HAWE齒輪泵(beng)常(chang)見(jiàn)的(de)五(wu)點(diǎn)(dian)故障(zhang)及(ji)排(pai)除方(fang)法(fa)
德(de)國(guó)(guo)HAWE公(gong)司是(shi)世(shi)界(jie)上(shang)純(chun)液(ye)壓(ya)產(chǎn)品(pin)開(kāi)發(fā)(fa)、制(zhi)造(zao)與(yu)銷(xiāo)(xiao)售(shou)的(de)公(gong)司之(zhi)壹，擁有(you)優(yōu)良的(de)加(jia)工(gong)與(yu)檢測(cè)(ce)設(shè)(she)備(bei)，並(bing)通(tong)過(guò)ISO9001質(zhì)量(liang)認(rèn)證。主要(yao)產(chǎn)品(pin)：變(bian)量(liang)軸向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)；徑(jing)向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)，手(shou)動(dòng)泵(beng)；方向閥（截止式(shi)，滑閥式(shi)）；壓(ya)力閥；流量(liang)閥。產(chǎn)品(pin)特點(diǎn)：壓(ya)力高(gao)（700bar）、體(ti)積(ji)小、壽(shou)命(ming)長(zhǎng)(chang)、無(wú)泄露(lu)、可(ke)集成(cheng)、可(ke)靠(kao)性(xing)好、結(jié)構(gòu)(gou)緊(jin)湊、鋼(gang)制(zhi)閥(fa)等特點(diǎn)。
目(mu)前(qian)，CB-B型(xing)齒輪泵(beng)在(zai)自(zi)卸汽(qi)車(chē)與(yu)工程(cheng)機(jī)械操(cao)縱機(jī)(ji)構(gòu)(gou)中(zhong)運(yùn)用較(jiao)多，現(xiàn)將(jiang)其(qi)常(chang)見(jiàn)故障(zhang)及(ji)排(pai)除方(fang)法(fa)介紹(shao)如(ru)下(xia)，供參(can)考。
HAWE哈威(wei)齒輪泵(beng)產(chǎn)(chan)生振動(dòng)(dong)與(yu)噪聲的(de)原(yuan)因(yin)與(yu)排(pai)除
（1）吸入空(kong)氣
①CB-B型(xing)齒輪泵(beng)的(de)泵(beng)體(ti)與(yu)兩側(cè)(ce)端蓋為(wei)直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)的(de)硬(ying)密封，若接(jie)觸(chu)面(mian)的(de)平面度達(dá)(da)不(bu)到(dao)規(guī)定要(yao)求，則泵在(zai)工(gong)作時(shí)容(rong)易吸入空(kong)氣；同(tong)樣，泵的(de)端(duan)蓋與(yu)壓蓋之(zhi)間(jian)也為直(zhi)接(jie)接(jie)觸(chu)，空(kong)氣也容(rong)易侵(qin)入(ru)；若(ruo)壓(ya)蓋為(wei)塑(su)料制(zhi)品(pin)，由(you)於(yu)其損(sun)壞(huai)或(huo)因(yin)溫(wen)度變(bian)化(hua)而(er)變(bian)形(xing)，也會(huì)使密封不(bu)嚴(yán)(yan)而進(jìn)入(ru)空(kong)氣。排(pai)除這(zhe)種(zhong)故障(zhang)的(de)方(fang)法(fa)是(shi)：當(dāng)泵(beng)體(ti)或(huo)泵蓋的(de)平面度達(dá)(da)不(bu)到(dao)規(guī)定的(de)要(yao)求時(shí)，可(ke)以在(zai)平板上(shang)用(yong)金鋼(gang)砂按"8"字形(xing)路(lu)線來(lái)(lai)回(hui)研(yan)磨，也可(ke)以在(zai)平面磨床(chuang)上(shang)磨削，使(shi)其(qi)平面度不(bu)超過(guò)5μm，並需(xu)要(yao)保(bao)證其平面與(yu)孔的(de)垂(chui)直(zhi)度要(yao)求；對(duì)(dui)於(yu)泵蓋與(yu)壓蓋處(chu)的(de)泄漏，可(ke)采(cai)用(yong)塗敷環(huán)(huan)氧樹(shù)脂(zhi)等膠粘(zhan)劑進(jìn)行(xing)密封。
