選(xuan)擇(ze)EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器的(de)方法：
用戶(hu)在(zai)選(xuan)取EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器的(de)時(shí)候(hou)，應(yīng)該根據(jù)自身(shen)的需要(yao)選(xuan)擇(ze)合適(shi)的(de)傳感(gan)器。很(hen)多(duo)用戶(hu)對(duì)使(shi)用(yong)的(de)傳(chuan)感(gan)器的(de)要(yao)求程度(du)不(bu)壹樣(yang)，因(yin)此(ci)所(suo)選(xuan)取的標(biāo)準(zhǔn)也不(bu)壹樣(yang)。如(ru)果需要(yao)很(hen)專業(yè)(ye)的(de)數(shù)(shu)據(jù)(ju)和(he)結(jié)果，就應(yīng)該選取國(guó)(guo)家標(biāo)準(zhǔn)。但(dan)是，如(ru)果只是作為(wei)企(qi)業(yè)(ye)中的壹種(zhong)簡(jiǎn)單儀器來(lái)(lai)進(jìn)行大概(gai)分析的話，就可以(yi)選(xuan)取企(qi)業(yè)(ye)標(biāo)準(zhǔn)。如(ru)果要(yao)選(xuan)購(gòu)EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器，大(da)家壹定要(yao)慎重(zhong)考慮，而(er)且選(xuan)擇(ze)壹(yi)些(xie)質(zhì)(zhi)量有(you)保(bao)證(zheng)，比較(jiao)好用的傳感(gan)器。因(yin)為(wei)，很多(duo)人以為(wei)新的傳(chuan)感(gan)器，它們的技術(shù)就會(huì)越高，這是很片面的(de)想法。新的產(chǎn)品(pin)，要(yao)具備(bei)成熟(shu)的技(ji)術(shù)才是好的產(chǎn)品(pin)。
在很(hen)多(duo)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域(yu)裏，流量(liang)的準(zhǔn)確(que)測(cè)量(liang)已經(jīng)變(bian)得(de)非(fei)常(chang)的重(zhong)要(yao)。如(ru)今用(yong)來(lái)(lai)測(cè)量流量(liang)的多(duo)少(shao)基本(ben)上(shang)都(dou)用上(shang)了(le)傳(chuan)感(gan)器。傳(chuan)感(gan)器感(gan)受(shou)流體(ti)流量(liang)並(bing)轉(zhuǎn)(zhuan)換成可(ke)用(yong)輸(shu)出信(xin)號(hào)(hao)，裝上(shang)傳(chuan)感(gan)器能(neng)使(shi)操(cao)作更(geng)為(wei)簡(jiǎn)單便(bian)捷。流動(dòng)(dong)的物體(ti)在(zai)單(dan)位(wei)時(shí)間(jian)內(nèi)(nei)通過(guò)(guo)的(de)數(shù)(shu)量(liang)叫(jiao)做(zuo)流量(liang)，而(er)用於(yu)不(bu)同的(de)物體(ti)有(you)不(bu)同的(de)EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器，往(wang)往(wang)是通過(guò)測(cè)量(liang)的(de)介(jie)質(zhì)(zhi)和測(cè)(ce)量(liang)的(de)方式(shi)去區(qū)(qu)分(fen)EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器類(lei)型(xing)。
EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器壹(yi)般(ban)用於(yu)工業(yè)管(guan)道內(nèi)介(jie)質(zhì)(zhi)流體(ti)的(de)流量(liang)，壹般(ban)情況(kuang)下有(you)氣(qi)體(ti)液體(ti)和(he)蒸汽等(deng)多(duo)種介(jie)質(zhì)(zhi)，而(er)用於(yu)這些多(duo)種類(lei)型(xing)的介(jie)質(zhì)(zhi)有(you)幾(ji)種(zhong)EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器是可以通用(yong)的(de)。第(di)壹種(zhong)是渦街EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器。
