1)可實(shi)現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié)，避免(mian)了(le)常通(tong)的開關(guan)式氣(qi)閥換向時(shi)的沖擊(ji)現(xiàn)象。
2)能(neng)實現(xiàn)遠(yuan)程控制(zhi)和程序(xu)控制(zhi)。
3)與(yu)斷續(xù)(xu)控制(zhi)相比，系統(tǒng)簡(jian)化(hua)，元(yuan)件大(da)大(da)減(jian)少。
4)與(yu)液(ye)壓(ya)比例閥相比，體積(ji)小、重量(liang)輕(qing)、結構(gou)簡(jian)單(dan)、成(cheng)本較低，但響(xiang)應速度比液(ye)壓(ya)系統(tǒng)(tong)慢得多(duo)，對負載(zai)變化(hua)也比較敏(min)感。
5)使(shi)用功(gong)率(lv)小、發(fā)熱少、噪(zao)聲(sheng)低。
6)不會發(fā)生火災，不汙染環(huán)(huan)境。受溫(wen)度變化(hua)的影響(xiang)小。
ATOS比例閥其(qi)實缺點極多：能(neng)耗浪(lang)費(fei)大(da)、容(rong)易(yi)出(chu)故(gu)障(zhang)、抗汙染能(neng)力差(cha)、價(jia)格昂貴等等等等，好(hao)處只有(you)壹(yi)個(ge)：動(dong)態(tài)性(xing)能(neng)是所有(you)液(ye)壓(ya)閥中高的。就(jiu)憑(ping)著(zhe)這(zhe)壹(yi)個(ge)優(yōu)點，在(zai)很(hen)多對動(dong)態(tài)特(te)性要求高的場(chang)合(he)不得不使(shi)用伺(si)服(fu)閥，如飛機火箭的(de)舵機控制(zhi)、汽(qi)輪機調(diào)速等等。動(dong)態(tài)要(yao)求低壹(yi)點的(de)，基(ji)本上(shang)都(dou)是比例閥的天(tian)下(xia)了(le)。 ATOS電磁比例閥本身(shen)結構(gou)簡(jian)單(dan)，價(jia)格(ge)也低，比起調(diào)(tiao)節(jié)閥等其(qi)它種(zhong)類執(zhí)行(xing)器(qi)易(yi)於(yu)安(an)裝(zhuang)維(wei)護(hu)。更(geng)顯(xian)著(zhe)的(de)是所組成的自控(kong)系(xi)統(tǒng)簡(jian)單(dan)得多(duo)，價(jia)格要(yao)低得多(duo)。由於(yu)ATOS電磁比例閥是開關(guan)信號(hao)控(kong)制(zhi)，與(yu)工(gong)控(kong)計算(suan)機連接(jie)十分(fen)方便(bian)。在當(dang)今(jin)電腦(nao)普(pu)及，價(jia)格大幅下(xia)降的時(shi)代，ATOS電磁比例閥的優(yōu)(you)勢(shi)就(jiu)更(geng)加(jia)明顯(xian)。
ATOS電磁比例閥雖有(you)先天不足(zu)，優(yōu)(you)點仍十(shi)分(fen)突出(chu)，所以(yi)就設(she)計(ji)成(cheng)多種多(duo)樣(yang)的(de)產(chǎn)品(pin)，滿足各(ge)種不同(tong)的(de)需(xu)求，用途(tu)極為廣泛(fan)。ATOS電磁比例閥技(ji)術的(de)進步也都(dou)是圍繞著如何(he)克(ke)服(fu)先天不足(zu)，如(ru)何(he)更(geng)好(hao)地發(fā)揮固(gu)有(you)優(yōu)(you)勢(shi)而(er)展(zhan)開。
ATOS方向控(kong)制(zhi)閥控制(zhi)方式可分(fen)為電磁閥,機械(xie)閥,氣控(kong)閥,人控(kong)閥。其(qi)中電磁閥又(you)可以(yi)分(fen)為單和(he)雙電控閥兩(liang)種,機械(xie)閥可分(fen)為球(qiu)頭(tou)閥,滾(gun)輪閥等多(duo)種(zhong),氣控(kong)閥也可分(fen)為單氣(qi)控和(he)雙氣控(kong)閥,人力(li)閥,可以(yi)分(fen)為手動(dong)閥,腳踏(ta)閥兩(liang)種。按(an)工(gong)作原(yuan)理(li)可以(yi)分(fen)為直(zhi)動(dong)閥和先導閥,直(zhi)動(dong)閥就是靠人力或者(zhe)電磁力,氣動(dong)力直(zhi)接(jie)實現(xiàn)換向要(yao)求的(de)閥,先導閥是由先導頭(tou)和(he)閥主體2部分(fen)構(gou)成(cheng),有(you)先導頭(tou)活(huo)塞驅(qū)動(dong)閥主體裏面的閥桿實(shi)現(xiàn)換向。ATOS比例溢流閥,直(zhi)動(dong)式,可帶(dai)或(huo)不帶(dai)集(ji)成壓(ya)力傳感器(qi)和(he)電子放(fang)大(da)器(qi)比例溢流閥,先導式,板式(shi)安(an)裝,可帶(dai)或(huo)不帶(dai)集(ji)成壓(ya)力傳感器(qi)和(he)電子放(fang)大(da)器(qi)比例減(jian)壓閥,先導閥,板式(shi)安(an)裝,可帶(dai)或(huo)不帶(dai)集(ji)成壓(ya)力傳感器(qi)和(he)電子放(fang)大(da)器(qi)比例溢流閥,兩(liang)級,帶(dai)或(huo)不帶(dai)集(ji)成壓(ya)力傳感器(qi)和(he)電子放(fang)大(da)器(qi)。
