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        1. 產(chǎn)(chan)品(pin)目(mu)錄(lu)
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          技(ji)術文章(zhang)
          意(yi)大利阿托(tuo)斯(si)ATOS油(you)缸的(de)檢(jian)修(xiu)和安(an)裝(zhuang)
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           ATOS油(you)缸即液(ye)壓缸,液(ye)壓缸是(shi)輸出(chu)力和活(huo)塞有效(xiao)面(mian)積(ji)及其兩邊的(de)壓(ya)差(cha)成(cheng)正(zheng)比(bi)的(de)直(zhi)線(xian)運動(dong)式(shi)執(zhí)(zhi)行(xing)元(yuan)件。它(ta)的(de)職(zhi)能是(shi)將液(ye)壓能轉換成(cheng)機(ji)械能。液(ye)壓缸的(de)輸入量(liang)是(shi)流體的(de)流量和壓(ya)力,輸出(chu)的(de)是(shi)直(zhi)線(xian)運動(dong)速(su)度(du)和力。液(ye)壓缸的(de)活(huo)塞能完(wan)成(cheng)直(zhi)線(xian)往(wang)復運動(dong),輸出(chu)的(de)直(zhi)線(xian)位(wei)移是(shi)有限的(de)。液(ye)壓缸是(shi)將液(ye)壓能轉換為(wei)往復直線(xian)運動(dong)的(de)機(ji)械(xie)能的(de)能量轉換裝(zhuang)置。液(ye)壓缸基(ji)本上(shang)由缸筒(tong)和缸蓋(gai)、活(huo)塞和活(huo)塞桿(gan)、密(mi)封裝(zhuang)置、緩沖裝(zhuang)置與(yu)排(pai)氣裝(zhuang)置組(zu)成(cheng)。緩沖裝(zhuang)置與(yu)排(pai)氣裝(zhuang)置視(shi)具體(ti)應(ying)用(yong)場(chang)合(he)而定,其(qi)他裝(zhuang)置則(ze)有必要的(de)。

             ATOS油(you)缸主(zhu)要用於(yu)需(xu)長時間(jian)支撐(cheng)重(zhong)物(wu)的(de)地(di)方(fang),它(ta)可(ke)在(zai)除(chu)去(qu)油(you)壓(ya)時仍(reng)可(ke)支持重(zhong)物(wu),而且安(an)全可(ke)靠(kao)???ke)用(yong)於(yu)水下,單作(zuo)用(yong),負(fu)載(zai)回縮(suo),螺母自鎖(suo)使(shi)負(fu)載(zai)更安(an)全,特(te)別(bie)在(zai)大(da)型工程中(zhong),是(shi)易操(cao)作(zuo)控制和自(zi)鎖式千(qian)斤(jin)頂,設計(ji)有安(an)全保(bao)壓裝(zhuang)置,內(nei)置(zhi)卸(xie)壓閥(fa)防止過載(zai),以保(bao)護自(zi)鎖(suo)式千斤(jin)頂以(yi)利(li)於安(an)全操(cao)作(zuo)。該裝(zhuang)置的(de)連(lian)接,采(cai)用(yong)的(de)是(shi)高壓膠管和螺(luo)紋(wen)接頭(tou)連(lian)接,具(ju)有使(shi)用快捷,並(bing)克服(fu)快速(su)傳(chuan)統(tǒng)接頭(tou)漏(lou)油(you)缺(que)點(dian)主(zhu)要用於(yu)電(dian)力、建(jian)築(zhu)、機械(xie)制(zhi)造(zao)、礦山(shan)、鐵路橋(qiao)梁、造(zao)船(chuan)等多(duo)種行(xing)業(yè)的(de)設備(bei)安(an)裝(zhuang)起(qi)頂拆(chai)卸(xie)作業(yè)。

