PFG-211-D-RO型(xing)意大利ATOS齒(chi)輪泵此產(chǎn)品(pin)的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理(li)：
意(yi)大利ATOS齒(chi)輪泵是(shi)依靠泵(beng)缸(gang)與嚙(nie)合(he)齒(chi)輪間所形(xing)成的工(gong)作(zuo)容積變化(hua)和移動(dong)來輸送(song)液(ye)體(ti)或(huo)使之增壓(ya)的回(hui)轉(zhuǎn)(zhuan)泵(beng)。由(you)兩(liang)個齒(chi)輪、泵體(ti)與(yu)前後蓋組(zu)成(cheng)兩(liang)個封閉空(kong)間(jian)，當(dāng)(dang)齒(chi)輪轉(zhuǎn)(zhuan)動(dong)時，齒(chi)輪脫開側(cè)(ce)的空(kong)間(jian)的體(ti)積(ji)從(cong)小(xiao)變大(da)，形(xing)成真空(kong)，將液(ye)體(ti)吸(xi)入(ru)，齒(chi)輪嚙(nie)合(he)側(cè)(ce)的空(kong)間(jian)的體(ti)積(ji)從(cong)大(da)變小(xiao)，而(er)將液(ye)體(ti)擠(ji)入管路中去(qu)。吸(xi)入(ru)腔與(yu)排(pai)出(chu)腔是(shi)靠兩(liang)個齒(chi)輪的嚙(nie)合(he)線(xian)來隔開的。齒(chi)輪泵的排(pai)出(chu)口(kou)的(de)壓(ya)力全取決(jue)於泵(beng)出(chu)口(kou)處(chu)阻(zu)力(li)的大小(xiao)。
意(yi)大(da)利ATOS齒(chi)輪泵的概(gai)念(nian)是(shi)很(hen)簡單的，它(ta)的(de)最(zui)基(ji)本(ben)形(xing)式(shi)就是(shi)兩(liang)個尺(chi)寸(cun)相同(tong)的(de)齒(chi)輪在壹(yi)個緊密(mi)配合的(de)殼體(ti)內(nèi)(nei)相互(hu)嚙(nie)合(he)旋轉(zhuǎn)(zhuan)，這(zhe)個殼體(ti)的(de)內(nèi)部(bu)類(lei)似(si)“8"字(zi)形(xing)，兩(liang)個齒(chi)輪裝(zhuang)在裏(li)面，齒(chi)輪的外徑及(ji)兩(liang)側(cè)(ce)與殼(ke)體(ti)緊密(mi)配合。來(lai)自於(yu)擠(ji)出(chu)機(jī)的(de)物料(liao)在吸(xi)入(ru)口(kou)進(jìn)(jin)入(ru)兩(liang)個齒(chi)輪中間，並充(chong)滿(man)這(zhe)壹空(kong)間(jian)，隨著齒(chi)的旋轉(zhuǎn)(zhuan)沿(yan)殼體(ti)運(yùn)(yun)動，最(zui)後在兩(liang)齒(chi)嚙(nie)合(he)時排(pai)出(chu)。
意大(da)利ATOS齒(chi)輪泵也叫(jiao)正(zheng)排(pai)量(liang)裝(zhuang)置，即像(xiang)壹個(ge)缸(gang)筒(tong)內(nèi)(nei)的活塞(sai)，當(dāng)(dang)壹(yi)個齒(chi)進(jìn)入(ru)另(ling)壹個(ge)齒(chi)的流(liu)體(ti)空(kong)間(jian)時，因(yin)為液(ye)體(ti)是(shi)不(bu)可壓(ya)縮(suo)的，所以(yi)液(ye)體(ti)和齒(chi)就不(bu)能(neng)在同(tong)壹時間占據(jù)同壹(yi)空(kong)間(jian)，這樣，液(ye)體(ti)就(jiu)被機(jī)械性(xing)地擠(ji)排(pai)出(chu)來。由(you)於齒(chi)的不(bu)斷嚙(nie)合(he)，這(zhe)壹(yi)現(xiàn)(xian)象就(jiu)連(lian)續(xù)在發(fā)(fa)生(sheng)，因(yin)而(er)也就(jiu)在泵(beng)的出(chu)口(kou)提(ti)供(gong)了(le)壹(yi)個(ge)連(lian)續(xù)排(pai)除(chu)量(liang)，泵(beng)每(mei)轉(zhuǎn)(zhuan)壹(yi)轉(zhuǎn)(zhuan)，排(pai)出(chu)的量(liang)是(shi)壹(yi)樣的。隨(sui)著驅(qū)(qu)動(dong)軸的不(bu)間(jian)斷地旋轉(zhuǎn)(zhuan)，泵(beng)也就不(bu)間斷地排(pai)出(chu)流(liu)體(ti)。泵(beng)的流(liu)量(liang)直(zhi)接(jie)與泵的轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)有關(guān)(guan)。
對於壹(yi)臺泵的轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)，實(shi)際上(shang)是(shi)有限(xian)制的，這(zhe)主(zhu)要(yao)取(qu)決(jue)於工(gong)藝(yi)流(liu)體(ti)，如(ru)果傳送(song)的是(shi)油(you)類(lei)，泵(beng)則(ze)能(neng)以很(hen)高的速度(du)轉(zhuǎn)(zhuan)動(dong)，但當(dāng)(dang)流(liu)體(ti)是(shi)壹(yi)種(zhong)高(gao)粘度的聚(ju)合(he)物熔(rong)體(ti)時，這種限制就會(hui)大幅(fu)度升(sheng)高。
