BESWICK減壓(ya)閥四(si)大(da)常(chang)見故障(zhang)
美(mei)國(guo)Beswick減壓(ya)閥的常(chang)見故障(zhang)，詳情(qing)如(ru)下(xia)：
?。?）Beswick減壓(ya)閥出(chu)口(kou)壓(ya)力幾(ji)乎等(deng)於(yu)進(jìn)(jin)口(kou)壓(ya)力，不(bu)減壓(ya)
這壹(yi)故障(zhang)現(xiàn)象表(biao)現(xiàn)為：減壓(ya)閥進(jìn)(jin)出(chu)口(kou)壓(ya)力接近相(xiang)等，而且(qie)出(chu)口(kou)壓(ya)力不(bu)隨(sui)調(diào)壓(ya)手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變(bian)化(hua)。產(chǎn)生(sheng)原(yuan)因和排(pai)除方法如(ru)下(xia)。
?、僖?yin)主(zhu)閥芯(xin)上或閥體孔沈割槽(cao)棱(leng)邊上有毛刺或者(zhe)主(zhu)閥芯(xin)與(yu)閥體孔之(zhi)間的間隙(xi)裏卡有汙物(wu)，或者(zhe)因(yin)主(zhu)閥芯(xin)或閥孔形(xing)位(wei)公差(cha)超差(cha)，產(chǎn)(chan)生(sheng)液(ye)壓(ya)卡緊，將(jiang)主(zhu)閥芯(xin)卡(ka)死(si)在大(da)開(kai)度(du)(max)的位置(zhi)上，由(you)於(yu)開(kai)口(kou)大(da)，油(you)液(ye)不(bu)減壓(ya)。此(ci)時(shí)可(ke)根(gen)據(jù)(ju)上述(shu)情(qing)況分別(bie)采(cai)取去(qu)毛刺、清洗(xi)和修(xiu)復(fù)閥孔和閥芯(xin)精(jing)度(du)的方法予以排除(chu)。
?、谝蛑?zhu)閥芯(xin)與(yu)閥孔配合過緊，或裝(zhuang)配時(shí)拉(la)毛閥孔或閥芯(xin)，將(jiang)閥芯(xin)卡(ka)死(si)在大(da)開(kai)度(du)位(wei)置(zhi)上，此(ci)時(shí)可(ke)選(xuan)配合理的間隙(xi)。J型(xing)減壓(ya)閥配合間隙(xi)壹般為0. 007～0. 015mm，配前可(ke)適(shi)當(dāng)(dang)研(yan)磨(mo)閥孔，再配閥芯(xin)。
?、壑?zhu)閥芯(xin)短(duan)阻(zu)尼(ni)孔或閥座(zuo)孔堵塞，失(shi)去(qu)了(le)自(zi)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能(neng)，主(zhu)閥彈(dan)簧(huang)力(li)將(jiang)主(zhu)閥推(tui)往(wang)大(da)開(kai)度(du)，變(bian)成(cheng)直通無(wu)阻(zu)，進(jìn)(jin)口(kou)壓(ya)力等(deng)於(yu)出(chu)口(kou)壓(ya)力?？?ke)用(yong)φ1. Omm鋼(gang)絲(si)或用(yong)壓(ya)縮(suo)空氣(qi)吹(chui)通阻(zu)尼(ni)孔，並(bing)進(jìn)(jin)行清洗再裝(zhuang)配。
