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      1. <dl id="ccRsqK"></dl>

        1. 產(chǎn)品目(mu)錄
          電話:微(wei)信13316629893
          傳(chuan)真(zhen):QQ:2692005723
          郵(you)箱(xiang):[email protected]
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          技術(shù)文(wen)章
          8076340型(xing)德(de)國(guó)FESTO氣缸(gang)故(gu)障(zhang)解決方案(an)
          點(diǎn)擊次數(shù)(shu):339 更(geng)新時(shí)間:2025-07-17 打印(yin)本(ben)頁(yè)(ye)面 返回(hui)

              8076340型(xing)德(de)國(guó)FESTO氣缸(gang)故(gu)障(zhang)解決方案(an):

              1.德(de)國(guó)FESTO氣缸(gang)變(bian)形(xing)較(jiao)大(da)或(huo)漏(lou)氣(qi)嚴(yán)重(zhong)的結(jié)合(he)面(mian),采(cai)用(yong)研刮(gua)結(jié)(jie)合(he)面(mian)的(de)方法

          如果上(shang)缸(gang)結(jié)合(he)面(mian)變(bian)形在0.05mm範(fàn)(fan)圍(wei)內(nèi)(nei),以上(shang)缸(gang)結(jié)合(he)面(mian)為(wei)基準(zhǔn)(zhun)面(mian),在下(xia)缸結(jié)(jie)合(he)面(mian)塗紅(hong)丹(dan)或(huo)是(shi)壓印(yin)藍(lán)紙,根(gen)據(jù)(ju)痕(hen)跡研刮(gua)下(xia)缸。如(ru)果(guo)上(shang)缸(gang)的結(jié)合(he)面(mian)變(bian)形量大(da),在上(shang)缸(gang)塗紅(hong)丹(dan),用(yong)大(da)平尺(chi)研出(chu)痕(hen)跡,把上(shang)缸(gang)研平。或是(shi)采(cai)取機(jī)(ji)械(xie)加(jia)工(gong)的(de)方法把上(shang)缸(gang)結(jié)合(he)面(mian)找(zhao)平,再(zai)以上(shang)缸(gang)為基準(zhǔn)(zhun)研刮(gua)下(xia)缸結(jié)(jie)合(he)面(mian)。氣(qi)缸結(jié)合(he)面(mian)的(de)研刮(gua)壹(yi)般有兩種方法:

          ⑴是(shi)不(bu)緊結(jié)合(he)面(mian)的(de)螺(luo)栓,用(yong)千(qian)斤頂微微推(tui)動(dòng)(dong)上(shang)缸(gang)前後移動(dòng)(dong),根(gen)據(jù)(ju)下(xia)缸結(jié)(jie)合(he)面(mian)紅(hong)丹(dan)的(de)著(zhe)色情(qing)況來(lái)(lai)研刮(gua)。這(zhe)種(zhong)方法適合(he)結(jié)(jie)構(gòu)剛(gang)性(xing)強(qiáng)(qiang)的(de)高壓缸(gang)。

          ⑵是(shi)緊(jin)結(jié)合(he)面(mian)的(de)螺(luo)栓,根(gen)據(jù)(ju)塞尺(chi)的檢(jian)查結(jié)合(he)面(mian)的(de)嚴(yán)密(mi)性(xing),測(cè)出(chu)數(shù)(shu)值及壓出(chu)的(de)痕跡,修刮(gua)結(jié)(jie)合(he)面(mian),這(zhe)種方法可以排(pai)除氣缸(gang)垂(chui)弧(hu)對(duì)間隙(xi)的(de)影(ying)響。

              2.采(cai)用(yong)適當(dāng)?shù)?de)德(de)國(guó)FESTO氣缸(gang)密(mi)封(feng)材(cai)料(liao)

          因汽輪機(jī)(ji)氣(qi)缸(gang)密封(feng)劑還沒(méi)有統(tǒng)(tong)壹(yi)的國(guó)家標(biāo)(biao)準(zhǔn)(zhun)和行業(yè)(ye)標(biāo)(biao)準(zhǔn)(zhun),制(zhi)作原料和配方也(ye)各不(bu)相(xiang)同(tong),產(chǎn)品質(zhì)(zhi)量(liang)參(can)差(cha)不(bu)齊(qi);在選擇(ze)汽輪機(jī)(ji)氣(qi)缸(gang)密封(feng)劑時(shí),就要選在行業(yè)(ye)內(nèi)(nei)有口碑,產(chǎn)品質(zhì)(zhi)量(liang)有保證的正(zheng)規(guī)生(sheng)產(chǎn)廠家(jia),以(yi)保(bao)證檢修處(chu)理後氣缸(gang)的嚴(yán)密(mi)性(xing)。