            ATOS阿托(tuo)斯(si)油(you)缸工(gong)作原(yuan)理

             滾壓(ya)加工( Trundle processing)滾壓(ya)加工是(shi)壹(yi)種無切(qie)削(xue)加工,在常溫下利用金屬(shu)的(de)塑性(xing)變形(xing),使(shi)工件(jian)表面的(de)微(wei)觀(guan)不(bu)平度(du)輾平從(cong)而(er)達(da)到改變(bian)表層結構(gou)、機械特(te)性(xing)、形(xing)狀(zhuang)和尺(chi)寸(cun)的(de)目(mu)的(de)。因此(ci)這種方(fang)法(fa)可(ke)同(tong)時(shi)達(da)到光整(zheng)加工及強化(hua)兩種目(mu)的(de),是(shi)磨(mo)削(xue)無法(fa)做(zuo)到的(de)。無論(lun)用(yong)何種加工方(fang)法(fa)加工,在零件表(biao)面(mian)總會留(liu)下微細的(de)凸(tu)凹不(bu)平的(de)刀痕,出(chu)現(xiàn)交(jiao)錯起(qi)伏(fu)的(de)峰(feng)谷現(xiàn)(xian)象(xiang)。滾壓(ya)加工原(yuan)理:它(ta)是(shi)壹(yi)種壓(ya)力光整(zheng)加工,是(shi)利(li)用(yong)金(jin)屬(shu)在(zai)常溫狀態(tài)(tai)的(de)冷(leng)塑性(xing)特點(dian),利用(yong)滾壓(ya)工具(ju)對工件(jian)表(biao)面施加壹(yi)定(ding)的(de)壓(ya)力,使(shi)工件(jian)表層金屬(shu)產(chǎn)(chan)生塑性(xing)流動(dong),填入到(dao)原(yuan)始殘留的(de)低(di)凹波(bo)谷中,而(er)達(da)到工件(jian)表面(mian)粗(cu)糙(cao)值(zhi)降(jiang)低(di)。由於被(bei)滾壓(ya)的(de)表(biao)層金屬(shu)塑性(xing)變形(xing),使(shi)表層組(zu)織冷(leng)硬(ying)化(hua)和晶(jing)粒變(bian)細(xi),形成(cheng)致密(mi)的(de)纖(xian)維(wei)狀,並形成(cheng)殘余(yu)應力層,硬度(du)和強(qiang)度(du)提(ti)高,從(cong)而(er)改善(shan)了工件(jian)表面(mian)的(de)耐磨性、耐蝕(shi)性(xing)和配(pei)合(he)性(xing)。滾壓(ya)是(shi)壹(yi)種無切(qie)削(xue)的(de)塑性(xing)加工方(fang)法(fa)。

            無切(qie)削(xue)加工技術安(an)全、方(fang)便(bian),能控制精(jing)度(du),幾大(da)優(yōu)點(dian):

            1、提(ti)高表面粗(cu)糙(cao)度(du),粗(cu)糙(cao)度(du)基(ji)本能達(da)到Ra&le;0.08&;micro;m左右。

            2、修(xiu)正(zheng)圓(yuan)度(du),橢圓(yuan)度(du)可(ke)&le;0.01mm。

            3、提(ti)高表面硬度(du),使(shi)受力變(bian)形(xing)消除(chu),硬度(du)提(ti)高HV&ge;4°;

            4、加工後有殘余(yu)應力層,提(ti)高疲勞強度(du)提(ti)高30%。

            5、提(ti)高配(pei)合(he)質(zhi)量,減少磨(mo)損(sun),延(yan)長(chang)零件使(shi)用壽(shou)命,但(dan)零件的(de)加工費(fei)用(yong)反(fan)而(er)降(jiang)低(di)。

             ATOS油(you)缸的(de)加工 缸筒(tong)作為油(you)缸、礦用(yong)單體(ti)支柱、液(ye)壓支架(jia)、炮(pao)管等產(chǎn)(chan)品(pin)的(de)主(zhu)要部(bu)件(jian),其(qi)加工質量(liang)的(de)好壞直接影(ying)響(xiang)整(zheng)個產(chǎn)(chan)品(pin)的(de)壽(shou)命和可(ke)靠(kao)性(xing)。缸筒(tong)加工要求高,其內表面(mian)粗(cu)糙(cao)度(du)要求為Ra0.4~0.8&;micro;m,對同(tong)軸(zhou)度(du)、耐磨性要求嚴(yan)格(ge)。缸筒(tong)的(de)基(ji)本特征是(shi)深孔(kong)加工,其加工壹(yi)直(zhi)困(kun)擾(rao)加工人(ren)員。采用(yong)滾壓(ya)加工,由於表(biao)面(mian)層留有表面殘余(yu)壓應(ying)力,有助於表面(mian)微小(xiao)裂紋(wen)的(de)封(feng)閉(bi),阻(zu)礙侵蝕(shi)作(zuo)用的(de)擴(kuo)展。從(cong)而(er)提(ti)高表面抗(kang)腐(fu)蝕(shi)能力,並(bing)能延(yan)緩疲勞裂紋(wen)的(de)產(chǎn)(chan)生或(huo)擴(kuo)大,因而(er)提(ti)高缸筒(tong)疲勞強度(du)。