?、軐?duì)(dui)J型(xing)減壓(ya)閥，帶阻(zu)尼(ni)孔的阻(zu)尼(ni)件是壓(ya)入(ru)主(zhu)閥芯(xin)內(nèi)的，使用(yong)中(zhong)有可(ke)能(neng)因過盈量(liang)不(bu)夠而沖(chong)出(chu)。沖(chong)出(chu)後(hou)，使進(jìn)(jin)油(you)腔與出(chu)油(you)腔壓(ya)力相(xiang)等（無(wu)阻(zu)尼(ni)），而閥芯(xin)上下(xia)受(shou)力(li)面(mian)積相等(deng)，但出(chu)油(you)腔有壹彈(dan)簧，所以主(zhu)閥芯(xin)總(zong)是處於(yu)大(da)開(kai)度(du)的位置(zhi)，使出(chu)口(kou)壓(ya)力等(deng)於(yu)入(ru)口(kou)壓(ya)力。此(ci)時(shí)需(xu)重(zhong)新(xin)加(jia)工外徑(jing)稍(shao)大(da)的阻(zu)尼(ni)件並(bing)重(zhong)新(xin)壓(ya)入(ru)主(zhu)閥芯(xin)。
?、軯F型(xing)減壓(ya)閥，出(chu)廠(chang)時(shí)泄(xie)油(you)孔是用(yong)油(you)塞堵住的。當(dāng)(dang)此(ci)油塞未擰(ning)出(chu)而使用(yong)時(shí)(shi)，使主(zhu)閥芯(xin)上腔(qiang)（彈簧腔(qiang)）困(kun)油，導(dǎo)(dao)致主(zhu)閥芯(xin)處於(yu)大(da)開(kai)度(du)而不(bu)減壓(ya)。J型(xing)管(guan)式(shi)閥與(yu)此(ci)相同(tong)。J型(xing)板式(shi)閥如(ru)果(guo)設(shè)(she)計(jì)安裝(zhuang)板(ban)時(shí)未使L口(kou)連通油(you)池(chi)也會(huì)(hui)出(chu)現(xiàn)此(ci)現(xiàn)象。
?、迣?duì)(dui)J型(xing)管(guan)式(shi)閥，拆修(xiu)時(shí)很(hen)容易(yi)將(jiang)閥蓋(gai)裝(zhuang)錯(cuò)(cuo)方向(xiang)（錯(cuò)90°或180°），使外泄(xie)油(you)口(kou)堵死，無法排油(you)，造成(cheng)同(tong)上的困(kun)油現(xiàn)象，使主(zhu)閥頂在(zai)大(da)開(kai)度(du)而不(bu)減壓(ya)。修(xiu)理時(shí)將(jiang)閥蓋(gai)裝(zhuang)配方向(xiang)裝對(duì)(dui)即可(ke)。
?、邔?duì)(dui)JF型(xing)減壓(ya)閥，頂蓋(gai)方(fang)向(xiang)裝錯(cuò)時(shí)，會(huì)(hui)使輸(shu)出(chu)油(you)孔與泄(xie)油(you)孔相通，造成(cheng)不(bu)減壓(ya)，也須(xu)註意(yi)。
(2)Beswick減壓(ya)閥出(chu)口(kou)壓(ya)力很(hen)低，即使擰(ning)緊調(diào)壓(ya)手輪，壓(ya)力也(ye)升(sheng)不(bu)起(qi)來
①減壓(ya)閥進(jìn)(jin)出(chu)油(you)口(kou)接反了：對(duì)(dui)板式(shi)閥為安裝板設(shè)(she)計(jì)有錯(cuò)，對(duì)(dui)管(guan)式(shi)閥是(shi)接管(guan)錯(cuò)誤。J型(xing)減壓(ya)閥的進(jìn)(jin)出(chu)油(you)口(kou)跟Y型(xing)溢流閥的進(jìn)(jin)出(chu)油(you)口(kou)剛(gang)好(hao)相(xiang)反。用(yong)戶(hu)使用(yong)時(shí)(shi)請(qǐng)?jiān)]意(yi)閥上油(you)口(kou)附近所打的鋼(gang)印標(biāo)記（Pl、P2、L等(deng)字樣），或查閱液(ye)壓(ya)元(yuan)件產(chǎn)品目(mu)錄(lu)，不可(ke)設(shè)(she)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò)。
