ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG系列(lie)平時(shí)維護(hù)(hu)方法(fa)ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG系列(lie)即它(ta)的zui基本(ben)形式(shi)就(jiu)是(shi)兩(liang)個(gè)尺(chi)寸(cun)相同(tong)的齒(chi)輪在壹(yi)個(gè)(ge)緊密(mi)配(pei)合(he)的殼體(ti)內(nèi)相互(hu)嚙合(he)旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)，這個(gè)(ge)殼體(ti)的內(nèi)部類(lèi)(lei)似“8”字(zi)形，兩(liang)個(gè)齒(chi)輪裝(zhuang)在裏(li)面(mian)，齒(chi)輪的外徑(jing)及(ji)兩(liang)側(cè)與殼體(ti)緊密(mi)配(pei)合(he)。ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG系列(lie)來(lái)自(zi)於擠(ji)出(chu)機(jī)的物料在吸(xi)入口(kou)進(jìn)入兩(liang)個(gè)齒(chi)輪中間，並(bing)充滿這壹(yi)空(kong)間，隨(sui)著齒(chi)的旋轉(zhuǎn)(zhuan)沿(yan)殼體(ti)運(yùn)(yun)動(dòng)(dong)，zui後在兩(liang)齒(chi)嚙合(he)時(shí)排出(chu)。ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG系列(lie)由壹個(gè)獨(dú)(du)立的電機(jī)驅(qū)(qu)動(dòng)(dong)，可有效地(di)阻斷(duan)上遊(you)的壓力(li)脈(mai)動(dòng)及(ji)流量(liang)波(bo)動(dòng)(dong)。在齒(chi)輪泵(beng)出(chu)口處的壓力(li)脈(mai)動(dòng)可以控制在1%以(yi)內(nèi)。在擠(ji)出(chu)生產(chǎn)線(xian)上采(cai)用(yong)壹(yi)臺(tái)(tai)齒(chi)輪泵(beng)，可以提(ti)高流量輸(shu)出(chu)速度(du)，減(jian)少(shao)物料(liao)在擠(ji)出(chu)機(jī)內(nèi)的剪切及(ji)駐(zhu)留(liu)時(shí)間。
ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG系列(lie)除具有自(zi)吸(xi)能(neng)力(li)、流量(liang)與排(pai)出(chu)壓力(li)無(wú)關(guān)(guan)等特(te)點(diǎn)(dian)外，泵(beng)殼上無(wú)(wu)吸(xi)入閥和(he)排出(chu)閥，ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG系列(lie)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)(jian)單，流(liu)量(liang)均勻、工(gong)作可靠等(deng)特性，但(dan)效率低、噪(zao)音和(he)振(zhen)動(dòng)大、易磨損(sun)，用(yong)來(lái)(lai)輸(shu)送無(wú)腐(fu)蝕(shi)性、無(wú)(wu)固(gu)體(ti)顆(ke)粒並(bing)且具有潤(rùn)(run)滑能力(li)的各種油(you)類(lèi)(lei)，溫(wen)度(du)壹般(ban)不超(chao)過(guò)(guo)70 ℃，例如(ru)潤(rùn)滑油(you)、食(shi)用(yong)植(zhi)物(wu)油(you)等(deng)。壹(yi)般(ban)流量範(fàn)圍(wei)為0.045～30ms/h，壓力(li)範(fàn)圍(wei)為0.7—20MPa，工(gong)作(zuo)轉(zhuǎn)(zhuan)速為(wei)1200—4000r/min。
ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG系列(lie)特點(diǎn)(dian)
（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)(jian)單，價(jià)(jia)格便宜；
（2）工作要求低，應(yīng)用(yong)廣(guang)泛(fan)；
（3）端(duan)蓋(gai)和(he)齒(chi)輪的各個(gè)齒(chi)間槽(cao)組成(cheng)了(le)許(xu)多(duo)固(gu)定(ding)的密(mi)封(feng)工(gong)作腔，只(zhi)能(neng)用(yong)作(zuo)定(ding)量泵(beng)。
ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG系列(lie)優(yōu)點(diǎn)(dian)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)(jian)單緊湊、體(ti)積(ji)小(xiao)、質(zhì)(zhi)量(liang)輕(qing)、工(gong)藝性好(hao)、價(jià)(jia)格便宜、自吸力(li)強(qiáng)、對(duì)油(you)液(ye)汙(wu)染不(bu)敏(min)感(gan)、轉(zhuǎn)(zhuan)速範(fàn)圍(wei)大、能(neng)耐(nai)沖擊(ji)性負(fù)(fu)載(zai)，維(wei)護(hù)(hu)方(fang)便(bian)、工作可靠。
ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG系列(lie)缺點(diǎn)(dian)：徑(jing)向力(li)不平(ping)衡、流動(dòng)脈(mai)動(dòng)大(da)、噪(zao)聲大、效率低，零件(jian)的互(hu)換性差，磨損(sun)後不(bu)易修(xiu)復(fù)(fu)，不能(neng)做變(bian)量(liang)泵(beng)用(yong)。ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG系列(lie)平時(shí)維護(hù)(hu)方法(fa)如(ru)下：
咱(zan)們(men)在使(shi)用(yong)ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG系列(lie)的時(shí)侯避免(mian)不(bu)了(le)要(yao)碰(peng)著齒(chi)輪泵(beng)的磨損(sun)，因(yin)此(ci)會(huì)(hui)出(chu)現(xiàn)許多(duo)問(wèn)題，所(suo)以(yi)咱(zan)們(men)要學(xué)會(huì)(hui)zui普遍的對(duì)齒(chi)輪泵(beng)的壹個(gè)維修(xiu)技(ji)術(shù)(shu)。有了(le)問(wèn)題能(neng)夠(gou)對(duì)其(qi)做出(chu)壹個(gè)準(zhǔn)確(que)的判斷(duan)，接(jie)下(xia)來(lái)(lai)我就(jiu)為(wei)大(da)家(jia)講(jiang)壹下ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG系列(lie)zui普通(tong)的維修技(ji)術(shù)(shu)：
1.工作平面(mian)的維修：要是(shi)泵(beng)蓋工(gong)作平(ping)面磨損(sun)比(bi)較小(xiao)，可自己(ji)動(dòng)手(shou)研(yan)磨法(fa)消除(chu)磨損(sun)痕跡(ji)，即(ji)在平(ping)臺(tái)(tai)或(huo)厚(hou)玻(bo)璃板上放少(shao)許氣(qi)門(mén)(men)砂(sha)，然(ran)後(hou)將泵(beng)蓋放在上面(mian)進(jìn)(jin)行研(yan)磨，直(zhi)到把(ba)磨損(sun)痕跡(ji)磨掉(diao)，工(gong)作表面(mian)平整(zheng)為(wei)止。要(yao)是(shi)泵(beng)蓋工(gong)作平(ping)面磨損(sun)深(shen)度(du)超(chao)過(guò)(guo)零點(diǎn)(dian)壹(yi)毫米時(shí)，就(jiu)要(yao)采(cai)取先(xian)車(chē)削在研(yan)磨的來(lái)維修。
2.主(zhu)動(dòng)軸襯(chen)套孔的維修：泵(beng)蓋上的主動(dòng)軸襯(chen)套孔磨損(sun)的修理(li)與(yu)殼體(ti)主(zhu)動(dòng)(dong)軸襯(chen)套孔磨損(sun)的維修方法(fa)壹樣。泵(beng)殼內(nèi)腔的修理(li)：泵(beng)殼內(nèi)腔磨損(sun)後，都采取內(nèi)腔鑲(xiang)套法修(xiu)復(fù)(fu)，即將內(nèi)腔搪(tang)大(da)後(hou)鑲(xiang)配(pei)鑄鐵或(huo)鋼(gang)襯(chen)套。鑲套後，將內(nèi)腔搪(tang)到(dao)要(yao)求的尺(chi)寸(cun)，並(bing)把伸出(chu)端(duan)面(mian)的襯(chen)套磨去(qu)，要和(he)泵(beng)殼結(jié)合(he)面(mian)平(ping)齊(qi)。
3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和(he)柱(zhu)塞式(shi)閥兩(liang)種。球形閥座磨損(sun)後，可將壹鋼(gang)球放在閥座上，然(ran)後(hou)用(yong)金(jin)屬(shu)棒輕(qing)輕(qing)敲擊(ji)鋼(gang)球，直(zhi)到球閥與閥座密(mi)合(he)為(wei)止。要(yao)是(shi)閥座磨損(sun)嚴(yán)重(zhong)，要(yao)鉸削除(chu)去磨痕(hen)，再用(yong)上法(fa)使(shi)之(zhi)密(mi)合(he)。柱(zhu)塞式(shi)閥座磨損(sun)後，可放入少(shao)許氣(qi)門(mén)(men)砂(sha)進(jìn)(jin)行(xing)研(yan)磨，磨到(dao)密(mi)合(he)為(wei)止。
以(yi)上說(shuō)(shuo)的是針對(duì)ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG系列(lie)zui基礎(chǔ)(chu)的壹些關(guān)於零部件(jian)的維修，咱(zan)們(men)在應(yīng)(ying)用(yong)的過(guò)程中也(ye)許還(hai)會(huì)(hui)遇(yu)到其(qi)他(ta)方面(mian)不同(tong)的問(wèn)題，咱(zan)們(men)還得(de)對(duì)這(zhe)些(xie)不同(tong)的問(wèn)題認(rèn)真(zhen)的探討(tao)找出(chu)其中問(wèn)題所(suo)在的原因(yin)。
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