美國VICKERS威格士(shi)減壓閥兩大故障排(pai)除(chu)維(wei)護(hu)詳解(jie)
在(zai)機械(xie)上長(chang)期時間(jian)使用(yong)後，閥出(chu)現(xiàn)了(le)問(wen)題，就(jiu)開始(shi)懷疑(yi)是(shi)不(bu)是(shi)廠(chang)家(jia)的(de)產(chǎn)品質量有問(wen)題阿(e)等(deng)等(deng)，平時做(zuo)好保養(yǎng)(yang)工(gong)作是(shi)很重要的(de)，您平時使用(yong)機械(xie)停止工作後多多檢(jian)查(zha)機械(xie)，多多保養(yǎng)(yang)就(jiu)不會容易出(chu)現(xiàn)狀(zhuang)況(kuang)了，通(tong)過(guo)對(dui)這些相關(guan)因(yin)素的(de)分(fen)析，盡量做(zuo)到(dao)合(he)理(li)選用(yong)、正確(que)操作(zuo)可大大提高閥的壽(shou)命。
美國VICKERS壓力減壓閥用(yong)來(lai)把系統(tǒng)(tong)壓(ya)力降低到(dao)壹個恒(heng)定的減壓出(chu)口(kou)壓(ya)力，不受(shou)主(zhu)系統(tǒng)(tong)中高於設(she)定壓力波(bo)動的(de)影(ying)響(xiang)。接(jie)下來(lai)為(wei)您詳細(xi)介紹(shao)美國VICKERS壓力減壓閥故障維(wei)護(hu)。
美國VICKERS減壓閥故障維(wei)護(hu)如下：
?。?）出(chu)口(kou)壓(ya)力幾(ji)乎(hu)等於(yu)進(jin)口(kou)壓(ya)力，不減壓
這(zhe)壹故障現(xiàn)象(xiang)表(biao)現(xiàn)為(wei)：減壓閥進出(chu)口(kou)壓(ya)力接(jie)近(jin)相等(deng)，而(er)且出(chu)口(kou)壓(ya)力不隨(sui)調(diào)壓(ya)手柄的(de)旋(xuan)轉(zhuan)調(diào)節(jié)(jie)而(er)變(bian)化(hua)。產(chǎn)生原(yuan)因(yin)和(he)排(pai)除(chu)方(fang)法如下。
?、僖?yin)主(zhu)閥芯(xin)上或(huo)閥體(ti)孔(kong)沈(chen)割(ge)槽(cao)棱(leng)邊(bian)上有毛刺(ci)或(huo)者(zhe)主(zhu)閥芯(xin)與(yu)閥體(ti)孔(kong)之(zhi)間(jian)的(de)間隙裏卡(ka)有(you)汙物(wu)，或(huo)者(zhe)因(yin)主(zhu)閥芯(xin)或(huo)閥孔形位公差(cha)超(chao)差(cha)，產(chǎn)(chan)生液(ye)壓卡(ka)緊，將主(zhu)閥芯(xin)卡死(si)在(zai)大開(kai)度(du)(max)的(de)位(wei)置上，由於開(kai)口(kou)大，油(you)液(ye)不減壓。此(ci)時可(ke)根(gen)據(jù)(ju)上述情況(kuang)分(fen)別采(cai)取去毛刺(ci)、清洗和(he)修復(fu)閥孔和(he)閥芯(xin)精度(du)的(de)方(fang)法予以排(pai)除(chu)。
?、谝?yin)主(zhu)閥芯(xin)與(yu)閥孔配合(he)過(guo)緊，或(huo)裝配時拉(la)毛閥孔或(huo)閥芯(xin)，將閥芯(xin)卡死(si)在(zai)大開(kai)度(du)位(wei)置上，此(ci)時可(ke)選配合(he)理(li)的間隙。J型減壓閥配合(he)間隙壹般(ban)為(wei)0. 007～0. 015mm，配前可適(shi)當研(yan)磨閥孔，再(zai)配閥芯(xin)。
?、壑?zhu)閥芯(xin)短阻尼孔或(huo)閥座孔堵塞，失去(qu)了(le)自(zi)動調(diào)(tiao)節(jié)(jie)機(ji)能(neng)，主(zhu)閥彈簧力將主(zhu)閥推往大開(kai)度(du)，變(bian)成(cheng)直(zhi)通(tong)無阻，進口(kou)壓(ya)力等於(yu)出(chu)口(kou)壓(ya)力?？捎?yong)φ1. Omm鋼絲或(huo)用(yong)壓縮空氣(qi)吹通(tong)阻尼孔，並進行(xing)清洗再(zai)裝配。