?、谶M(jìn)(jin)油(you)口(kou)壓(ya)力太低(di)，經(jīng)(jing)減壓(ya)閥芯(xin)節(jié)(jie)流(liu)口(kou)後，從(cong)出(chu)油(you)口(kou)輸(shu)出(chu)的壓(ya)力更(geng)低，此(ci)時(shí)應(yīng)(ying)查明(ming)進(jìn)(jin)油(you)口(kou)壓(ya)力低(di)的原(yuan)因（例(li)如(ru)溢流閥故障(zhang)）。
③減壓(ya)閥下(xia)遊(you)回路(lu)負(fù)載(zai)太小(xiao)．壓(ya)力建立(li)不(bu)起(qi)來，此(ci)時(shí)可(ke)考(kao)慮(lv)在減壓(ya)閥下(xia)遊(you)串接節(jié)流閥來(lai)解決。
?、芟葘?dǎo)(dao)閥（錐閥）與(yu)閥座(zuo)配合面(mian)之(zhi)間因(yin)汙物(wu)滯(zhi)留而接觸不良，不密(mi)合；或先導(dǎo)(dao)錐閥有嚴(yán)重(zhong)劃傷(shang)，閥座(zuo)配合孑L失(shi)圓(yuan)，有缺口(kou)，造成(cheng)先導(dǎo)(dao)閥芯(xin)與(yu)閥座(zuo)孔不密(mi)合。
?、莶鹦?xiu)時(shí)，漏(lou)裝錐閥或錐閥未安裝在(zai)閥座(zuo)孔內(nèi)。對(duì)(dui)此(ci)，可(ke)檢(jian)查錐閥的裝配情(qing)況或密(mi)合情(qing)況。
?、拗?zhu)閥芯(xin)上長阻(zu)尼(ni)孔被汙(wu)物(wu)堵塞，如(ru)圖3-21所示(shi)，P2腔的油液(ye)不(bu)能(neng)經(jīng)(jing)長阻(zu)尼(ni)孔e流入(ru)主(zhu)閥彈(dan)簧(huang)腔(qiang)，出(chu)油(you)腔P2的反饋(kui)壓(ya)力傳(chuan)遞不(bu)到先導(dǎo)(dao)錐閥上，使導(dǎo)(dao)閥失(shi)去(qu)了(le)對(duì)(dui)主(zhu)閥出(chu)口(kou)壓(ya)力的調(diào)節(jié)作(zuo)用(yong)。阻(zu)尼(ni)孔堵塞後，主(zhu)閥P。腔(qiang)失(shi)去(qu)了(le)油(you)壓(ya)p3的作(zuo)用(yong)，使主(zhu)閥變(bian)成(cheng)壹個(gè)彈簧(huang)力(li)很(hen)弱（只(zhi)有主(zhu)閥平(ping)衡(heng)彈(dan)簧）的直動(dòng)式(shi)滑(hua)閥，故在出(chu)油(you)口(kou)壓(ya)力很(hen)低時(shí)(shi)，便可(ke)克(ke)服(fu)平衡彈(dan)簧的作(zuo)用(yong)力(li)而使減壓(ya)閥節(jié)(jie)流(liu)口(kou)關(guān)小ymin，這(zhe)樣進(jìn)(jin)油(you)口(kou)壓(ya)力p1經(jīng)(jing)ymin節(jié)流(liu)口(kou)大(da)幅度降壓(ya)至p2，使出(chu)油(you)口(kou)壓(ya)力上不(bu)來。應(yīng)(ying)使長阻(zu)尼(ni)孔通暢(chang)。
?、呦葘?dǎo)(dao)閥彈(dan)簧(huang)（調(diào)壓(ya)彈簧(huang)）錯(cuò)裝(zhuang)成軟彈簧，或者(zhe)因(yin)彈簧疲勞(lao)產(chǎn)(chan)生(sheng)變(bian)形(xing)或者(zhe)折(zhe)斷等(deng)原(yuan)因，造成(cheng)p2壓(ya)力調(diào)不高，只(zhi)能(neng)調(diào)到某(mou)壹(yi)低的定值(zhi)，此(ci)值(zhi)遠(yuǎn)(yuan)低(di)於(yu)減壓(ya)閥的大(da)調(diào)節(jié)壓(ya)力。