還(hai)有(you)壹(yi)種是超聲波EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器，隨(sui)著(zhe)超聲波技術(shù)的(de)發(fā)(fa)展，壹(yi)般(ban)情況(kuang)下利用超(chao)聲波(bo)EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器可(ke)以測(cè)(ce)量大(da)部(bu)分(fen)流動(dòng)(dong)物體(ti)的(de)流量(liang)。超聲波(bo)EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器還(hai)有(you)多(duo)種測(cè)(ce)量方(fang)法，每壹(yi)種方(fang)法都有(you)各(ge)自的特點(diǎn)，我們(men)應(yīng)該應(yīng)根據(jù)被(bei)測(cè)流體(ti)性質(zhì)(zhi)。流速(su)分布(bu)情(qing)況(kuang)、管(guan)路(lu)安裝地(di)點(diǎn)以及(ji)對(duì)測(cè)量(liang)準(zhǔn)確(que)度(du)的要(yao)求等(deng)因(yin)素(su)進(jìn)(jin)行選擇(ze)。由(you)於(yu)工業(yè)流量(liang)測(cè)量普遍存(cun)在(zai)著(zhe)大管徑、大流量(liang)測(cè)量困難的(de)問(wèn)題(ti)，這是因(yin)為(wei)壹般(ban)EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器隨(sui)著(zhe)測(cè)量管徑的增大會(huì)帶來(lái)(lai)制造和(he)運(yùn)輸上(shang)的(de)困難，造價(jià)提高、能損(sun)加大(da)、安裝不(bu)僅(jin)這(zhe)些缺點(diǎn)，超聲(sheng)波(bo)流量(liang)計(jì)均可避(bi)免(mian)。超(chao)聲EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器的(de)流量(liang)測(cè)量準(zhǔn)確(que)度(du)幾(ji)乎(hu)不(bu)受被測(cè)流體(ti)溫(wen)度(du)、壓力(li)、粘度(du)、密(mi)度(du)等(deng)參數(shù)(shu)的(de)影(ying)響(xiang)，又可制(zhi)成非(fei)接觸(chu)及便攜(xie)式(shi)測(cè)量(liang)儀表，於(yu)是可以解(jie)決(jue)其它類(lei)型(xing)儀表所難(nan)以測(cè)(ce)量(liang)的(de)強(qiáng)腐(fu)蝕性、非(fei)導(dǎo)電性、放(fang)射性及(ji)易燃(ran)易(yi)爆介(jie)質(zhì)(zhi)的流量(liang)測(cè)量問(wèn)題(ti)。
影響(xiang)EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器的(de)因(yin)素(su)較(jiao)多(duo)，原理(li)有(you)十(shi)余種，類(lei)型(xing)不(bu)少(shao)於(yu)200種，有(you)人對(duì)美(mei)國(guó)(guo)現(xiàn)場(chǎng)(chang)千(qian)余臺(tái)EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器進(jìn)(jin)行了(le)調(diào)(tiao)查(zha)，發(fā)(fa)現(xiàn)其中60%所選擇(ze)的(de)方(fang)法不(bu)太合適(shi)，而(er)即使(shi)選(xuan)擇(ze)的(de)方(fang)法合適(shi)，又有(you)約(yue)壹半以(yi)上(shang)在(zai)安裝和布(bu)局上(shang)有(you)問(wèn)題(ti)。正(zheng)確選擇(ze)，並(bing)非(fei)易事(shi)。歸(gui)納起來(lái)(lai)，正(zheng)確選擇(ze)EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器取決(jue)於(yu)六(liu)個(gè)因(yin)素(su)：傳(chuan)感(gan)器技(ji)術(shù)參數(shù)(shu)、流體(ti)特(te)性、流動(dòng)(dong)的狀(zhuang)態(tài)(tai)、安裝、環(huán)境(jing)、經(jīng)濟(jì)性。
1、優(yōu)(you)點(diǎn)
