REXROTH力士力柱塞泵(beng)的(de)常(chang)見(jian)故障(zhang)
簡(jian)單(dan)的來(lai)介紹REXROTH力士力柱塞泵(beng)常(chang)見(jian)的故(gu)障(zhang)點(diǎn)：
故障(zhang)原因(yin)：(1)液壓(ya)油箱油面過低；
排除(chu)方(fang)法(fa)：添加液壓(ya)油(you)
故障原因(yin)：(2)沒按季節(jié)使用(yong)液(ye)壓(ya)油；
排(pai)除(chu)方(fang)法(fa)：通常(chang)適(shi)用(yong)46#液壓油（或68#）無需要特別更(geng)換(huan)，冬季的北方(fang)特冷時(shí)(shi)考(kao)慮使(shi)用32#
故障(zhang)原因(yin)：(3)進(jìn)油管被(bei)臟(zang)物嚴(yán)重堵塞；
排(pai)除(chu)方(fang)法(fa)：取(qu)出(chu)管內(nèi)異(yi)物
故障原因(yin)：(4)油泵(beng)主動(dòng)(dong)齒(chi)輪油封損(sun)壞，空(kong)氣(qi)進(jìn)入液(ye)壓(ya)系統(tǒng)；
排除(chu)方(fang)法(fa)： 更換老化(hua)的(de)或損(sun)壞的油(you)封(feng)、O形密(mi)封(feng)圈(quan)
故障原因(yin)：(5)油泵(beng)進(jìn)、出油(you)口接頭或彎(wan)接頭“O”形密(mi)封(feng)圈(quan)損(sun)壞，彎(wan)接頭緊固螺(luo) 栓或進(jìn)、出油(you)管螺(luo)母未上(shang)緊，空(kong)氣(qi)進(jìn)入液(ye)壓(ya)系統(tǒng)；
排除(chu)方(fang)法(fa)：更換O形密(mi)封(feng)圈(quan)，上(shang)緊接頭處螺(luo)栓或螺(luo)母
故障(zhang)原因(yin)：(6)油泵(beng)內(nèi)漏(lou)，密(mi)封(feng)圈(quan)老化；
排除(chu)方(fang)法(fa)：更換密(mi)封(feng)圈(quan)
故障原因(yin)：(7)油泵(beng)端(duan)面(mian)或主、從動(dòng)(dong)齒(chi)輪軸(zhou)套(tao)端(duan)面(mian)磨(mo)損(sun)或刮(gua)傷(shang)，兩軸(zhou)套(tao)端(duan)面(mian)不(bu)平(ping)度
排除(chu)方(fang)法(fa)：更換磨(mo)損(sun)齒輪油泵或油泵軸(zhou)套(tao)，磨(mo)損(sun)輕微時(shí)(shi)平(ping)板上(shang)將端(duan)面(mian)磨(mo)平整(zheng)。其不平(ping)度允許(xu)*.03mm；上(shang)軸(zhou)套(tao)端(duan)面(mian)低於泵體，上(shang)平面(mian)(正常(chang)值低於2.5~2.6mm)，如(ru)超差時(shí)(shi)應(yīng)下(xia)軸(zhou)套(tao)加0.1~0.2mm銅(tong)片(pian)來補(bǔ)(bu)償(chang)，安裝時(shí)(shi)則應(yīng)套(tao)後(hou)軸(zhou)套(tao)上(shang)裝入(ru)
故障原因(yin)：(8)油泵(beng)內(nèi)部零件(jian)裝(zhuang)配(pei)錯(cuò)(cuo)誤造(zao)成(cheng)內(nèi)(nei)漏(lou)；
排(pai)除(chu)方(fang)法(fa)：卸荷(he)片(pian)和密(mi)封(feng)環(huán)(huan)必(bi)須裝(zhuang)進(jìn)油腔(qiang)，兩軸(zhou)套(tao)才能(neng)保(bao)持平(ping)衡(heng)。