KRACHT齒輪(lun)油泵(beng)使(shi)用壹(yi)段時(shí)(shi)間後(hou)流(liu)量(liang)達(dá)不到(dao)標(biāo)(biao)準(zhǔn)是什麼(me)原因：
1、經(jīng)(jing)常(chang)加(jia)脂(zhi)，齒(chi)輪(lun)泵為(wei)高速(su)運(yùn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)(run)滑脂易(yi)於(yu)揮發(fā)，故必(bi)須使(shi)軸(zhou)承(cheng)處(chu)的潤(rùn)(run)滑能保(bao)持清潔，並註(zhu)意添(tian)換。
2、齒(chi)輪(lun)泵經(jīng)(jing)常(chang)檢查(zha)維(wei)修(xiu)，齒(chi)輪(lun)泵應(yīng)(ying)經(jīng)(jing)常(chang)檢查(zha)，維(wei)修(xiu)，須檢(jian)查(zha)電源線：內(nèi)接(jie)線，插頭(tou)，開關(guān)是否(fou)良(liang)好(hao)，絕緣電阻(zu)是否(fou)正常(chang)，刷尾(wei)座是事松(song)動(dòng)(dong)，換(huan)向器與電刷接(jie)觸良(liang)好(hao)，電樞繞級(jí)擴(kuò)(kuo)定(ding)子(zi)繞組是否(fou)是有適(shi)中斷路(lu)現(xiàn)象，軸(zhou)承(cheng)及(ji)轉(zhuǎn)動(dòng)(dong)零(ling)件是否(fou)的(de)損(sun)壞等(deng)等(deng)。
3、保(bao)存好(hao)每零(ling)件和(he)調(diào)(tiao)換(huan)相(xiang)同零(ling)件，在(zai)拆(chai)檢齒(chi)輪(lun)泵時(shí)(shi)，應(yīng)保(bao)存好(hao)每個(gè)(ge)零件，要(yao)特(te)別註(zhu)意隔(ge)爆(bao)零(ling)件的(de)隔(ge)爆(bao)面(mian)不能(neng)使(shi)其損(sun)傷(shang)拉(la)毛(mao)包(bao)括絕緣襯墊(dian)及(ji)套管(guan)，如(ru)有損(sun)壞(huai)，必須調(diào)(tiao)換(huan)上(shang)新(xin)的相同零(ling)件，不(bu)得(de)采(cai)用低(di)於(yu)原材(cai)料(liao)性(xing)能的(de)代用(yong)材料(liao)或原有(you)規(guī)格(ge)不符的零(ling)件，裝(zhuang)配(pei)時(shí)(shi)應(yīng)將(jiang)所有零件按原先(xian)位置裝(zhuang)好(hao)，不(bu)能(neng)遺漏。
4、齒輪(lun)泵註(zhu)意絕緣電阻(zu)，長(zhǎng)期(qi)擱置不(bu)用(yong)的或在(zai)潮(chao)濕環(huán)(huan)境(jing)中使(shi)用的(de)齒輪(lun)泵，使(shi)用前(qian)必(bi)須用(yong)500伏(fu)兆歐表(biao)測(cè)(ce)量(liang)繞組的絕緣電阻(zu)。如(ru)繞組與電機(jī)(ji)殼間絕緣電阻(zu)小(xiao)於(yu)7兆歐時(shí)(shi)，必須對(duì)(dui)繞組進(jìn)行幹(gan)燥(zao)處(chu)理。
5、註意保(bao)存齒(chi)輪(lun)泵應(yīng)(ying)放(fang)於(yu)幹燥(zao)，清潔和沒(mei)有腐(fu)蝕(shi)性(xing)氣體(ti)的環(huán)(huan)境(jing)中。問(wen)：液(ye)壓(ya)齒輪(lun)泵流(liu)量(liang)達(dá)不到(dao)標(biāo)(biao)準(zhǔn)是什麼(me)原因？
答(da)：對(duì)(dui)於(yu)液壓(ya)齒(chi)輪(lun)泵流(liu)量(liang)達(dá)不到(dao)標(biāo)(biao)準(zhǔn)的話，是不能保(bao)證(zheng)設(shè)(she)備(bei)可(ke)以(yi)正常(chang)運(yùn)行的(de)，因此出現(xiàn)這種(zhong)情況我們就需要(yao)及(ji)時(shí)(shi)排除(chu)，具體(ti)原因如(ru)下：
