在(zai)現(xiàn)代科技(ji)的(de)龐大體(ti)系中(zhong)，壓力(li)傳(chuan)感器扮(ban)演(yan)著至(zhi)關(guān)重要(yao)的(de)角(jiao)色(se)。它(ta)如同敏(min)銳(rui)的(de)觸(chu)角(jiao)，悄無聲息(xi)地感知著周圍環(huán)境(jing)中(zhong)的(de)壓(ya)力(li)變化(hua)，並(bing)將(jiang)這些(xie)信息(xi)轉(zhuǎn)化(hua)為(wei)電信號或其(qi)他(ta)可識別的(de)信(xin)號，為各種(zhong)設(shè)(she)備(bei)和(he)系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)(ju)支(zhi)持(chi)。
壓(ya)力(li)傳(chuan)感器的(de)工(gong)作(zuo)原理基於(yu)物理(li)效(xiao)應(yīng)(ying)。常(chang)見(jian)的(de)應(yīng)(ying)變式壓力(li)傳(chuan)感器利(li)用金屬(shu)材(cai)料(liao)在(zai)受(shou)到(dao)壓(ya)力(li)時(shi)產(chǎn)生(sheng)應(yīng)(ying)變，進(jìn)(jin)而導(dǎo)致(zhi)電阻值發(fā)生(sheng)變化(hua)的(de)特(te)性(xing)。當(dāng)(dang)壓(ya)力(li)作(zuo)用於(yu)傳感器的(de)敏(min)感元件上(shang)，敏(min)感元件產(chǎn)生(sheng)微(wei)小變形，這種(zhong)變形使得電阻值改(gai)變，通(tong)過(guo)測量(liang)電阻變化(hua)就(jiu)能(neng)精(jing)確(que)獲取(qu)壓(ya)力(li)大(da)小。而壓(ya)電式壓力(li)傳(chuan)感器則(ze)依靠某(mou)些(xie)晶體(ti)材(cai)料(liao)在(zai)受(shou)到(dao)壓(ya)力(li)時(shi)會產(chǎn)生(sheng)電荷的(de)壓(ya)電效應(yīng)(ying)，將(jiang)壓力(li)信(xin)號轉(zhuǎn)換(huan)為電信號輸出(chu)。
壓(ya)力(li)傳(chuan)感器應(yīng)(ying)用領(lǐng)域極(ji)為廣(guang)泛(fan)。在(zai)汽車(che)工業(yè)(ye)中(zhong)，它(ta)是(shi)保障(zhang)行車(che)安(an)全(quan)與(yu)性(xing)能(neng)的(de)關(guān)鍵部件。例(li)如，輪胎(tai)壓力(li)監(jiān)(jian)測(ce)系統(tǒng)（TPMS）中(zhong)實(shi)時監(jiān)(jian)測(ce)輪胎(tai)氣(qi)壓，壹(yi)旦(dan)氣(qi)壓異(yi)常(chang)便(bian)及(ji)時發(fā)出(chu)警(jing)報，避免(mian)因(yin)輪胎(tai)問(wen)題(ti)引(yin)發(fā)的(de)安(an)全(quan)事(shi)故。發(fā)動(dong)機(jī)管理(li)系統(tǒng)中(zhong)能夠精(jing)確測量(liang)進(jìn)(jin)氣(qi)歧管(guan)壓(ya)力(li)，幫助(zhu)發(fā)動(dong)機(jī)控制(zhi)系統(tǒng)調(diào)整(zheng)噴(pen)油量(liang)和(he)點(dian)火(huo)時(shi)間，優(yōu)化(hua)燃(ran)燒過(guo)程，提(ti)高(gao)燃油(you)效(xiao)率並降(jiang)低尾氣(qi)排放(fang)。
航(hang)空航(hang)天(tian)領(lǐng)(ling)域?qū)?dui)壓力(li)傳(chuan)感器的(de)要(yao)求(qiu)更為嚴(yán)苛(ke)。在(zai)飛行器中(zhong)，用於(yu)測量(liang)大(da)氣(qi)壓力(li)、液(ye)壓(ya)系統(tǒng)壓力(li)等多(duo)種(zhong)參數(shù)。高(gao)度計(ji)中(zhong)通過(guo)測量(liang)大(da)氣(qi)壓力(li)變化(hua)來(lai)確定(ding)飛機(jī)的(de)飛行高度，為飛行員提供準(zhǔn)確(que)的(de)高(gao)度信息，確(que)保飛行安(an)全(quan)。液(ye)壓(ya)系統(tǒng)中(zhong)實(shi)時監(jiān)(jian)測(ce)油(you)壓，保證飛行操縱系統(tǒng)、起落(luo)架等關(guān)鍵部件正(zheng)常(chang)工作。
在(zai)血壓(ya)計(ji)中(zhong)，精確測(ce)量(liang)人體(ti)動(dong)脈(mai)血壓(ya)，為醫(yī)(yi)生(sheng)診(zhen)斷(duan)病情(qing)提(ti)供重要(yao)依據(jù)(ju)。在(zai)壹(yi)些(xie)先(xian)進(jìn)(jin)的(de)醫(yī)(yi)療(liao)器(qi)械如呼吸(xi)機(jī)中(zhong)，時監(jiān)(jian)測(ce)氣(qi)道(dao)壓(ya)力(li)，根(gen)據(jù)(ju)患者(zhe)的(de)呼(hu)吸(xi)狀(zhuang)況自(zi)動(dong)調(diào)(tiao)整(zheng)送(song)氣(qi)壓力(li)，確(que)?；颊?zhe)得到合(he)適的(de)呼(hu)吸(xi)支(zhi)持。
上(shang)壹(yi)篇(pian)
維修(xiu)R45/125型(xing)德(de)國(guo)RICKMEIER齒(chi)輪泵的(de)四個(ge)方法(fa) 下(xia)壹(yi)篇(pian)
Rexroth換向閥(fa)在(zai)自(zi)動(dong)化(hua)控制(zhi)中(zhong)的(de)重(zhong)要(yao)性與(yu)發(fā)展趨勢
