控(kong)制精(jing)度(du)要低(di)，響(xiang)應(ying)要慢。但(dan)從發(fā)(fa)展趨勢(shi)看(kan)，特(te)別在比例(li)方向(xiang)流量(liang)控(kong)制閥(fa)和(he)伺服(fu)閥(fa)方(fang)面(mian)，兩者(zhe)性能差別逐(zhu)漸在縮(suo)小，另外比例(li)閥(fa)的(de)成(cheng)本比伺服閥(fa)要低(di)許(xu)多，抗汙染(ran)能力也強！
ATOS比例(li)減壓(ya)閥(fa)而我(wo)們(men)知(zhi)道，當(dang)負(fu)載為(wei)零(ling)的(de)時候，如果四通滑閥(fa)*打開(kai)，p口壓(ya)力=t口(kou)壓(ya)力+閥(fa)口(kou)壓(ya)力損(sun)失(shi)（忽略(lve)油(you)路上(shang)的其(qi)它(ta)壓(ya)力損(sun)失(shi)），如果閥(fa)口(kou)壓(ya)力損(sun)失(shi)很小，t口壓(ya)力又(you)為零(ling)，那麼(me)p口(kou)的壓(ya)力就(jiu)不(bu)足以供給前(qian)置級閥(fa)來推動(dong)主(zhu)閥(fa)芯(xin)，整(zheng)個(ge)伺服(fu)閥(fa)就(jiu)失(shi)效了。所(suo)以伺服(fu)閥(fa)的(de)閥(fa)口(kou)做(zuo)得偏小，即使在閥(fa)口(kou)全(quan)開(kai)的情(qing)況下(xia)，也要有(you)壹(yi)定(ding)的壓(ya)力損(sun)失(shi)，來維持(chi)前置(zhi)級閥(fa)的(de)正(zheng)常(chang)工作。ATOS比例(li)減壓(ya)閥(fa)的(de)主(zhu)閥(fa)壹(yi)般來說和(he)換(huan)向閥(fa)壹(yi)樣是(shi)滑閥(fa)結(jié)(jie)構(gòu)(gou)，只(zhi)不(bu)過閥(fa)芯(xin)的(de)換(huan)向不(bu)是(shi)靠電(dian)磁(ci)鐵來推動(dong)，而是(shi)靠前(qian)置(zhi)級閥(fa)輸(shu)出的(de)液壓(ya)力來推動(dong)，這(zhe)壹(yi)點(dian)和(he)電液(ye)換(huan)向閥(fa)比較相似，只(zhi)不(bu)過電(dian)液換(huan)向閥(fa)的(de)前(qian)置級閥(fa)是(shi)電磁(ci)換(huan)向閥(fa)，而伺服閥(fa)的(de)前(qian)置級閥(fa)是(shi)動(dong)態(tài)特(te)性比較好的噴嘴擋板閥(fa)或射(she)流管閥(fa)。也就(jiu)是(shi)說，伺(si)服閥(fa)的(de)主(zhu)閥(fa)是(shi)靠前(qian)置(zhi)級閥(fa)的(de)輸(shu)出壓(ya)力來控制的，而前置級閥(fa)的(de)壓(ya)力則來自(zi)於伺(si)服閥(fa)的(de)入(ru)口p，假如p口的(de)壓(ya)力不(bu)足，前(qian)置(zhi)級閥(fa)就(jiu)不(bu)能輸(shu)出足夠的壓(ya)力來推動(dong)主(zhu)閥(fa)芯(xin)動(dong)作(zuo)。 而我(wo)們(men)知(zhi)道，當(dang)負(fu)載為(wei)零(ling)的(de)時候，如果四通滑閥(fa)*打開(kai)，p口壓(ya)力=t口(kou)壓(ya)力+閥(fa)口(kou)壓(ya)力損(sun)失(shi)（忽略(lve)油(you)路上(shang)的其(qi)它(ta)壓(ya)力損(sun)失(shi)），如果閥(fa)口(kou)壓(ya)力損(sun)失(shi)很小，t口壓(ya)力又(you)為零(ling)，那麼(me)p口(kou)的壓(ya)力就(jiu)不(bu)足以供給前(qian)置級閥(fa)來推動(dong)主(zhu)閥(fa)芯(xin)，整(zheng)個(ge)伺服(fu)閥(fa)就(jiu)失(shi)效了。所(suo)以伺服(fu)閥(fa)的(de)閥(fa)口(kou)做(zuo)得偏小，即使在閥(fa)口(kou)全(quan)開(kai)的情(qing)況下(xia)，也要有(you)壹(yi)定(ding)的壓(ya)力損(sun)失(shi)，來維持(chi)前置(zhi)級閥(fa)的(de)正(zheng)常(chang)工作。
