使(shi)用(yong)意(yi)大(da)利(li)科沛(pei)達(dá)(da)Calpeda齒(chi)輪泵的(de)資料(liao)詳解
我司專業(yè)(ye)從事(shi)進(jìn)(jin)口(kou)貿(mào)易行(xing)業(yè)，技術(shù)人(ren)員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家(jia)學(xué)(xue)習(xí)技術(shù)?？?ke)沛(pei)達(dá)(da)Calpeda這(zhe)個(gè)(ge)品牌(pai)壹(yi)直是我司的(de)優(yōu)勢(shì)(shi)品(pin)牌，今(jin)天為大家(jia)分(fen)享(xiang)如(ru)何維(wei)護(hù)(hu)意(yi)大(da)利(li)科沛(pei)達(dá)(da)Calpeda齒(chi)輪泵的(de)資料(liao)，詳情如(ru)下(xia)：
意大(da)利(li)Calpeda科(ke)沛(pei)達(dá)(da)齒(chi)輪泵的(de)結(jié)構(gòu)：
緊耦(ou)合齒(chi)輪泵（旋(xuan)轉(zhuǎn)泵）。
泵殼(ke)，帶有(you)吸入(ru)和輸出(chu)連接(jie)，直徑相同(tong)且在(zai)同(tong)壹(yi)軸上(shang)（在(zai)線執(zhí)行(xing)）。
意(yi)大(da)利(li)Calpeda科沛(pei)達(dá)(da)齒(chi)輪泵應(yīng)(ying)用(yong)
- 用(yong)於(yu)燃(ran)油(you)和具(ju)有(you)潤(rùn)(run)滑性(xing)能的(de)液體(ti)。
意大(da)利Calpeda科(ke)沛(pei)達(dá)(da)齒(chi)輪泵由(you)壹(yi)個(gè)(ge)獨(dú)立的(de)電機(jī)驅(qū)動(dòng)(dong)，可(ke)有(you)效(xiao)地阻斷上(shang)遊的(de)壓力脈(mai)動(dòng)(dong)及(ji)流量波動(dòng)(dong)。在(zai)齒(chi)輪泵出(chu)口處(chu)的(de)壓力脈(mai)動(dòng)(dong)可(ke)以控(kong)制在(zai)1%以內(nèi)(nei)。在(zai)擠出(chu)生(sheng)產(chǎn)線上(shang)采(cai)用(yong)壹(yi)臺(tái)(tai)齒(chi)輪泵，可(ke)以提高(gao)流(liu)量輸出(chu)速(su)度，減(jian)少(shao)物(wu)料(liao)在(zai)擠出(chu)機(jī)內(nèi)(nei)的(de)剪(jian)切(qie)及(ji)駐(zhu)留時(shí)(shi)間。
意(yi)大利Calpeda科沛(pei)達(dá)(da)齒(chi)輪泵的(de)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)(dian)：
?。?）結(jié)(jie)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)(jia)格(ge)便宜；
?。?）工作(zuo)要(yao)求低(di)，應(yīng)用(yong)廣(guang)泛；
?。?）端(duan)蓋和齒(chi)輪的(de)各(ge)個(gè)(ge)齒(chi)間(jian)槽(cao)組(zu)成(cheng)了許多固定(ding)的(de)密(mi)封(feng)工作(zuo)腔(qiang)，只能用(yong)作(zuo)定(ding)量泵。
意(yi)大(da)利Calpeda科(ke)沛(pei)達(dá)(da)齒(chi)輪泵要(yao)平(ping)穩(wěn)(wen)工作(zuo)，齒(chi)輪嚙合的(de)重合度必須大於(yu)1，於是總(zong)有(you)兩(liang)對(duì)(dui)齒(chi)輪同(tong)時(shí)(shi)嚙合，並(bing)有(you)壹(yi)部分(fen)油(you)液(ye)被(bei)圍(wei)困在(zai)兩對(duì)(dui)輪齒(chi)所圍成(cheng)的(de)封(feng)閉容(rong)腔(qiang)之(zhi)間(jian)。這(zhe)個(gè)(ge)封(feng)閉的(de)容腔(qiang)開始(shi)隨(sui)著齒(chi)輪的(de)轉(zhuǎn)動(dòng)(dong)逐漸減(jian)小(xiao)，以後又(you)逐漸加大。