1、應(yīng)根據(jù)(ju)液(ye)壓系統(tǒng)(tong)的工(gong)況(kuang)特(te)點和具(ju)體(ti)要求選擇溢流閥(fa)的類(lei)型(xing)。通(tong)常(chang)直動式(shi)溢(yi)流閥(fa)響(xiang)應(yīng)較快，宜(yi)作安(an)全(quan)保(bao)壓閥(fa)使(shi)用；先(xian)導(dǎo)溢(yi)流閥(fa)啟(qi)閉特(te)性好(hao)，宜(yi)作調(diào)(tiao)壓定壓閥(fa)使(shi)用。
2、應(yīng)盡量選用啟(qi)閉特(te)性好(hao)的溢(yi)流閥(fa)，以(yi)提(ti)高(gao)執(zhí)(zhi)行(xing)元件(jian)的速(su)度負載(zai)特(te)性和(he)回路效(xiao)率(lv)。就(jiu)動態(tài)特(te)性而(er)言(yan)，所選(xuan)擇的溢(yi)流閥(fa)應(yīng)在響應(yīng)速度較快(kuai)的同(tong)時，穩(wěn)定(ding)性(xing)好(hao)。
3、正(zheng)確使(shi)用溢(yi)流閥(fa)的連(lian)接方(fang)式(shi)，正(zheng)確選用連(lian)接件(jian)（安裝(zhuang)底板或管(guan)接(jie)頭），並(bing)註(zhu)意連(lian)接處的密(mi)封(feng)；閥(fa)的各個(ge)油(you)口應(yīng)正(zheng)確接入系統(tǒng)(tong)，外部泄油口必(bi)須直(zhi)接接回油箱(xiang)。
4、根據(jù)(ju)系統(tǒng)(tong)的工(gong)作(zuo)壓力(li)和流量合理(li)選(xuan)定溢流閥(fa)的額(e)定(ding)壓力(li)和流量（通徑）規(guī)(gui)格。對於作遠(yuan)程(cheng)調(diào)(tiao)壓閥(fa)的溢(yi)流閥(fa)，其(qi)通(tong)過(guo)流量壹般(ban)為遙(yao)控口所在的溢(yi)流閥(fa)通(tong)過流量的0．5％～1％。
5、應(yīng)根據(jù)(ju)溢(yi)流閥(fa)所在系統(tǒng)(tong)中(zhong)的用途(tu)和(he)作(zuo)用確定和調(diào)(tiao)節(jié)(jie)調(diào)(tiao)定壓力(li)，特(te)別是作(zuo)為安全閥(fa)使(shi)用的溢(yi) 流閥(fa)，起(qi)始調(diào)(tiao)定壓力(li)不得超(chao)過(guo)液(ye)壓系統(tǒng)(tong)的壓力(li)。
6、調(diào)(tiao)壓時應(yīng)註(zhu)意正(zheng)確旋轉(zhuǎn)(zhuan)方(fang)向調(diào)(tiao)節(jié)(jie)調(diào)(tiao)壓機(ji)構(gòu)，調(diào)(tiao)壓結(jié)(jie)束(shu)時應(yīng)將鎖緊(jin)螺(luo)母(mu)固定(ding)。
7、如(ru)果需通過(guo)先導(dǎo)(dao)式(shi)溢(yi)流閥(fa)的遙(yao)控口對(dui)系統(tǒng)(tong)進行(xing)遠程(cheng)調(diào)(tiao)壓、卸荷或(huo)多(duo)級(ji)壓力(li)控制(zhi)，則(ze)應(yīng)將遙(yao)控口的螺(luo)堵擰(ning)下(xia)，接(jie)入控制(zhi)油路(lu)；否(fou)則(ze)應(yīng)將遙(yao)控口嚴(yan)密封(feng)堵。