進ATOS安全閥分(fen)為直(zhi)動(dong)式，先導式和(he)插(cha)裝式安裝(zhuang)，帶(dai)機械(xie)式微(wei)動(dong)開關(guan)或感應(ying)式(shi)接(jie)近開關(guan)，阿托(tuo)斯安全(quan)閥在系(xi)統(tǒng)(tong)中起安(an)全保(bao)護(hu)作用。當系(xi)統(tǒng)(tong)壓力超(chao)過規(guī)定值(zhi)時(shi)，安全(quan)閥打開，將系統(tǒng)(tong)中(zhong)的壹(yi)部分(fen)氣體硫體排入(ru)大氣(qi)管道外(wai)，使(shi)系統(tǒng)(tong)壓力(li)不超(chao)過允(yun)許(xu)值，從(cong)而(er)保(bao)證系(xi)統(tǒng)不因(yin)壓(ya)力過高而發(fā)生事(shi)故(gu)。ATOS安(an)全(quan)閥又(you)稱ATOS溢(yi)流(liu)閥，或泄壓閥，但是它和溢流閥又(you)有(you)壹(yi)些(xie)區(qū)別(bie)。圖(tu)示為安全(quan)閥的幾(ji)種(zhong)典(dian)型(xing)結(jie)構(gou)形(xing)式?；?huo)塞式安全閥，閥芯是壹(yi)平板。阿(e)托(tuo)斯比例閥產(chǎn)品(pin)使(shi)用說明；氣(qi)源壓(ya)力(li)作用在活(huo)塞A上(shang)，當(dang)壓力超(chao)過由彈簧力(li)確定的(de)安(an)全值(zhi)時，活(huo)塞被頂開，壹(yi)部分(fen)壓縮(suo)空(kong)氣(qi)即從(cong)閥口(kou)排入(ru)大氣(qi);當(dang)氣(qi)源壓(ya)力(li)低於安(an)全(quan)值時，彈簧驅(qū)動(dong)活(huo)塞下(xia)移，關閉(bi)閥口(kou)。
Atos數(shù)字(zi)式伺(si)服(fu)比例閥可靠(kao)性(xing)高，可與(yu)的(de)伺(si)服(fu)閥媲(pi)美 是比例技(ji)術的(de)體現(xiàn)，阿托斯伺(si)服(fu)閥閥芯-閥套精密(mi)遮(zhe)蓋，可閉(bi)環(huán)(huan)反饋(kui)，安全(quan)復(fu)位，高響(xiang)應，數(shù)(shu)字(zi)式電子放(fang)大(da)器(qi)出(chu)廠(chang)預(yu)設(she)，流(liu)量(liang)/壓(ya)力(li)/位置數(shù)字(zi)控制(zhi)，功(gong)能(neng)參數(shù)(shu)可通(tong)過軟(ruan)件設(she)置，對振(zhen)動(dong)和沖擊(ji)有(you)耐(nai)震(zhen)選(xuan)項(xiang)，防(fang)爆&不銹(xiu)鋼(gang)特(te)殊型(xing)式(shi)可選(xuan)。
Atos數(shù)(shu)字(zi)比例閥意大(da)利(li)阿托(tuo)斯進：意大利(li)阿(e)托(tuo)斯Atos數(shù)字(zi)比例閥產(chǎn)品(pin)系列齊(qi)全，秉承模(mo)塊(kuai)化設(she)計(ji)理(li)念，靈(ling)活(huo)組合(he)，與(yu)相(xiang)應(ying)的電子放(fang)大(da)器(qi)和(he)軸(zhou)控制(zhi)器(qi)匹(pi)配(pei)實現(xiàn)對流量(liang)、壓(ya)力(li)和方向的(de)控制(zhi)。全套(tao)閥芯間互(hu)換，包(bao)括(kuo)拋物線(xian)型(xing)、線(xian)性、差動(dong)型(xing)以(yi)及各(ge)種尺寸規(guī)格的閥芯。性(xing)能(neng)高，響(xiang)應快(kuai)，滯環(huán)(huan)小，重復精度高。流量(liang)控(kong)制(zhi)閥，06通徑(jing)，開環(huán)(huan)+新型(xing)插(cha)頭(tou)式(shi)數(shù)(shu)字(zi)型(xing)放(fang)大器(qi)帶(dai)紅(hong)外(wai)接(jie)口(kou)，方向閥，10通徑(jing)，開環(huán)(huan)，帶(dai)集(ji)成式(shi)高
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美國(guo)GAST嘉(jia)仕達(da)真(zhen)空(kong)發(fā)生器(qi)安(an)裝(zhuang)使(shi)用時需(xu)要註(zhu)意(yi)事(shi)項(xiang)
