F3V10-1P3P-1A-20型美(mei)國VICKERS齒輪(lun)泵(beng)的基(ji)本原理：
美(mei)國VICKERS齒輪(lun)泵(beng)它的基(ji)本形(xing)式就是(shi)兩個(ge)尺(chi)寸(cun)相同的齒輪(lun)在(zai)壹(yi)個(ge)緊(jin)密(mi)配(pei)合(he)的殼(ke)體內(nèi)(nei)相互嚙(nie)合旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)，這個(ge)殼(ke)體的內(nèi)(nei)部類(lei)似(si)“8"字(zi)形(xing)，兩個(ge)齒輪(lun)裝在(zai)裏面(mian)，齒輪(lun)的外徑(jing)及(ji)兩側(cè)(ce)與殼(ke)體緊(jin)密(mi)配(pei)合(he)。來(lai)自(zi)於(yu)擠(ji)出機(jī)的物(wu)料在(zai)吸(xi)入口(kou)進(jìn)入兩個(ge)齒輪(lun)中(zhong)間(jian)，並(bing)充(chong)滿這壹(yi)空(kong)間，隨著(zhe)齒的旋轉(zhuǎn)(zhuan)沿殼(ke)體運(yùn)(yun)動，最後在(zai)兩齒嚙(nie)合時(shi)排出。
美(mei)國VICKERS齒輪(lun)泵(beng)也叫正排(pai)量裝(zhuang)置，即像(xiang)壹(yi)個(ge)缸(gang)筒內(nèi)(nei)的活塞(sai)，當(dāng)壹(yi)個(ge)齒進(jìn)(jin)入另壹(yi)個(ge)齒的流體空(kong)間時，因?yàn)橐后w是(shi)不可(ke)壓縮的，所以液體和(he)齒就(jiu)不能(neng)在(zai)同壹(yi)時間(jian)占(zhan)據(jù)(ju)同壹(yi)空(kong)間，這樣，液體就(jiu)被(bei)機(jī)械(xie)性(xing)地(di)擠(ji)排出來(lai)。由於齒的不斷(duan)嚙(nie)合，這壹(yi)現(xiàn)象(xiang)就(jiu)連(lian)續(xù)在(zai)發(fā)(fa)生(sheng)，因(yin)而也就在(zai)泵(beng)的出口提供了(le)壹(yi)個(ge)連(lian)續(xù)排除(chu)量，泵(beng)每轉(zhuǎn)(zhuan)壹(yi)轉(zhuǎn)(zhuan)，排出的量是(shi)壹(yi)樣的。隨著(zhe)驅(qū)(qu)動(dong)軸(zhou)的不間(jian)斷(duan)地(di)旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)，泵(beng)也就不(bu)間斷(duan)地(di)排(pai)出流體。泵(beng)的流量直(zhi)接(jie)與泵(beng)的轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)有關(guān)。
在(zai)美(mei)國VICKERS齒輪(lun)泵(beng)內(nèi)(nei)有很(hen)少量的流體損失，因(yin)為這些(xie)流體被(bei)用來(lai)潤滑(hua)軸承(cheng)及(ji)齒輪(lun)兩側(cè)(ce)，而泵(beng)體也絕不(bu)可能(neng)無(wu)間(jian)隙(xi)配(pei)合，故(gu)不(bu)能(neng)使流(liu)體100%地(di)從出口排出，所以少量的流體損失是(shi)必(bi)然(ran)的，這使泵(beng)的運(yùn)(yun)行效(xiao)率不(bu)能(neng)達(dá)到(dao)100%。然(ran)而泵(beng)還(hai)是(shi)可以良(liang)好(hao)地(di)運(yùn)(yun)行，對(dui)大(da)多(duo)數(shù)擠(ji)出物(wu)料來(lai)說，仍(reng)可以達(dá)到(dao)93%～98%的效(xiao)率。