?、嗾{(diào)壓(ya)手柄因(yin)螺(luo)紋拉(la)傷(shang)或有效(xiao)深度(du)不(bu)夠，不(bu)能(neng)擰(ning)到(dao)底(di)而使得壓(ya)力不(bu)能(neng)調(diào)到大(da)。
?、衢y蓋(gai)與(yu)閥體之(zhi)間的密(mi)封(feng)不良(liang)，嚴(yán)重(zhong)漏(lou)油。產(chǎn)(chan)生(sheng)原(yuan)因可(ke)能(neng)是O形(xing)圈(quan)漏(lou)裝或損(sun)傷(shang)，壓(ya)緊螺(luo)釘未擰(ning)緊以及(ji)閥蓋(gai)加(jia)工時(shí)(shi)出(chu)現(xiàn)端(duan)面(mian)平面(mian)度誤差(cha)，壹(yi)般是(shi)四(si)周(zhou)凸，中間凹。
?、庵?zhu)閥芯(xin)因(yin)汙(wu)物(wu)、毛刺等卡(ka)死(si)在(zai)小(xiao)開(kai)度(du)的位置(zhi)上，使出(chu)口(kou)壓(ya)力低(di)?？?ke)進(jìn)(jin)行清洗與去(qu)毛刺。
(3)Beswick減壓(ya)閥不(bu)穩(wěn)壓(ya)，壓(ya)力振(zhen)擺(bai)大(da)，有時(shí)噪聲(sheng)大(da)
根(gen)據(jù)(ju)相(xiang)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(zhun)的規(guī)定，J型(xing)減壓(ya)閥壓(ya)力振(zhen)擺(bai)為±o．lMPa，JF型(xing)為±o．3MPa，超過此(ci)標(biāo)準(zhǔn)(zhun)為壓(ya)力振(zhen)擺(bai)大(da)，不(bu)穩(wěn)壓(ya)。
①J型(xing)與JF型(xing)減壓(ya)閥為先導(dǎo)(dao)式(shi)，先導(dǎo)(dao)閥與(yu)溢流閥通用(yong)，所以產(chǎn)生(sheng)壓(ya)力振(zhen)擺(bai)大(da)的原(yuan)因和排(pai)除方法可(ke)參(can)照(zhao)溢流閥的有關(guān)部分進(jìn)(jin)行。
?、跍p壓(ya)閥在(zai)超過額定流(liu)量(liang)下(xia)使用(yong)時(shí)(shi)，往(wang)往(wang)會(huì)出(chu)現(xiàn)主(zhu)閥振(zhen)蕩(dang)現(xiàn)象，使減壓(ya)閥不(bu)穩(wěn)壓(ya)，此(ci)時(shí)出(chu)油(you)口(kou)壓(ya)力出(chu)現(xiàn)“升(sheng)壓(ya)壹降壓(ya)壹再(zai)升(sheng)壓(ya)壹再(zai)降壓(ya)"的循環(huán)(huan)，所以壹定(ding)要選(xuan)用(yong)適(shi)合型(xing)號(hào)規(guī)格(ge)的減壓(ya)閥。
?、坌?xie)油(you)口(kou)L受(shou)的背壓(ya)大(da)，也(ye)會(huì)(hui)產(chǎn)(chan)生(sheng)壓(ya)力振(zhen)擺(bai)大(da)和不(bu)穩(wěn)壓(ya)的現(xiàn)象，泄(xie)油(you)管(guan)宜單獨(dú)(du)回油(you)。
