如(ru)何(he)維(wei)護(hù)使(shi)用意(yi)大(da)利(li)ATOS柱(zhu)塞泵(beng)PFR型(xing)：
意(yi)大(da)利(li)ATOS柱(zhu)塞泵(beng)PFR型(xing)缸(gang)體(ti)鑲(xiang)裝銅套(tao)的(de)，可以采用更換銅套(tao)的(de)方(fang)法(fa)安裝。首(shou)先(xian)把(ba)壹組(zu)柱(zhu)塞桿外(wai)徑(jing)修(xiu)整(zheng)到統(tǒng)壹尺(chi)寸(cun)，再用1000#以上的(de)砂(sha)紙拋光(guang)外(wai)徑(jing)。
缸體(ti)安裝銅套(tao)的(de)三種方(fang)法(fa)：（a）缸體(ti)加(jia)溫(wen)熱(re)裝或(huo)銅套(tao)低(di)溫(wen)冷凍(dong)擠壓(ya)，過盈(ying)裝配(pei)；（b）采有樂(le)泰膠粘著裝配(pei)，這咱(zan)方(fang)法(fa)要(yao)求(qiu)銅外(wai)套(tao)外(wai)徑(jing)表面有溝槽(cao)；（c）缸孔(kong)攻絲，銅套(tao)外(wai)徑(jing)加(jia)工(gong)螺(luo)紋(wen)，塗樂(le)泰膠後(hou)，旋入(ru)裝配(pei)。
熔(rong)燒(shao)結(jié)合(he)方(fang)式的(de)缸體與(yu)銅套(tao)，安裝方(fang)法(fa)如下(xia)：
（a）采用研磨棒(bang)，手工(gong)或(huo)機(jī)(ji)械方(fang)法(fa)研磨修(xiu)復(fù)(fu)缸孔；（b）采用坐標(biāo)鏜(tang)床，重(zhong)新(xin)鏜缸體孔(kong)；（c）采用鉸(jiao)刀修(xiu)復(fù)(fu)缸體孔(kong)。
采用“表面工(gong)程(cheng)技(ji)術(shù)"，方(fang)法(fa)如下(xia)：（a）電鍍(du)技術(shù)(shu)：在柱(zhu)塞表面鍍(du)壹層(ceng)硬(ying)鉻；（b）電刷鍍(du)技(ji)術(shù)：在(zai)柱塞表面刷鍍(du)耐磨材料；（c）熱噴塗或(huo)電弧(hu)噴塗或(huo)電噴塗：噴塗高碳(tan)馬(ma)氏(shi)體耐磨材料；（d）激光(guang)熔(rong)敷：在(zai)柱(zhu)塞表面熔(rong)敷高硬(ying)度耐磨合(he)金粉末。（4）缸體(ti)孔無(wu)銅套(tao)的(de)缸體材料大(da)都(dou)是球(qiu)墨鑄鐵(tie)的(de)，在缸體(ti)內(nèi)(nei)壁(bi)上制備(bei)非晶態(tài)薄(bo)膜(mo)或塗層(ceng)。因(yin)為(wei)缸體孔內(nèi)(nei)壁有了這種特(te)殊物質(zhì)(zhi)，所(suo)以(yi)才能(neng)組(zu)成硬(ying)—硬(ying)配對的(de)磨擦副。
采用補(bǔ)油泵(beng)供(gong)油(you)的(de)意(yi)大(da)利(li)ATOS柱(zhu)塞泵(beng)PFR型(xing)，使(shi)用3000h後(hou)，操作人(ren)員每(mei)日(ri)需對意(yi)大(da)利(li)ATOS柱(zhu)塞泵(beng)PFR型(xing)檢(jian)查(zha)1-2次，檢(jian)查(zha)液(ye)壓(ya)泵(beng)運(yun)轉(zhuǎn)(zhuan)聲響(xiang)是否正(zheng)常。如(ru)發(fā)(fa)現(xiàn)(xian)液壓(ya)缸速(su)度下(xia)降或(huo)悶車時，就應(yīng)該(gai)對補(bǔ)(bu)油(you)泵(beng)解體(ti)檢查(zha)，檢(jian)查(zha)葉(ye)輪邊沿(yan)是(shi)否有刮傷現(xiàn)象(xiang)，內(nèi)齒(chi)輪泵(beng)間隙(xi)是否(fou)過大(da)。