美(mei)國VICKERS齒輪(lun)泵(beng)是(shi)依靠(kao)泵(beng)缸(gang)與嚙(nie)合齒輪(lun)間所(suo)形成(cheng)的工作(zuo)容(rong)積變化(hua)和(he)移(yi)動(dong)來(lai)輸(shu)送液體或(huo)使(shi)之增(zeng)壓(ya)的回轉(zhuǎn)(zhuan)泵(beng)。由兩個(ge)齒輪(lun)、泵(beng)體與(yu)前(qian)後蓋(gai)組成(cheng)兩個(ge)封(feng)閉空(kong)間，當(dāng)齒輪(lun)轉(zhuǎn)(zhuan)動時，齒輪(lun)脫開(kai)側(cè)(ce)的空(kong)間的體積(ji)從小(xiao)變大(da)，形(xing)成(cheng)真(zhen)空(kong)，將液體吸(xi)入，齒輪(lun)嚙合(he)側(cè)的空(kong)間的體積(ji)從大(da)變小(xiao)，而將(jiang)液體擠(ji)入管路中(zhong)去(qu)。吸(xi)入腔與(yu)排(pai)出腔是(shi)靠兩個(ge)齒輪(lun)的嚙合(he)線來(lai)隔開(kai)的。齒輪(lun)泵(beng)的排出口的壓力(li)全取(qu)決於泵(beng)出口處阻(zu)力的大(da)小(xiao)。
美(mei)國VICKERS齒輪(lun)泵(beng)由壹(yi)個(ge)獨(dú)(du)立的電機(jī)(ji)驅(qū)(qu)動(dong)，可(ke)有效(xiao)地(di)阻(zu)斷上遊(you)的壓力(li)脈(mai)動及(ji)流(liu)量波動。在(zai)齒輪(lun)泵(beng)出口處的壓力(li)脈(mai)動可以控制(zhi)在(zai)1%以內(nèi)(nei)。在(zai)擠(ji)出生(sheng)產(chǎn)線上采(cai)用壹(yi)臺齒輪(lun)泵(beng)，可以提高(gao)流(liu)量輸(shu)出速(su)度(du)，減少(shao)物(wu)料在(zai)擠(ji)出機(jī)內(nèi)(nei)的剪切(qie)及(ji)駐留時間(jian)。
美(mei)國VICKERS齒輪(lun)泵(beng)工作時，主動輪(lun)隨電動機(jī)壹(yi)起旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)並帶動從動(dong)輪(lun)跟著(zhe)旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)。當(dāng)吸入室壹(yi)側(cè)的嚙合(he)齒逐(zhu)漸(jian)分(fen)開(kai)時(shi)，吸(xi)入室容積(ji)增(zeng)大(da)，壓(ya)力降低，便將吸(xi)人管中(zhong)的液體吸(xi)入泵(beng)內(nèi)(nei)；吸入液體分(fen)兩路在(zai)齒槽(cao)內(nèi)(nei)被齒輪(lun)推送到(dao)排出室。液體進(jìn)(jin)入排(pai)出室後，由於兩個(ge)齒輪(lun)的輪(lun)齒不(bu)斷嚙(nie)合，使液體受(shou)擠(ji)壓而從排(pai)出室進(jìn)入排(pai)出管中(zhong)。主(zhu)動(dong)齒輪(lun)和(he)從動(dong)齒輪(lun)不停(ting)地(di)旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)，泵(beng)就能連(lian)續(xù)不斷(duan)地(di)吸(xi)入和(he)排出液體。
美(mei)國VICKERS齒輪(lun)泵(beng)除(chu)具有自(zi)吸(xi)能力(li)、流量與(yu)排(pai)出壓力無(wu)關(guān)(guan)等特點(diǎn)(dian)外(wai)，泵(beng)殼(ke)上無(wu)吸(xi)入閥(fa)和(he)排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡(jian)單，流(liu)量均(jun)勻、工作可靠(kao)等特性(xing)，但(dan)效(xiao)率低、噪(zao)音(yin)和(he)振(zhen)動大(da)、易(yi)磨損，主要(yao)用來(lai)輸(shu)送無(wu)腐蝕(shi)性(xing)、無(wu)固(gu)體顆(ke)粒(li)並且具有潤滑能(neng)力的各種(zhong)油(you)類(lei)，溫(wen)度(du)壹(yi)般不(bu)超(chao)過70 ℃，例(li)如潤(run)滑油(you)、食(shi)用植物(wu)油等。壹(yi)般流(liu)量範(fàn)圍為(wei)0.045～30ms/h，壓(ya)力(li)範(fàn)圍為(wei)0.7—20MPa，工(gong)作(zuo)轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)為(wei)1200—4000r/min。
產(chǎn)品(pin)實(shí)(shi)物(wu)如下(xia)圖(tu)所示：
|
|
|
|
|
 |
