德(de)國(guó)力士(shi)樂(lè)REXROTH柱(zhu)塞(sai)泵震動(dòng)(dong)原(yuan)因說(shuō)(shuo)明(ming)
對(duì)(dui)於(yu)柱(zhu)塞(sai)泵大(da)家(jia)了(le)解多(duo)少(shao)呢？REXROTH柱(zhu)塞(sai)泵不(bu)知(zhi)道妳(ni)們知(zhi)不(bu)知道。它是(shi)德(de)國(guó)生(sheng)產(chǎn)的(de)。在(zai)供應(yīng)現(xiàn)(xian)在(zai)很(hen)多(duo)行(xing)業(yè)都用上,因?yàn)樗?ta)的價(jià)格便宜(yi),壽(shou)命長(zhǎng),是(shi)壹款(kuan)性(xing)價(jià)比非(fei)常好的產(chǎn)(chan)品。我司(si)是他(ta)們的(de)長(zhǎng)(chang)期合(he)作夥伴(ban),無(wú)(wu)論(lun)在(zai)價(jià)格還(hai)是貨(huo)期我司(si)都比(bi)其(qi)他(ta)的貿(mào)易商有優(yōu)勢(shì),歡(huan)迎廣(guang)大(da)客戶找我咨詢(xun)!
力(li)士樂(lè)REXROTH柱(zhu)塞(sai)泵的(de)振(zhen)動(dòng)(dong)是由(you)於(yu)供液不平(ping)穩(wěn)(wen)，柱(zhu)塞(sai)泵的(de)壓(ya)力變化所(suo)引(yin)起(qi)的(de)，通常表(biao)現(xiàn)為進(jìn)(jin)出口管(guan)線(xian)的(de)振(zhen)動(dòng)(dong)，而管(guan)線(xian)的(de)振(zhen)動(dòng)(dong)是由(you)壓(ya)力的(de)波(bo)動(dòng)(dong)引(yin)起(qi)的(de)，壓(ya)力的(de)波(bo)動(dòng)(dong)又是由(you)流(liu)量(liang)波動(dòng)(dong)引(yin)起(qi)的(de)。其(qi)關(guān)(guan)系表現(xiàn)為(wei)：流(liu)量(liang)波動(dòng)(dong)→壓(ya)力波(bo)動(dòng)(dong)→管(guan)線(xian)振(zhen)動(dòng)(dong)。
1、供液不平(ping)穩(wěn)(wen)
力(li)士(shi)樂(lè)(le)REXROTH柱(zhu)塞(sai)泵通常，在(zai)沒(méi)有灌註泵（餵(wei)水(shui)泵或(huo)餵(wei)油(you)泵）時(shí)，柱(zhu)塞(sai)泵主(zhu)要依靠與(yu)大(da)罐 內(nèi)液體的(de)壓(ya)力差(cha)來(lái)(lai)實(shí)(shi)現(xiàn)供液。因此(ci)，當(dāng)罐內(nèi)液面逐漸下降時(shí)，柱(zhu)塞(sai)泵會(huì)(hui)隨之(zhi)出現(xiàn)(xian)供液不足(zu)，引(yin)起(qi)不(bu)同程度(du)的振(zhen)動(dòng)(dong)。特(te)別(bie)是(shi)大(da)排量(liang)柱(zhu)塞(sai)泵只(zhi)有單(dan)壹進(jìn)(jin)口時(shí)，如果(guo)進(jìn)(jin)口管(guan)線(xian)過(guò)長(zhǎng)(chang)，且閘門及(ji)彎頭過(guò)多(duo)時(shí)，會(huì)(hui)增大(da)液體的(de)局(ju)部(bu)水(shui)頭(tou)損(sun)失，從而(er)降(jiang)低(di)了泵的(de)吸入(ru)能(neng)力，造成供液不平(ping)穩(wěn)(wen)，引(yin)起(qi)振(zhen)動(dòng)(dong)。