對於(yu)自(zi)吸(xi)油(you)型(xing)意(yi)大(da)利(li)ATOS柱(zhu)塞泵(beng)PFR型(xing)，液(ye)壓(ya)油箱(xiang)內(nèi)(nei)的(de)油液不得低(di)於(yu)油(you)標(biāo)下(xia)限，要(yao)保(bao)持足夠數(shù)(shu)量(liang)的(de)液壓(ya)油。液(ye)壓(ya)油的(de)清潔度越高，液(ye)壓(ya)泵(beng)的(de)使(shi)用壽命(ming)越長。意(yi)大(da)利(li)ATOS柱(zhu)塞泵(beng)PFR型(xing)最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)部件是軸(zhou)承(cheng)，如(ru)果軸(zhou)承出(chu)現(xiàn)遊隙(xi)，則(ze)不能保證(zheng)液(ye)壓(ya)泵(beng)內(nèi)(nei)部三對磨擦副的(de)正(zheng)常間隙(xi)，同時也會破(po)壞各(ge)磨擦副的(de)靜液壓(ya)支(zhi)承(cheng)油(you)膜(mo)厚度，降低(di)意(yi)大(da)利(li)ATOS柱(zhu)塞泵(beng)PFR型(xing)軸(zhou)承(cheng)的(de)使(shi)用壽命(ming)。據(jù)液壓(ya)泵(beng)制(zhi)造(zao)廠(chang)提供的(de)資(zi)料(liao)，軸承的(de)平均(jun)使(shi)用壽命(ming)為(wei)10000h，超(chao)過此值就需要(yao)更換新口。拆卸(xie)下(xia)來的(de)軸承，沒(mei)有專業(yè)(ye)檢測(ce)儀(yi)器是(shi)無(wu)法(fa)檢測(ce)出(chu)軸承的(de)遊隙(xi)的(de)，只(zhi)能采用目(mu)測(ce)，如(ru)發(fā)現(xiàn)(xian)滾(gun)柱(zhu)表面有劃痕(hen)或變色，就必須(xu)更換。在更換軸承(cheng)時，應(yīng)註(zhu)意(yi)原(yuan)軸(zhou)承(cheng)的(de)英文(wen)字(zi)母和(he)型號(hao)，意(yi)大(da)利(li)ATOS柱(zhu)塞泵(beng)PFR型(xing)軸(zhou)承(cheng)大(da)都(dou)采用大(da)載(zai)荷(he)容(rong)量軸承，購(gou)買(mai)原(yuan)廠(chang)家(jia)，原(yuan)規(guī)(gui)格(ge)的(de)產(chǎn)品，如(ru)果(guo)更換另壹種(zhong)品(pin)牌(pai)，應(yīng)請(qing)教(jiao)對軸(zhou)承(cheng)有經(jīng)驗(yan)的(de)人(ren)員查(zha)表對換，目(mu)的(de)是保持(chi)軸(zhou)承(cheng)的(de)精度等(deng)級(ji)和載(zai)荷(he)容(rong)量。意(yi)大(da)利(li)ATOS柱(zhu)塞泵(beng)PFR型(xing)使(shi)用壽命(ming)的(de)長短，與(yu)平時的(de)維(wei)護(hù)保養(yǎng)，液(ye)壓(ya)油的(de)數(shù)量和(he)質(zhì)(zhi)量(liang)，油液(ye)清潔度等(deng)有關(guān)。避(bi)免油(you)液(ye)中的(de)顆(ke)粒對意(yi)大(da)利(li)ATOS柱(zhu)塞泵(beng)PFR型(xing)磨擦副造(zao)成(cheng)磨損(sun)等(deng)，也是延長意(yi)大(da)利(li)ATOS柱(zhu)塞泵(beng)PFR型(xing)壽(shou)命(ming)的(de)有效途徑(jing)。