1、進(jìn)(jin)油濾(lv)芯太臟(zang)，吸(xi)油不(bu)足。
2、泵的(de)安(an)裝(zhuang)高(gao)度(du)高於(yu)泵的(de)自(zi)吸(xi)高度(du)。
3、齒輪(lun)泵的(de)吸(xi)油管(guan)過細(xì)造(zao)成(cheng)吸油阻(zu)力(li)大。壹(yi)般(ban)最(zui)大的(de)吸(xi)油流(liu)速(su)為(wei)0.5～1.5m/s。特性：
本型泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)(jian)單(dan)緊(jin)湊．使(shi)用和(he)保養(yǎng)(yang)方便，本(ben)系(xi)列(lie)泵(beng)具良(liang)好(hao)的自吸性(xing)，每次開泵(beng)前(qian)不(bu)須灌(guan)入液(ye)體(ti)，本型泵的潤(rùn)(run)滑是靠輸(shu)送的(de)液體(ti)而自(zi)動(dòng)(dong)達(dá)到(dao)，故日(ri)常(chang)工(gong)作時(shí)(shi)無須另加(jia)潤(rùn)(run)滑液。利(li)用彈(dan)性(xing)聯(lián)軸(zhou)器傳(chuan)遞(di)動(dòng)(dong)力(li)可(ke)補(bǔ)償(chang)因安裝(zhuang)時(shí)(shi)所引起微(wei)小(xiao)偏差。在(zai)泵工(gong)作中受(shou)到(dao)不(bu)可(ke)避(bi)免(mian)液(ye)壓(ya)沖(chong)擊(ji)時(shí)(shi)，能起(qi)到(dao)較(jiao)好(hao)的緩(huan)沖(chong)作用。
齒輪(lun)油泵(beng)在我們國(guó)(guo)內(nèi)很多的(de)液壓(ya)系(xi)統(tǒng)中都應(yīng)用非常(chang)多，也(ye)有客(ke)戶反(fan)饋過，油泵(beng)使(shi)用壹(yi)段時(shí)(shi)間後(hou)，流(liu)量(liang)就達(dá)不到(dao)之前(qian)的(de)標(biāo)準(zhǔn)了，下面(mian)上海(hai)維特(te)銳為(wei)您(nin)分享，出現(xiàn)這類故障(zhang)可(ke)能(neng)有(you)以(yi)下幾(ji)個(gè)(ge)原因：
（1）進(jìn)油濾(lv)芯太臟(zang)，吸(xi)油不(bu)足。
（2）泵的(de)安(an)裝(zhuang)高(gao)度(du)高於(yu)泵的(de)自(zi)吸(xi)高度(du)。
（3）齒輪(lun)泵的(de)吸(xi)油管(guan)過細(xì)造(zao)成(cheng)吸油阻(zu)力(li)大。壹(yi)般(ban)最(zui)大的(de)吸(xi)油流(liu)速(su)為(wei)0.5～1.5m/s。
（4）吸油口(kou)接(jie)頭(tou)漏氣造(zao)成(cheng)油泵(beng)吸油不(bu)足。通過(guo)觀察油箱(xiang)裏是否(fou)有(you)氣(qi)泡即可(ke)判(pan)斷系(xi)統(tǒng)是否(fou)漏氣。
運(yùn)用領(lǐng)(ling)域
在(zai)化(hua)工(gong)和石(shi)油部(bu)門的生產(chǎn)中，原料(liao)、半(ban)成(cheng)品和(he)成(cheng)品大(da)多(duo)是液體(ti)，而將(jiang)原料(liao)制(zhi)成(cheng)半(ban)成(cheng)品和(he)成(cheng)品，需(xu)要(yao)經(jīng)(jing)過(guo)復(fù)雜(za)的工(gong)藝(yi)過(guo)程，泵(beng)在這些過(guo)程中起(qi)到(dao)了輸(shu)送液(ye)體(ti)和提(ti)供(gong)化(hua)學(xué)(xue)反(fan)應(yīng)(ying)的壓(ya)力(li)流量(liang)的作用，此外，在很多裝(zhuang)置中還(hai)用(yong)泵(beng)來(lai)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)溫(wen)度(du)。
