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        1. 產(chǎn)品目錄
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          技(ji)術(shù)(shu)文(wen)章
          PGF1-21/5.0RA01VP1型德(de)國(guo)REXROTH齒輪(lun)泵的(de)四個修(xiu)理(li)常(chang)識(shi)
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              PGF1-21/5.0RA01VP1型(xing)德(de)國(guo)REXROTH齒輪(lun)泵的(de)四個修(xiu)理(li)常(chang)識(shi):

              德(de)國(guo)REXROTH齒輪(lun)泵的(de)修繕(shan)知識(shi)跟(gen)著運(yun)用工夫的(de)增進,齒輪(lun)泵會(hui)呈現(xiàn)泵油缺乏(fa),甚(shen)至(zhi)不出油等(deng)毛(mao)病(bing),首(shou)要(yao)緣由是有(you)關(guān)(guan)部位(wei)磨(mo)損(sun)過大。齒(chi)輪(lun)泵的(de)磨(mo)損(sun)部位(wei)首要(yao)有(you)自動軸(zhou)與襯(chen)套(tao)、被(bei)動齒(chi)輪(lun)中(zhong)間(jian)孔與軸(zhou)銷、泵殼內(nèi)腔(qiang)與齒(chi)輪(lun)、齒輪(lun)端面與泵(beng)蓋等。光(guang)滑(hua)油(you)泵磨(mo)損(sun)後(hou)其(qi)首(shou)要(yao)技(ji)能(neng)目標達不到要(yao)求時(shi),應(yīng)將(jiang)其拆開(kai)分化(hua),查清(qing)磨(mo)損(sun)部位(wei)及水(shui)平,接(jie)納響應(yīng)方(fang)法予(yu)以修復(fù)(fu)。

              壹、自動軸(zhou)與襯(chen)套(tao)磨(mo)損(sun)後(hou)的(de)修復(fù)(fu)齒(chi) 輪(lun)泵自(zi)動軸(zhou)與襯(chen)套(tao)磨(mo)損(sun)後(hou),其(qi)共(gong)同間(jian)隙增大,必(bi)將影(ying)響泵的(de)油量(liang)??刹?cai)用修(xiu)自(zi)動軸(zhou)或襯(chen)套(tao)的(de)辦法恢(hui)復(fù)(fu)其(qi)正(zheng)常(chang)的(de)共同間(jian)隙。若自(zi)動軸(zhou)磨(mo)損(sun)細(xi)微(wei),只需壓出舊襯(chen)套(tao)後(hou)換上規(guī)(gui)範尺(chi)寸(cun)的(de)襯套(tao),共(gong)同間(jian)隙便可恢(hui)復(fù)(fu)到(dao)答(da)應(yīng)(ying)局限(xian)。若(ruo)自動(dong)軸(zhou)與襯(chen)套(tao)磨(mo)損(sun)嚴峻且(qie)共同間(jian)隙嚴峻(jun)超(chao)標時(shi),不只要(yao)改換襯套(tao),並(bing)且自(zi)動(dong)軸(zhou)也(ye)使(shi)用鍍(du)鉻(ge)或(huo)振動堆焊法將(jiang)其(qi)直(zhi)徑加(jia)大,然(ran)後(hou)再磨(mo)削(xue)到(dao)規(guī)(gui)範尺(chi)寸(cun),恢(hui)復(fù)(fu)與襯(chen)套(tao)的(de)共同要(yao)求。

