0750DG4-02A型德(de)國AVENTICS氣(qi)缸(gang)使用故(gu)障(zhang)的(de)解(jie)決(jue)方案(an)：
1.德(de)國AVENTICS氣(qi)缸(gang)變形較大或漏氣嚴(yán)重的(de)結(jié)(jie)合面(mian)，采(cai)用研(yan)刮(gua)結(jié)(jie)合面(mian)的(de)方法(fa)
如果上缸結(jié)(jie)合面(mian)變(bian)形在(zai)0.05mm範(fàn)圍內(nèi)(nei)，以(yi)上缸(gang)結(jié)(jie)合面(mian)為(wei)基(ji)準(zhǔn)面(mian)，在(zai)下缸(gang)結(jié)(jie)合面(mian)塗(tu)紅(hong)丹或是(shi)壓(ya)印(yin)藍(lán)(lan)紙(zhi)，根(gen)據(jù)(ju)痕跡研(yan)刮(gua)下缸(gang)。如果上缸的(de)結(jié)(jie)合面(mian)變(bian)形量大，在(zai)上缸(gang)塗(tu)紅(hong)丹，用大平(ping)尺(chi)研(yan)出痕跡，把(ba)上(shang)缸(gang)研(yan)平(ping)?；蚴?shi)采(cai)取(qu)機(jī)械加(jia)工的(de)方法(fa)把(ba)上(shang)缸(gang)結(jié)(jie)合面(mian)找(zhao)平(ping)，再以(yi)上(shang)缸(gang)為(wei)基(ji)準(zhǔn)研(yan)刮(gua)下缸(gang)結(jié)(jie)合面(mian)。氣(qi)缸結(jié)(jie)合面(mian)的(de)研(yan)刮(gua)壹般有(you)兩(liang)種方法(fa)：
⑴是不(bu)緊(jin)結(jié)(jie)合面(mian)的(de)螺栓，用千(qian)斤頂(ding)微微(wei)推動(dòng)(dong)上(shang)缸(gang)前後移動(dòng)(dong)，根(gen)據(jù)(ju)下缸(gang)結(jié)(jie)合面(mian)紅(hong)丹的(de)著色(se)情況(kuang)來研(yan)刮(gua)。這種方法(fa)適合(he)結(jié)(jie)構(gòu)(gou)剛性強(qiáng)(qiang)的(de)高壓(ya)缸(gang)。
⑵是緊(jin)結(jié)(jie)合面(mian)的(de)螺栓，根(gen)據(jù)(ju)塞尺(chi)的(de)檢查(zha)結(jié)(jie)合面(mian)的(de)嚴(yán)密性(xing)，測(cè)(ce)出數(shù)(shu)值及壓(ya)出(chu)的(de)痕跡，修刮(gua)結(jié)(jie)合面(mian)，這(zhe)種方法(fa)可以(yi)排除(chu)氣(qi)缸垂弧(hu)對(duì)(dui)間(jian)隙(xi)的(de)影響(xiang)。
2.采(cai)用適(shi)當(dāng)(dang)的(de)德(de)國AVENTICS氣(qi)缸(gang)密封材(cai)料(liao)
因(yin)汽(qi)輪機(jī)氣缸(gang)密封劑還(hai)沒(mei)有(you)統(tǒng)壹的(de)國家(jia)標(biāo)準(zhǔn)和行(xing)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制(zhi)作(zuo)原料(liao)和配方也(ye)各不(bu)相(xiang)同(tong)，產(chǎn)(chan)品(pin)質(zhì)(zhi)量參(can)差不齊；在(zai)選擇(ze)汽輪機(jī)氣缸(gang)密封劑時(shí)，就要選(xuan)在(zai)行業(yè)(ye)內(nèi)(nei)有(you)口(kou)碑(bei)，產(chǎn)(chan)品(pin)質(zhì)(zhi)量有(you)保(bao)證(zheng)的(de)正規(guī)生產(chǎn)(chan)廠(chang)家，以(yi)保(bao)證(zheng)檢修(xiu)處(chu)理(li)後氣缸(gang)的(de)嚴(yán)密性(xing)。