②對(duì)(dui)泵軸壹般采用(yong)骨架(jia)式(shi)油封(feng)進(jìn)行(xing)密封。若卡緊(jin)唇部(bu)的(de)彈簧(huang)脫落，或(huo)將(jiang)油封(feng)裝反，或(huo)其唇部(bu)被拉(la)傷、老(lao)化(hua)，都(dou)將(jiang)使(shi)油封(feng)後端經(jīng)(jing)常(chang)處?kù)?yu)負(fù)壓(ya)狀(zhuang)態(tài)(tai)而吸入空(kong)氣，壹般可(ke)更換新油封(feng)予(yu)以解決(jue)。
③油箱(xiang)內(nèi)油量(liang)不(bu)夠，或(huo)吸油管(guan)口未(wei)插至(zhi)油面(mian)以下(xia)，泵便會(huì)吸入空(kong)氣，此時(shí)應(yīng)(ying)往油箱(xiang)內(nèi)補(bǔ)充油液(ye)至(zhi)油標(biāo)(biao)線；若(ruo)回(hui)油管(guan)口露(lu)出(chu)油面(mian)，有(you)時(shí)也會(huì)因(yin)系(xi)統(tǒng)內(nèi)瞬(shun)間(jian)負(fù)(fu)壓而使空(kong)氣反灌進(jìn)入(ru)系(xi)統(tǒng)，所以回(hui)油管(guan)口壹般也應(yīng)(ying)插至(zhi)油面(mian)以下(xia)。
④泵的(de)安(an)裝位置距油面(mian)太高(gao)，特別是(shi)在泵轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)降低時(shí)，因(yin)不(bu)能保(bao)證泵吸油腔(qiang)有(you)必(bi)要(yao)的(de)真(zhen)空(kong)度造(zao)成(cheng)吸油不(bu)足(zu)而吸入空(kong)氣。此時(shí)應(yīng)(ying)調(diào)整泵(beng)與(yu)油面(mian)的(de)相(xiang)對(duì)(dui)高(gao)度，使(shi)其滿(man)足(zu)規(guī)定的(de)要(yao)求。
⑤吸油濾(lv)油器被汙(wu)物堵塞或(huo)其容(rong)量(liang)過(guò)小，導(dǎo)(dao)致吸油阻(zu)力增(zeng)加而(er)吸入空(kong)氣；另外，進(jìn)、出(chu)油口的(de)口徑(jing)較(jiao)大(da)也有(you)可(ke)能帶(dai)入(ru)空(kong)氣。此時(shí)，可(ke)清(qing)洗(xi)濾(lv)油器，或(huo)選取較(jiao)大(da)容(rong)量(liang)、且(qie)進(jìn)出(chu)口徑(jing)適當(dāng)?shù)?de)濾(lv)油器。如(ru)此(ci)，不(bu)但(dan)能防(fang)止吸入空(kong)氣，還(hai)能防(fang)止產(chǎn)生噪聲。
HAWE哈威(wei)齒輪泵(beng)機(jī)(ji)械(xie)原(yuan)因(yin)
①泵(beng)與(yu)聯(lián)軸(zhou)器的(de)連接(jie)因(yin)不(bu)合規(guī)定要(yao)求而(er)產(chǎn)(chan)生振動(dòng)(dong)及(ji)噪聲。應(yīng)(ying)按規(guī)定要(yao)求調(diào)(tiao)整聯(lián)(lian)軸(zhou)器。
②因(yin)油中(zhong)汙物(wu)進(jìn)入(ru)泵(beng)內(nèi)導(dǎo)致齒輪等部(bu)件(jian)磨損拉(la)傷而(er)產(chǎn)(chan)生噪聲。應(yīng)(ying)更換油液(ye)，加(jia)強(qiáng)(qiang)過(guò)濾(lv)，拆(chai)開(kāi)泵清(qing)洗(xi)；對(duì)(dui)磨損嚴(yán)(yan)重(zhong)的(de)齒輪，須(xu)修理(li)或(huo)更換。
③泵內(nèi)(nei)零(ling)件(jian)損壞或(huo)磨損嚴(yán)(yan)重(zhong)將(jiang)產(chǎn)(chan)生振動(dòng)(dong)與(yu)噪聲：如(ru)齒形誤差或(huo)周節(jié)誤差大(da)，兩齒輪接(jie)觸(chu)不(bu)良，齒面粗(cu)糙度高(gao)，公(gong)法(fa)線長(zhǎng)(chang)度超差，齒側(cè)隙(xi)過(guò)小，兩嚙合齒輪的(de)接(jie)觸(chu)區(qū)(qu)不(bu)在(zai)分度圓(yuan)位置(zhi)等。此(ci)時(shí)，可(ke)更換齒輪或(huo)將(jiang)齒輪對(duì)(dui)研(yan)。同(tong)時(shí)，軸承(cheng)的(de)滾針保(bao)持架(jia)破損(sun)、長(zhǎng)(chang)短(duan)軸軸(zhou)頸(jing)及(ji)滾針磨損等，均可(ke)導(dǎo)(dao)致軸(zhou)承(cheng)旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)不(bu)暢而產(chǎn)生機(jī)械(xie)噪(zao)聲，此時(shí)需拆修齒輪泵(beng)，更換滾針軸承(cheng)。