意大(da)利ATOS齒(chi)輪泵由(you)壹個獨(dú)(du)立的電機(jī)驅(qū)(qu)動(dong)，可有效地阻(zu)斷上(shang)遊(you)的(de)壓力脈動(dong)及(ji)流(liu)量(liang)波(bo)動(dong)。在齒(chi)輪泵出(chu)口(kou)處(chu)的(de)壓力脈動(dong)可以(yi)控制在1%以(yi)內(nèi)。在擠(ji)出(chu)生(sheng)產(chǎn)線(xian)上采用壹(yi)臺齒(chi)輪泵，可以(yi)提(ti)高(gao)流(liu)量(liang)輸出(chu)速度(du)，減少(shao)物料(liao)在擠(ji)出(chu)機(jī)內(nèi)(nei)的剪(jian)切及(ji)駐留(liu)時間。
意大利ATOS齒(chi)輪泵工(gong)作(zuo)時，主(zhu)動輪隨電動機(jī)(ji)壹(yi)起旋轉(zhuǎn)(zhuan)並(bing)帶(dai)動從(cong)動(dong)輪跟著旋轉(zhuǎn)(zhuan)。當(dāng)(dang)吸(xi)入(ru)室(shi)壹(yi)側(cè)(ce)的嚙(nie)合(he)齒(chi)逐漸分開(kai)時，吸(xi)入(ru)室(shi)容積增大(da)，壓力(li)降(jiang)低，便將吸(xi)人(ren)管中的液(ye)體(ti)吸(xi)入(ru)泵(beng)內(nèi)(nei)；吸(xi)入(ru)液(ye)體(ti)分(fen)兩(liang)路在齒(chi)槽(cao)內(nèi)(nei)被(bei)齒(chi)輪推送(song)到排(pai)出(chu)室(shi)。液(ye)體(ti)進(jìn)(jin)入排(pai)出(chu)室(shi)後，由(you)於兩(liang)個齒(chi)輪的輪齒(chi)不斷嚙(nie)合(he)，使(shi)液(ye)體(ti)受(shou)擠(ji)壓而(er)從(cong)排(pai)出(chu)室(shi)進(jìn)(jin)入排(pai)出(chu)管中。主(zhu)動齒(chi)輪和從(cong)動(dong)齒(chi)輪不停(ting)地旋轉(zhuǎn)(zhuan)，泵(beng)就能(neng)連(lian)續(xù)不(bu)斷地吸(xi)入(ru)和排(pai)出(chu)液(ye)體(ti)。
意(yi)大利ATOS齒(chi)輪泵除具有自吸(xi)能(neng)力、流(liu)量(liang)與(yu)排(pai)出(chu)壓力(li)無關(guān)(guan)等(deng)特(te)點(diǎn)(dian)外(wai)，泵殼上無吸(xi)入(ru)閥和排(pai)出(chu)閥，具有結(jié)構(gòu)簡單，流(liu)量(liang)均(jun)勻、工(gong)作(zuo)可靠等(deng)特(te)性(xing)，但效率(lv)低、噪音(yin)和振動(dong)大、易(yi)磨損(sun)，主(zhu)要(yao)用來(lai)輸送(song)無腐(fu)蝕(shi)性(xing)、無固(gu)體(ti)顆粒並(bing)且(qie)具有潤滑能(neng)力的(de)各種油(you)類(lei)，溫(wen)度(du)壹般不超(chao)過(guo)70 ℃，例如(ru)潤滑油(you)、食用植物油(you)等(deng)。壹(yi)般(ban)流(liu)量(liang)範(fàn)(fan)圍(wei)為(wei)0.045～30ms/h，壓(ya)力(li)範(fàn)圍(wei)為(wei)0.7—20MPa，工(gong)作(zuo)轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)為1200—4000r/min。
意大(da)利ATOS齒(chi)輪泵要(yao)平(ping)穩(wěn)(wen)工(gong)作(zuo)，齒(chi)輪嚙(nie)合(he)的(de)重合(he)度(du)必(bi)須大於(yu)1，於是(shi)總(zong)有兩(liang)對齒(chi)輪同時嚙(nie)合(he)，並(bing)有壹(yi)部(bu)分油(you)液(ye)被圍(wei)困(kun)在兩(liang)對輪齒(chi)所圍(wei)成(cheng)的(de)封閉容腔之(zhi)間。這(zhe)個(ge)封閉的(de)容腔開(kai)始隨(sui)著(zhe)齒(chi)輪的轉(zhuǎn)(zhuan)動(dong)逐漸減小(xiao)，以(yi)後又(you)逐(zhu)漸加(jia)大(da)。封閉腔容積的減(jian)小會(hui)使被困(kun)油(you)液(ye)受擠(ji)壓而(er)產(chǎn)生(sheng)很(hen)高的壓力(li)，並且(qie)從(cong)縫隙中擠(ji)出(chu)，導(dǎo)致(zhi)油(you)液(ye)發(fā)熱，並致(zhi)使(shi)機(jī)件受到(dao)額外(wai)的(de)負(fù)(fu)載；而(er)封閉腔容積的增大(da)又造(zao)成(cheng)局(ju)部(bu)真空(kong)，使(shi)油(you)液(ye)中溶(rong)解的氣(qi)體(ti)分(fen)離(li)，產(chǎn)生(sheng)氣(qi)穴現(xiàn)(xian)象。這(zhe)些(xie)都(dou)將產(chǎn)生(sheng)強(qiáng)烈(lie)的振動和噪聲(sheng)，這就(jiu)是(shi)齒(chi)輪泵的困(kun)油(you)現(xiàn)(xian)象。
產(chǎn)品(pin)實(shi)物如(ru)下圖(tu)所示：
|
|
|
|
|
 |
