現(xiàn)(xian)貨(huo)直銷(xiao)美(mei)國(guo)PARKER派(pai)克(ke)比(bi)例(li)閥產(chǎn)(chan)品概(gai)述：

美(mei)國(guo)PARKER比例(li)閥實(shi)質(zhì)(zhi)上(shang)是壹(yi)種(zhong)廉(lian)價的(de)、抗(kang)汙染性(xing)能(neng)較好的(de)電液控制(zhi)閥。美(mei)國(guo)PARKER比例(li)閥的(de)發(fā)展(zhan)經(jīng)歷兩條(tiao)途徑(jing)，壹(yi)是用(yong)比(bi)例(li)電磁鐵取(qu)代傳統(tǒng)(tong)液壓閥的(de)手動(dong)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)輸(shu)入機(ji)構(gòu)(gou)，在傳統(tǒng)(tong)液壓閥的(de)基礎(chǔ)下(xia)：發(fā)展(zhan)起來(lai)的各種(zhong)比例(li)方(fang)向、壓力(li)和流量閥；二(er)是壹(yi)些原(yuan)電液伺服閥生產(chǎn)(chan)廠家在(zai)電液伺服閥的(de)基礎(chǔ)上(shang)，降(jiang)低設(shè)計(ji)制(zhi)造精度後(hou)發(fā)(fa)展(zhan)起來(lai)的。

按(an)美(mei)國(guo)PARKER比例(li)閥控制(zhi)方(fang)式分(fen)類(lei)是指(zhi)按(an)照美(mei)國(guo)PARKER比例(li)閥的(de)先導(dǎo)(dao)控制(zhi)閥中的(de)電氣壹(yi)機(ji)械轉(zhuǎn)換方(fang)式來(lai)分(fen)類(lei)，其電控制(zhi)部分有(you)比(bi)例(li)電磁鐵、力(li)矩(ju)馬(ma)達、直流伺服電動(dong)機(ji)等多(duo)種(zhong)形式。

（1）電磁式 電磁式是(shi)指(zhi)采(cai)用(yong)比(bi)例(li)電磁鐵作為電氣壹(yi)機(ji)械轉(zhuǎn)換元(yuan)件(jian)的美(mei)國(guo)PARKER比例(li)閥，比(bi)例(li)電磁鐵將(jiang)輸(shu)入的電流信(xin)號轉(zhuǎn)換成力(li)、位(wei)移(yi)機(ji)械信(xin)號輸(shu)出．進(jin)而控制(zhi)壓力(li)、流量及(ji)方(fang)向等(deng)參數(shù)。

（2）電動(dong)式 電動(dong)式是(shi)指(zhi)采(cai)用(yong)直流伺服電動(dong)機(ji)作為電氣壹(yi)機(ji)械轉(zhuǎn)換元(yuan)件(jian)的美(mei)國(guo)PARKER比例(li)閥，直流伺服電動(dong)機(ji)將(jiang)輸(shu)入的電信(xin)號．轉(zhuǎn)換成旋(xuan)轉(zhuǎn)運動(dong)轉(zhuǎn)速(su)，再(zai)經(jīng)絲桿(gan)螺(luo)母、齒輪(lun)齒條(tiao)或齒輪(lun)凸(tu)輪等減速(su)裝置(zhi)和變換(huan)機(ji)構(gòu)(gou)，輸出力(li)與位(wei)移(yi)，進(jin)壹(yi)步控制(zhi)液壓參數(shù)。

（3）電液式 電液式是(shi)指(zhi)采(cai)用(yong)力(li)矩(ju)馬(ma)達和噴嘴(zui)擋板的(de)結(jié)(jie)構(gòu)(gou)為先(xian)導(dǎo)控制(zhi)級的美(mei)國(guo)PARKER比例(li)閥。對(dui)力(li)矩(ju)馬(ma)達輸(shu)入不同的(de)電信(xin)號，並通過同它連接在(zai)壹(yi)起的(de)擋板（有(you)時(shi)力(li)矩(ju)馬(ma)達的(de)銜鐵就是擋板）輸(shu)出位(wei)移(yi)或角位(wei)移(yi)，改變擋板和噴嘴(zui)之(zhi)間(jian)的(de)距離，使噴嘴(zui)噴(pen)出的油(you)液流阻產(chǎn)(chan)生變化(hua)，進(jin)而控制(zhi)輸小(xiao)參數(shù)。