（1）EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器可(ke)用來(lái)(lai)測(cè)量工業(yè)(ye)導(dǎo)電液體(ti)或(huo)漿液。
（2）無(wú)壓(ya)力損(sun)失。
（3）測(cè)(ce)量(liang)範(fàn)(fan)圍大，電磁(ci)流量(liang)變(bian)送器的(de)口徑(jing)從2.5mm到(dao)2.6m。
（4）EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器測(cè)(ce)量被(bei)測(cè)流體(ti)工(gong)作狀(zhuang)態(tài)(tai)下的體(ti)積(ji)流量(liang)，測(cè)量原理(li)中不(bu)涉(she)及流體(ti)的(de)溫(wen)度(du)、壓力(li)、密(mi)度(du)和粘度(du)的影(ying)響(xiang)。
2、缺點(diǎn)
（1）EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器的(de)應(yīng)用有(you)壹(yi)定局限(xian)性，它只能測(cè)(ce)量導(dǎo)電介(jie)質(zhì)(zhi)的液體(ti)流量(liang)，不(bu)能測(cè)量非導(dǎo)電介(jie)質(zhì)(zhi)的流量(liang)，例(li)如(ru)氣(qi)體(ti)，酒(jiu)精等(deng)不(bu)導(dǎo)電液體(ti)等(deng)
（2）EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器用(yong)來(lái)(lai)測(cè)量帶有(you)汙垢的粘性液體(ti)時(shí)(shi)，粘性物(wu)或(huo)沈(chen)澱物(wu)附著(zhe)在測(cè)量管內(nèi)壁或(huo)電極上(shang)，使(shi)變(bian)送器輸(shu)出電(dian)勢(shì)變(bian)化，帶(dai)來(lái)(lai)測(cè)量誤差(cha)，電極上(shang)汙垢物達(dá)到(dao)壹定厚度(du)，可能(neng)導(dǎo)致儀表無(wú)法測(cè)量(liang)。
檢定規(guī)程和流量(liang)儀表標(biāo)準(zhǔn)是EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器可(ke)以準(zhǔn)確(que)進(jìn)行(xing)測(cè)量的保(bao)障(zhang)。在(zai)很(hen)多(duo)領(lǐng)域(yu)裏，流量(liang)的準(zhǔn)確(que)測(cè)量(liang)都非常(chang)的重(zhong)要(yao)，在(zai)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域(yu)內(nèi)被(bei)廣泛(fan)應(yīng)用，例(li)如(ru)：環(huán)境(jing)監(jiān)測(cè)(ce)、醫(yī)(yi)療(liao)衛(wèi)生(sheng)、安全防護(hù)以(yi)及貿(mào)(mao)易結(jié)算等(deng)等(deng)。
電(dian)子控制汽油噴射(she)發(fā)(fa)動(dòng)EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器機(jī)為(wei)了(le)在(zai)各(ge)種(zhong)運(yùn)轉(zhuǎn)工(gong)況(kuang)下都能獲得(de)優(yōu)(you)良濃(nong)度(du)的混(hun)合氣(qi)，必須(xu)正(zheng)確地(di)測(cè)(ce)定每(mei)壹瞬間(jian)吸入發(fā)(fa)動(dòng)機(jī)的(de)空氣(qi)量(liang)，以(yi)此(ci)作為(wei)ECU計(jì)算（控(kong)制）噴油量的(de)主(zhu)要(yao)依據(jù)(ju)。如(ru)果空氣(qi)EVS系列德國(guó)(guo)HYDAC流量(liang)傳感(gan)器或(huo)線路(lu)出現(xiàn)故(gu)障，ECU得(de)不(bu)到(dao)正(zheng)確的進(jìn)(jin)氣(qi)量(liang)信(xin)號(hào)(hao)，就不(bu)能正(zheng)常(chang)地(di)進(jìn)(jin)行(xing)噴油量的(de)控(kong)制，將(jiang)造成混(hun)合氣(qi)過(guò)(guo)濃(nong)或(huo)過(guò)稀(xi)，使(shi)發(fā)(fa)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不(bu)正(zheng)常(chang)。
|
|
|
|
|
 |