              二、光(guang)滑(hua)油(you)泵殼體(ti)的(de)修繕(shan)殼體(ti)裂紋(wen)的(de)修繕(shan):殼體(ti)裂紋(wen)可用鑄(zhu)508鎳(nie)銅(tong)焊條焊補(bu)。焊縫(feng)須嚴密而(er)元氣(qi)孔,與泵(beng)蓋連系面平面度誤(wu)差(cha)不(bu)大於(yu)0.05毫米。自動(dong)軸(zhou)襯套(tao)孔與從動軸(zhou)孔磨(mo)損(sun)的(de)修繕(shan):自動軸(zhou)襯套(tao)孔磨(mo)損(sun)後(hou),可用鉸削(xue)辦(ban)法消(xiao)弭(mi)磨(mo)損(sun)陳(chen)跡,然(ran)後(hou)配(pei)用加(jia)大至(zhi)響應(yīng)尺(chi)寸(cun)的(de)襯套(tao)。從動軸(zhou)孔磨(mo)損(sun)也(ye)以鉸削(xue)法消(xiao)弭(mi)磨(mo)損(sun)陳(chen)跡,然(ran)後(hou)按(an)鉸削(xue)後(hou)孔的(de)實(shi)踐(jian)尺(chi)寸(cun)配(pei)制(zhi)從動軸(zhou)泵殼(ke)內(nèi)(nei)腔(qiang)的(de)修繕(shan):泵殼內(nèi)腔(qiang)磨(mo)損(sun)後(hou),普(pu)通接(jie)納內(nèi)(nei)腔(qiang)鑲套(tao)法修(xiu)復(fù)(fu),單(dan)機(ji)除(chu)塵(chen)器行(xing)將(jiang)內(nèi)腔(qiang)搪大後(hou)鑲(xiang)配(pei)鑄(zhu)鐵(tie)或鋼(gang)襯套(tao)。鑲(xiang)套(tao)後(hou),將(jiang)內(nèi)(nei)腔(qiang)搪到(dao)要(yao)求的(de)尺(chi)寸(cun),並(bing)把伸出端面的(de)襯套(tao)磨(mo)去(qu),使其與泵(beng)殼連系面平齊(qi)。閥座(zuo)的(de)修繕(shan):限壓閥有(you)球形閥和柱(zhu)塞式(shi)閥兩種。球(qiu)形閥座(zuo)磨(mo)損(sun)後(hou),可將(jiang)壹鋼(gang)球放(fang)在(zai)閥座(zuo)上,然後(hou)用金屬(shu)棒悄(qiao)悄(qiao)敲(qiao)擊(ji)鋼(gang)球,直(zhi)到(dao)球(qiu)閥與閥座(zuo)密合(he)為止。如(ru)閥座(zuo)磨(mo)損(sun)嚴峻,可先鉸削(xue)除(chu)去磨(mo)痕(hen),再用上法使(shi)之(zhi)密合。柱(zhu)塞式(shi)閥座(zuo)磨(mo)損(sun)後(hou),可放(fang)入少(shao)許(xu)氣(qi)門砂進行(xing)研(yan)磨(mo),直(zhi)到密合(he)為止。

              三、泵蓋(gai)的(de)修繕(shan)任(ren)務(wù)(wu)平(ping)面的(de)修繕(shan):若泵蓋任(ren)務(wù)(wu)平(ping)面磨(mo)損(sun)較小,可用手(shou)工研(yan)磨(mo)法消(xiao)弭(mi)磨(mo)損(sun)陳(chen)跡,即(ji)在平臺或厚玻(bo)璃板(ban)上放少(shao)許氣(qi)門(men)砂,然後(hou)將(jiang)泵(beng)蓋(gai)放(fang)在上面進行(xing)研(yan)磨(mo),直(zhi)到磨(mo)損(sun)陳(chen)跡消(xiao)弭,任(ren)務(wù)(wu)外(wai)表平坦為止。當泵(beng)蓋任(ren)務(wù)(wu)平(ping)面磨(mo)損(sun)深度超(chao)越(yue)0.1毫米時(shi),應(yīng)接(jie)納先車(che)削(xue)後(hou)研(yan)磨(mo)的(de)方(fang)法修(xiu)復(fù)(fu)。除(chu)塵(chen)器袋(dai)籠(long)自(zi)動軸(zhou)襯套(tao)孔的(de)修繕(shan):泵蓋上的(de)自動(dong)軸(zhou)襯套(tao)孔磨(mo)損(sun)的(de)修繕(shan)與殼(ke)體(ti)自(zi)動軸(zhou)襯套(tao)孔磨(mo)損(sun)的(de)修繕(shan)辦法壹樣。