美(mei)國(guo)PARKER比例(li)閥與(yu)普(pu)通液壓元(yuan)件(jian)相比，有(you)如(ru)下(xia)特點(dian)：

（1）電信(xin)號便(bian)於(yu)傳遞(di)，能(neng)簡單(dan)地(di)實現(xiàn)(xian)遠(yuan) 距離控制(zhi)。

（2）能(neng)連續(xù)(xu)、按(an)比例(li)地(di)控制(zhi)液壓系(xi)統(tǒng)(tong)的 壓力(li)和流量，實(shi)現(xiàn)(xian)對(dui)執(zhí)行機(ji)構(gòu)(gou)的位(wei)置(zhi)、速(su) 度、力(li)量的控制(zhi)，並能(neng)減少壓力(li)變換時(shi)的沖 擊(ji)。

（3）減少了(le)元(yuan)件(jian)數(shù)量(liang)，簡(jian)化(hua)了(le)油(you)路。

美(mei)國(guo)PARKER比例(li)閥工(gong)作原理(li)指(zhi)令信(xin)號經(jīng)(jing)比(bi)例(li)放大(da)器(qi)進(jin)行功率(lv)放大(da)，並按(an)比例(li)輸(shu)出電流給美(mei)國(guo)PARKER比例(li)閥的(de)比例(li)電磁鐵，比例(li)電磁鐵輸出力(li)並按(an)比例(li)移(yi)動(dong)閥芯(xin)的位(wei)置(zhi)，即(ji)可(ke)按(an)比例(li)控制(zhi)液流的流量和改變液流的方(fang)向，從(cong)而實(shi)現(xiàn)(xian)對(dui)執(zhí)行機(ji)構(gòu)(gou)的位(wei)置(zhi)或速(su)度控制(zhi)。在某(mou)些對(dui)位(wei)置(zhi)或速(su)度精度要求較高的(de)應(yīng)(ying)用(yong)場合，還(hai)可(ke)通過對(dui)執(zhí)行機(ji)構(gòu)(gou)的位(wei)移(yi)或速(su)度檢測，構(gòu)(gou)成閉(bi)環(huán)控制(zhi)系統(tǒng)(tong)。

現(xiàn)(xian)貨(huo)直銷(xiao)美(mei)國(guo)PARKER派(pai)克(ke)比(bi)例(li)閥主閥壹(yi)般來(lai)說(shuo)和換向(xiang)閥壹(yi)樣是(shi)滑(hua)閥結(jié)(jie)構(gòu)(gou)，只不過(guo)閥芯(xin)的換(huan)向不是(shi)靠(kao)電磁鐵來推(tui)動(dong)，而(er)是(shi)靠(kao)前(qian)置(zhi)級(ji)閥輸(shu)出的液壓力(li)來推(tui)動(dong)，這(zhe)壹(yi)點(dian)和電液換向(xiang)閥比(bi)較相似(si)，只不過(guo)電液換向(xiang)閥的(de)前(qian)置(zhi)級(ji)閥是(shi)電磁換向閥，而(er)伺服閥的(de)前(qian)置(zhi)級(ji)閥是(shi)動(dong)態(tài)(tai)特性(xing)比較好的(de)噴嘴(zui)擋板閥或射流管閥。

　　也就是(shi)說(shuo)，伺(si)服閥的(de)主閥是(shi)靠(kao)前(qian)置(zhi)級(ji)閥的(de)輸出壓力(li)來控制(zhi)的，而前(qian)置(zhi)級(ji)閥的(de)壓力(li)則來自(zi)於(yu)伺(si)服閥的(de)入口(kou)p，假如(ru)p口(kou)的壓力(li)不足(zu)，前(qian)置(zhi)級(ji)閥就(jiu)不能(neng)輸出足夠(gou)的(de)壓力(li)來推(tui)動(dong)主閥芯(xin)動(dong)作。

