力士(shi)樂(le)REXROTH齒輪泵屬(shu)於(yu)容(rong)積(ji)式回(hui)轉(zhuǎn)泵的(de)壹(yi)種(zhong)，它壹(yi)般用(yong)於(yu)輸(shu)送(song)具有(you)潤(rùn)滑性能的(de)液(ye)體。在(zai)泵站和油(you)庫(kù)中，齒輪泵用(yong)於(yu)輸(shu)送(song)黏油(you)，如潤(rùn)滑油和燃(ran)料油等(deng)。齒輪泵對(duì)(dui)介質(zhì)的(de)輸送(song)是(shi)靠泵工(gong)作時(shí)(shi)容(rong)積(ji)的(de)改(gai)變來(lái)(lai)完(wan)成(cheng)的(de)，是(shi)由壹(yi)對(duì)相(xiang)互(hu)嚙(nie)合的(de)齒輪，外包(bao)配合嚴(yán)密的(de)泵體(ti)組(zu)成(cheng)。嚙(nie)合的(de)方式分(fen)外嚙(nie)合和內(nèi)(nei)嚙(nie)合，外嚙(nie)合又分(fen)直(zhi)齒、斜齒、人(ren)字齒等型式。在(zai)相(xiang)同流(liu)量(liang)下，內(nèi)(nei)嚙(nie)合齒輪泵尺(chi)寸小於(yu)外嚙(nie)合齒輪泵，內(nèi)(nei)嚙(nie)合齒輪泵的(de)流(liu)量(liang)也比(bi)外嚙(nie)合泵均勻(yun)，而(er)制造(zao)加工(gong)比(bi)外嚙(nie)合泵復(fù)(fu)雜(za)。外嚙(nie)合齒輪泵的(de)齒輪數(shù)(shu)目(mu)為2~5個(gè)(ge)，以(yi)兩個(gè)(ge)齒輪者常(chang)用，而(er)內(nèi)嚙(nie)合齒輪泵只有兩(liang)個(gè)(ge)齒輪。
1.力(li)士(shi)樂(le)REXROTH齒輪泵的(de)分類
齒輪泵分(fen)外嚙(nie)合齒輪泵和內(nèi)(nei)嚙(nie)合齒輪泵兩(liang)種(zhong)。外嚙(nie)合齒輪泵，有(you)直(zhi)齒、斜齒、人(ren)字齒等幾種(zhong)齒輪，壹(yi)般采(cai)用(yong)漸(jian)開(kai)線(xian)齒形，外嚙(nie)合齒輪泵的(de)齒輪數(shù)(shu)壹(yi)般為(wei)2~5個(gè)(ge)。內(nèi)(nei)嚙(nie)合齒輪泵所(suo)示，這種(zhong)泵的(de)兩個(gè)(ge)齒輪形(xing)狀不(bu)同(tong)，齒數(shù)也不(bu)壹(yi)樣(yang)，其中壹(yi)個(gè)(ge)為(wei)環(huán)(huan)狀齒輪，能在(zai)泵體(ti)內(nèi)(nei)浮(fu)動(dòng)(dong)，中間(jian)壹(yi)個(gè)(ge)是(shi)主動(dòng)(dong)齒輪與(yu)泵體(ti)成(cheng)偏心位置。環(huán)狀齒輪齒數(shù)較(jiao)主動(dòng)(dong)齒輪多壹(yi)個(gè)(ge)齒，主動(dòng)(dong)齒輪帶(dai)動(dòng)環(huán)(huan)狀齒輪壹(yi)起(qi)轉(zhuǎn)動(dòng)，利(li)用兩(liang)齒間(jian)空間(jian)的(de)變化(hua)輸(shu)送(song)液(ye)體。
2.力(li)士(shi)樂(le)REXROTH齒輪泵的(de)工(gong)作原理(li)
是(shi)外嚙(nie)合齒輪泵的(de)工(gong)作原理(li)圖(tu)。壹(yi)對(duì)大(da)小相(xiang)等(deng)、模數(shù)相(xiang)同(tong)的(de)齒輪置(zhi)於(yu)殼體內(nèi)部(bu)，在(zai)殼體中間(jian)有兩個(gè)(ge)通(tong)道，壹(yi)個(gè)(ge)是(shi)進(jìn)口(kou)（吸油(you)口），壹(yi)個(gè)(ge)是(shi)出口(kou)（壓油(you)口）。殼體前後的(de)蓋(gai)板和相(xiang)互嚙(nie)合的(de)齒輪壹(yi)起(qi)組(zu)成(cheng)D、G兩(liang)個(gè)(ge)密封的(de)工(gong)作腔。當(dāng)(dang)主動(dòng)(dong)齒輪由(you)原(yuan)動(dòng)機(jī)帶(dai)動(dòng)所(suo)示方向(xiang)旋轉(zhuǎn)時(shí)(shi)，另(ling)壹(yi)個(gè)(ge)從動(dòng)齒輪相(xiang)嚙(nie)合而(er)轉(zhuǎn)動(dòng)。由(you)於(yu)齒輪與(yu)泵蓋(gai)之間(jian)的(de)間(jian)隙很(hen)?。?wei)0.1~0.12mm），因(yin)此(ci)吸入(ru)口(kou)和排(pai)出口是(shi)隔(ge)開(kai)的(de)。主動(dòng)(dong)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)(shi)帶(dai)動(dòng)從動(dòng)齒輪以(yi)相反方向(xiang)旋轉(zhuǎn)。在(zai)吸(xi)入(ru)口(kou)處，齒輪逐漸(jian)分(fen)開(kai)，齒穴(xue)空了出來(lái)(lai)，使容積(ji)增(zeng)大，壓(ya)力(li)降低，將(jiang)油(you)料(liao)吸(xi)入(ru)。吸(xi)入(ru)的(de)油料在(zai)齒穴(xue)內(nèi)(nei)被(bei)齒輪沿(yan)著泵殼帶(dai)到泵出(chu)口(kou)，在(zai)排(pai)出口處齒輪重(zhong)新(xin)嚙(nie)合，使容積(ji)縮小，壓(ya)力(li)升高(gao)，將齒穴(xue)中的(de)油料擠(ji)入(ru)排(pai)出管(guan)中。齒輪不(bu)斷(duan)地轉(zhuǎn)動(dòng)，則齒輪泵就(jiu)完(wan)成(cheng)了吸排油(you)過(guo)程(cheng)。