?、軐?dui)J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是(shi)壓(ya)入主(zhu)閥芯(xin)內(nèi)的(de)，使用(yong)中有可能(neng)因(yin)過(guo)盈(ying)量不夠而沖(chong)出(chu)。沖(chong)出(chu)後，使進油腔(qiang)與(yu)出(chu)油腔(qiang)壓(ya)力(li)相等(deng)（無阻尼），而閥芯(xin)上下受(shou)力(li)面積(ji)相等(deng)，但(dan)出(chu)油腔(qiang)有(you)壹彈簧(huang)，所(suo)以主(zhu)閥芯(xin)總是(shi)處(chu)於(yu)大開(kai)度(du)的(de)位(wei)置，使出(chu)口(kou)壓(ya)力等於(yu)入口(kou)壓(ya)力。此(ci)時需(xu)重(zhong)新(xin)加(jia)工(gong)外徑(jing)稍(shao)大的(de)阻尼件並重新(xin)壓(ya)入主(zhu)閥芯(xin)。
?、軯F型減壓閥，出(chu)廠時泄油(you)孔(kong)是(shi)用(yong)油塞(sai)堵(du)住(zhu)的(de)。當此(ci)油塞(sai)未擰(ning)出(chu)而使用(yong)時，使主(zhu)閥芯(xin)上腔（彈(dan)簧腔(qiang)）困(kun)油(you)，導(dao)致主(zhu)閥芯(xin)處(chu)於(yu)大開(kai)度(du)而(er)不(bu)減壓。J型管式閥與(yu)此(ci)相同。J型板式閥如果設(she)計(ji)安裝板(ban)時未使L口(kou)連(lian)通(tong)油池也(ye)會出(chu)現(xiàn)此(ci)現(xiàn)象(xiang)。
?、迣?dui)J型管式閥，拆修時很容易將(jiang)閥蓋(gai)裝(zhuang)錯方向（錯90°或(huo)180°），使外泄油(you)口(kou)堵(du)死(si)，無法排(pai)油(you)，造成(cheng)同上的困(kun)油(you)現(xiàn)象(xiang)，使主(zhu)閥頂(ding)在(zai)大開(kai)度(du)而(er)不(bu)減壓。修理(li)時將(jiang)閥蓋(gai)裝(zhuang)配方向裝對(dui)即可。
⑦對(dui)JF型減壓閥，頂(ding)蓋(gai)方(fang)向裝錯時，會使輸(shu)出(chu)油孔(kong)與(yu)泄油(you)孔(kong)相通(tong)，造成(cheng)不減壓，也(ye)須(xu)註(zhu)意。
(2)美國VICKERS減壓閥出(chu)口(kou)壓(ya)力很低，即使擰(ning)緊調(diào)壓手輪(lun)，壓(ya)力(li)也(ye)升不(bu)起來(lai)
①減壓閥進出(chu)油口(kou)接(jie)反(fan)了：對(dui)板式閥為(wei)安(an)裝板(ban)設(she)計(ji)有錯，對(dui)管式閥是(shi)接(jie)管(guan)錯誤。J型減壓閥的進出(chu)油口(kou)跟(gen)Y型溢流閥的進出(chu)油口(kou)剛(gang)好相反(fan)。用(yong)戶使用(yong)時請(qing)註(zhu)意閥上油口(kou)附(fu)近(jin)所(suo)打的(de)鋼印(yin)標記(ji)（Pl、P2、L等字(zi)樣(yang)），或(huo)查(zha)閱液(ye)壓元(yuan)件產(chǎn)(chan)品目錄(lu)，不可(ke)設(she)計(ji)錯和(he)接(jie)錯。
?、谶M油口(kou)壓(ya)力太(tai)低(di)，經(jīng)美國VICKERS壓力減壓閥減壓閥芯(xin)節(jié)流(liu)口(kou)後，從出(chu)油口(kou)輸(shu)出(chu)的壓(ya)力(li)更(geng)低，此(ci)時應查(zha)明進油口(kou)壓(ya)力低的(de)原(yuan)因(yin)（例如溢流(liu)閥故障）。
③減壓閥下遊回(hui)路負(fu)載太(tai)小(xiao)．壓力(li)建(jian)立(li)不起來(lai)，此(ci)時可(ke)考(kao)慮(lv)在(zai)減壓閥下遊串接(jie)節(jié)(jie)流(liu)閥來(lai)解(jie)決(jue)。