3.德(de)國AVENTICS氣(qi)缸(gang)局部(bu)補(bǔ)(bu)焊(han)的(de)方法(fa)
由於(yu)氣缸(gang)結(jié)(jie)合面(mian)被蒸(zheng)汽沖(chong)刷或腐蝕(shi)出(chu)溝痕，選(xuan)用適(shi)當(dāng)(dang)的(de)焊條(tiao)把(ba)溝(gou)痕添平(ping)，用平(ping)板(ban)或平(ping)尺(chi)研(yan)出痕跡，研(yan)刮(gua)焊道(dao)和結(jié)(jie)合面(mian)在(zai)同(tong)壹(yi)平(ping)面(mian)內(nèi)(nei)。氣(qi)缸結(jié)(jie)合面(mian)變(bian)形較大或是(shi)漏汽嚴(yán)重時(shí)，在(zai)下缸(gang)的(de)結(jié)(jie)合面(mian)補(bǔ)(bu)焊(han)壹條(tiao)或兩(liang)條(tiao)10-20mm寬的(de)密消除間隙(xi)封帶(dai)，然後用平(ping)尺(chi)或是(shi)扣上(shang)缸(gang)測(cè)量，並(bing)塗(tu)紅(hong)丹研(yan)刮(gua)，直到(dao)消除間隙(xi)。此(ci)操(cao)作(zuo)的(de)工藝(yi)也很(hen)簡(jiǎn)單，焊前預(yù)(yu)熱(re)氣(qi)缸至150℃，然後在(zai)室溫(wen)下(xia)進(jìn)(jin)行分(fen)段退焊(han)或跳(tiao)焊(han)。選用奧(ao)氏體(ti)焊條(tiao)，如A407、A412，焊後用石(shi)棉(mian)布覆蓋(gai)保(bao)溫(wen)緩(huan)冷(leng)。待(dai)冷卻室溫(wen)後進(jìn)行(xing)打(da)磨(mo)修刮(gua)。
4.德(de)國AVENTICS氣(qi)缸(gang)結(jié)(jie)合面(mian)的(de)塗(tu)鍍(du)或噴塗(tu)
當(dāng)(dang)氣缸結(jié)(jie)合面(mian)大面(mian)積漏氣，間(jian)隙(xi)在(zai)0.50mm左(zuo)右(you)時(shí)，為了減(jian)少(shao)研(yan)刮(gua)的(de)工作(zuo)量，可用塗(tu)鍍(du)的(de)工藝(yi)。用氣(qi)缸(gang)做(zuo)陽極，塗(tu)具做(zuo)陰(yin)極(ji)，在(zai)氣缸(gang)的(de)結(jié)(jie)合面(mian)上(shang)反復(fù)(fu)塗(tu)刷電解(jie)溶液，塗(tu)層(ceng)的(de)厚(hou)度要根(gen)據(jù)(ju)氣缸(gang)結(jié)(jie)合面(mian)間(jian)隙(xi)的(de)大小(xiao)而定，塗(tu)層(ceng)的(de)種類要根(gen)據(jù)(ju)氣缸(gang)的(de)材料(liao)和修(xiu)刮(gua)的(de)工藝(yi)而定。噴塗(tu)就是用專用的(de)高溫(wen)火(huo)焰噴槍把(ba)金屬(shu)粉末加(jia)熱(re)至熔化或達(dá)(da)到塑(su)性(xing)狀態(tài)後噴射(she)於(yu)處理(li)過(guo)的(de)氣缸(gang)表(biao)面(mian)，形成壹層(ceng)具有所需(xu)性(xing)能(neng)的(de)塗(tu)層(ceng)方法(fa)。