3.力士(shi)樂(le)REXROTH齒輪泵的(de)性能特點(diǎn)(dian)
1）流(liu)量(liang)與排(pai)出壓(ya)力基(ji)本上(shang)無(wú)關(guān)，流(liu)量(liang)和壓(ya)力有脈(mai)動(dòng)(dong)，無(wú)進(jìn)(jin)液(ye)、排液(ye)閥，結(jié)(jie)構(gòu)(gou)比(bi)往復(fù)(fu)泵簡(jiǎn)(jian)單(dan)，制(zhi)造(zao)容(rong)易(yi)，維修方便，運(yùn)(yun)轉(zhuǎn)可靠(kao)，流(liu)量(liang)比(bi)往復(fù)(fu)泵均勻(yun)；適(shi)用(yong)於不(bu)含(han)固(gu)體雜(za)質(zhì)的(de)高(gao)粘(zhan)度液(ye)體。
2）齒輪泵在(zai)壹(yi)定(ding)的(de)排出壓力之(zhi)前(qian)流(liu)量(liang)和壓(ya)力的(de)關(guān)系是(shi)接近(jin)直(zhi)線(xian)的(de)，即(ji)壓(ya)力(li)與(yu)排(pai)量(liang)無(wú)關(guān)。但排出壓(ya)力繼(ji)續(xù)(xu)升高(gao)時(shí)(shi)，由(you)於泵內(nèi)(nei)泄漏(lou)增(zeng)大和安(an)全(quan)閥(fa)回(hui)流(liu)增(zeng)大，反而(er)使流(liu)量(liang)降低。在(zai)某(mou)壹(yi)壓力(li)時(shí)(shi)，流(liu)量(liang)為最大(da)，效率也最高(gao)，則此(ci)壓力(li)稱(cheng)為(wei)齒輪泵的(de)最大(da)工(gong)作壓力，此(ci)時(shí)(shi)的(de)排量(liang)為額定(ding)排(pai)量(liang)，效率(lv)為高(gao)效率(lv)。
3）力(li)士(shi)樂(le)REXROTH齒輪泵的(de)最大(da)允許排出壓力取(qu)決於齒輪泵工(gong)作機(jī)構(gòu)(gou)的(de)強(qiáng)度及原(yuan)動(dòng)機(jī)容量(liang)，為防(fang)止(zhi)排(pai)出壓力突(tu)然增(zeng)大（如(ru)排(pai)出管(guan)堵塞）而(er)引(yin)起(qi)泵及管(guan)路損(sun)壞，齒輪泵壹(yi)般均裝(zhuang)有(you)安全(quan)閥(fa)。
4）齒輪泵在(zai)壹(yi)般情(qing)況下都(dou)有壹(yi)定(ding)的(de)自吸能力，除(chu)第(di)壹(yi)次(ci)啟(qi)動(dòng)(dong)前(qian)須(xu)充滿(man)液(ye)體外，壹(yi)般不(bu)需(xu)灌泵。另(ling)外進(jìn)(jin)出口不(bu)需(xu)裝吸(xi)入(ru)閥(fa)和壓(ya)出閥，但在(zai)某(mou)些情況下應(yīng)(ying)在(zai)出(chu)口安裝單(dan)向(xiang)閥。管(guan)線(xian)上(shang)如裝有閥(fa)門(men)，啟(qi)泵運(yùn)(yun)轉(zhuǎn)必(bi)須(xu)打開(kai)，停泵時(shí)(shi)可(ke)不(bu)必(bi)關(guān)閉閥(fa)門(men)，因而(er)操作簡(jiǎn)單。
我(wo)公(gong)司(si)是(shi)壹(yi)家以(yi)銷售(shou)歐美(mei)進(jìn)(jin)口(kou)自動(dòng)化(hua)產(chǎn)(chan)品的(de)綜合性(xing)貿(mào)(mao)易(yi)公(gong)司(si)，主要負(fù)責(zé)(ze)歐(ou)美(mei)品牌(pai)的(de)采購(gòu)與(yu)售(shou)後。產(chǎn)品主要為供(gong)應(yīng)(ying)大陸市(shi)場(chǎng)為服務(wù)對(duì)(dui)象，為幫助(zhu)客(ke)戶(hu)更多的(de)節(jié)省時(shí)(shi)間(jian)、人(ren)力和物(wu)力(li)成(cheng)本(ben)，我們(men)將從原產(chǎn)地直接進(jìn)行(xing)采購(gòu)為(wei)客(ke)戶(hu)進(jìn)行(xing)供貨，保證產(chǎn)(chan)品質(zhì)量(liang)前提(ti)下，以(yi)短優(yōu)(you)的(de)價(jià)格優(yōu)(you)勢(shì)(shi)在(zai)市(shi)場(chǎng)進(jìn)行(xing)競(jìng)爭(zhēng)。我們(men)所(suo)要做的(de)就是(shi)給客(ke)戶(hu)節(jié)省成(cheng)本(ben)，創(chuàng)造(zao)更(geng)多的(de)財(cái)富及價(jià)(jia)值！
|
|
|
|
|
 |