在農(nóng)(nong)業(yè)(ye)生(sheng)產(chǎn)中，泵(beng)是主(zhu)要(yao)的(de)排灌(guan)機(jī)(ji)械。我國(guó)(guo)農(nóng)村幅員廣(guang)闊(kuo)，每年農(nóng)村都需要(yao)大(da)量(liang)的泵(beng)，壹般(ban)來(lai)說(shuo)農(nóng)(nong)用泵(beng)占(zhan)泵總產(chǎn)(chan)量(liang)壹半(ban)以(yi)上(shang)。
在(zai)礦(kuang)業(yè)和冶金工(gong)業(yè)中，泵(beng)也(ye)是使(shi)用最(zui)多的(de)設(shè)(she)備(bei)。礦(kuang)井需要(yao)用(yong)泵排(pai)水(shui)，在(zai)選(xuan)礦(kuang)、冶煉(lian)和(he)軋制(zhi)過程中，需(xu)用(yong)泵(beng)來(lai)供(gong)水(shui)等(deng)。
在(zai)電力(li)部(bu)門，核(he)電站需要(yao)核(he)主(zhu)泵(beng)、二級(jí)泵(beng)、三(san)級(jí)泵(beng)、熱(re)電廠需要(yao)大(da)量(liang)的鍋爐(lu)給(gei)水(shui)泵、冷凝水(shui)泵(beng)、油氣(qi)混輸(shu)泵(beng)、循(xun)環(huán)(huan)水(shui)泵(beng)和(he)灰渣(zha)泵等(deng)。
在(zai)國(guó)(guo)防建(jian)設(shè)(she)中，飛機(jī)(ji)襟(jin)翼、尾(wei)舵和(he)起(qi)落(luo)架的(de)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)、軍(jun)艦和(he)坦克(ke)炮塔(ta)的(de)轉(zhuǎn)動(dòng)(dong)、潛(qian)艇(ting)的沈浮(fu)等(deng)都需要(yao)用(yong)泵。高(gao)壓(ya)和(he)有(you)放(fang)射性(xing)的(de)液體(ti)，有的(de)還(hai)要(yao)求(qiu)泵無(wu)任何(he)泄漏等(deng)。
總之，無論(lun)是飛機(jī)(ji)、火箭、坦克(ke)、潛(qian)艇(ting)、還是鉆(zuan)井、采(cai)礦(kuang)、火車、船舶，或者是日常(chang)的生(sheng)活，到(dao)處(chu)都需要(yao)用(yong)泵，到(dao)處(chu)都有泵在運(yùn)行。正是這樣，所以把泵(beng)列(lie)為(wei)通用(yong)機(jī)(ji)械，它(ta)是機(jī)(ji)械工(gong)業(yè)中的(de)壹(yi)類(lei)主(zhu)要(yao)產(chǎn)(chan)品。
電動(dòng)(dong)泵(beng)，即用電驅(qū)(qu)動(dòng)(dong)的(de)泵。電動(dòng)(dong)泵(beng)是由泵體(ti)、揚(yáng)水(shui)管(guan)、泵座(zuo)、潛(qian)水電機(jī)(ji)(包(bao)括電纜)和起動(dòng)(dong)保(bao)護(hù)裝(zhuang)置等(deng)組(zu)成(cheng)。泵體(ti)是潛(qian)水泵(beng)的工(gong)作部(bu)件，它(ta)由進(jìn)水管、導(dǎo)流(liu)殼、逆(ni)止(zhi)閥(fa)、泵(beng)軸(zhou)和(he)葉(ye)輪(lun)等(deng)零(ling)部(bu)件組(zu)成(cheng)。葉輪(lun)在軸(zhou)上(shang)的(de)固定有(you)兩種(zhong)方式。