8、如(ru)需改(gai)變(bian)溢(yi)流閥(fa)的調(diào)(tiao)壓範圍(wei)，可(ke)以(yi)通(tong)過更換溢流閥(fa)的調(diào)(tiao)壓彈簧實(shi)現(xiàn)，但同(tong)時應(yīng)註(zhu)意彈簧的設(shè)(she)定(ding)壓力(li)可能(neng)改(gai)變(bian)閥(fa)的啟(qi)閉(bi)特(te)性。
9、對(dui)於電(dian)磁溢流閥(fa)，其(qi)使(shi)用電(dian)壓、電(dian)流及接線形式(shi)必(bi)須(xu)正(zheng)確。
10、卸荷溢(yi)流閥(fa)的回油腔應(yīng)直接接(jie)油箱(xiang)，以(yi)減少(shao)背(bei)壓。
11、阿托斯ATOS溢(yi)流閥(fa)出現(xiàn)調(diào)(tiao)壓失靈或(huo)噪聲過大(da)等故障(zhang)時，要查(zha)明(ming)原(yuan)因及時修復(fù)。修復(fù)時拆洗過的溢(yi)流閥(fa)組(zu)件應(yīng)正(zheng)確安裝，並註(zhu)意防(fang)止(zhi)二(er)次(ci)汙染。美國(guo)BELGAS溢(yi)流閥(fa)的作(zuo)用定(ding)壓溢流作(zuo)用：在定量泵(beng)節(jié)(jie)流調(diào)(tiao)節(jié)(jie)系統(tǒng)(tong)中(zhong)，定量泵(beng)提(ti)供(gong)的是恒(heng)定(ding)流量。當(dang)系統(tǒng)(tong)壓力(li)增大(da)時，會(hui)使(shi)流量需求減(jian)小(xiao)。此(ci)時溢流閥(fa)開(kai)啟，使(shi)多(duo)余(yu)流量溢回油箱(xiang)，保(bao)證溢(yi)流閥(fa)進(jin)口壓力(li)，即泵(beng)出口壓力(li)恒定(ding)（閥(fa)口常(chang)隨壓力(li)波(bo)動開(kai)啟）。 穩(wěn)壓作用：溢(yi)流閥(fa)串(chuan)聯(lián)(lian)在回油路(lu)上(shang)，溢流閥(fa)產(chǎn)(chan)生(sheng)背(bei)壓，運(yun)動部件(jian)平穩(wěn)性(xing)增(zeng)加。
系統(tǒng)(tong)卸荷作(zuo)用：在溢流閥(fa)的遙(yao)控口串(chuan)接(jie)溢小(xiao)流量的電(dian)磁閥(fa)，當(dang)電(dian)磁鐵(tie)通電(dian)時，溢流閥(fa)的遙(yao)控口通(tong)油箱(xiang)，此(ci)時液壓泵(beng)卸荷。溢(yi)流閥(fa)此(ci)時作為卸荷閥(fa)使(shi)用。
安(an)全保(bao)護(hu)作用：系統(tǒng)(tong)正(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)時，閥(fa)門關(guān)(guan)閉(bi)。只(zhi)有(you)負載(zai)超(chao)過(guo)規(guī)(gui)定的極(ji)限(xian)（系統(tǒng)(tong)壓力(li)超(chao)過(guo)調(diào)(tiao)定壓力(li)）時開(kai)啟溢(yi)流，進(jin)行(xing)過載(zai)保(bao)護(hu)，使(shi)系統(tǒng)(tong)壓力(li)不再增(zeng)加（通(tong)常(chang)使(shi)溢(yi)流閥(fa)的調(diào)(tiao)定壓力(li)比系統(tǒng)(tong)工(gong)作(zuo)壓力(li)高(gao)10%～20%）。