?、芟葘?dao)閥（錐(zhui)閥）與(yu)閥座配合(he)面之(zhi)間(jian)因(yin)汙物(wu)滯留而(er)接(jie)觸不(bu)良，不(bu)密合(he)；或(huo)先導(dao)錐(zhui)閥有嚴重劃傷(shang)，閥座配合(he)孑L失圓，有缺口(kou)，造成(cheng)先導(dao)閥芯(xin)與(yu)閥座孔不密合(he)。
?、莶鹦迺r，漏(lou)裝(zhuang)錐(zhui)閥或(huo)錐(zhui)閥未安(an)裝在(zai)閥座孔內(nèi)。對(dui)此(ci)，可檢(jian)查(zha)錐(zhui)閥的裝配情況(kuang)或(huo)密合(he)情況(kuang)。
⑥美國VICKERS壓力減壓閥主(zhu)閥芯(xin)上長(chang)阻尼孔被汙物(wu)堵(du)塞(sai)，P2腔(qiang)的油液(ye)不能(neng)經(jīng)長(chang)阻尼孔e流入主(zhu)閥彈簧腔，出(chu)油腔(qiang)P2的(de)反(fan)饋(kui)壓力(li)傳遞不到(dao)先導(dao)錐(zhui)閥上，使導(dao)閥失去了對(dui)主(zhu)閥出(chu)口(kou)壓(ya)力的調(diào)(tiao)節(jié)作(zuo)用(yong)。阻尼孔堵塞(sai)後，主(zhu)閥P。腔失去了油壓(ya)p3的(de)作(zuo)用(yong)，使主(zhu)閥變成壹個彈(dan)簧(huang)力(li)很弱（只有主(zhu)閥平衡彈簧）的直(zhi)動式滑閥，故在(zai)出(chu)油口(kou)壓(ya)力很低時，便(bian)可(ke)克(ke)服平衡彈簧的作(zuo)用(yong)力而(er)使減壓閥節(jié)流口(kou)關(guan)小(xiao)ymin，這樣(yang)進油(you)口(kou)壓(ya)力p1經(jīng)ymin節(jié)(jie)流(liu)口(kou)大幅(fu)度(du)降(jiang)壓(ya)至(zhi)p2，使出(chu)油口(kou)壓(ya)力上不來(lai)。應使長(chang)阻尼孔通(tong)暢(chang)。
?、呦?xian)導(dao)閥彈簧（調(diào)壓彈簧(huang)）錯裝成軟彈簧(huang)，或(huo)者(zhe)因(yin)彈簧(huang)疲勞(lao)產(chǎn)生(sheng)變形或(huo)者(zhe)折斷(duan)等原(yuan)因(yin)，造成(cheng)p2壓力調(diào)不(bu)高(gao)，只能調(diào)到(dao)某壹低的(de)定值，此(ci)值遠低於(yu)減壓閥的大調(diào)(tiao)節(jié)(jie)壓力。
⑧調(diào)壓手(shou)柄因(yin)螺(luo)紋(wen)拉(la)傷(shang)或(huo)有效深度(du)不(bu)夠，不能擰(ning)到(dao)底而使得壓力(li)不(bu)能調(diào)(tiao)到(dao)大。
?、衢y蓋(gai)與(yu)閥體(ti)之(zhi)間(jian)的(de)密(mi)封不(bu)良，嚴(yan)重漏(lou)油。產(chǎn)(chan)生(sheng)原(yuan)因(yin)可能(neng)是(shi)O形(xing)圈漏裝或(huo)損(sun)傷(shang)，壓(ya)緊螺(luo)釘(ding)未擰(ning)緊以及閥蓋(gai)加(jia)工(gong)時出(chu)現(xiàn)端(duan)面平面度(du)誤差(cha)，壹般(ban)是(shi)四(si)周凸，中間凹。
⑩主(zhu)閥芯(xin)因(yin)汙物(wu)、毛刺(ci)等卡死(si)在(zai)小(xiao)開度(du)的(de)位(wei)置上，使出(chu)口(kou)壓(ya)力低?？?ke)進行(xing)清洗與(yu)去(qu)毛刺(ci)。
東莞市(shi)廣(guang)聯(lián)工(gong)業(yè)自(zi)動化(hua)設(she)備有限(xian)公(gong)司(si)(東(dong)莞市(shi)廣(guang)聯(lián)自(zi)動化(hua)設(she)備有限(xian)公(gong)司(si))是(shi)美國VICKERS供(gong)應優(yōu)(you)質現(xiàn)貨，備有美國VICKERS減壓閥的大量現(xiàn)貨。
|
|
|
|
|
 |