ATOS比例(li)減壓(ya)閥(fa)具(ju)有(you)先導(dao)控(kong)制、負載傳(chuan)感和(he)壓(ya)力補償?shù)?deng)功(gong)能。它(ta)出現(xiàn)對(dui)移(yi)動(dong)式(shi)液壓(ya)機械(xie)整體(ti)技(ji)術(shù)(shu)水(shui)平(ping)提(ti)升具(ju)有(you)重(zhong)要意(yi)義。特(te)別是(shi)電控(kong)先導(dao)操(cao)作(zuo)、無(wu)線遙控(kong)和(he)有(you)線遙控(kong)操(cao)作等(deng)方面(mian)展(zhan)現(xiàn)了(le)其(qi)良好應用前景。 比例(li)閥(fa)和(he)其(qi)它(ta)器件技術(shù)(shu)進步(bu)使工程車(che)輛擋位(wei)、轉(zhuǎn)(zhuan)向(xiang)、制動(dong)和(he)工作裝置等(deng)各(ge)種系統(tǒng)(tong)電氣控制成(cheng)為現(xiàn)實(shi)。壹(yi)般需(xu)要位(wei)移(yi)輸(shu)出機(ji)構(gòu)(gou)可采(cai)用類(lei)似於比例(li)伺服(fu)控(kong)制手動(dong)多(duo)路閥(fa)驅(qū)(qu)動(dong)器(qi)完(wan)成(cheng)。電氣操作(zuo)具(ju)有(you)響(xiang)應(ying)快、布線(xian)靈(ling)活、意大(da)利(li)ATOS阿(e)托(tuo)斯(si)比例(li)閥(fa)可實(shi)現(xiàn)集(ji)成(cheng)控制和(he)與計算機接(jie)口容(rong)易(yi)等(deng)優(yōu)點(dian)，現(xiàn)代工程機械(xie)液(ye)壓(ya)閥(fa)已(yi)越來越多(duo)采(cai)用電控先導(dao)控(kong)制電液比例(li)閥(fa)（或電(dian)液開(kai)關(guān)閥(fa)）代替手動(dong)直(zhi)接(jie)操作(zuo)或液(ye)壓(ya)先導(dao)控(kong)制多路閥(fa)。
ATOS比例(li)減壓(ya)閥(fa)的(de)維修：
在實(shi)際的維修過(guo)程中(zhong)，對(dui)存(cun)在問題(ti)的零(ling)部(bu)件可以采(cai)取直(zhi)接(jie)更(geng)換(huan)的方(fang)法，同(tong)時還要對(dui)該(gai)閥(fa)的(de)電(dian)氣零(ling)點(dian)和(he)死區(qū)進行調(diào)節(jié)(jie)，如果有(you)實(shi)驗(yan)條件還要對(dui)維修後閥(fa)的(de)行程進行驗(yan)證(zheng)。
1、更(geng)換(huan)存(cun)在問題(ti)的零(ling)部(bu)件
更(geng)換(huan)法是(shi)對存(cun)在問題(ti)的零(ling)部(bu)件進行整體(ti)或者(zhe)部分(fen)更(geng)換(huan)。更(geng)換(huan)法在工程機械(xie)閥(fa)的(de)維修中(zhong)應(ying)用相當(dang)廣(guang)泛，該(gai)方法(fa)的(de)關(guān)(guan)鍵是(shi)查找出現(xiàn)問(wen)題(ti)的(de)部件，找到問(wen)題後就(jiu)可以更(geng)換(huan)壹(yi)個(ge)與之(zhi)相同(tong)的完(wan)好部件，壹(yi)般情(qing)況(kuang)下(xia)通過(guo)這(zhe)種維修方(fang)就能使閥(fa)實(shi)現(xiàn)正(zheng)常(chang)工作。導(dao)致(zhi)比例(li)閥(fa)失(shi)效比較普遍的原因(yin)是(shi)閥(fa)的(de)密(mi)封件過度(du)磨損(sun)、閥(fa)芯(xin)位(wei)移(yi)傳(chuan)感器(qi)探針折(zhe)斷，而集(ji)成(cheng)放大(da)器壹(yi)般不(bu)會(hui)出現(xiàn)問(wen)題(ti)。
2、電(dian)氣零(ling)點(dian)的(de)調(diào)節(jié)