2、力士(shi)樂(lè)(le)REXROTH柱(zhu)塞(sai)泵的(de)壓(ya)力變化對(duì)(dui)振(zhen)動(dòng)(dong)的影(ying)響(xiang)
力士(shi)樂(lè)(le)REXROTH柱(zhu)塞(sai)泵工(gong)作過(guò)程中，伴(ban)隨著(zhe)流(liu)量(liang)周期(qi)性(xing)的(de)變化，液體在(zai)流(liu)動(dòng)(dong)過(guò)程中就(jiu)有加(jia)速(su)度(du)和(he)減速度(du)，泵的(de)吸入(ru)管(guan)線(xian)和(he)排出管(guan)線(xian)就(jiu)會(huì)(hui)產(chǎn)生(sheng)周期(qi)性(xing)的(de)振(zhen)動(dòng)(dong)。這就(jiu)說(shuō)(shuo)明，柱(zhu)塞(sai)泵液缸(gang)內(nèi)的壓(ya)力是(shi)不(bu)斷(duan)變化的(de)，從(cong)而產(chǎn)(chan)生(sheng)慣性(xing)力(li)，引(yin)起(qi)泵內(nèi)及(ji)管(guan)線(xian)內(nèi)液體的(de)壓(ya)力波(bo)動(dòng)(dong)。為此(ci)，必(bi)須(xu)弄清(qing)楚壓(ya)力變化規(guī)(gui)律(lv)，以(yi)便(bian)采(cai)取(qu)必要的措施(shi)。由於(yu)柱(zhu)塞(sai)泵的(de)吸入(ru)過(guò)程和(he)排出過(guò)程是交(jiao)替進(jìn)行的，兩(liang)個(gè)(ge)過(guò)程壓(ya)力變化也(ye)就(jiu)*不(bu)同，故(gu)分別進(jìn)(jin)行(xing)研究。
?。?）吸入(ru)過(guò)程中吸入(ru)壓(ya)力的(de)變化 液體在(zai)從(cong)大(da)罐經(jīng)吸入(ru)總(zong)管(guan)到達(dá)柱(zhu)塞(sai)端面的(de)過(guò)程中，吸入(ru)壓(ya)力受罐內(nèi)液面壓(ya)力或(huo)灌註泵出口壓(ya)力、吸入(ru)流(liu)道內(nèi)液流(liu)阻力及(ji)慣性(xing)水(shui)頭(tou)、吸入(ru)閥阻力等因素(su)的(de)影(ying)響(xiang)。在(zai)吸入(ru)總(zong)管(guan)安裝(zhuang)吸入(ru)畜能(neng)器後，吸入(ru)壓(ya)力變化的(de)曲(qu)線(xian)趨(qu) 於(yu)平(ping)滑，即意味著(zhe)吸入(ru)壓(ya)力的(de)波(bo)動(dòng)(dong)幅(fu)度(du)大(da)大(da)降(jiang)低(di)，這將利於(yu)泵的(de)正(zheng)常工(gong)作。
?。?）排出過(guò)程中排出壓(ya)力的(de)變化 排出過(guò)程中，柱(zhu)塞(sai)擠壓(ya)泵內(nèi)液體，使(shi)壓(ya)力提(ti)高，以(yi)克服液體在(zai)排出流(liu)道中的(de)流(liu)動(dòng)(dong)阻力和(he)慣性(xing)力(li)，以(yi)及(ji)排出閥(fa)的(de)阻力和(he)慣性(xing)力(li)，增加(jia)液體的(de)高度(du)，並(bing)使液體具有壹定(ding)的流(liu)動(dòng)(dong)速度(du)。在(zai)排出總(zong)管(guan)安裝(zhuang)吸入(ru)畜能(neng)器後，排出壓(ya)力變化的(de)曲(qu)線(xian)趨(qu)於(yu)平(ping)滑，即意味著(zhe)排出壓(ya)力的(de)波(bo)動(dòng)(dong)幅(fu)度(du)大(da)大(da)降(jiang)低(di)，這也(ye)利於(yu)泵的(de)正(zheng)常工(gong)作。