④齒輪軸(zhou)向裝配間(jian)隙(xi)過(guò)??；齒輪端(duan)面(mian)與(yu)前(qian)後端蓋之(zhi)間(jian)的(de)滑動(dòng)接(jie)合面(mian)因(yin)齒輪在(zai)裝配前(qian)毛刺未(wei)能仔(zai)細(xì)(xi)清(qing)除(chu)，從(cong)而運(yùn)轉(zhuǎn)(zhuan)時(shí)拉(la)傷接(jie)合面(mian)，使內(nèi)(nei)泄漏大(da)，導(dǎo)(dao)致輸(shu)出(chu)流量(liang)減少；汙物進(jìn)入(ru)泵(beng)內(nèi)並楔入(ru)齒輪端(duan)面(mian)與(yu)前(qian)後端蓋之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙(xi)內(nèi)拉(la)傷配合面(mian)，導(dǎo)致高(gao)低壓(ya)腔(qiang)因(yin)出(chu)現(xiàn)徑(jing)向拉(la)傷的(de)溝槽而(er)連通(tong)，使(shi)輸(shu)出(chu)流量(liang)減小。對(duì)(dui)上(shang)述(shu)情(qing)況應(yīng)(ying)分別采用(yong)以下(xia)措施(shi)修復(fù)。拆(chai)解齒輪泵(beng)，適當(dāng)?shù)?di)加大(da)軸(zhou)向間(jian)隙(xi)即研(yan)磨齒輪的(de)端(duan)面(mian)；用(yong)平面磨床(chuang)磨平前(qian)後蓋端(duan)面(mian)和齒輪端(duan)面(mian)，並(bing)清(qing)除(chu)輪齒上(shang)的(de)毛(mao)刺(ci)（不(bu)能倒(dao)角）；經(jīng)(jing)平面磨削後(hou)的(de)前(qian)後端蓋其(qi)端(duan)面上(shang)卸(xie)荷槽的(de)深度尺(chi)寸(cun)會(huì)有(you)變(bian)化(hua)，應(yīng)(ying)適當(dāng)增(zeng)加寬(kuan)度。
HAWE哈(ha)威齒輪泵(beng)故障(zhang)現(xiàn)象壹：泵(beng)不(bu)能排(pai)料：
1、故障(zhang)原(yuan)因(yin)：a、旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)方向相(xiang)反;b、吸入或(huo)排(pai)出(chu)閥(fa)關(guān)閉;c、入(ru)口無(wú)料或(huo)壓力過(guò)低;d、粘(zhan)度過(guò)高(gao)，泵無(wú)法(fa)咬料.
2、故障(zhang)排(pai)除：a、確(que)認(rèn)旋(xuan)轉(zhuǎn)(zhuan)方向;b、確認(rèn)閥(fa)門(mén)是(shi)否關(guān)閉;c、檢查(zha)閥門(mén)和壓力表(biao);d、檢查(zha)液(ye)體(ti)粘(zhan)度，以低(di)速(su)運(yùn)轉(zhuǎn)(zhuan)時(shí)按轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)比例的(de)流量(liang)是(shi)否出(chu)現(xiàn)，若(ruo)有(you)流量(liang)，則流入不(bu)足(zu)。
德(de)國(guó)(guo)HAWE哈(ha)威(wei)齒輪泵(beng)故障(zhang)現(xiàn)象二：泵(beng)流量(liang)不(bu)足(zu)：
1、故障(zhang)原(yuan)因(yin)：a、吸入或(huo)排(pai)出(chu)閥(fa)關(guān)閉;b、入(ru)口壓力低;c、出(chu)口管線堵(du)塞(sai);d、填料箱泄漏;e、轉(zhuǎn)(zhuan)速(su)過(guò)低。
2、故障(zhang)排(pai)除：a、確(que)認(rèn)閥(fa)門(mén)是(shi)否關(guān)閉;b、檢查(zha)閥門(mén)是(shi)否打開(kāi);c、確(que)認(rèn)排(pai)出(chu)量(liang)是(shi)否正常(chang);d、緊(jin)固;大(da)量(liang)泄露(lu)漏影(ying)響(xiang)生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)(ying)停(ting)止運(yùn)轉(zhuǎn)(zhuan)，拆卸(xie)檢查(zha);e、檢查(zha)泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)(zhuan)速(su);