封(feng)閉腔(qiang)容(rong)積(ji)的(de)減小(xiao)會(huì)使(shi)被(bei)困(kun)油液受(shou)擠壓而(er)產(chǎn)生(sheng)很(hen)高(gao)的(de)壓力，並(bing)且從縫隙(xi)中擠出(chu)，導(dǎo)致(zhi)油液發(fā)熱，並(bing)致使機(jī)(ji)件受(shou)到額外的(de)負(fù)載(zai)；而(er)封(feng)閉腔(qiang)容(rong)積(ji)的(de)增大(da)又(you)造成(cheng)局(ju)部真空，使(shi)油(you)液(ye)中溶(rong)解(jie)的(de)氣體(ti)分離(li)，產(chǎn)生(sheng)氣(qi)穴(xue)現(xiàn)(xian)象。這(zhe)些都(dou)將產(chǎn)生(sheng)強(qiáng)(qiang)烈(lie)的(de)振動(dòng)(dong)和噪(zao)聲，這(zhe)就(jiu)是齒(chi)輪泵的(de)困油(you)現(xiàn)象(xiang)。
現(xiàn)小(xiao)編(bian)再(zai)為大家(jia)介紹(shao)壹(yi)下(xia)意大(da)利(li)Calpeda科(ke)沛(pei)達(dá)(da)齒(chi)輪泵的(de)工作(zuo)特(te)點(diǎn)(dian)供大家(jia)參(can)考，具(ju)體(ti)請(qǐng)(qing)看以(yi)下(xia)描(miao)述(shu)：
優(yōu)點(diǎn)(dian)：結(jié)(jie)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積(ji)小、質(zhì)量輕、工藝(yi)性(xing)好、價(jià)(jia)格(ge)便宜、自(zi)吸力(li)強(qiáng)(qiang)、對(duì)(dui)油液(ye)汙染不敏感、轉(zhuǎn)速範(fàn)圍(wei)大、能(neng)耐沖(chong)擊性(xing)負(fù)載(zai)，維(wei)護(hù)(hu)方(fang)便、工作(zuo)可(ke)靠(kao)。
缺點(diǎn)(dian)：徑向(xiang)力(li)不平(ping)衡(heng)、流(liu)動(dòng)(dong)脈(mai)動(dòng)(dong)大(da)、噪(zao)聲大、效(xiao)率低，零(ling)件的(de)互換性(xing)差，磨(mo)損後不易修復(fù)(fu)，不能做(zuo)變量泵用(yong)。
科(ke)沛(pei)達(dá)(da)齒(chi)輪泵困(kun)油現(xiàn)(xian)象(xiang)
原(yuan)因(yin)：液(ye)壓油在(zai)漸開(kai)線齒(chi)輪泵運(yùn)(yun)轉(zhuǎn)過程(cheng)中，因(yin)齒(chi)輪相交處(chu)的(de)封(feng)閉體(ti)積(ji)隨(sui)時(shí)(shi)間(jian)改變，常有(you)壹(yi)部分(fen)的(de)液壓油被(bei)密(mi)封(feng)在(zai)齒(chi)間(jian)，如(ru)圖所示，稱(cheng)為困油現(xiàn)(xian)象(xiang)，因(yin)液(ye)壓油不可壓縮將使外接齒(chi)輪產(chǎn)生(sheng)極(ji)大的(de)振動(dòng)(dong)和噪(zao)聲，影響(xiang)系(xi)統(tǒng)正常工作(zuo)。
措(cuo)施：在(zai)前後蓋板或浮動(dòng)(dong)軸(zhou)套(tao)上(shang)開卸荷槽(cao)，開(kai)設(shè)卸荷槽(cao)的(de)原(yuan)則(ze)：兩(liang)槽(cao)間(jian)距(ju)為小閉死容積(ji)，而(er)使閉死容積(ji)由大變小時(shí)(shi)與壓油腔(qiang)相通，閉死容積(ji)由小變大時(shí)(shi)與吸油(you)腔(qiang)相通。
科(ke)沛(pei)達(dá)(da)齒(chi)輪泵泄(xie)漏現(xiàn)(xian)象(xiang)
意大(da)利Calpeda科沛(pei)達(dá)(da)齒(chi)輪泵的(de)泄漏較(jiao)大(da)，外嚙合齒(chi)輪運(yùn)(yun)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有(you)以(yi)下(xia)三點(diǎn)(dian)：壹(yi)為齒(chi)輪頂隙，其次為測(cè)隙，第(di)三(san)為嚙合間(jian)隙。