力士(shi)樂(lè)(le)REXROTH柱(zhu)塞(sai)泵的(de)進(jìn)(jin)出通過(guò)泵體(ti)和(he)配流(liu)軸(zhou)上的(de)流(liu)道，並(bing)由配流(liu)軸(zhou)上吸油(you)口控(kong)制(zhi)，泵體(ti)內(nèi)產(chǎn)生(sheng)的液壓(ya)力被(bei)靜壓(ya)平衡(heng)的(de)表面所(suo)吸收(shou)。摩擦(ca)副(fu)的靜壓(ya)平衡(heng)采(cai)取(qu)了過(guò)平(ping)衡(heng)壓(ya)力補(bǔ)償(chang)方法(fa)，形成了(le)開(kai)環(huán)控(kong)制。支承驅(qū)(qu)動(dòng)(dong)軸的(de)軸(zhou)承只(zhi)起支承作用，不受其(qi)他(ta)外力的(de)作用。液壓(ya)系統(tǒng)(tong)中(zhong)：軸(zhou)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵是(shi)利用與(yu)傳動(dòng)(dong)軸平(ping)行(xing)的(de)柱(zhu)塞(sai)在(zai)柱(zhu)塞(sai)孔內(nèi)往(wang)復(fù)運(yùn)動(dòng)(dong)所產(chǎn)(chan)生(sheng)的容積變化來(lái)(lai)進(jìn)(jin)行工(gong)作的。由(you)於(yu)柱(zhu)塞(sai)泵的(de)柱(zhu)塞(sai)和(he)柱(zhu)塞(sai)孔都是(shi)圓形零(ling)件，加(jia)工(gong)時(shí)可(ke)以(yi)達(dá)(da)到很高的精(jing)度(du)配合(he)。
往(wang)復(fù)運(yùn)動(dòng)(dong)，其(qi)吸入(ru)和(he)排出閥(fa)都(dou)是單(dan)向(xiang)閥。當(dāng)柱(zhu)塞(sai)外拉時(shí)，工(gong)作室內(nèi)壓(ya)力降(jiang)低(di)，出口閥(fa)關(guān)(guan)閉(bi)，低(di)於(yu)進(jìn)(jin)口壓(ya)力時(shí)，進(jìn)(jin)口閥(fa)打(da)開(kai)，液體進(jìn)(jin)入；柱(zhu)塞(sai)內(nèi)推時(shí)，工(gong)作室壓(ya)力升(sheng)高，進(jìn)口閥(fa)關(guān)(guan)閉(bi)，高於(yu)出口壓(ya)力時(shí)，出口閥(fa)打(da)開(kai)，液體排出。當(dāng)(dang)傳動(dòng)(dong)軸帶動(dòng)(dong)缸(gang)體旋(xuan)轉(zhuǎn)時(shí)，斜(xie)盤(pan)將(jiang)柱(zhu)塞(sai)從缸(gang)體中拉(la)出或(huo)推(tui)回(hui)，完(wan)成吸排油(you)過(guò)程。柱(zhu)塞(sai)與(yu)缸(gang)孔組成的(de)工(gong)作容腔中的(de)油(you)液通過(guò)配油(you)盤(pan)分別與(yu)泵的(de)吸、排油(you)腔(qiang)相(xiang)通。