HAWE哈威齒輪泵(beng)故障(zhang)現(xiàn)象三(san)：聲音(yin)異常(chang)：
1、故障(zhang)原(yuan)因(yin)：a、聯(lián)(lian)軸(zhou)節(jié)偏(pian)心大(da)或(huo)潤(rùn)(run)滑不(bu)良b、電(dian)動(dòng)(dong)機(jī)故障(zhang);c、減(jian)速(su)機(jī)異常(chang);d、軸封(feng)處安(an)裝不(bu)良;e、軸變(bian)形(xing)或(huo)磨損。
2、故障(zhang)排(pai)除：a、找正或(huo)充填潤(rùn)(run)滑脂(zhi);b、檢查(zha)電(dian)動(dòng)(dong)機(jī);c、檢查(zha)軸承(cheng)和齒輪;d、檢查(zha)軸封;e、停(ting)車(chē)(che)解體(ti)檢查(zha)。
德(de)國(guó)(guo)HAWE哈(ha)威(wei)齒輪泵(beng)故障(zhang)現(xiàn)象四(si)：電(dian)流過(guò)大(da)：
1、故障(zhang)原(yuan)因(yin)：a、出(chu)口壓力過(guò)高(gao);b、熔(rong)體(ti)粘(zhan)度過(guò)大(da);c、軸(zhou)封裝配不(bu)良;d、軸或(huo)軸承(cheng)磨損;e、電(dian)動(dòng)(dong)機(jī)故障(zhang)。
2、故障(zhang)排(pai)除：a、檢查(zha)下(xia)遊設(shè)(she)備(bei)及管(guan)線;b、檢驗(yàn)粘(zhan)度;c、檢查(zha)軸封，適當(dāng)調(diào)(tiao)整;d、停(ting)車(chē)(che)後(hou)檢查(zha)，用手(shou)盤(pán)(pan)車(chē)(che)是(shi)否過(guò)重;e、檢查(zha)電(dian)動(dòng)(dong)機(jī)。
HAWE哈威齒輪泵(beng)故障(zhang)現(xiàn)象五(wu)：泵(beng)突然(ran)停(ting)止：
1、故障(zhang)原(yuan)因(yin)：a、停(ting)電(dian);b、電(dian)機(jī)(ji)過(guò)載保(bao)護(hù)(hu);c、聯(lián)(lian)軸器損(sun)壞(huai);d、出(chu)口壓力過(guò)高(gao)，聯(lián)鎖(suo)反(fan)應(yīng)(ying);e、泵內(nèi)(nei)咬入異常(chang);f、軸與(yu)軸承(cheng)粘(zhan)著卡死(si)。
2、故障(zhang)排(pai)除：a、檢查(zha)電(dian)源(yuan);b、檢查(zha)電(dian)動(dòng)(dong)機(jī);c、打開(kāi)安(an)全罩，盤(pán)(pan)車(chē)(che)檢查(zha);d、檢查(zha)儀表(biao)聯(lián)(lian)鎖系(xi)統(tǒng);e、停(ting)車(chē)(che)後(hou)，正(zheng)反(fan)轉(zhuǎn)(zhuan)盤(pán)(pan)車(chē)(che)確(que)認(rèn);f、盤(pán)(pan)車(chē)(che)確(que)認(rèn)。
東(dong)莞市廣聯(lián)工(gong)業(yè)自(zi)動(dòng)化(hua)設(shè)備(bei)有(you)限(xian)公(gong)司(東(dong)莞市廣聯(lián)自(zi)動(dòng)化(hua)設(shè)備(bei)有(you)限(xian)公(gong)司)專(zhuān)(zhuan)業(yè)供應(yīng)(ying)進(jìn)口電(dian)磁(ci)閥、氣缸、泵(beng)、傳(chuan)感器、繼(ji)電(dian)器、開(kāi)(kai)關(guān)、離合器、過(guò)濾(lv)器、濾(lv)芯(xin)、流量(liang)計(jì)、液(ye)位(wei)計(jì)、編碼器、伺(si)服(fu)閥等產(chǎn)(chan)品(pin)。德(de)國(guó)(guo)美(mei)國(guó)(guo)有(you)公(gong)司，廠家(jia)壹手(shou)貨(huo)源(yuan)，詳請(qǐng)(qing)致電(dian)。 |
