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廣聯(lián)(lian)分(fen)享D664-4747MOOG伺(si)服(fu)閥(fa)工(gong)作(zuo)原理

點(dian)擊次(ci)數(shù)(shu)：1080 更新(xin)時(shi)間(jian)：2022-09-20 打印本頁面(mian) 返(fan)回(hui)

D664-4747MOOG伺(si)服(fu)閥(fa)工(gong)作(zuo)原理:

閥(fa)開啟過程：DEH控(kong)制器發(fā)出(chu)閥(fa)位開啟指令，通過電(dian)磁線圈(quan)作(zuo)用，將擋(dang)板(ban)轉(zhuan)動(dong)，擋(dang)板(ban)移(yi)近左邊噴(pen)嘴(zui)時(shi)，該(gai)噴(pen)嘴(zui)的(de)泄油面積減小(xiao)，使(shi)流(liu)量(liang)減小(xiao)，噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓P1升高；與此同(tong)時(shi)右(you)邊(bian)噴(pen)嘴(zui)與擋(dang)板(ban)的距(ju)離增(zeng)大流(liu)量增(zeng)加，噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓P2降低(di)。由於擋(dang)板(ban)兩(liang)側(ce)噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓與下(xia)部滑(hua)閥(fa)的端部(bu)油室是相通的，當(dang)兩(liang)只(zhi)噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓不相等時(shi)，則滑(hua)閥兩(liang)端的(de)油壓P1、P2也不相等，P1>P2，差(cha)壓(ya)導致滑(hua)閥(fa)5向右(you)邊(bian)移(yi)動(dong)，使滑(hua)閥(fa)凸(tu)肩所控(kong)制(zhi)的(de)油口(kou)開大，P4壓(ya)力油進入(ru)P5中，P5與油動(dong)機活(huo)塞下(xia)部相連，增(zeng)大油動(dong)機進(jin)油量，使油動(dong)機活(huo)塞上(shang)升，開大汽閥。

汽閥關(guan)閉(bi)過程：在(zai)DEH控制器發(fā)出(chu)閥(fa)位關(guan)閉(bi)指令，通過電(dian)磁作(zuo)用，將擋(dang)板(ban)轉(zhuan)動(dong)，擋(dang)板(ban)移(yi)近右(you)邊(bian)噴(pen)嘴(zui)時(shi)，該(gai)噴(pen)嘴(zui)的(de)泄油面積減小(xiao)，使(shi)流(liu)量(liang)減小(xiao)噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓P2升高；與此同(tong)時(shi)右(you)邊(bian)噴(pen)嘴(zui)與擋(dang)板(ban)的距(ju)離增(zeng)大流(liu)量增(zeng)加，噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓P1降低(di)。由於擋(dang)板(ban)兩(liang)側(ce)噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓與下(xia)部滑(hua)閥(fa)的端部(bu)油室是相通的，當(dang)兩(liang)只(zhi)噴(pen)嘴(zui)前(qian)的(de)油壓不相等時(shi)，則滑(hua)閥兩(liang)端的(de)油壓P1、P2也不相等，P2>P1，差(cha)壓(ya)導致滑(hua)閥(fa)5向左邊移(yi)動(dong)，使滑(hua)閥(fa)凸(tu)肩所控(kong)制(zhi)的(de)油口(kou)開大，P5油動(dong)機下(xia)腔油排掉(diao)進入(ru)P7有壓(ya)回(hui)油中，使(shi)油動(dong)機活(huo)塞下(xia)降，關(guan)小(xiao)汽閥。活塞下(xia)部相連，增(zeng)大油動(dong)機進(jin)油量，使油動(dong)機活(huo)塞上(shang)升，開大汽閥。

典型的(de)伺(si)服(fu)閥(fa)由永磁力矩(ju)馬(ma)達(da)、噴(pen)嘴(zui)、檔板(ban)、閥芯(xin)、閥套(tao)和控(kong)制腔(qiang)組成(cheng)(見(jian)圖)。當(dang)輸(shu)入(ru)線圈(quan)通入(ru)電流(liu)時(shi)，檔板(ban)向右(you)移(yi)動(dong)，使右(you)邊(bian)噴(pen)嘴(zui)的(de)節(jié)(jie)流(liu)作(zuo)用加強(qiang)，流量(liang)減少(shao)，右(you)側(ce)背(bei)壓上(shang)升;同(tong)時(shi)使(shi)左邊噴(pen)嘴(zui)節(jié)(jie)流(liu)作(zuo)用減小(xiao)，流(liu)量(liang)增(zeng)加，左側(ce)背(bei)壓下(xia)降。閥(fa)芯(xin)兩(liang)端的(de)作(zuo)用力失(shi)去平(ping)衡(heng), 閥(fa)芯(xin)遂向(xiang)左移(yi)動(dong)。高壓(ya)油從S流向C2，送(song)到(dao)負(fu)載(zai)。負(fu)載(zai)回油通過 C1流(liu)過回(hui)油口(kou)，進入(ru)油箱。閥芯的(de)位(wei)移(yi)量(liang)與力矩(ju)馬(ma)達(da)的(de)輸(shu)入(ru)電流(liu)成(cheng)正(zheng)比(bi)，作(zuo)用在(zai)閥(fa)芯上(shang)的(de)液壓力與彈簧(huang)力相平衡(heng)，因(yin)此在平衡(heng)狀態(tài)下(xia)力矩(ju)馬(ma)達(da)的(de)差(cha)動(dong)電流(liu)與閥芯(xin)的位(wei)移(yi)成(cheng)正(zheng)比(bi)。如(ru)果(guo)輸(shu)入(ru)的電(dian)流(liu)反(fan)向，則流(liu)量也反向。表(biao)中是(shi)伺(si)服(fu)閥(fa)的(de)分(fen)類(lei)。

