NF5030型(xing)德國(guo)IFM電感(gan)式(shi)傳感器(qi)的(de)四(si)個產(chǎn)(chan)品要(yao)求(qiu)：
1、檢(jian)測(ce)距(ju)離(li)的(de)衰減性(xing)。滑翹(qiao)為鐵質(zhì)(zhi)，適(shi)合(he)NF5030型(xing)德國(guo)IFM電感(gan)式(shi)傳感器(qi)檢(jian)測(ce)；而(er)滑(hua)翹(qiao)被測(ce)部(bu)分的(de)尺(chi)寸略(lve)小(xiao)於(yu)標(biao)準檢(jian)測(ce)物(wu)尺(chi)寸（標(biao)準被測(ce)物(wu)尺(chi)寸為(wei)3倍額定(ding)檢(jian)測(ce)距(ju)離(li)，此(ci)應(yīng)用中(zhong)，標(biao)準尺(chi)寸應(yīng)(ying)為120*120mm），這(zhe)樣的(de)話(hua)就(jiu)會有壹定(ding)的(de)衰減。
2、現(xiàn)(xian)場(chang)抗(kang)幹(gan)擾(rao)能力。這個(ge)是(shi)不(bu)容忽(hu)視(shi)的(de)問題(ti)，普通(tong)NF5030型(xing)德國(guo)IFM電感(gan)式(shi)傳感器(qi)容(rong)易被電機或(huo)變(bian)頻(pin)器(qi)幹(gan)擾(rao)，很(hen)多(duo)技術(shù)人(ren)員(yuan)只對(dui)在(zai)此(ci)附近(jin)的(de)應(yīng)(ying)用選(xuan)擇相(xiang)應(yīng)(ying)強抗(kang)電磁(ci)幹(gan)擾(rao)的(de)傳感器(qi)。但在汽(qi)車制造車(che)間(jian)，廠房(fang)大(da)，現(xiàn)(xian)場(chang)技(ji)術(shù)(shu)人(ren)員(yuan)習(xí)(xi)慣使(shi)用對講機溝(gou)通，尤其是(shi)邊(bian)走(zou)邊用對(dui)講(jiang)機對(dui)話(hua)時(shi)，會不經(jīng)(jing)意的(de)靠(kao)近(jin)傳感器(qi)，導(dǎo)致短(duan)暫失(shi)效。
3、安(an)裝(zhuang)方面。隨(sui)著(zhe)NF5030型(xing)德國(guo)IFM電感(gan)式(shi)傳感器(qi)的(de)普及(ji)，傳感器(qi)不(bu)僅僅在(zai)電氣(qi)性(xing)能方面有(you)所提(ti)升，其機械(xie)方(fang)面(mian)的(de)設(shè)(she)計(ji)也(ye)越(yue)來(lai)越(yue)人(ren)性(xing)化。要在大(da)程(cheng)度(du)的(de)實(shi)現(xiàn)人(ren)性(xing)化安裝。減少(shao)了(le)多種近(jin)似產(chǎn)(chan)品的(de)備(bei)貨(huo)和減少(shao)了(le)安裝(zhuang)、維(wei)護(hu)的(de)時(shi)間(jian)。
4、穩(wěn)(wen)定(ding)運(yun)行(xing)的(de)保障(zhang)。在車(che)廠的(de)使(shi)用中，要杜(du)絕任何(he)油汙、塵汙(wu)的(de)侵(qin)蝕。另外(wai)，滑(hua)翹(qiao)經(jīng)過軌(gui)道(dao)時(shi)，震動(dong)是(shi)長(chang)期(qi)存在的(de)，優(yōu)異(yi)的(de)抗(kang)震動(dong)性(xing)同(tong)樣是(shi)有(you)著(zhe)非(fei)常重(zhong)要(yao)的(de)作(zuo)用。
NF5030型(xing)德國(guo)IFM電感(gan)式(shi)傳感器(qi)的(de)主(zhu)要優(yōu)點(dian)是(shi)：
(1) 結(jié)構(gòu)簡(jian)單，可(ke)靠(kao)；
(2) 靈(ling)敏度高，最(zui)高(gao)分辨(bian)力(li)達(da)0.1μm ；