KRACHT齒(chi)輪(lun)油泵(beng)使(shi)用壹(yi)段時(shí)(shi)間後(hou)流(liu)量(liang)達(dá)不到(dao)標(biāo)(biao)準(zhǔn)是什麼(me)原因，克(ke)拉(la)克(ke)油泵(beng)
在泵啟(qi)動(dòng)(dong)前(qian)，泵(beng)殼內(nèi)灌滿(man)被輸(shu)送的(de)液體(ti)；啟(qi)動(dòng)(dong)後(hou)，葉(ye)輪(lun)由軸(zhou)帶動(dòng)(dong)高(gao)速(su)轉(zhuǎn)(zhuan)動(dòng)(dong)，葉(ye)片間的液體(ti)也(ye)必須隨(sui)著(zhe)轉(zhuǎn)(zhuan)動(dòng)(dong)。在(zai)離(li)心(xin)力(li)的作用下，液(ye)體(ti)從(cong)葉輪(lun)中心(xin)被拋向外(wai)緣並(bing)獲(huo)得(de)能量(liang)，以高(gao)速(su)離(li)開(kai)葉(ye)輪(lun)外緣進(jìn)(jin)入蝸形(xing)泵殼。在(zai)蝸殼中，液(ye)體(ti)由於(yu)流道(dao)的(de)逐(zhu)漸擴(kuò)(kuo)大(da)而(er)減(jian)速(su)，又(you)將(jiang)部(bu)分動(dòng)(dong)能(neng)轉(zhuǎn)變?yōu)?wei)靜壓能，最(zui)後(hou)以(yi)較高的壓(ya)力(li)流入排(pai)出管道(dao)，送至(zhi)需要(yao)場(chǎng)(chang)所。液體(ti)由葉輪(lun)中心(xin)流向(xiang)外緣時(shí)(shi)，在葉(ye)輪(lun)中心(xin)形(xing)成(cheng)了壹(yi)定的(de)真(zhen)空，由於(yu)貯(zhu)槽(cao)液面(mian)上方的壓(ya)力(li)大於(yu)泵入口(kou)處(chu)的壓(ya)力(li)，液體(ti)便被連續(xù)壓入葉(ye)輪(lun)中。可(ke)見(jian)，只(zhi)要(yao)葉(ye)輪(lun)不斷地(di)轉(zhuǎn)(zhuan)動(dòng)(dong)，液(ye)體(ti)便會(huì)(hui)不(bu)斷地(di)被吸入和(he)排(pai)出。
直線泵工(gong)作原理不同與其(qi)它(ta)任何(he)泵(beng)，是采(cai)用磁(ci)懸浮(fu)原理和螺(luo)旋環(huán)(huan)流(liu)體(ti)力(li)學(xué)結(jié)(jie)構(gòu)(gou)實(shí)(shi)現(xiàn)流(liu)質(zhì)(zhi)推(tui)進(jìn)(jin)，即(ji)取(qu)消軸(zhou)，取(qu)消(xiao)軸(zhou)連(lian)接(jie)，取消軸(zhou)密(mi)封(feng)結(jié)構(gòu)(gou)。啟(qi)動(dòng)(dong)後(hou)電流轉(zhuǎn)化(hua)為(wei)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)(chang)力(li)驅(qū)(qu)動(dòng)(dong)螺(luo)旋環(huán)(huan)運(yùn)轉(zhuǎn)，即(ji)螺(luo)旋環(huán)(huan)提(ti)升(sheng)流(liu)質(zhì)(zhi)前(qian)進(jìn)(jin)。
性能(neng)參數(shù)
主(zhu)要(yao)有(you)流量(liang)和揚(yáng)(yang)程，此(ci)外還有軸(zhou)功(gong)率(lv)、轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)和(he)必(bi)需汽蝕(shi)余(yu)量(liang)。