PFE-51110/1DW型意大利(li)ATOS齒輪(lun)泵(beng)常見(jian)的六個(ge)故(gu)障(zhang)解決方(fang)案(an)：
意(yi)大利(li)ATOS齒輪(lun)泵(beng)不能排(pai)料
（1）故(gu)障(zhang)現象：泵(beng)不能排(pai)料
故(gu)障(zhang)原(yuan)因：a、旋(xuan)轉(zhuan)方(fang)向相反(fan)；b、吸入或排(pai)出閥關閉； c、入口無料或壓(ya)力(li)過低； d、粘度過高(gao)，泵無法咬(yao)料
對(dui)策： a、確認(ren)旋(xuan)轉方(fang)向； b、確認(ren)閥門是(shi)否關閉； c、檢(jian)查閥門和壓(ya)力(li)表(biao)； d、檢(jian)查液(ye)體(ti)粘度，以低速(su)運轉(zhuan)時(shi)按(an)轉(zhuan)速(su)比例的流量是否出現，若有流(liu)量，則流(liu)入不足
意(yi)大利(li)ATOS齒輪(lun)泵(beng)流量不足
（2）故(gu)障(zhang)現象：泵(beng)流(liu)量不足
故(gu)障(zhang)原(yuan)因：a、吸入或排(pai)出閥關閉； b、入口壓(ya)力(li)低； c、出口管線(xian)堵(du)塞； d、填(tian)料(liao)箱泄(xie)漏(lou)；e、轉(zhuan)速(su)過低
對(dui)策：a、確認(ren)閥門是(shi)否關閉；b、檢(jian)查閥門是(shi)否打開(kai)；c、確認(ren)排(pai)出量是否正常(chang)； d、緊(jin)固；大量泄漏(lou)影響生產(chan)時(shi)，應停止(zhi)運轉(zhuan)，拆(chai)卸檢(jian)查； e、檢(jian)查泵(beng)軸(zhou)實(shi)際(ji)轉速(su)
意大利(li)ATOS齒輪(lun)泵(beng)聲音異(yi)常
（3）故(gu)障(zhang)現象：聲(sheng)音(yin)異(yi)常
故(gu)障(zhang)原(yuan)因：a、聯(lián)(lian)軸(zhou)節(jié)偏心(xin)大或潤(run)滑不良 b、電(dian)動機(ji)故(gu)障(zhang)； c、減(jian)速(su)機異(yi)常； d、軸(zhou)封處(chu)安裝(zhuang)不良； e、軸(zhou)變形(xing)或磨(mo)損
對(dui)策：a、找(zhao)正(zheng)或充(chong)填(tian)潤(run)滑脂； b、檢(jian)查電(dian)動(dong)機(ji)； c、檢(jian)查軸(zhou)承(cheng)和齒(chi)輪(lun)； d、檢(jian)查軸(zhou)封； e、停車(che)解體檢(jian)查
意(yi)大利(li)ATOS齒輪(lun)泵(beng)電流過大
（4）故(gu)障(zhang)現象：電(dian)流(liu)過大
故(gu)障(zhang)原(yuan)因：a、出口壓(ya)力(li)過高(gao)； b、熔體粘度過大；c、軸(zhou)封裝(zhuang)配不良； d、軸(zhou)或軸(zhou)承(cheng)磨損； e、電(dian)動(dong)機故(gu)障(zhang)
對策：a、檢(jian)查下遊設(she)備(bei)及(ji)管(guan)線(xian)；b、檢(jian)驗(yan)粘度； c、檢(jian)查軸(zhou)封，適(shi)當(dang)調(tiao)整(zheng)； d、停車(che)後檢(jian)查，用(yong)手(shou)盤車(che)是(shi)否過重(zhong)； e、檢(jian)查電(dian)動(dong)機(ji)
意(yi)大利(li)ATOS齒輪(lun)泵(beng)停止(zhi)
（5）故障(zhang)現象：泵(beng)突(tu)然停止(zhi)
故障(zhang)原(yuan)因：a、停電(dian)； b、電機過(guo)載(zai)保(bao)護； c、聯(lián)(lian)軸(zhou)器損壞；d、出口壓(ya)力(li)過高(gao)，聯(lián)鎖反(fan)應(ying)；e、泵(beng)內咬(yao)入異(yi)常； f、軸(zhou)與(yu)軸承(cheng)粘著(zhe)卡(ka)死
對(dui)策：a、檢(jian)查電(dian)源；b、檢(jian)查電(dian)動(dong)機(ji)；c、打(da)開安全罩，盤車(che)檢(jian)查；d、檢(jian)查儀(yi)表(biao)聯(lián)(lian)鎖(suo)系統(tǒng)(tong)；e、停車(che)後，正反(fan)轉(zhuan)盤車(che)確認(ren)； f、盤車(che)確認(ren)