其中端(duan)面?zhèn)?ce)隙泄漏較(jiao)大(da)，占總(zong)泄漏量的(de)80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前(qian)者(zhe)不會(huì)改變，但後者(zhe)撓度大(da)增，此為外嚙合齒(chi)輪泵泄(xie)漏主要(yao)的(de)原(yuan)因(yin)，容(rong)積(ji)效率較低，故不適合用(yong)作(zuo)高(gao)壓泵。
解(jie)決(jue)方法：端(duan)面間(jian)隙補(bǔ)償(chang)采(cai)用(yong)靜(jing)壓平(ping)衡(heng)措(cuo)施，在(zai)齒(chi)輪和蓋板之間(jian)增加壹(yi)個(gè)(ge)補(bǔ)償(chang)零(ling)件，如(ru)浮動(dòng)(dong)軸(zhou)套(tao)、浮(fu)動(dòng)(dong)側(cè)(ce)板。
科沛(pei)達(dá)(da)齒(chi)輪泵受(shou)力(li)不均(jun)衡(heng)現(xiàn)(xian)象
右側(cè)(ce)是壓油腔(qiang)，左(zuo)側(cè)(ce)是吸油(you)腔(qiang)，兩腔(qiang)的(de)壓力是不平(ping)衡(heng)的(de)；另外壓油腔(qiang)因(yin)齒(chi)頂泄漏，其壓力為遞減(jian)。兩不均(jun)衡(heng)壓力作(zuo)用(yong)於(yu)齒(chi)輪和軸稱(cheng)徑向(xiang)不平(ping)衡(heng)壓力，油(you)壓越(yue)高(gao)，該(gai)力(li)越(yue)大(da)，加速軸(zhou)承磨(mo)損，降(jiang)低軸承壽(shou)命，使(shi)軸(zhou)彎曲，加大齒(chi)頂與軸孔磨(mo)損。
防止(zhi)措施：采(cai)用(yong)壓力平(ping)衡(heng)槽(cao)或縮小壓油腔(qiang)。
東莞(guan)市(shi)廣(guang)聯(lián)自(zi)動(dòng)(dong)化(hua)設(shè)(she)備有(you)限(xian)公(gong)司(si)主要(yao)做歐美品(pin)牌，我們?cè)?zai)德國(guó)(guo)、美國(guó)(guo)有(you)公(gong)司(si)，可以采(cai)購(gòu)(gou)歐洲(zhou)任(ren)何國(guó)(guo)家(jia)的(de)品牌(pai)，比(bi)如(ru)德國(guó)(guo)的(de)優(yōu)勢(shì)(shi)品(pin)牌有(you)：德(de)國(guó)寶(bao)德BURKERT，德(de)國(guó)HAWE哈(ha)威，德(de)國(guó)REXROTH力(li)士樂，德國(guó)(guo)HYDAC賀德(de)克，德國(guó)(guo)PILZ皮(pi)爾茲繼電器，德國(guó)IFM易(yi)福(fu)門傳(chuan)感器，德國(guó)(guo)E+H恩德斯豪(hao)斯(si)，德(de)國(guó)(guo)海(hai)德漢HEIDENHAIN,德國(guó)(guo)P+F倍加福(fu)傳(chuan)感器，德國(guó)(guo)HIRSCHMANN赫(he)斯(si)曼(man)工業(yè)(ye)交(jiao)換機(jī)。美國(guó)(guo)MOOG穆格，美國(guó)(guo)ASCO電磁閥，美國(guó)(guo)MAC電磁閥，美國(guó)(guo)NUMATICS紐曼(man)蒂(di)克，美國(guó)(guo)PARKER派(pai)克氣動(dòng)(dong)液(ye)壓，美國(guó)(guo)VICKERS威格(ge)士。英(ying)國(guó)海(hai)隆(long)諾冠(guan)NORGREN，意(yi)大利(li)ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大(da)利UNIVER等(deng)。我公(gong)司(si)具(ju)有(you)良好(hao)的(de)市場(chǎng)(chang)信譽(yù)，專業(yè)(ye)的(de)銷售(shou)和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)(dui)，憑著多年(nian)經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，熟悉(xi)並(bing)了解市(shi)場(chǎng)行(xing)情，贏(ying)得了國(guó)內(nèi)(nei)外廠商(shang)的(de)支(zhi)持(chi)。詳請(qǐng)致(zhi)電。
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