其特點(diǎn)(dian)就是設(shè)備簡(jiǎn)單，操作(zuo)方便塗(tu)層(ceng)牢固(gu)，噴塗(tu)後汽缸(gang)溫度(du)僅為70℃-80℃不會(huì)(hui)使(shi)氣(qi)缸產(chǎn)(chan)生變形，而且(qie)可獲得(de)耐(nai)熱(re)，耐(nai)磨(mo)，抗腐蝕(shi)的(de)塗(tu)層(ceng)。註(zhu)意的(de)是在(zai)塗(tu)渡(du)和噴塗(tu)前都(dou)要對(duì)(dui)缸(gang)面(mian)進(jìn)(jin)行打(da)磨(mo)、除油、拉毛，在(zai)塗(tu)渡(du)和噴塗(tu)後要對(duì)(dui)塗(tu)層(ceng)進(jìn)行(xing)研(yan)刮(gua)，保(bao)證(zheng)結(jié)(jie)合面(mian)的(de)嚴(yán)密。
5.德(de)國AVENTICS氣(qi)缸(gang)結(jié)(jie)合面(mian)加(jia)墊的(de)方法(fa)
如果結(jié)(jie)合面(mian)的(de)局部(bu)間隙(xi)泄漏不是(shi)很(hen)大，可用80-100目(mu)的(de)銅網(wǎng)經(jīng)熱(re)處(chu)理(li)使(shi)其硬度(du)降(jiang)低(di)，然後剪(jian)成(cheng)適當(dāng)?shù)?de)形狀，鋪在(zai)結(jié)(jie)合面(mian)的(de)漏氣處(chu)，再配以氣(qi)缸密(mi)封劑。如果結(jié)(jie)合面(mian)的(de)間隙(xi)較大，泄(xie)漏嚴(yán)重，可在(zai)上下(xia)結(jié)(jie)合面(mian)開(kai)寬50mm深5mm的(de)槽(cao)，中(zhong)間(jian)鑲(xiang)嵌(qian)IGr18Ni9Ti的(de)齒(chi)形墊，齒(chi)形墊的(de)厚(hou)度壹(yi)般比(bi)槽(cao)的(de)深度大0.05—0.08mm左(zuo)右(you)，並可用同(tong)等(deng)形狀的(de)不銹(xiu)鋼(gang)墊片做(zuo)以調(diào)(tiao)整。
6.德(de)國AVENTICS氣(qi)缸(gang)控制(zhi)螺栓應(yīng)(ying)力的(de)方法(fa)
如果氣缸結(jié)(jie)合面(mian)的(de)變形較小，而且(qie)很(hen)均(jun)勻，可在(zai)有間(jian)隙(xi)處更(geng)換(huan)新的(de)螺栓，或是(shi)適(shi)當(dāng)?shù)?de)加大螺栓的(de)預(yù)緊(jin)力。按(an)從中(zhong)間(jian)向兩(liang)邊同(tong)時(shí)(shi)緊(jin)固，也(ye)就是從(cong)垂弧(hu)最(zui)大處(chu)或是(shi)受力變(bian)形最(zui)大的(de)地方緊(jin)固螺栓。理(li)論(lun)上(shang)來說，控(kong)制(zhi)螺栓的(de)預(yù)緊(jin)力可用公(gong)式(shi)d/L≤A來計(jì)(ji)算(suan)，但由於(yu)此(ci)計(jì)(ji)算(suan)的(de)數(shù)(shu)據(jù)(ju)與測(cè)(ce)量的(de)手(shou)段(duan)還(hai)在(zai)研(yan)究(jiu)當(dāng)(dang)中(zhong)，沒(mei)有(you)達(dá)(da)到推(tui)廣，多在(zai)螺栓的(de)允許的(de)最(zui)大應(yīng)(ying)力(li)內(nèi)(nei)根(gen)據(jù)(ju)經(jīng)驗(yàn)而定。
7.德(de)國AVENTICS氣(qi)缸(gang)新時(shí)(shi)期(qi)采(cai)用的(de)高分(fen)子(zi)材料(liao)方法(fa)