意(yi)大利(li)ATOS齒輪(lun)泵(beng)密封漏(lou)油(you)
（6）故(gu)障(zhang)現象：密封漏(lou)油(you)
產(chan)生原(yuan)因：a、軸(zhou)封未(wei)調(tiao)整(zheng)好；b、密封圈(quan)磨(mo)損而(er)間(jian)隙(xi)大；c、機(ji)械(xie)密封動(dong)、靜(jing)環(huán)(huan)摩擦面(mian)隨壞；d、彈簧(huang)松(song)弛
對(dui)策：a、重(zhong)新調(tiao)整(zheng)；b、適量擰(ning)緊(jin)壓(ya)蓋(gai)螺(luo)栓(shuan)或更(geng)換密封圈(quan)；c、更(geng)換動、靜(jing)環(huán)(huan)或重(zhong)新研(yan)磨；d、更(geng)換彈簧(huang)
其(qi)他(ta)現象
1、產(chan)生原(yuan)因
① 內外(wai)轉子(zi)的齒側間(jian)隙(xi)太(tai)大，使(shi)吸壓(ya)油(you)腔(qiang)互通(tong)．容(rong)積(ji)效(xiao)率顯著降(jiang)低，輸出流量不夠；
② 軸(zhou)向間(jian)隙(xi)太(tai)大；
③ 吸油管路中(zhong)的結合(he)面(mian)處(chu)密封不嚴等原(yuan)因，使(shi)泵(beng)吸進空氣，有效吸入流量減(jian)少(shao)；
④ 吸油不暢．如因油(you)液(ye)粘度過大，濾(lv)油(you)器被汙(wu)物堵(du)塞等導致吸入流量減(jian)少(shao)；
⑤ 溢(yi)流(liu)閥卡(ka)死在(zai)半(ban)開(kai)度位置(zhi)，泵(beng)來的流量壹部(bu)分通(tong)過(guo)溢(yi)流(liu)閥返回油(you)箱，而(er)使(shi)得(de)進(jin)入系統(tǒng)(tong)的流量不夠．此時(shi)伴隨出現系統(tǒng)(tong)壓(ya)力(li)上不去的故障(zhang)。
2、排(pai)除(chu)方(fang)法(fa)
① 更(geng)換內外(wai)轉子(zi)，使(shi)齒(chi)側(ce)隙(xi)在規(guī)定的範圍內（壹般小(xiao)於0.07mm）；
② 研(yan)磨泵體兩端(duan)面(mian)，保(bao)證內外(wai)轉子(zi)裝(zhuang)配後軸向間(jian)隙(xi)在0.02~0.05mm 範圍內；
③ 更(geng)換破損的吸油管密封，用(yong)聚(ju)四氟乙烯帶包紮好(hao)管接(jie)頭(tou)螺紋部(bu)分再擰(ning)緊(jin)管接(jie)頭(tou)；
④ 選用(yong)合(he)適(shi)粘度的油液(ye)，清(qing)洗(xi)進(jin)油(you)濾(lv)油(you)器使(shi)吸油暢通(tong)。並(bing)酌(zhuo)情(qing)加(jia)大吸油管徑(jing)；
⑤ 修理(li)溢(yi)流(liu)閥，排(pai)除(chu)溢(yi)流(liu)閥部(bu)分短(duan)接(jie)油(you)箱造(zao)成泵有效(xiao)流量減(jian)少(shao)的現象。
意(yi)大利(li)ATOS齒輪(lun)泵(beng)是依靠泵(beng)缸(gang)與(yu)嚙(nie)合(he)齒(chi)輪(lun)間(jian)所(suo)形(xing)成的工作容積(ji)變化和移(yi)動來輸送(song)液(ye)體(ti)或使(shi)之(zhi)增壓(ya)的回轉(zhuan)泵。由兩個(ge)齒(chi)輪(lun)、泵(beng)體與(yu)前後蓋(gai)組(zu)成兩個(ge)封閉(bi)空間(jian)，當(dang)齒(chi)輪(lun)轉(zhuan)動時(shi)，齒輪(lun)脫開(kai)側的空間(jian)的體積從小(xiao)變大，形(xing)成真空，將液(ye)體(ti)吸入，齒輪(lun)嚙(nie)合(he)側(ce)的空間(jian)的體積從大變小(xiao)，而將液(ye)體(ti)擠入管路中去。吸入腔與(yu)排(pai)出腔是靠兩個(ge)齒(chi)輪(lun)的嚙(nie)合(he)線(xian)來隔(ge)開的。齒輪(lun)泵(beng)的排(pai)出口的壓(ya)力(li)全取(qu)決(jue)於(yu)泵(beng)出口處(chu)阻力(li)的大小(xiao)。
產(chan)品實物如下圖(tu)所(suo)示：
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