在維(wei)修(xiu)中(zhong)更換零件應(yīng)盡量使(shi)用原(yuan)廠(chang)生(sheng)產(chǎn)(chan)的(de)零件，這些零(ling)件有時比其它仿造(zao)的(de)零件價格(ge)要(yao)貴(gui)，但質(zhì)量及(ji)穩(wěn)定(ding)性要(yao)好(hao)，如果購(gou)買(mai)售價便宜的(de)仿造零(ling)件，短期(qi)內(nèi)似(si)乎是節(jié)省(sheng)了費(fei)用，但由此出(chu)帶(dai)來了(le)隱(yin)患，也可能(neng)對意(yi)大(da)利(li)ATOS柱(zhu)塞泵(beng)PFR型(xing)的(de)使(shi)用造成更大(da)的(de)危害。配(pei)流(liu)盤有平面(mian)配流(liu)和(he)球面配(pei)流(liu)兩(liang)種形式。球(qiu)面(mian)配流(liu)的(de)磨擦副，在(zai)缸(gang)體配流(liu)面(mian)劃痕(hen)比較淺(qian)時，通過研磨手段(duan)修(xiu)復(fù)(fu)；缸體配(pei)流(liu)面(mian)溝槽(cao)較深時，應(yīng)先(xian)采用“表面工(gong)程(cheng)技(ji)術(shù)"手段(duan)填(tian)平溝(gou)槽(cao)後(hou)，再進(jìn)(jin)行研(yan)磨，不可盲(mang)目(mu)研磨，以(yi)防(fang)銅層(ceng)變薄(bo)或(huo)漏油(you)出(chu)鋼基。
意(yi)大(da)利(li)ATOS柱(zhu)塞泵(beng)PFR型(xing)是(shi)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tǒng)的(de)壹個重(zhong)要(yao)裝置(zhi)。它依靠柱塞在(zai)缸體(ti)中(zhong)往(wang)復(fù)(fu)運(yun)動(dong)，使(shi)密封(feng)工作容腔的(de)容積發(fā)(fa)生(sheng)變化來實(shi)現(xiàn)(xian)吸(xi)油(you)、壓(ya)油。意(yi)大(da)利(li)ATOS柱(zhu)塞泵(beng)PFR型(xing)具有額定(ding)壓(ya)力(li)高、結(jié)(jie)構(gòu)(gou)緊湊(cou)、效率高和(he)流(liu)量(liang)調(diào)(tiao)節(jié)方(fang)便等(deng)優(yōu)(you)點。
以(yi)下(xia)是(shi)我(wo)司簡(jian)介：東(dong)莞(guan)市廣聯(lián)自動(dong)化科(ke)技有限公(gong)司是(shi)壹家(jia)以(yi)經(jīng)(jing)銷(xiao)銷(xiao)售(shou)歐美自動(dong)化產(chǎn)品(pin)的(de)綜合(he)性貿(mào)易公(gong)司，主(zhu)要(yao)負(fù)(fu)責(zé)(ze)歐(ou)美(mei)品牌(pai)的(de)采購(gou)，主(zhu)要(yao)為(wei)供應(yīng)大(da)陸(lu)市場(chang)為服務(wù)(wu)對象(xiang)，為幫(bang)助(zhu)客戶更多(duo)的(de)節(jié)省(sheng)時間、人(ren)力(li)和物(wu)力(li)成本(ben)，我(wo)們(men)將(jiang)從原(yuan)產(chǎn)(chan)地(di)直接(jie)進(jìn)行采購(gou)為(wei)客戶進(jìn)行供(gong)貨(huo)，保證(zheng)產(chǎn)(chan)品(pin)質(zhì)(zhi)量前提下(xia)，以(yi)短優(yōu)(you)的(de)價格優(yōu)(you)勢在(zai)市場(chang)進(jìn)行(xing)競爭。我(wo)們(men)所(suo)要(yao)做(zuo)的(de)就是給(gei)客戶節(jié)省(sheng)成本(ben)，創(chuàng)(chuang)造(zao)更多(duo)的(de)財富(fu)及價(jia)值！
|
|
|
|
|
 |