實(shi)際應(yīng)用中(zhong)壹般(ban)有(you)：作卸(xie)荷閥(fa)用，作(zuo)遠程(cheng)調(diào)(tiao)壓閥(fa)，作(zuo)高(gao)低壓多(duo)級(ji)控制(zhi)閥(fa)，作(zuo)順序閥(fa)，用於(yu)產(chǎn)(chan)生(sheng)背(bei)壓（串(chuan)在回油路(lu)上(shang)）。
溢流閥(fa)壹(yi)般(ban)有(you)兩種(zhong)結(jié)(jie)構(gòu)：1、直動型(xing)溢(yi)流閥(fa) 。2、先(xian)導(dǎo)式(shi)溢(yi)流閥(fa)。
對(dui)溢流閥(fa)的主要要求：調(diào)(tiao)壓範圍(wei)大(da)，調(diào)(tiao)壓偏差小(xiao)，壓力(li)振(zhen)擺小(xiao)，動作靈(ling)敏，過(guo)載(zai)能(neng)力(li)大，噪(zao)聲小(xiao)。
阿(e)托斯ATOS溢(yi)流閥(fa)的作(zuo)用及特(te)點
1、靈敏度高(gao) 由於控制(zhi)開(kai)口的閥(fa)芯(xin)面為錐形面，當(dang)閥(fa)芯(xin)軸向稍微壹移(yi)動，就(jiu)可以有(you)較大(da)的開(kai)口；閥(fa)芯(xin)體積較小(xiao)，慣(guan)性小(xiao)，移(yi)動靈活(huo)。
2、通流能(neng)力(li)大閥(fa)芯(xin)左端偏流盤(pan)上開(kai)有(you)環(huán)形凹槽(cao)，當(dang)油(you)液流過(guo)此(ci)槽(cao)時流向(xiang)發(fā)生(sheng)改(gai)變(bian)，形成與彈簧力(li)相反方(fang)向的液(ye)動力(li)。當(dang)閥(fa)芯(xin)開(kai)大時，彈簧壓縮(suo)量增加，而(er)通過的流量也增加，由此(ci)所產(chǎn)(chan)生(sheng)的液(ye)動力(li)增大(da)，從(cong)而(er)抵消(xiao)了(le)彈簧力(li)的增(zeng)量，使(shi)得閥(fa)芯(xin)開(kai)啟穩(wěn)定(ding)性(xing)增(zeng)加，通(tong)流能(neng)力(li)增加。
3、調(diào)(tiao)壓範圍(wei)廣(guang) 由於上述兩原(yuan)因的存(cun)在，使(shi)閥(fa)芯(xin)所需的彈簧剛度大大(da)降(jiang)低，從(cong)而增(zeng)大了(le)閥(fa)的調(diào)(tiao)壓範圍(wei)。
4、穩(wěn)定(ding)性(xing)增(zeng)加 閥(fa)芯(xin)下端的阻(zu)尼(ni)活(huo)塞與閥(fa)體(ti)間設(shè)置了(le)適(shi)當(dang)間隙，使(shi)閥(fa)芯(xin)在移(yi)動時受到液壓油的阻(zu)尼(ni)，阻尼(ni)活(huo)塞與閥(fa)體(ti)不直接接觸，減(jian)少(shao)了(le)閥(fa)芯(xin)移(yi)動時的摩(mo)擦(ca)力(li)，同(tong)時壓力(li)的波(bo)動可以(yi)及時反饋(kui)到閥(fa)芯(xin)上，使(shi)之(zhi)靈(ling)活(huo)而又平穩(wěn)的移(yi)動，於是壓力(li)的平穩(wěn)性(xing)大(da)大(da)增加。
上(shang)壹篇(pian)
六(liu)個(ge)點描(miao)述美國(guo)ROSS減(jian)壓閥(fa)如(ru)何(he)運(yun)行(xing)操作(zuo) 下壹(yi)篇(pian)
安(an)裝(zhuang)美國(guo)DWYER球(qiu)閥(fa)必(bi)須知道(dao)的十(shi)個(ge)註(zhu)意事(shi)項(xiang)
