BVEM11JB/M/0/2-X24型德國HAWE換向閥(fa)的工作原(yuan)理：
德國HAWE換向閥(fa)主要由(you)閥體、密封組(zu)件(jian)、凸(tu)輪(lun)、閥(fa)桿、手(shou)柄(bing)和閥蓋等零(ling)部(bu)件(jian)組(zu)成(cheng)。閥(fa)門(men)由(you)手柄(bing)驅(qū)動(dong)，通(tong)過(guo)手(shou)柄帶(dai)動(dong)閥(fa)桿與(yu)凸(tu)輪旋(xuan)轉(zhuǎn)，凸(tu)輪具有定(ding)位(wei)驅(qū)動(dong)與(yu)鎖定密封組(zu)件(jian)的開啟與關(guān)閉(bi)功(gong)能(neng)。手(shou)柄(bing)逆(ni)時(shí)針(zhen)旋(xuan)轉(zhuǎn)，兩(liang)組(zu)密(mi)封(feng)組(zu)件(jian)分別在(zai)凸輪(lun)的作用(yong)下關(guān)閉(bi)下端(duan)的兩個(gè)通(tong)道，上(shang)端(duan)的兩個(gè)通(tong)道分別與(yu)管(guan)道裝(zhuang)置的進(jìn)(jin)口相通(tong)。反(fan)之(zhi)，上(shang)端(duan)的兩個(gè)通(tong)道關(guān)(guan)閉(bi)，下端(duan)兩(liang)個(gè)(ge)通(tong)道與(yu)管(guan)道裝(zhuang)置的進(jìn)(jin)口相通(tong)，實(shí)(shi)現(xiàn)(xian)了不(bu)停(ting)車換向。
（1）德國HAWE換向閥(fa)的閥體由(you)隔板(ban)分成(cheng)兩(liang)腔(qiang)，每(mei)腔(qiang)都(dou)有(you)3個(gè)(ge)通(tong)道，中(zhong)間為進(jìn)(jin)油口(kou)，兩端(duan)為出油(you)口(kou)。閥體為碳(tan)鋼(gang)板(ban)焊結(jié)(jie)構(gòu)，體積(ji)小，質(zhì)量輕，結(jié)(jie)構(gòu)緊(jin)湊(cou)，提(ti)高(gao)了材料(liao)的利(li)用(yong)率(lv)，縮短了生產(chǎn)(chan)周期(qi)，降低了成(cheng)本。密封面堆(dui)焊不銹鋼，防(fang)銹耐腐(fu)蝕(shi)，密(mi)封(feng)面經(jīng)(jing)過(guo)精(jing)加工後拋光研磨(mo)，表(biao)面粗(cu)糙(cao)度Ra≤0.8μm。
（2）德國HAWE換向閥(fa)有兩組(zu)密(mi)封(feng)組(zu)件(jian)。每(mei)組(zu)密(mi)封(feng)組(zu)件(jian)由(you)閥瓣、密封(feng)圈(quan)、調(diào)(tiao)整(zheng)塊、調(diào)(tiao)節(jié)螺(luo)釘(ding)、夾板(ban)和螺(luo)栓(shuan)組(zu)成(cheng)。閥(fa)瓣為碳(tan)鋼(gang)板(ban)焊件，設(shè)有加(jia)強(qiáng)(qiang)筋(jin)，即增加(jia)閥(fa)瓣強(qiáng)(qiang)度又(you)起導(dǎo)向作(zuo)用(yong)，保(bao)證(zheng)每組(zu)閥(fa)瓣間的同(tong)軸(zhou)度(du)。閥瓣上鑲嵌聚氨(an)脂橡(xiang)膠圈，該(gai)材料(liao)具有耐(nai)油(you)、耐磨(mo)損、性(xing)能(neng)穩(wěn)定、密封良好和使用(yong)壽(shou)命(ming)長的特(te)點(diǎn)(dian)。在(zai)凸輪(lun)的作用(yong)下，密封圈的球面與閥(fa)體密封面相接觸(chu)產(chǎn)生擠(ji)壓彈(dan)性(xing)變(bian)形(xing)，達(dá)到密封效(xiao)果。調(diào)(tiao)整(zheng)塊和調(diào)(tiao)節(jié)螺(luo)釘(ding)在(zai)兩組(zu)密(mi)封(feng)組(zu)件(jian)不(bu)能(neng)同(tong)步(bu)到位時(shí)可(ke)起調(diào)(tiao)整(zheng)作(zuo)用(yong)，確(que)保各(ge)通道密(mi)封(feng)性(xing)能(neng)同(tong)步(bu)到位。
（3）閥桿與(yu)閥(fa)體隔板(ban)和上閥蓋間的軸(zhou)向密(mi)封采用(yong)O形(xing)圈(quan)。