              四、齒(chi)輪(lun)的(de)翻(fan)轉(zhuǎn)(zhuan)運用德(de)國(guo)REXROTH齒輪(lun)泵齒(chi)輪(lun)磨(mo)損(sun)首要(yao)是在齒厚部位(wei),而(er)齒輪(lun)端面和齒(chi)頂?shù)?de)磨(mo)損(sun)都(dou)相對較輕。齒(chi)輪(lun)在齒(chi)厚部位(wei)都(dou)是單(dan)側(cè)(ce)磨(mo)損(sun),所(suo)以可將(jiang)齒輪(lun)翻(fan)轉(zhuǎn)(zhuan)180度運用。當(dang)齒(chi)輪(lun)端面磨(mo)損(sun)時(shi),可將(jiang)端面磨(mo)平(ping),還研磨(mo)光(guang)滑(hua)油(you)泵殼體(ti)連系面,以包管(guan)齒輪(lun)端面與泵(beng)蓋的(de)間(jian)隙在規(guī)(gui)範局限(xian)內(nèi)(nei)。

              德(de)國(guo)REXROTH齒輪(lun)泵是依(yi)靠泵缸與嚙(nie)合齒輪(lun)間(jian)所(suo)形成(cheng)的(de)工作(zuo)容(rong)積(ji)變化和移(yi)動(dong)來輸(shu)送(song)液體(ti)或(huo)使之(zhi)增壓的(de)回(hui)轉(zhuǎn)(zhuan)泵。由兩個齒(chi)輪(lun)、泵體(ti)與前(qian)後(hou)蓋(gai)組(zu)成(cheng)兩(liang)個封(feng)閉(bi)空間(jian),當(dang)齒輪(lun)轉(zhuǎn)(zhuan)動時(shi),齒輪(lun)脫(tuo)開(kai)側(cè)的(de)空間(jian)的(de)體(ti)積(ji)從小變(bian)大,形成(cheng)真(zhen)空,將(jiang)液(ye)體(ti)吸(xi)入,齒輪(lun)嚙合(he)側(cè)的(de)空間(jian)的(de)體(ti)積(ji)從大變(bian)小,而(er)將液(ye)體(ti)擠(ji)入(ru)管(guan)路(lu)中(zhong)去(qu)。吸(xi)入腔(qiang)與排(pai)出腔(qiang)是靠兩個齒(chi)輪(lun)的(de)嚙合(he)線來隔(ge)開(kai)的(de)。齒輪(lun)泵的(de)排出口的(de)壓力全取決(jue)於泵(beng)出口處(chu)阻(zu)力的(de)大小。

              德(de)國(guo)REXROTH齒輪(lun)泵工作(zuo)時(shi),主動(dong)輪(lun)隨電(dian)動(dong)機壹起旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)並帶(dai)動(dong)從動輪(lun)跟(gen)著旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)。當吸(xi)入室壹側(cè)的(de)嚙合(he)齒逐漸分開(kai)時(shi),吸(xi)入室容(rong)積(ji)增大,壓力降低,便(bian)將吸(xi)人(ren)管(guan)中(zhong)的(de)液體(ti)吸(xi)入泵內(nèi);吸(xi)入液體(ti)分兩(liang)路(lu)在(zai)齒槽(cao)內(nèi)被(bei)齒(chi)輪(lun)推送(song)到排出室。液(ye)體(ti)進入排(pai)出室後(hou),由於兩個齒(chi)輪(lun)的(de)輪(lun)齒不(bu)斷嚙(nie)合,使液體(ti)受(shou)擠(ji)壓而(er)從排出室進入排(pai)出管(guan)中(zhong)。主(zhu)動(dong)齒(chi)輪(lun)和從動齒(chi)輪(lun)不停(ting)地旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan),泵就(jiu)能連續(xù)(xu)不(bu)斷地吸(xi)入和排出液體(ti)。

              產(chǎn)品實(shi)物(wu)如(ru)下(xia)圖所(suo)示(shi):

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          上壹篇 基於智(zhi)能(neng)控(kong)制的(de)OMAL電(dian)動(dong)執(zhí)行(xing)器(qi)在自(zi)動(dong)化(hua)中(zhong)的(de)應(yīng)用 下(xia)壹篇 介(jie)紹35A-ACA-DDAA-1BA型美(mei)國(guo)MAC電(dian)磁閥的(de)五(wu)個主(zhu)要(yao)特點(dian)
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