淺(qian)析(xi)kendrion制動器的起(qi)重標(biāo)(biao)準和工作原(yuan)理kendrion制動器是(shi)具有使運(yun)動部(bu)件（或(huo)運(yun)動機(ji)械(xie)）減(jian)速、停(ting)止(zhi)或(huo)保持(chi)停(ting)止(zhi)狀(zhuang)態(tài)(tai)等(deng)功能(neng)的(de)裝(zhuang)置(zhi)。是(shi)使機(ji)械(xie)中(zhong)的(de)運(yun)動件停止(zhi)或減(jian)速的(de)機(ji)械(xie)零件。俗(su)稱剎(sha)車、閘。kendrion制動器主要由制架(jia)、制動件和操(cao)縱(zong)裝(zhuang)置(zhi)等(deng)組(zu)成(cheng)。有些(xie)制動器還裝(zhuang)有制動件間隙的(de)自(zi)動調(diào)整裝(zhuang)置(zhi)。為了(le)減(jian)小制動力矩和結(jié)(jie)構(gòu)尺寸(cun)，kendrion制動器通常(chang)裝(zhuang)在設(shè)備的高速軸(zhou)上，但(dan)對(dui)安(an)全性要求較(jiao)高的大型(xing)設(shè)備（如礦井(jing)提升(sheng)機(ji)、電(dian)梯等(deng)）則應(yīng)(ying)裝(zhuang)在靠(kao)近(jin)設(shè)備工作部(bu)分的(de)低(di)速軸(zhou)上。
kendrion制動器因(yin)現(xiàn)代工業(yè)(ye)機(ji)械(xie)的(de)發(fā)(fa)展(zhan)而出(chu)現(xiàn)多種新(xin)的結(jié)(jie)構(gòu)型(xing)式(shi)，其中鉗(qian)盤式(shi)制動器、磁粉(fen)制動器以及(ji)電(dian)磁制動器的應(yīng)(ying)用。具體(ti)分類如下(xia)：
1、 摩擦式(shi)制動器，它(ta)可(ke)分(fen)為盤式(shi)制動器、外抱(bao)塊式(shi)制動器、內(nèi)脹(zhang)蹄(ti)式(shi)制動器、帶式(shi)制動器、綜(zong)合(he)帶式(shi)制動器、雙(shuang)蹄(ti)式(shi)制動器、多蹄(ti)式(shi)制動器、簡(jian)單(dan)帶式(shi)制動器、單盤式(shi)制動器、多盤式(shi)制動器、固定(ding)鉗(qian)式(shi)制動器、浮(fu)動式(shi)制動器等(deng)。
2、 非(fei)摩擦式(shi)制動器，它(ta)可(ke)分(fen)為磁(ci)粉(fen)制動器、磁渦(wo)流制動器、水渦(wo)流制動器等(deng)。
kendrion制動器是(shi)動作頻(pin)繁的電(dian)梯安(an)全部(bu)件之壹(yi)，它(ta)能(neng)使電(dian)梯的(de)電(dian)動機(ji)在(zai)沒有電(dian)源供(gong)應(yīng)(ying)的(de)情況下停止(zhi)轉(zhuǎn)動，並(bing)使轎廂(xiang)有效(xiao)地制停(ting)，電(dian)梯能(neng)否(fou)安(an)全運(yun)行(xing)與制動器的工(gong)作狀況密切相(xiang)關(guān)。大量(liang)事(shi)故案例表(biao)明(ming)，電(dian)梯人(ren)身傷亡(wang)事故發(fā)生(sheng)的主要原(yuan)因(yin)之壹(yi)就(jiu)是(shi)制動器發(fā)生(sheng)故障或(huo)者自(zi)身存在(zai)設(shè)計缺(que)陷(xian)，從(cong)而導(dǎo)(dao)致電(dian)梯出(chu)現(xiàn)沖頂(ding)、蹾底、溜(liu)車，甚至發(fā)生(sheng)剪切等(deng)現(xiàn)象(xiang)。