隨(sui)著(zhe)技術(shù)(shu)的(de)進(jìn)壹(yi)步發(fā)(fa)展(zhan)，高分(fen)子(zi)復(fù)(fu)合材料(liao)逐(zhu)漸在(zai)氣缸(gang)維護(hù)中(zhong)取(qu)得(de)了成(cheng)功(gong)的(de)應(yīng)用。相(xiang)對(duì)(dui)於(yu)傳統(tǒng)手(shou)段(duan)相(xiang)比(bi)，高分(fen)子(zi)復(fù)(fu)合材料(liao)具有較(jiao)為(wei)優(yōu)(you)異的(de)耐(nai)溫性(xing)能，良(liang)好的(de)耐(nai)壓(ya)性(xing)能，以及(ji)更(geng)為(wei)出色(se)的(de)密封性(xing)能(neng)，且具有良(liang)好的(de)塑變(bian)性，受熱(re)不(bu)會(huì)(hui)固(gu)化(hua)，密封膜(mo)不(bu)會(huì)(hui)被破(po)壞，從而保(bao)證(zheng)了機(jī)件密封面(mian)的(de)密封；加(jia)之(zhi)易於(yu)清除，使(shi)用過(guo)的(de)密封面(mian)可以(yi)用無(wu)水(shui)乙醇或丙(bing)酮(tong)輕易(yi)的(de)擦去(qu)，而不(bu)會(huì)(hui)附(fu)著於(yu)密封面(mian)；由於(yu)其優(yōu)(you)異的(de)性能(neng)，逐漸受到越來(lai)越多(duo)氣(qi)缸企業(yè)的(de)青睞。
內(nèi)(nei)燃機(jī)缸體(ti)上安放活塞的(de)空腔。是活塞(sai)運(yùn)動(dòng)(dong)的(de)軌道(dao)，燃?xì)庠?zai)其中(zhong)燃燒及(ji)膨脹，通(tong)過氣(qi)缸(gang)壁(bi)還(hai)能(neng)散(san)去(qu)壹(yi)部分(fen)燃?xì)鈧?chuan)給的(de)爆發(fā)(fa)余熱(re)，使(shi)發(fā)動(dòng)(dong)機(jī)保(bao)持正常的(de)工作(zuo)溫度。德(de)國AVENTICS氣(qi)缸(gang)的(de)型式(shi)有整體(ti)式(shi)和單(dan)鑄式(shi)。單鑄(zhu)式(shi)又分(fen)為幹式(shi)和濕式(shi)兩(liang)種。氣缸(gang)和缸(gang)體鑄成壹(yi)個(gè)整體(ti)時(shí)(shi)稱整體(ti)式(shi)氣缸(gang);氣缸(gang)和缸(gang)體分別鑄(zhu)造時(shí)(shi)，單(dan)鑄(zhu)的(de)氣缸(gang)筒稱為氣(qi)缸(gang)套。氣缸套與(yu)冷(leng)卻(que)水(shui)直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)的(de)稱作(zuo)濕式(shi)氣缸(gang)套;不(bu)與冷卻水(shui)直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)的(de)稱作(zuo)幹式(shi)氣缸(gang)套。為(wei)了保(bao)持氣(qi)缸(gang)與活(huo)塞接觸的(de)嚴(yán)密性(xing)，減(jian)少(shao)活(huo)塞(sai)在(zai)其中(zhong)運(yùn)(yun)動(dòng)(dong)的(de)摩(mo)擦(ca)損(sun)失(shi)，氣缸內(nèi)(nei)壁(bi)應(yīng)有(you)較(jiao)高的(de)加工(gong)精(jing)度(du)和精(jing)確(que)的(de)形狀尺(chi)寸(cun)。
產(chǎn)(chan)品(pin)實(shí)物(wu)如下圖(tu)所示(shi):
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