在工程機械(xie)中(zhong)，比例(li)閥(fa)壹(yi)直工作在惡(e)劣的(de)環(huán)(huan)境(jing)下(xia)，而其(qi)電氣零(ling)點(dian)易(yi)受到外界(jie)環(huán)(huan)境(jing)的幹擾，ATOS比例(li)閥(fa)因(yin)此(ci)在更(geng)換(huan)了失(shi)效的零(ling)部(bu)件後就(jiu)應當(dang)對(dui)其(qi)電氣零(ling)點(dian)進行檢測(ce)，對不(bu)符(fu)合(he)要求(qiu)的應重(zhong)新(xin)標定(ding)。壹(yi)般檢(jian)測(ce)方(fang)法如下(xia):給比例(li)閥(fa)的(de)放大(da)器供電(壹(yi)般情(qing)況(kuang)下(xia)0壹(yi)24 V、，ATOS比例(li)閥(fa)確(que)保閥(fa)芯(xin)處於(yu)斷電(dian)狀(zhuang)態(tài)，用萬用電表(直流擋，0.25 V量(liang)程、檢測(ce)閥(fa)芯(xin)位(wei)移(yi)反(fan)饋(kui)信(xin)號，在閥(fa)芯(xin)沒(mei)有(you)接(jie)受指(zhi)令(ling)的(de)條(tiao)件下(xia)，要求(qiu)閥(fa)芯(xin)位(wei)移(yi)反(fan)饋(kui)電(dian)壓(ya)為零(ling)。如果不(bu)為零(ling)就(jiu)應調(diào)節(jié)閥(fa)芯(xin)位(wei)移(yi)傳(chuan)感器(qi)的(de)調(diào)(tiao)節(jié)螺母(mu)，直至(zhi)閥(fa)芯(xin)反(fan)饋(kui)電(dian)壓(ya)為零(ling)。
ATOS 比例(li)閥(fa) RZMO-P1-010/315/MC
ATOS 比例(li)閥(fa) RZMO-A-030-210
ATOS 比例(li)閥(fa) RZGO-TERS-PS-033/100
ATOS 比例(li)閥(fa) RZGO-REB-P-NP-033/315/I
ATOS 比例(li)閥(fa) RZGO-AE-033/315/I 10
ATOS 比例(li)閥(fa) RZGO-A-033/210 31
ATOS 比例(li)閥(fa) RZGO-A-033/210
ATOS 比例(li)閥(fa) RZG0-AEB-NP-033/315/I 10
ATOS 比例(li)閥(fa) QVHZO-TE-06/36/FI 40停(ting)產(chǎn)升級為(wei)QVHZO-TEB-SN-NP
ATOS 比例(li)閥(fa) HZGO-A-031/210
ATOS 比例(li)閥(fa) E-RI-LEB-N-NP-01H/Q 10+DLHZO-LEBQP-SN-NP-060-V31/Q 10 + LIQZOLE-322L 4/Q
ATOS 比例(li)閥(fa) DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L73
ATOS 比例(li)閥(fa) DLKZOR-T-140-L71
ATOS 比例(li)閥(fa) DLHZO-TES-SP-NP-040-L01/CI
ATOS 比例(li)閥(fa) DLHZO-TEB-SN-NP-060-L01
ATOS 比例(li)閥(fa) DLHZO-TEB-SN-NP-040-L73 10
ATOS 比例(li)閥(fa) DLHZO-TEB-SN-NP-040-L73
ATOS 比例(li)閥(fa) DLHZO-TE-040-L71/1 40/PE
ATOS 比例(li)閥(fa) DLHZO-TE-040-L33/I 40
ATOS 比例(li)閥(fa) DLHZO-T-040-L7131/PE
ATOS 比例(li)閥(fa) DLHZ0-TE-040-L71-40
ATOS 比例(li)閥(fa) DLAH/M-3A/PA-GK/R
ATOS 比例(li)閥(fa) DKZOR-AEB-NP-171-S5
上(shang)壹(yi)篇(pian)
安(an)裝美國(guo)DWYER球(qiu)閥(fa)必須知(zhi)道的十(shi)個(ge)註意事項(xiang) 下(xia)壹(yi)篇(pian)
Tiefenbach蒂芬巴赫(he)電磁(ci)閥(fa)的(de)故(gu)障(zhang)怎麼(me)排(pai)除