             通(tong)過滾壓(ya)成(cheng)型,滾壓(ya)表面(mian)形成(cheng)壹(yi)層冷(leng)作(zuo)硬(ying)化(hua)層,減少了(le)磨削(xue)副(fu)接觸(chu)表(biao)面(mian)的(de)彈(dan)性(xing)和塑性(xing)變形(xing),從(cong)而(er)提(ti)高了缸筒(tong)內壁的(de)耐磨性,同(tong)時避(bi)免了(le)因磨(mo)削(xue)引(yin)起(qi)的(de)燒(shao)傷(shang)。滾壓(ya)後,表(biao)面粗(cu)糙(cao)度(du)值(zhi)的(de)減小(xiao),可(ke)提(ti)高配(pei)合(he)性(xing)質。

            ATOS油(you)缸拆(chai)卸(xie)以及安(an)裝(zhuang)的(de)方(fang)法(fa)

            壹(yi)、為(wei)了(le)防(fang)止活(huo)塞桿(gan)等細(xi)長(chang)件彎(wan)曲(qu)或變(bian)形,放(fang)置時應用(yong)墊木支承(cheng)均衡(heng)。拆卸(xie)時應防止損(sun)傷活(huo)塞桿(gan)頂端(duan)螺紋(wen)、油(you)口(kou)螺紋(wen)和活(huo)塞桿(gan)表(biao)面(mian)、缸套內壁等。

            第(di)二(er)、拆卸(xie)時應按(an)順(shun)序進行。由於各(ge)種液(ye)壓缸結(jie)構和大(da)小不(bu)盡(jin)相同,拆(chai)卸(xie)順序也(ye)稍(shao)有不(bu)同。壹(yi)般(ban)應(ying)放(fang)掉油(you)缸兩(liang)腔的(de)油(you)液(ye),然(ran)後(hou)拆卸(xie)缸蓋(gai),後拆卸(xie)活(huo)塞與(yu)活(huo)塞桿(gan)。在(zai)拆(chai)卸(xie)液(ye)壓缸的(de)缸蓋(gai)時,對於(yu)內卡(ka)鍵(jian)式聯(lián)(lian)接的(de)卡(ka)鍵(jian)或卡(ka)環(huán)(huan)要使(shi)用專用(yong)工(gong)具(ju),禁止使(shi)用扁鏟(chan);對於(yu)法蘭式端(duan)蓋必須(xu)用螺(luo)釘(ding)頂出(chu),不(bu)允許錘擊(ji)或硬(ying)撬。在活(huo)塞和活(huo)塞桿(gan)難(nan)以(yi)抽(chou)出(chu)時,不(bu)可(ke)強(qiang)行(xing)打出(chu),應先查明原(yuan)因再(zai)進行拆(chai)卸(xie)。

            第三、卸(xie)卸(xie)前後要設法(fa)創(chuàng)(chuang)造條(tiao)件防止液(ye)壓缸的(de)零件被(bei)周圍(wei)的(de)灰塵和雜(za)質汙(wu)染(ran)。例如(ru),拆卸(xie)時應盡(jin)量在幹(gan)凈的(de)環(huán)(huan)境(jing)下進行;拆(chai)卸(xie)後所有零件要用塑料(liao)布蓋(gai)好,不(bu)要用棉(mian)布(bu)或其他工作(zuo)用(yong)布覆蓋(gai)。