              3.德(de)國(guó)FESTO氣缸(gang)局(ju)部(bu)補(bǔ)(bu)焊的方法

          由於氣(qi)缸(gang)結(jié)合(he)面(mian)被(bei)蒸汽沖(chong)刷(shua)或腐蝕出(chu)溝痕,選用(yong)適當(dāng)?shù)?de)焊條(tiao)把溝痕添(tian)平,用(yong)平板(ban)或平尺(chi)研出(chu)痕(hen)跡,研刮(gua)焊道和結(jié)合(he)面(mian)在同(tong)壹平面內(nèi)(nei)。氣(qi)缸結(jié)合(he)面(mian)變(bian)形較(jiao)大(da)或(huo)是(shi)漏(lou)汽嚴(yán)重(zhong)時(shí),在下(xia)缸的(de)結(jié)(jie)合(he)面(mian)補(bǔ)(bu)焊壹條(tiao)或兩(liang)條(tiao)10-20mm寬的(de)密消(xiao)除(chu)間隙(xi)封(feng)帶(dai),然後用(yong)平尺(chi)或是(shi)扣上(shang)缸(gang)測(cè)量,並(bing)塗紅(hong)丹(dan)研刮(gua),直(zhi)到(dao)消(xiao)除(chu)間隙(xi)。此(ci)操作的工(gong)藝(yi)也(ye)很簡(jiǎn)單,焊前預(yù)(yu)熱氣缸至(zhi)150℃,然後在室溫下(xia)進(jìn)(jin)行分(fen)段退(tui)焊或跳(tiao)焊。選用(yong)奧氏體焊條(tiao),如A407、A412,焊後用(yong)石棉(mian)布覆蓋(gai)保(bao)溫緩冷(leng)。待(dai)冷(leng)卻(que)室溫後進(jìn)(jin)行打磨修刮(gua)。

              4.德(de)國(guó)FESTO氣缸(gang)結(jié)(jie)合(he)面(mian)的(de)塗鍍或噴(pen)塗

          當(dāng)氣(qi)缸(gang)結(jié)合(he)面(mian)大(da)面(mian)積(ji)漏(lou)氣,間隙(xi)在0.50mm左(zuo)右時(shí),為了減(jian)少研刮(gua)的(de)工(gong)作量,可用(yong)塗鍍的工(gong)藝(yi)。用(yong)氣(qi)缸做陽(yáng)(yang)極(ji),塗具(ju)做陰(yin)極(ji),在氣缸的(de)結(jié)合(he)面(mian)上(shang)反(fan)復(fù)塗刷(shua)電解溶(rong)液,塗層的(de)厚(hou)度(du)要(yao)根(gen)據(jù)(ju)氣(qi)缸結(jié)合(he)面(mian)間隙(xi)的(de)大(da)小(xiao)而定,塗層的(de)種(zhong)類要(yao)根(gen)據(jù)(ju)氣(qi)缸的材料(liao)和修刮(gua)的(de)工(gong)藝(yi)而定。噴塗就(jiu)是(shi)用(yong)專(zhuan)用(yong)的(de)高溫火焰噴槍把(ba)金(jin)屬粉末加(jia)熱至熔化(hua)或達(dá)到塑(su)性(xing)狀(zhuang)態(tài)後噴射(she)於處(chu)理過(guò)的氣缸表面(mian),形(xing)成壹層具(ju)有所需性(xing)能(neng)的(de)塗層方法。其(qi)特(te)點(diǎn)就(jiu)是(shi)設(shè)備簡(jiǎn)單,操作方便塗層牢(lao)固,噴塗後汽缸(gang)溫度(du)僅為(wei)70℃-80℃不(bu)會(huì)使(shi)氣缸產(chǎn)生變(bian)形(xing),而且可獲得(de)耐熱,耐磨,抗(kang)腐蝕的(de)塗層。註(zhu)意(yi)的(de)是(shi)在塗渡和噴塗前(qian)都(dou)要(yao)對(duì)缸(gang)面進(jìn)(jin)行打磨、除油(you)、拉毛,在塗渡和噴塗後要對(duì)(dui)塗層進(jìn)(jin)行研刮(gua),保(bao)證結(jié)合(he)面(mian)的(de)嚴(yán)密(mi)。

