GAST嘉(jia)士(shi)達(dá)齒輪(lun)馬達(dá)分(fen)類(lei)與特點(diǎn)(dian)介紹(shao)
我們(men)公司(si)長期(qi)與GAST嘉(jia)士(shi)達(dá)廠家保(bao)持合作(zuo)關(guān)系，在(zai)我司訂購(gou)GAST嘉(jia)士(shi)達(dá)的產(chǎn)(chan)品(pin)3-6周(zhou)能(neng)到(dao)貨(huo)（有(you)部分(fen)產(chǎn)(chan)品(pin)有(you)現(xiàn)貨(huo)）,我司(si)可(ke)以自己(ji)報(bào)(bao)關(guān)進(jìn)(jin)口(kou),在(zai)中(zhong)間的流(liu)程(cheng)節(jié)(jie)約(yue)了很(hen)多(duo)時(shí)(shi)間,每(mei)年(nian)采購(gou)的數(shù)(shu)量非常大(da),我(wo)們的訂(ding)單都(dou)會(huì)(hui)優(yōu)(you)先安(an)排,所(suo)以廠家交貨(huo)給我(wo)司也(ye)比其(qi)他家快,這(zhe)樣下(xia)來(lai)我們(men)的貨(huo)期就(jiu)快很多(duo),我(wo)司(si)其(qi)他的歐(ou)美(mei)進(jìn)(jin)口(kou)品(pin)牌貨(huo)期也(ye)要快很多(duo)，有(you)歐美品(pin)牌詢價(jià)的,不(bu)管(guan)什麼(me)產(chǎn)品(pin)都(dou)可(ke)以向(xiang)我們(men)咨詢!
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齒輪(lun)馬達(dá)是指減(jian)速(su)機(jī)和(he)電(dian)機(jī)(ji)(馬達(dá))的集成體。這(zhe)種(zhong)集成體通(tong)常也(ye)可(ke)稱(cheng)為(wei)減(jian)速(su)機(jī)或(huo)齒輪(lun)電(dian)機(jī)(ji)。通(tong)常由專業(yè)的減(jian)速(su)機(jī)生(sheng)產(chǎn)(chan)廠進(jìn)(jin)行(xing)集成組裝好後(hou)成(cheng)套供(gong)貨(huo)。減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)廣(guang)泛(fan)應(yīng)用於(yu)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(yè)、機(jī)(ji)械行(xing)業(yè)等(deng)。使(shi)用(yong)減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)的優(yōu)(you)點(diǎn)(dian)是簡(jian)化設(shè)計(jì)(ji)、節(jié)(jie)省(sheng)空間
美(mei)國(guo)GAST嘉(jia)士(shi)達(dá)齒輪(lun)馬達(dá)概述(shu)
1、減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)結(jié)(jie)合(he)國際技術(shù)(shu)要求制造,具有(you)很高(gao)的科(ke)技含量。
2、節(jié)(jie)省(sheng)空間,可(ke)靠(kao)耐用(yong),承受過載(zai)能(neng)力(li)高(gao),功(gong)率(lv)可(ke)達(dá)95KW以上。
3、能(neng)耗低(di),性能(neng)*,減(jian)速(su)機(jī)效(xiao)率(lv)高(gao)達(dá)95%以上。
4、振(zhen)動(dòng)小,噪(zao)音低(di),節(jié)(jie)能(neng)高(gao),選用優(yōu)(you)質(zhì)鍛(duan)鋼材料,鋼性鑄鐵(tie)箱體,齒輪(lun)表(biao)面(mian)經(jīng)(jing)過高(gao)頻熱(re)處(chu)理。
5、經(jīng)(jing)過精(jing)密加工(gong),確保(bao)軸(zhou)平行(xing)度和定(ding)位(wei)精(jing)度,這(zhe)壹切構(gòu)成了齒輪(lun)傳(chuan)動(dòng)總成(cheng)的齒輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)配置(zhi)了各(ge)類(lei)電(dian)機(jī)(ji),形成了機(jī)(ji)電(dian)壹(yi)體(ti)化(hua),*保(bao)證了產(chǎn)(chan)品(pin)使(shi)用(yong)質(zhì)(zhi)量特征。
6、產(chǎn)品(pin)采用了系列化、模塊(kuai)化的設(shè)計(jì)(ji)思想,有(you)廣泛的適(shi)應(yīng)性,本(ben)系列產(chǎn)品(pin)有(you)極其(qi)多(duo)的電(dian)機(jī)(ji)組合(he)、安(an)裝位(wei)置(zhi)和結(jié)(jie)構(gòu)方(fang)案,可(ke)按實(shí)際需(xu)要選擇(ze)任(ren)意轉(zhuǎn)速(su)和各(ge)種(zhong)結(jié)(jie)構(gòu)形式。