導(dǎo)(dao)向(xiang)鋼絲(si)彈(dan)力應(yīng)能(neng)同(tong)時(shí)(shi)將(jiang)上(shang)、下軸(zhou)套(tao)朝從動(dòng)(dong)齒(chi)輪旋轉(zhuǎn)方(fang)向(xiang)扭轉(zhuǎn)壹(yi)微小角(jiao)度，使主(zhu)、從動(dòng)(dong)齒(chi)輪兩個(gè)(ge)軸(zhou)套(tao)加工平(ping)面(mian)緊密(mi)貼(tie)合；軸(zhou)套(tao)上(shang)卸荷(he)槽必須裝(zhuang)低壓腔(qiang)壹(yi)側(cè)，以消除(chu)齒(chi)輪嚙合時(shí)(shi)產(chǎn)(chan)生有害閉(bi)死(si)容(rong)積；壓入自緊油封前(qian)，應(yīng)其表面(mian)塗壹(yi)層潤(run)滑(hua)油(you)，還(hai)要註(zhu)意將(jiang)阻油(you)邊(bian)緣朝向(xiang)前(qian)蓋，不能(neng)裝(zhuang)反；裝泵(beng)蓋(gai)前(qian)，須向(xiang)泵(beng)殼內(nèi)(nei)倒(dao)入(ru)少量(liang)液(ye)壓油，並用(yong)手(shou)轉(zhuǎn)動(dòng)(dong)嚙合齒(chi)輪
故障原因(yin)：(9)“左旋(xuan)”裝“右旋”油泵，造(zao)成(cheng)沖(chong)壞(huai)骨架(jia)油(you)封；
排除(chu)方(fang)法(fa)：“右旋”泵不(bu)能(neng)裝(zhuang)“左旋(xuan)”機(jī)上(shang)，否則會(hui)沖(chong)壞(huai)骨架(jia)油(you)封；
故障原因(yin)：(10)液壓(ya)油過臟(zang)。
排除(chu)方(fang)法(fa)：清洗(xi)系統(tǒng)，更換(huan)液壓(ya)油(you)。
故(gu)障(zhang)原因(yin)：(11)泵的(de)過濾(lv)器(qi)被(bei)汙物阻塞不(bu)能(neng)起(qi)濾(lv)油(you)作(zuo)用(yong)
排(pai)除(chu)方(fang)法(fa)：用幹凈的(de)清(qing)洗(xi)油將(jiang)過濾(lv)器(qi)去除(chu)汙(wu)物。
故障原因(yin)：(12)油位不足(zu)，吸(xi)油(you)位置太高(gao)，吸(xi)油(you)管露(lu)出(chu)油(you)面(mian)：
排除(chu)方(fang)法(fa)：加油到(dao)油(you)標(biāo)(biao)位，降低吸(xi)油(you)位置。
故障(zhang)原因(yin)：(13)泵體與泵蓋(gai)的兩側(cè)沒有(you)加紙墊；泵(beng)體與泵蓋(gai)不垂(chui)直(zhi)密(mi)封(feng)：
排除(chu)方(fang)法(fa)：旋轉(zhuǎn)時(shí)(shi)吸(xi)入(ru)空(kong)氣(qi)：泵(beng)體與泵蓋(gai)間加入紙(zhi)墊；泵(beng)體用(yong)金(jin)剛(gang)砂(sha)在平(ping)板上(shang)研磨(mo)，使泵(beng)體與泵蓋(gai)垂(chui)直(zhi)度誤差不超(chao)過0.005mm，緊固泵體與泵蓋(gai)的聯(lián)(lian)結(jié)(jie)，不(bu)得(de)有泄漏(lou)現(xiàn)(xian)象。
故(gu)障原因(yin)：(14)泵的(de)主動(dòng)(dong)軸(zhou)與電動(dòng)(dong)機(jī)聯(lián)(lian)軸(zhou)器不(bu)同心(xin)，有(you)扭(niu)曲(qu)摩(mo)擦(ca)：
排除(chu)方(fang)法(fa)：調(diào)(tiao)整(zheng)泵與電動(dòng)(dong)機(jī)聯(lián)(lian)軸(zhou)器的(de)同心(xin)度，使其誤差不超(chao)過0.2mm。
故(gu)障原因(yin)：(15)泵齒(chi)輪的嚙合精(jing)度不夠(gou)：
排(pai)除(chu)方(fang)法(fa)：對研齒輪達(dá)到齒(chi)輪嚙合精(jing)度。
故障(zhang)原因(yin)：(16)泵軸(zhou)的油(you)封骨架(jia)脫(tuo)落(luo)，泵(beng)體不(bu)密(mi)封(feng)：
排除(chu)方(fang)法(fa)：更換合格泵軸(zhou)油封(feng)。
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