伺(si)服(fu)閥(fa)主(zhu)要用在(zai)電(dian)氣(qi)液壓伺(si)服(fu)系統(tǒng)(tong)中作(zuo)為執(zhí)行(xing)元件(jian)(見(jian)液壓伺(si)服(fu)系統(tǒng)(tong))。在(zai)伺(si)服(fu)系統(tǒng)(tong)中，液壓執(zhí)行機構(gou)同(tong)電氣(qi)及(ji)氣(qi)動(dong)執(zhí)行(xing)機構(gou)相比，具(ju)有(you)快(kuai)速性(xing)好(hao)、單(dan)位(wei)重量(liang)輸(shu)出(chu)功率大、傳動(dong)平穩(wěn)(wen)、抗(kang)幹(gan)擾(rao)能(neng)力強(qiang)等特(te)點(dian)。另(ling)壹(yi)方(fang)面，在伺(si)服(fu)系統(tǒng)(tong)中傳遞信(xin)號和校正(zheng)特(te)性(xing)時(shi)多(duo)用電(dian)氣(qi)元件(jian)。因此，現(xiàn)代(dai)高(gao)性(xing)能(neng)的伺(si)服(fu)系統(tǒng)(tong)也(ye)都(dou)采(cai)用電(dian)液方(fang)式，伺(si)服(fu)閥(fa)就(jiu)是(shi)這種(zhong)系統(tǒng)(tong)的(de)必(bi)需元件(jian)。

伺(si)服(fu)閥(fa)結(jie)構(gou)比較復雜，造(zao)價(jia)高(gao)，對油的質(zhi)量(liang)和清潔(jie)度(du)要求(qiu)高(gao)。新(xin)型(xing)的伺(si)服(fu)閥(fa)正(zheng)試(shi)圖克(ke)服(fu)這些(xie)缺點(dian)，例(li)如利(li)用電(dian)致(zhi)伸(shen)縮(suo)元(yuan)件的(de)伺(si)服(fu)閥(fa)，使(shi)結(jie)構(gou)大為簡化。另(ling)壹(yi)個(ge)方(fang)向是研制(zhi)特(te)殊(shu)的工(gong)作(zuo)油(如電氣(qi)粘性(xing)油)。這種(zhong)工(gong)作(zuo)油能(neng)在電磁的作(zuo)用下(xia)改(gai)變粘性(xing)系數(shù)(shu)。利用這壹(yi)性(xing)質(zhi)就(jiu)可通過電(dian)信號直接(jie)控制(zhi)油流。

D664-4747MOOG伺(si)服(fu)閥(fa)選(xuan)擇廣(guang)聯(lián)(lian)的(de)原因:

◆.正(zheng)規(guī)報(bao)關(guan)，海(hai)關(guan)A類(lei)企業(yè)(ye),可以提(ti)供(gong)海(hai)關(guan)的(de)報(bao)關(guan)單(dan)及(ji)原產(chan)地證(zheng)明

◆.德(de)國、德(de)國合(he)資(zi)合(he)資(zi)公司作(zuo)為采購(gou)平臺(tai)

◆.原裝歐美(mei)境(jing)內(nei)采購(gou)，保證(zheng)，假(jia)壹賠(pei)百

◆.與多家(jia)優(yōu)(you)良技術(shu)現(xiàn)貨或系統(tǒng)(tong)集成(cheng)商合(he)作(zuo)，整合(he)采(cai)購

◆.每壹臺(tai)油柱塞泵發(fā)貨前都(dou)會(hui)經過檢測(ce)設備(bei)檢測(ce)，確(que)保質(zhi)量(liang)；

◆.10余年液壓行業(yè)(ye)經(jing)驗，ZHUAN YE服(fu)務(wu),所有(you)歐美(mei)品(pin)牌(pai)備(bei)件(jian)，提(ti)供(gong)采(cai)購咨詢

◆.型號20多(duo)個品牌(pai)，31200多(duo)個(ge)型(xing)號，8000件(jian)庫存；

◆.400多(duo)平(ping)方(fang)米(mi)倉庫(ku)，隨時(shi)發(fā)貨；

倉庫(ku)有1000多萬(wan)庫(ku)存(cun)，是(shi)您應急(ji)的(de)倉庫(ku)

的應用場(chang)合(he)

· 四立柱測(ce)試(shi)系統(tǒng)(tong)