kendrion制動器如標(biāo)(biao)準規(guī)(gui)定：起(qi)升(sheng)機(ji)構(gòu)(gou)、變(bian)幅(fu)機(ji)構(gòu)(gou)必須(xu)設(shè)置(zhi)常(chang)閉(bi)式(shi)制動器，行(xing)走或(huo)回轉(zhuǎn)機(ji)構(gòu)(gou)可(ke)選用常(chang)閉(bi)式(shi)制動器。考慮(lv)使用場(chang)所，如制動器安(an)裝(zhuang)有足(zu)夠(gou)的(de)空間，可(ke)選用塊式(shi)、帶式(shi)制動器或臂(bi)式(shi)盤形(xing)制動器；空間受(shou)限(xian)值(zhi)時，可(ke)選用內(nèi)蹄(ti)式(shi)或(huo)鉗(qian)形盤式(shi)制動器?？紤](lv)配(pei)套(tao)主機(ji)的(de)使用環(huán)境，對滲漏(lou)油有嚴(yan)格(ge)要求的場(chang)合(he)應(yīng)(ying)選用電(dian)磁或(huo)氣動制動器，對環(huán)境溫度(du)較(jiao)高的冶(ye)金場(chang)所可(ke)選用絕緣等(deng)級較(jiao)高的電(dian)力液壓制動器或冶(ye)金型(xing)電(dian)磁制動器。在環(huán)境溫度(du)較(jiao)低或(huo)較(jiao)高，且露天(tian)場(chang)所選用電(dian)力液壓制動器時，kendrion制動器應(yīng)(ying)註(zhu)意更(geng)換(huan)相(xiang)應(yīng)(ying)牌(pai)號(hao)的液壓(ya)油。在含(han)鐵(tie)屑(xie)、粉(fen)塵(chen)嚴重(zhong)的(de)環(huán)境中，應(yīng)(ying)避(bi)免(mian)使用電(dian)磁鐵(tie)制動器，防(fang)止粉(fen)塵(chen)進入電(dian)磁鐵(tie)間隙影響電(dian)磁鐵(tie)的吸(xi)合。對於特殊(shu)或(huo)重要(yao)的場(chang)合(he)，應(yīng)(ying)根(gen)據(jù)(ju)需要增設(shè)制動器的附(fu)加功(gong)能(neng)。在(zai)溫度(du)較(jiao)低的(de)環(huán)境中，可(ke)使用電(dian)力液壓推動器的加熱(re)器。對於啟(qi)動與制動過(guo)程(cheng)轉(zhuǎn)換(huan)有嚴(yan)格(ge)要求時，加裝(zhuang)行(xing)程開關(guān)以(yi)了(le)解制動器的開閉(bi)狀(zhuang)態(tài)(tai)。對於維(wei)護、調(diào)(tiao)整較(jiao)難實(shi)施(shi)的環(huán)境，可(ke)加裝(zhuang)制動間隙均等(deng)裝(zhuang)置(zhi)和(he)摩擦片(pian)磨(mo)損(sun)自(zi)動補償裝(zhuang)置(zhi)。增(zeng)設(shè)手動松閘(zha)裝(zhuang)置(zhi)可(ke)在(zai)特殊(shu)情況下人(ren)工(gong)打(da)開制動器。
kendrion制動器註意事(shi)項(xiang)1、請在*沒有水分、油分等(deng)的狀(zhuang)態(tài)(tai)下使用電(dian)磁制動器，如果(guo)摩擦部(bu)位沾(zhan)有水分或(huo)油分等(deng)物(wu)質(zhì)(zhi)，會使摩擦扭力大為降(jiang)低，制動的靈敏度(du)也(ye)會變(bian)差，為了(le)在使用上避(bi)免(mian)這(zhe)些情況，請加設(shè)罩(zhao)蓋(gai)。
2、在(zai)塵(chen)埃(ai)很多的場(chang)所使用時，請將(jiang)制動器全部(bu)放入箱中(zhong)。60KGM以下(xia)的電(dian)磁制動器可(ke)以(yi)使用直立(li)型，即使是(shi)更高的機(ji)種(zhong)也(ye)可(ke)以(yi)使用。