④彈簧(huang)變(bian)形(xing)或剛(gang)度(du)不(bu)好（熱處理不好(hao)），導(dǎo)(dao)致壓(ya)力波(bo)動(dòng)大(da)，可(ke)更(geng)換(huan)合格(ge)的彈簧(huang)。
(4)Beswick減壓(ya)閥工(gong)作(zuo)壓(ya)力調(diào)定後出(chu)油(you)口(kou)壓(ya)力自(zi)行升(sheng)高(gao)
在(zai)某(mou)些減壓(ya)控制(zhi)回路(lu)中，減壓(ya)閥的出(chu)口(kou)壓(ya)力是(shi)用(yong)來(lai)控(kong)制(zhi)電液(ye)換(huan)向(xiang)閥或外控(kong)順序(xu)閥等(deng)的控制(zhi)油(you)液壓(ya)力大(da)小(xiao)的，當(dāng)(dang)電(dian)液換(huan)向(xiang)閥或外控(kong)順序(xu)閥換(huan)向(xiang)或工(gong)作(zuo)後(hou)，減壓(ya)閥出(chu)油(you)口(kou)流量(liang)變(bian)為零(ling)，但壓(ya)力還(hai)需(xu)保持(chi)原(yuan)先調(diào)定的壓(ya)力。這(zhe)種(zhong)情(qing)況下(xia)，因(yin)閥出(chu)口(kou)流量(liang)為零(ling)，流(liu)經(jīng)(jing)減壓(ya)口(kou)的流量(liang)只(zhi)有先導(dǎo)(dao)流量(liang)。由(you)於(yu)先導(dǎo)(dao)流量(liang)很(hen)少(shao)，壹般在(zai)2L/min之(zhi)內(nèi)，因此(ci)主(zhu)閥減壓(ya)口(kou)基本上接近全關(guān)位置(zhi)（開(kai)度(du)極(ji)小(xiao)），先導(dǎo)(dao)流量(liang)由(you)三角(jiao)槽或斜(xie)錐面(mian)處流(liu)出(chu)，如(ru)果(guo)主(zhu)閥芯(xin)配合過松(song)或磨(mo)損(sun)過大(da)，則(ze)泄(xie)漏(lou)量(liang)增(zeng)加(jia)。按流量(liang)連續(xù)性定(ding)理，這部分泄(xie)漏(lou)量(liang)也(ye)必(bi)須(xu)從主(zhu)閥芯(xin)阻(zu)尼(ni)孔流來(lai)，即流經(jīng)(jing)阻(zu)尼(ni)孔的流量(liang)由(you)先導(dǎo)(dao)流量(liang)和泄(xie)漏(lou)量(liang)兩(liang)部分構(gòu)(gou)成(cheng)，而阻(zu)尼(ni)孔面(mian)積和主(zhu)閥彈(dan)簧(huang)腔(qiang)油液壓(ya)力未變(bian)（彈(dan)簧腔油液(ye)壓(ya)力由(you)已調(diào)好的調(diào)壓(ya)彈簧(huang)預(yù)壓(ya)縮(suo)量(liang)確(que)定(ding)），為使通過阻(zu)尼(ni)孔的流量(liang)增(zeng)加(jia)，必(bi)然(ran)引(yin)起(qi)主(zhu)閥下(xia)腔(qiang)油液壓(ya)力的升(sheng)高(gao)。因(yin)此(ci)，當(dāng)(dang)減壓(ya)閥出(chu)口(kou)壓(ya)力調(diào)定後，如(ru)果(guo)出(chu)口(kou)流量(liang)為零(ling)時(shí)(shi)，出(chu)口(kou)壓(ya)力會(huì)(hui)因主(zhu)閥芯(xin)配合過松(song)或磨(mo)損(sun)過大(da)而升(sheng)高(gao)。
|
|
|
|
|
 |