變量(liang)機(jī)(ji)構(gòu)(gou)用來(lái)改變斜盤(pan)的(de)傾角，通過(guò)調(diào)節(jié)斜盤(pan)的(de)傾角可(ke)改(gai)變泵的(de)排量(liang)。進(jìn)油(you)過(guò)程當(dāng)凸(tu)輪的凸(tu)起部(bu)分轉(zhuǎn)過(guò)去(qu)後，在(zai)彈(dan)簧(huang)力(li)的(de)作用下，柱(zhu)塞(sai)向(xiang)下運(yùn)動(dòng)(dong)，柱(zhu)塞(sai)上部(bu)空(kong)間（稱為泵油(you)室(shi)）產(chǎn)生(sheng)真(zhen)空(kong)度(du)，當(dāng)柱(zhu)塞(sai)上端面(mian)把柱(zhu)塞(sai)套(tao)上(shang)的(de)進(jìn)(jin)油(you)孔(kong)打開後，充(chong)滿(man)在(zai)油(you)泵上(shang)體(ti)油(you)道內(nèi)的柴(chai)油(you)經(jīng)(jing)油(you)孔(kong)進(jìn)入泵油(you)室(shi)，柱(zhu)塞(sai)運(yùn)動(dòng)(dong)到下止點(diǎn)(dian)，進(jìn)(jin)油(you)結(jié)(jie)束(shu)。供油(you)過(guò)程當(dāng)凸(tu)輪軸轉(zhuǎn)到凸(tu)輪的凸(tu)起部(bu)分頂起(qi)滾(gun)輪體時(shí)，柱(zhu)塞(sai)彈(dan)簧(huang)被(bei)壓(ya)縮(suo)，柱(zhu)塞(sai)向(xiang)上運(yùn)動(dòng)(dong)，燃油(you)受壓(ya)，壹部(bu)分燃油(you)經(jīng)(jing)油(you)孔(kong)流(liu)回(hui)噴(pen)油(you)泵上(shang)體(ti)油(you)腔(qiang)。
當(dāng)柱(zhu)塞(sai)頂面遮住(zhu)套(tao)筒上(shang)進(jìn)(jin)油(you)孔(kong)的上緣(yuan)時(shí)，由(you)於(yu)柱(zhu)塞(sai)和(he)套(tao)筒的(de)配合(he)間隙很小(xiao)（0.0015-0.0025mm）使(shi)柱(zhu)塞(sai)頂部(bu)的泵油(you)室(shi)成為(wei)壹個(gè)(ge)密封(feng)油(you)腔(qiang)，柱(zhu)塞(sai)繼續(xù)(xu)上(shang)升(sheng)，泵油(you)室(shi)內(nèi)的油(you)壓(ya)迅速升(sheng)高，泵油(you)壓(ya)力>出油(you)閥(fa)彈(dan)簧(huang)力(li)+高壓(ya)油(you)管(guan)剩(sheng)余壓(ya)力時(shí)，推(tui)開(kai)出油(you)閥(fa)，高壓(ya) 柴油(you)經(jīng)(jing)出油(you)閥(fa)進(jìn)入高壓(ya)油(you)管(guan)，通過(guò)噴(pen)油(you)器(qi)噴入 燃燒(shao)室(shi)。
回(hui)油(you)過(guò)程柱(zhu)塞(sai)向(xiang)上供油(you)，當(dāng)(dang)上行到柱(zhu)塞(sai)上的斜(xie)槽(cao)（停供邊）與(yu)套(tao)筒上(shang)的(de)回(hui)油(you)孔(kong)相(xiang)通時(shí)，泵油(you)室(shi)低(di)壓(ya)油(you)路(lu)便與(yu)柱(zhu)塞(sai)頭部(bu)的中孔(kong)和(he)徑向(xiang)孔及(ji)斜槽(cao)溝通，油(you)壓(ya)驟然(ran)下(xia)降(jiang)，出油(you)閥(fa)在(zai)彈(dan)簧(huang)力(li)的(de)作用下迅速關(guān)(guan)閉，停止供油(you)。此(ci)後柱(zhu)塞(sai)還(hai)要上行，當(dāng)(dang)凸(tu)輪的凸(tu)起部(bu)分轉(zhuǎn)過(guò)去(qu)後，在(zai)彈(dan)簧(huang)的(de)作用下，柱(zhu)塞(sai)又下行(xing)。此(ci)時(shí)便(bian)開(kai)始了下(xia)壹個(gè)(ge)循(xun)環(huán)。