美(mei)國(guo)GAST嘉(jia)士(shi)達(dá)齒輪(lun)馬達(dá)安裝：
減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)的特點(diǎn)(dian)是效率(lv)及(ji)可(ke)靠(kao)性高(gao)，工(gong)作壽(shou)命(ming)長，維護(hù)(hu)簡(jian)便，應(yīng)用廣(guang)泛(fan)等(deng)。它的級(jí)(ji)數(shù)(shu)可(ke)分(fen)為(wei)單級(jí)(ji)、兩級(jí)(ji)和(he)三(san)級(jí)(ji)齒輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)，安(an)裝布置方(fang)式主(zhu)要有(you)展開式(shi)、同軸(zhou)式和(he)分(fen)流(liu)式(shi)。
1、兩級(jí)(ji)圓(yuan)柱減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)展(zhan)開式(shi)裏面(mian)，齒輪(lun)相對(duì)於(yu)支(zhi)承位(wei)置(zhi)不對(duì)稱(cheng)，當(dāng)(dang)軸(zhou)產(chǎn)生(sheng)彎扭(niu)變形時(shí)，載(zai)荷在(zai)齒寬(kuan)分(fen)布(bu)不(bu)均勻，因此(ci)軸(zhou)應(yīng)設(shè)計(jì)(ji)的具有(you)較大剛(gang)度，並(bing)使(shi)得(de)齒輪(lun)遠(yuǎn)(yuan)離(li)輸入(ru)端(duan)或(huo)輸(shu)出(chu)端。
2、兩級(jí)(ji)圓(yuan)柱減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)的分(fen)流(liu)式(shi)的特點(diǎn)(dian)：分(fen)流(liu)式(shi)減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)的外伸(shen)軸(zhou)位(wei)置(zhi)可(ke)由任意(yi)壹邊(bian)伸(shen)出，便於(yu)進(jìn)(jin)行(xing)機(jī)(ji)器(qi)的總(zong)體(ti)配置(zhi)，分(fen)流(liu)級(jí)(ji)的齒輪(lun)均加工(gong)成斜(xie)齒，壹(yi)邊(bian)右(you)旋(xuan)，壹邊(bian)左(zuo)旋(xuan)，以抵消軸(zhou)向(xiang)力。應(yīng)使(shi)其(qi)中(zhong)的壹(yi)根軸(zhou)能(neng)做稍許軸(zhou)向(xiang)遊(you)動(dòng)，以免卡死齒輪(lun)。
3、 同軸(zhou)式減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)的特點(diǎn)(dian)：徑(jing)向(xiang)尺(chi)寸(cun)緊湊，但(dan)軸(zhou)向(xiang)尺(chi)寸(cun)較大。由於(yu)中(zhong)間軸(zhou)較大(da)，軸(zhou)在(zai)受載(zai)時(shí)的擾(rao)曲(qu)較大(da)，因此(ci)沿齒寬(kuan)上(shang)的載(zai)荷集中(zhong)現(xiàn)象較(jiao)嚴(yán)重(zhong)。同時(shí)由於(yu)兩級(jí)(ji)齒輪(lun)的中(zhong)心必(bi)須壹(yi)致，所以高(gao)速(su)級(jí)(ji)齒輪(lun)的承載(zai)能(neng)力(li)難以充分(fen)利(li)用(yong)，而(er)且(qie)位(wei)於(yu)減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)中(zhong)間部(bu)分(fen)的軸(zhou)承潤滑也(ye)比較(jiao)困難。減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)的輸(shu)入(ru)端和(he)輸(shu)出(chu)端(duan)位(wei)於(yu)同壹軸(zhou)線的兩端，給(gei)傳(chuan)動(dòng)裝置的總(zong)體(ti)配置(zhi)帶來(lai)限制。
美國(guo)GAST嘉(jia)士(shi)達(dá)齒輪(lun)馬達(dá)十五種(zhong)分(fen)類(lei)：
1、大功(gong)率(lv)齒輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)
2、同軸(zhou)式斜(xie)齒輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)