　　而我們知道(dao)，當(dāng)負載(zai)為零的(de)時(shi)候(hou)，如(ru)果(guo)四通滑閥打(da)開(kai)，p口(kou)壓力(li)=t口(kou)壓力(li)+閥口(kou)壓力(li)損失(忽略油(you)路上(shang)的其它壓力(li)損失)，如(ru)果(guo)閥口(kou)壓力(li)損失很小(xiao)，t口(kou)壓力(li)又(you)為零，那(na)麼p口(kou)的壓力(li)就不足(zu)以供給前(qian)置(zhi)級(ji)閥來(lai)推(tui)動(dong)主閥芯(xin)，整(zheng)個(ge)伺(si)服閥就(jiu)失效(xiao)了(le)。所以伺服閥的(de)閥口(kou)做(zuo)得(de)偏(pian)小(xiao)，即(ji)使在閥口(kou)全(quan)開的(de)情(qing)況下(xia)，也要有(you)壹(yi)定(ding)的(de)壓力(li)損失，來維持前(qian)置(zhi)級(ji)閥的(de)正(zheng)常(chang)工(gong)作。

　　現(xiàn)(xian)貨(huo)直銷(xiao)美(mei)國(guo)PARKER派(pai)克(ke)比(bi)例(li)閥其實缺(que)點(dian)極(ji)多(duo):能(neng)耗浪(lang)費大(da)、容(rong)易(yi)出故(gu)障、抗(kang)汙染能(neng)力(li)差、價格昂(ang)貴等等(deng)等等(deng)，好處(chu)只有(you)壹(yi)個:動(dong)態(tài)(tai)性(xing)能(neng)是所有(you)液壓閥中較高的(de)。就(jiu)憑著(zhe)這壹(yi)個優(yōu)(you)點(dian)，在(zai)很多對(dui)動(dong)態(tài)(tai)特性(xing)要求(qiu)高的(de)場合不得(de)不使用(yong)伺(si)服閥，如(ru)飛(fei)機(ji)火箭(jian)的(de)舵(duo)機(ji)控制(zhi)、汽(qi)輪(lun)機(ji)調(diào)速(su)等等。動(dong)態(tài)(tai)要(yao)求(qiu)低壹(yi)點(dian)的(de)，基(ji)本(ben)上(shang)都是比(bi)例(li)閥的(de)天下(xia)了(le)。

　　壹(yi)般說(shuo)來(lai)，好像(xiang)伺服系統(tǒng)(tong)都是閉(bi)環(huán)控制(zhi)，比例(li)閥多(duo)用(yong)於(yu)開(kai)環(huán)(huan)控制(zhi);其次比例(li)閥類(lei)型要(yao)多(duo)，有(you)比(bi)例(li)壓力(li)、流量控制(zhi)閥等(deng)，控制(zhi)比伺服要靈(ling)活(huo)壹(yi)些。從(cong)他們內(nèi)(nei)部(bu)結(jié)構(gòu)(gou)看(kan)，伺服閥多(duo)是零遮(zhe)蓋(gai)，比(bi)例(li)閥則(ze)有(you)壹(yi)定(ding)的(de)死(si)區(qū)，控制(zhi)精度要低，響(xiang)應(yīng)(ying)要(yao)慢。但(dan)從(cong)發(fā)展(zhan)趨勢看(kan)，特別(bie)在比(bi)例(li)方(fang)向流量控制(zhi)閥和伺服閥方(fang)面，兩者(zhe)性(xing)能(neng)差別(bie)逐漸在縮小(xiao)，另外(wai)比例(li)閥的(de)成本(ben)比伺(si)服閥要(yao)低許多(duo)，抗(kang)汙染能(neng)力(li)也強!