              5.德(de)國(guó)FESTO氣缸(gang)結(jié)(jie)合(he)面(mian)加(jia)墊(dian)的方法

          如果結(jié)合(he)面(mian)的(de)局部間隙(xi)泄漏不(bu)是(shi)很大(da),可用(yong)80-100目(mu)的銅網(wǎng)(wang)經(jīng)(jing)熱處理使其(qi)硬(ying)度(du)降(jiang)低,然後剪成(cheng)適當(dāng)?shù)?de)形(xing)狀(zhuang),鋪(pu)在結(jié)合(he)面(mian)的(de)漏氣處(chu),再(zai)配以氣缸密(mi)封劑。如果(guo)結(jié)合(he)面(mian)的(de)間隙(xi)較(jiao)大(da),泄漏嚴(yán)重(zhong),可在上(shang)下(xia)結(jié)合(he)面(mian)開(kai)寬50mm深5mm的槽(cao),中(zhong)間鑲(xiang)嵌IGr18Ni9Ti的齒(chi)形(xing)墊(dian),齒(chi)形(xing)墊(dian)的厚(hou)度(du)壹(yi)般比槽(cao)的(de)深度大(da)0.05—0.08mm左(zuo)右,並(bing)可用(yong)同(tong)等(deng)形狀(zhuang)的(de)不銹鋼(gang)墊(dian)片做(zuo)以(yi)調(diào)整(zheng)。

              6.德(de)國(guó)FESTO氣缸(gang)控(kong)制(zhi)螺(luo)栓應(yīng)力(li)的方法

          如果氣缸(gang)結(jié)(jie)合(he)面(mian)的(de)變形較(jiao)小(xiao),而且很均勻(yun),可在有間隙(xi)處(chu)更(geng)換新(xin)的螺(luo)栓,或(huo)是(shi)適當(dāng)?shù)?de)加(jia)大(da)螺(luo)栓的(de)預(yù)(yu)緊(jin)力(li)。按從(cong)中(zhong)間向(xiang)兩(liang)邊(bian)同(tong)時(shí)緊固,也(ye)就(jiu)是(shi)從(cong)垂(chui)弧(hu)最(zui)大(da)處(chu)或(huo)是(shi)受(shou)力(li)變形(xing)最(zui)大(da)的(de)地方緊固螺(luo)栓。理論上(shang)來(lái)(lai)說(shuō),控(kong)制(zhi)螺(luo)栓的(de)預(yù)(yu)緊(jin)力(li)可用(yong)公(gong)式d/L≤A來(lái)計(jì)(ji)算(suan),但(dan)由於此(ci)計(jì)(ji)算(suan)的(de)數(shù)(shu)據(jù)(ju)與(yu)測(cè)量的(de)手段還在研究(jiu)當(dāng)中(zhong),沒(méi)有達(dá)到推廣(guang),多在螺(luo)栓的(de)允許的最(zui)大(da)應(yīng)力(li)內(nèi)根(gen)據(jù)(ju)經(jīng)(jing)驗(yàn)(yan)而定。

              7.新時(shí)期(qi)采(cai)用(yong)的(de)高分(fen)子(zi)材料方法

          隨著(zhe)技術(shù)的進(jìn)(jin)壹步發(fā)展(zhan),高分(fen)子(zi)復(fù)合(he)材(cai)料(liao)逐漸在德(de)國(guó)FESTO氣缸(gang)維護(hù)(hu)中(zhong)取得(de)了成(cheng)功(gong)的(de)應(yīng)用(yong)。相(xiang)對(duì)於(yu)傳(chuan)統(tǒng)(tong)手段相(xiang)比,高分(fen)子(zi)復(fù)合(he)材(cai)料(liao)具(ju)有較(jiao)為優(yōu)異的耐溫(wen)性(xing)能(neng),良(liang)好(hao)的耐壓性(xing)能(neng),以(yi)及(ji)更(geng)為出(chu)色(se)的密封(feng)性(xing)能(neng),且(qie)具(ju)有良(liang)好(hao)的塑(su)變性(xing),受(shou)熱不會(huì)固化,密(mi)封(feng)膜(mo)不(bu)會(huì)(hui)被(bei)破壞,從(cong)而保證了機(jī)(ji)件(jian)密封面(mian)的密封(feng);加之(zhi)易(yi)於(yu)清(qing)除,使(shi)用(yong)過(guò)的密封面(mian)可以用(yong)無(wú)(wu)水乙(yi)醇或(huo)丙(bing)酮輕易的擦(ca)去,而不會(huì)(hui)附著(zhe)於密(mi)封(feng)面(mian);由於其(qi)優(yōu)異的性(xing)能(neng),逐(zhu)漸受(shou)到(dao)越來(lái)越多氣缸企(qi)業(yè)(ye)的(de)青(qing)睞。

              產(chǎn)品實(shí)(shi)物(wu)如(ru)下(xia)圖(tu)所示(shi):

          QQ截圖(tu)20230324133107.png


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