3、平行(xing)軸(zhou)斜(xie)齒輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)
4、螺(luo)旋(xuan)錐齒輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)
5、YCJ系列齒輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)
6、直(zhi)流(liu)減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)
7、擺(bai)線(xian)針輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)
8、諧(xie)波(bo)齒輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)
9、三(san)環(huán)(huan)減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)
10、行(xing)星摩擦式(shi)機(jī)(ji)械無級(jí)(ji)變速(su)電(dian)機(jī)(ji)
11、蝸(wo)輪(lun)蝸(wo)桿減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)
12、行(xing)星齒輪(lun)減(jian)速(su)機(jī)
13、錐(zhui)齒輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)
14、立式齒輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)
15、臥式齒輪(lun)減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)
減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)廣(guang)泛(fan)應(yīng)用於(yu)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(yè)、機(jī)(ji)械行(xing)業(yè)等(deng)。使(shi)用(yong)減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)的優(yōu)(you)點(diǎn)(dian)是簡(jian)化設(shè)計(jì)(ji)、節(jié)(jie)省(sheng)空間。電(dian)子裝備的迅速(su)發(fā)展(zhan)促(cu)進(jìn)(jin)了美(mei)國(guo)、蘇(su)聯(lián)等(deng)國家微(wei)型減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji),直(zhi)流(liu)減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)的開發(fā)(fa)和(he)生(sheng)產(chǎn)。隨(sui)著減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)行(xing)業(yè)的不(bu)斷(duan)發(fā)展(zhan)，越來(lai)越多(duo)的行(xing)業(yè)和(he)企(qi)業(yè)運(yùn)用到(dao)了減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)，也(ye)有(you)壹批企(qi)業(yè)進(jìn)(jin)入(ru)到(dao)了減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)行(xing)業(yè)。供(gong)應(yīng)微(wei)型減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji),直(zhi)流(liu)減(jian)速(su)電(dian)機(jī)(ji)產(chǎn)(chan)業(yè)創(chuàng)(chuang)建於(yu)20世紀(jì)(ji)50年(nian)代(dai)，從為滿(man)足裝備配套需(xu)要開始(shi)，歷(li)經(jīng)(jing)仿制、自行(xing)設(shè)計(jì)(ji)、研(yan)究(jiu)開發(fā)(fa)、規(guī)模制造階(jie)段(duan)，已形成產(chǎn)(chan)品(pin)開發(fā)(fa)、規(guī)?；?hua)生產(chǎn)(chan)、關(guān)鍵(jian)零部(bu)件、關(guān)(guan)鍵材料、專用制造設(shè)備、測(ce)試(shi)儀(yi)器(qi)等(deng)配套完(wan)整(zheng)、國際化程(cheng)度不斷提(ti)高(gao)的產(chǎn)(chan)業(yè)體(ti)系。
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