柱(zhu)塞(sai)泵以(yi)壹個(gè)(ge)柱(zhu)塞(sai)為原(yuan)理介紹(shao)，壹個(gè)(ge)柱(zhu)塞(sai)泵上(shang)有兩(liang)個(gè)(ge)單(dan)向(xiang)閥，並(bing)且方向(xiang)相(xiang)反(fan)，柱(zhu)塞(sai)向(xiang)壹個(gè)(ge)方向(xiang)運(yùn)動(dòng)(dong)時(shí)缸(gang)內(nèi)出現(xiàn)(xian)負(fù)(fu)壓(ya)，這時(shí)壹個(gè)(ge)單(dan)向(xiang)閥打開液體被(bei)吸入(ru)缸(gang)內(nèi)，柱(zhu)塞(sai)向(xiang)另壹個(gè)(ge)方向(xiang)運(yùn)動(dòng)(dong)時(shí)，將(jiang)液體壓(ya)縮(suo)後另(ling)壹個(gè)(ge)單(dan)向(xiang)閥被(bei)打開(kai)，被(bei)吸入(ru)缸(gang)內(nèi)的液體被(bei)排出。這種(zhong)工(gong)作方式(shi)連續(xù)(xu)運(yùn)動(dòng)(dong)後就(jiu)形成了(le)連續(xù)(xu)供油(you) 。
東(dong)莞市(shi)廣聯(lián)(lian)（廣(guang)聯(lián)(lian)）自動(dòng)(dong)化設(shè)備(bei)有限(xian)公(gong)司(si)主要做歐美(mei)品(pin)牌，我們?cè)?zai)德(de)國(guó)、美(mei)國(guó)有公(gong)司(si)，可(ke)以(yi)采(cai)購(gòu)(gou)歐洲(zhou)任(ren)何(he)國(guó)家(jia)的(de)品(pin)牌，比如德(de)國(guó)的優(yōu)勢(shì)品牌有：德(de)國(guó)寶德(de)BURKERT，德(de)國(guó)HAWE哈威(wei)，德(de)國(guó)REXROTH力士(shi)樂(lè)，德(de)國(guó)HYDAC賀(he)德(de)克，德(de)國(guó)PILZ皮爾(er)茲繼(ji)電(dian)器(qi)，德(de)國(guó)IFM易福門(men)傳感(gan)器，德(de)國(guó)E+H恩德(de)斯豪(hao)斯(si)，德(de)國(guó)海德(de)漢(han)HEIDENHAIN,德(de)國(guó)P+F倍加(jia)福(fu)傳感(gan)器，德(de)國(guó)HIRSCHMANN赫斯(si)曼工(gong)業(yè)交換機(jī)(ji)。美(mei)國(guó)MOOG穆格，美(mei)國(guó)ASCO電(dian)磁(ci)閥(fa)，美(mei)國(guó)MAC電(dian)磁(ci)閥(fa)，美(mei)國(guó)NUMATICS紐曼蒂(di)克，美(mei)國(guó)PARKER派克氣動(dòng)(dong)液壓(ya)，美(mei)國(guó)VICKERS威(wei)格士。英(ying)國(guó)海隆諾(nuo)冠NORGREN，意(yi)大(da)利ATOS阿(e)托斯(si)，意大(da)利CAMOZZI,意(yi)大(da)利UNIVER等(deng)。我公(gong)司(si)具有良(liang)好的市(shi)場(chǎng)信譽(yù)(yu)，專業(yè)的銷售和(he)技術(shù)服務(wù)團(tuán)(tuan)隊(duì)，憑著(zhe)多(duo)年(nian)經(jīng)營(yíng)(ying)經(jīng)驗(yàn)(yan)，熟悉(xi)並(bing)了解市(shi)場(chǎng)行(xing)情，贏(ying)得(de)了(le)國(guó)內(nèi)外廠商(shang)的支持。詳請(qǐng)(qing)致(zhi)電(dian)。
|
|
|
|
|
 |