（4）閥(fa)體隔板(ban)及(ji)上閥(fa)蓋軸(zhou)孔部位鑲有銅套(tao)，可(ke)減(jian)小與O形(xing)圈(quan)間的摩擦力矩，密封(feng)組(zu)件(jian)開啟與關(guān)閉(bi)靈活，操(cao)作力矩小。
（5）上閥(fa)蓋設(shè)有(you)指(zhi)示牌及(ji)限(xian)位螺(luo)釘(ding)，閥(fa)桿上(shang)安(an)裝指針(zhen)，明(ming)確(que)指示各(ge)通(tong)道的接通(tong)狀(zhuang)況，易於(yu)操(cao)作。
德國HAWE換向閥(fa)是具有兩(liang)種(zhong)以上流(liu)動形(xing)式(shi)和兩個(gè)以上(shang)油(you)口(kou)的方向控(kong)制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流(liu)的溝(gou)通、切(qie)斷和換向，以(yi)及(ji)壓力卸載和順(shun)序(xu)動(dong)作控制的閥門(men)?？块y(fa)芯(xin)與(yu)閥(fa)體的相對(dui)運(yùn)(yun)動(dong)的方向控(kong)制閥。有轉(zhuǎn) 閥(fa)式(shi)和滑閥式(shi)兩(liang)種(zhong)。按閥芯(xin)在(zai)閥體內(nèi)停(ting)留(liu)的工作位(wei) 置數(shù)分為二(er)位(wei)、三(san)位等(deng);按與閥(fa)體相連(lian)的油路數(shù)分為 二(er)通(tong)、三(san)通、四(si)通和六通等(deng);操(cao)作閥(fa)芯運(yùn)動的方式(shi)有(you) 手(shou)動(dong)、機(jī)(ji)動、電動、液動、電液等型式(shi)。
工(gong)作(zuo)時(shí)借(jie)著閥外(wai)的驅(qū)動(dong)傳(chuan)動(dong)機(jī)(ji)構(gòu)轉(zhuǎn)(zhuan)動驅(qū)動(dong)軸(zhou)，帶(dai)動(dong)搖(yao)拐(guai)臂，啟動(dong)閥板(ban)，使工作流(liu)體時(shí)而從(cong)左入口通(tong)向閥(fa)的下部出口(kou)，時(shí)而從(cong)右入口變(bian)換通(tong)向下部出口(kou)，實(shí)(shi)現(xiàn)了周期(qi)變換流(liu)向的目的。
這(zhe)種變(bian)換閥(fa)在(zai)石油(you)、化(hua)工(gong)生產(chǎn)(chan)中有(you)著廣泛(fan)的應(yīng)用(yong)，在(zai)合成(cheng)氨(an)造(zao)氣(qi)系統(tǒng)中(zhong)最(zui)為常用(yong)。此(ci)外(wai)，德國HAWE換向閥(fa)還(hai)可(ke)作成(cheng)閥(fa)瓣式(shi)的結(jié)(jie)構(gòu)，多(duo)用(yong)於(yu)較小流量的場合。工(gong)作(zuo)時(shí)只需(xu)轉(zhuǎn)動(dong)手輪通過(guo)閥(fa)瓣來(lai)變(bian)換工(gong)作(zuo)流(liu)體的流向。
動(dong)作準(zhǔn)確(que)、自動化(hua)程(cheng)度高(gao)、工作(zuo)穩(wěn)定可(ke)靠，但(dan)需(xu)附(fu)設(shè)驅(qū)動(dong)和冷卻(que)系統(tǒng)，結(jié)(jie)構(gòu)較為復(fù)(fu)雜(za)；閥瓣式(shi)結(jié)(jie)構(gòu)則(ze)較簡(jian)單(dan)，多(duo)用(yong)於(yu)流量較小的生產(chǎn)(chan)工藝上。
在(zai)石油(you)、化(hua)工(gong)、礦山和冶金等行業(yè)(ye)中(zhong)，六通德國HAWE換向閥(fa)是壹種重(zhong)要的流體換向設(shè)(she)備。該(gai)閥安(an)裝在(zai)稀油(you)潤(run)滑(hua)系統(tǒng)輸送潤(run)滑(hua)油的管(guan)道中(zhong)。通(tong)過(guo)變(bian)換密(mi)封(feng)組(zu)件(jian)在(zai)閥體中的相對(dui)位(wei)置，使閥體各通道連(lian)通(tong)或斷開，從而控制流體的換向和啟停(ting)。
實(shí)(shi)物(wu)如下圖所示：
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