(3) 測(ce)量精確度高(gao)，輸出(chu)線性(xing)度可達±0.1% ；
(4) 輸出(chu)功率(lv)較(jiao)大(da)，在(zai)某(mou)些情(qing)況(kuang)下可(ke)不(bu)經(jīng)(jing)放大(da)，直(zhi)接(jie)接二次(ci)儀(yi)表。
其缺點是(shi)：
(1) 傳感器(qi)本(ben)身的(de)頻(pin)率(lv)響(xiang)應(yīng)不高(gao)，不(bu)適(shi)於(yu)快速動(dong)態(tài)測(ce)量；
(2) 對激磁(ci)電源(yuan)的(de)頻(pin)率(lv)和(he)幅度的(de)穩(wěn)(wen)定(ding)度要(yao)求(qiu)較(jiao)高(gao);
(3) 傳感器(qi)分辨(bian)力(li)與測(ce)量範(fan)圍有關(guān)(guan)，測(ce)量範(fan)圍大(da)，分辨(bian)力(li)低(di)，反(fan)之則(ze)高。
NF5030型(xing)德國(guo)IFM電感(gan)式(shi)傳感器(qi)利(li)用電磁(ci)感應(yīng)(ying)原理(li)將被測(ce)非(fei)電量如(ru)位移、壓(ya)力(li)、流(liu)量、 振動(dong)等轉(zhuǎn)(zhuan)換成(cheng)線圈(quan)自(zi)感量L或互感(gan)量M的(de)變(bian)化, 再由測(ce)量電路轉(zhuǎn)(zhuan)換為電壓(ya)或電流(liu)的(de)變(bian)化量輸出(chu)。
NF5030型(xing)德國(guo)IFM電感(gan)式(shi)傳感器(qi)具(ju)有(you)結(jié)構(gòu)簡(jian)單, 工作(zuo)可靠(kao), 測(ce)量精度(du)高(gao), 零點穩(wěn)(wen)定(ding), 輸出(chu)功率(lv)較(jiao)大(da)等(deng)壹系列(lie)優(yōu)點(dian), 其主(zhu)要缺點是(shi)靈(ling)敏度、線性(xing)度和測(ce)量範(fan)圍相(xiang)互制約, 傳感器(qi)自(zi)身頻(pin)率(lv)響(xiang)應(yīng)低, 不(bu)適(shi)用(yong)於(yu)快速動(dong)態(tài)測(ce)量。
NF5030型德國(guo)IFM電感(gan)式(shi)傳感器(qi)是(shi)利(li)用線圈(quan)自(zi)感或(huo)互感(gan)系數(shù)(shu)的(de)變(bian)化來(lai)實(shi)現(xiàn)非(fei)電量電測(ce)的(de)壹種裝(zhuang)置。利用(yong)電感(gan)式(shi)傳感器(qi)，能對位移(yi)、壓力(li)、振動(dong)、應(yīng)變(bian)、流(liu)量等參(can)數(shù)(shu)進行(xing)測(ce)量。它具(ju)有(you)結(jié)構(gòu)簡(jian)單、靈(ling)敏度高、輸出(chu)功率(lv)大(da)、輸出(chu)阻抗(kang)小(xiao)、抗(kang)幹(gan)擾(rao)能力強及(ji)測(ce)量精度(du)高(gao)等壹系列(lie)優(yōu)點(dian)，因此在(zai)機電控制系統(tǒng)(tong)中(zhong)得(de)到(dao)廣泛的(de)應(yīng)(ying)用。它的(de)主(zhu)要缺點是(shi)響(xiang)應(yīng)較(jiao)慢(man)，不(bu)宜於(yu)快速動(dong)態(tài)測(ce)量，而且(qie)傳感器(qi)的(de)分辨(bian)率(lv)與測(ce)量範(fan)圍有關(guān)(guan)，測(ce)量範(fan)圍大(da)，分辨(bian)率(lv)低(di)，反(fan)之則(ze)高。
產(chǎn)(chan)品實(shi)物如(ru)下圖所示(shi)：
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