            第四(si)、油(you)缸拆(chai)卸(xie)後要認(ren)真檢(jian)查,以(yi)確(que)定(ding)哪(na)些(xie)零件可(ke)以(yi)繼(ji)續(xù)(xu)使(shi)用,哪(na)些(xie)零件可(ke)以(yi)修(xiu)理後(hou)再(zai)用,哪(na)些(xie)零件必(bi)須(xu)更換。

            第(di)五、裝(zhuang)配(pei)前(qian)必(bi)須對各(ge)零件仔(zai)細(xi)清洗。不(bu)過需(xu)要註意的(de)是(shi)要正(zheng)確(que)安(an)裝(zhuang)各(ge)處(chu)的(de)密(mi)封裝(zhuang)置。比(bi)如(ru)在(zai)安(an)裝(zhuang)O形圈(quan)時(shi),不(bu)要將其(qi)拉到(dao)*變(bian)形的(de)程度(du),也(ye)不(bu)要邊滾動(dong)邊套裝(zhuang),否則(ze)可(ke)能因形(xing)成(cheng)扭(niu)曲(qu)狀而(er)漏(lou)油(you)。拆(chai)卸(xie)後的(de)O形(xing)密(mi)封圈(quan)和防(fang)塵圈應(ying)全(quan)部(bu)換新(xin)。又(you)或者是(shi)安(an)裝(zhuang)Y形和V形(xing)密(mi)封圈(quan)時,要註意其(qi)安(an)裝(zhuang)方(fang)向(xiang),避(bi)免因裝(zhuang)反(fan)而(er)漏(lou)油(you)。對(dui)Y形密(mi)封圈(quan)而言(yan),其唇(chun)邊應(ying)對著有壓力的(de)油(you)腔;此外(wai),YX形(xing)密(mi)封圈(quan)還要註意區(qū)(qu)分是(shi)軸(zhou)用還是(shi)孔(kong)用(yong),不(bu)要裝(zhuang)錯。V形密(mi)封圈(quan)由形狀(zhuang)不(bu)同的(de)支承(cheng)環(huán)(huan)、密(mi)封環(huán)(huan)和壓(ya)環(huán)(huan)組(zu)成(cheng),當(dang)壓環(huán)(huan)壓緊(jin)密(mi)封環(huán)(huan)時,支承(cheng)環(huán)(huan)可(ke)使(shi)密(mi)封環(huán)(huan)產(chǎn)(chan)生為(wei)形(xing)而(er)起(qi)密(mi)封作(zuo)用,安(an)裝(zhuang)時應(ying)將密(mi)封環(huán)(huan)的(de)開(kai)口(kou)面向壓力油(you)腔;調整(zheng)壓(ya)環(huán)(huan)時,應(ying)以(yi)不(bu)漏(lou)油(you)為(wei)限,不(bu)可(ke)壓(ya)得過(guo)緊(jin),以防密(mi)封阻(zu)力過(guo)大(da)。

            第六(liu)、螺紋(wen)聯(lián)(lian)接件(jian)擰(ning)緊(jin)時應使(shi)用專用(yong)扳(ban)手,扭(niu)力矩應(ying)符(fu)合(he)標準(zhun)要求。第七、活(huo)塞與(yu)活(huo)塞桿(gan)裝(zhuang)配(pei)後(hou),須(xu)設法(fa)測(ce)量其(qi)同軸(zhou)度(du)和在(zai)全長上(shang)的(de)直(zhi)線(xian)度(du)是(shi)否(fou)超(chao)差(cha)。第(di)八、裝(zhuang)配(pei)完(wan)畢(bi)後活(huo)塞組(zu)件移(yi)動(dong)時(shi)應(ying)無阻(zu)滯(zhi)感(gan)和阻(zu)力大(da)小(xiao)不(bu)勻(yun)等現(xiàn)(xian)象(xiang)。第九(jiu)、液(ye)壓缸向(xiang)主機上(shang)安(an)裝(zhuang)時,進出(chu)油(you)口(kou)接頭(tou)之(zhi)間(jian)必(bi)須加上(shang)密(mi)封圈(quan)並緊(jin)固(gu)好,以防(fang)漏(lou)。



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