流量(liang)是指單(dan)位(wei)時(shí)(shi)間內(nèi)通過(guo)泵(beng)出口(kou)輸(shu)出的液(ye)體(ti)量(liang)，壹般(ban)采(cai)用體(ti)積流量(liang)；揚(yáng)程是單(dan)位(wei)重量(liang)輸(shu)送液(ye)體(ti)從(cong)泵入口(kou)至(zhi)出口(kou)的(de)能量(liang)增(zeng)量(liang) ，對(duì)於(yu)容積式泵，能(neng)量(liang)增(zeng)量(liang)主(zhu)要(yao)體(ti)在壓(ya)力(li)能增(zeng)加(jia)上(shang)，所以通常(chang)以壓(ya)力(li)增(zeng)量(liang)代替揚(yáng)程來(lai)表(biao)示(shi)。泵的(de)效(xiao)率(lv)不(bu)是壹個(gè)獨(dú)立(li)性能(neng)參數(shù)，它(ta)可(ke)以(yi)由別的性能參(can)數(shù)例如(ru)流量(liang)、揚(yáng)程和(he)軸(zhou)功(gong)率(lv)按公式計(jì)算(suan)求(qiu)得(de)。反(fan)之，已知(zhi)流(liu)量(liang)、揚(yáng)程和(he)效(xiao)率(lv)，也(ye)可(ke)求(qiu)出軸(zhou)功(gong)率(lv)。
四(si)種(zhong)泵的(de)性能(neng)曲(qu)線
四(si)種(zhong)泵的(de)性能(neng)曲(qu)線
泵的(de)各個(gè)(ge)性能參(can)數(shù)(shu)之間存在著壹定(ding)的(de)相互依(yi)賴(lai)變(bian)化(hua)關(guān)系(xi)，可(ke)以(yi)通過(guo)對(duì)(dui)泵(beng)進(jìn)(jin)行試驗(yàn)，分別測(cè)(ce)得(de)和算(suan)出參數(shù)(shu)值(zhi)，並(bing)畫(hua)成(cheng)曲(qu)線來(lai)表(biao)示(shi)，這些曲(qu)線稱(cheng)為(wei)泵的特性(xing)曲(qu)線。每壹(yi)臺(tái)(tai)泵都有特定的(de)特(te)性(xing)曲(qu)線，由泵制(zhi)造(zao)廠(chang)提供。通常(chang)在工(gong)廠給(gei)出的特(te)性(xing)曲(qu)線上還(hai)標(biāo)明(ming)推(tui)薦(jian)使(shi)用的(de)性能(neng)區(qū)段，稱(cheng)為(wei)該(gai)泵(beng)的(de)工(gong)作範(fàn)圍。
泵的實(shí)(shi)際工(gong)作點(diǎn)由泵的曲(qu)線與泵(beng)的(de)裝(zhuang)置特(te)性(xing)曲(qu)線的交(jiao)點(diǎn)來(lai)確定。選(xuan)擇(ze)和(he)使(shi)用泵(beng)，應(yīng)使(shi)泵的(de)工(gong)作點(diǎn)落(luo)在工(gong)作範(fàn)圍內(nèi)，以保證(zheng)運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)(jing)濟(jì)(ji)性(xing)和安全(quan)。此(ci)外，同壹(yi)臺(tái)(tai)泵輸(shu)送粘(zhan)度(du)不同的(de)液(ye)體(ti)時(shí)(shi)，其特(te)性曲(qu)線也(ye)會(huì)(hui)改(gai)變。通常(chang)，泵制(zhi)造(zao)廠(chang)所給(gei)的(de)特性曲(qu)線大多(duo)是指輸(shu)送清潔冷水時(shí)(shi)的特(te)性曲(qu)線。對(duì)於(yu)動(dòng)(dong)力(li)式泵(beng)，隨(sui)著(zhe)液體(ti)粘度(du)增(zeng)大，揚(yáng)程和(he)效(xiao)率(lv)降低，軸(zhou)功(gong)率(lv)增(zeng)大，所以工(gong)業(yè)上(shang)有時(shí)(shi)將(jiang)粘(zhan)度(du)大的(de)液(ye)體(ti)加(jia)熱(re)使(shi)粘性(xing)變小(xiao)，以提高(gao)輸(shu)送效(xiao)率(lv)。
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