3、用來安(an)裝(zhuang)制動器的長(chang)軸(zhou)尺寸(cun)請使用JIS0401 H6或JS6的(de)規(guī)(gui)格(ge)。用於安(an)裝(zhuang)軸的(de)鍵請使用JIS B1301-1959所規(guī)(gui)定的(de)其中壹(yi)種。
4、考(kao)慮到熱(re)膨(peng)脹(zhang)等(deng)因(yin)素，安(an)裝(zhuang)軸的(de)推力請選擇在0。2MM以(yi)下。
5、安(an)裝(zhuang)時請在機(ji)械(xie)上將(jiang)吸引間(jian)隙調(diào)(tiao)整為規(guī)(gui)定值(zhi)的正(zheng)負(fu)20%以(yi)內(nèi)(nei)。
6、請(qing)使托架(jia)保持(chi)輕(qing)盈(ying)，不(bu)要(yao)使用制動器的軸(zhou)承(cheng)承(cheng)受(shou)過(guo)重(zhong)的(de)壓(ya)力。
7、關(guān)於組(zu)裝(zhuang)用的螺(luo)釘，請利(li)用彈(dan)簧(huang)金屬(shu)片(pian)、接(jie)著劑等(deng)進行(xing)防(fang)止松弛(chi)的(de)處理。
8、利(li)用機(ji)械(xie)側(cè)(ce)的(de)框(kuang)架維持(chi)引線(xian)的同時，還要利(li)用端(duan)子板(ban)等(deng)進行(xing)確(que)實(shi)的(de)連(lian)接(jie)。
kendrion制動器利(li)用與車身(或(huo)車架)相(xiang)連(lian)的非(fei)旋轉(zhuǎn)元(yuan)件和與車輪(lun)(或(huo)傳動軸)相(xiang)連(lian)的旋(xuan)轉(zhuǎn)元(yuan)件之間的(de)相(xiang)互摩擦來(lai)阻止(zhi)車輪(lun)的(de)轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢(shi)。可(ke)用壹(yi)種簡(jian)單(dan)的(de)液(ye)壓(ya)來說(shuo)明制動系統(tǒng)的(de)工作原(yuan)理。壹(yi)個以(yi)內(nèi)圓(yuan)面為工(gong)作表面(mian)的金屬(shu)制動
kendrion制動器工作原(yuan)理：鼓固定(ding)在車輪(lun)輪(lun)轂(gu)上，隨(sui)車輪(lun)壹(yi)同旋(xuan)轉(zhuǎn)。在固(gu)定不(bu)動的制動底板(ban)上，有兩(liang)個(ge)支承銷(xiao)，支承著(zhe)兩(liang)個(ge)弧形制動蹄(ti)的(de)下(xia)端(duan)。制動蹄(ti)的(de)外(wai)圓(yuan)面上裝(zhuang)有摩擦片(pian)。制動底板(ban)上還裝(zhuang)有液(ye)壓制動輪(lun)缸(gang)，用油管5與裝(zhuang)在車架上的(de)液(ye)壓制動主缸(gang)相(xiang)連(lian)通。主缸(gang)中的(de)活(huo)塞3可(ke)由駕(jia)駛(shi)員(yuan)通過(guo)制動踏板(ban)機(ji)構(gòu)(gou)來(lai)操(cao)縱(zong)。
kendrion制動器旋轉(zhuǎn)元(yuan)件固裝(zhuang)在車輪(lun)或(huo)半(ban)軸上，即(ji)制動力矩直接(jie)分別(bie)作用於兩(liang)側(cè)(ce)車輪(lun)上的(de)制動器稱為車輪(lun)制動器。旋轉(zhuǎn)元(yuan)件固裝(zhuang)在傳動系的傳動軸上，其制動力矩經(jīng)過(guo)驅(qū)(qu)動橋(qiao)再分配(pei)到兩(liang)側(cè)(ce)車輪(lun)上的(de)制動器稱為中(zhong)央制動器。
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