包郵(you)出(chu)售(shou)德(de)國力士樂(le)REXROTH柱塞(sai)泵(beng)A4VG系列產(chǎn)(chan)品(pin)概(gai)述：

德(de)國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵(beng)柱塞(sai)往(wang)復(fu)運動總行程(cheng)L是(shi)不變(bian)的(de)，由(you)凸(tu)輪的(de)升(sheng)程決(jue)定。柱塞(sai)每循(xun)環(huán)(huan)的供油(you)量(liang)大(da)小取(qu)決(jue)於供油(you)行程(cheng),供油(you)行程(cheng)不受(shou)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)控制(zhi)是(shi)可(ke)變(bian)的(de)。供油(you)開(kai)始(shi)時刻(ke)不隨(sui)供油(you)行程(cheng)的(de)變化而變(bian)化(hua)。轉(zhuǎn)(zhuan)動柱塞(sai)可(ke)改變(bian)供油(you)終了(le)時(shi)刻(ke)，從(cong)而(er)改變(bian)供油(you)量(liang)。德(de)國REXROTH柱塞(sai)泵(beng)工作(zuo)時，在噴油(you)泵(beng)凸輪(lun)軸(zhou)上(shang)的凸輪與(yu)柱塞(sai)彈簧(huang)的作(zuo)用下，迫使(shi)柱塞(sai)作(zuo)上、下往(wang)復(fu)運動，從(cong)而(er)完成(cheng)泵(beng)油(you)任務(wu)，泵(beng)油(you)過程(cheng)可(ke)分(fen)為以(yi)下兩(liang)個(ge)階(jie)段。

包郵(you)出(chu)售(shou)德(de)國力士樂(le)REXROTH柱塞(sai)泵(beng)A4VG系列進油(you)過程(cheng)

當(dang)凸輪的(de)凸起(qi)部(bu)分(fen)轉(zhuǎn)(zhuan)過去(qu)後(hou)，在彈簧(huang)力的作(zuo)用下，柱塞(sai)向(xiang)下運動，柱塞(sai)上(shang)部(bu)空(kong)間（稱為泵(beng)油(you)室）產(chǎn)(chan)生(sheng)真(zhen)空(kong)度，當(dang)柱塞(sai)上(shang)端面把柱塞(sai)套上的進(jin)油(you)孔打開後，充滿在油(you)泵(beng)上體(ti)油(you)道內(nèi)(nei)的(de)柴(chai)油(you)經(jīng)(jing)油(you)孔進(jin)入泵油(you)室，柱塞(sai)運(yun)動到(dao)下止點，進油(you)結(jie)束

包郵(you)出(chu)售(shou)德(de)國力士樂(le)REXROTH柱塞(sai)泵(beng)A4VG系列回油(you)過程(cheng)

柱塞(sai)向(xiang)上供油(you)，當(dang)上行到(dao)柱塞(sai)上(shang)的斜(xie)槽(cao)（停供邊）與(yu)套筒上的(de)回油(you)孔相(xiang)通時，泵(beng)油(you)室低壓(ya)油(you)路(lu)便(bian)與(yu)柱塞(sai)頭部(bu)的(de)中(zhong)孔和(he)徑(jing)向(xiang)孔及(ji)斜槽(cao)溝通(tong)，油(you)壓(ya)驟(zhou)然(ran)下降，出(chu)油(you)閥在彈簧(huang)力的作(zuo)用下迅速關閉，停止供油(you)。此(ci)後柱塞(sai)還(hai)要上行，當(dang)凸輪的(de)凸起(qi)部(bu)分(fen)轉(zhuǎn)(zhuan)過去(qu)後(hou)，在彈簧(huang)的作(zuo)用下，柱塞(sai)又下行。此(ci)時便(bian)開(kai)始(shi)了(le)下壹(yi)個(ge)循環(huán)(huan)。德(de)國REXROTH柱塞(sai)泵(beng)以(yi)壹(yi)個(ge)柱塞(sai)為原(yuan)理(li)介紹(shao)，壹(yi)個(ge)德國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵(beng)上有(you)兩(liang)個(ge)單向(xiang)閥，並(bing)且方(fang)向(xiang)相反，柱塞(sai)向(xiang)壹(yi)個(ge)方(fang)向(xiang)運動時(shi)缸(gang)內(nèi)(nei)出(chu)現(xiàn)(xian)負(fu)壓(ya)，這時(shi)壹(yi)個(ge)單向(xiang)閥打開液體(ti)被吸(xi)入(ru)缸(gang)內(nèi)(nei)，柱塞(sai)向(xiang)另壹(yi)個(ge)方(fang)向(xiang)運動時(shi)，將(jiang)液體(ti)壓(ya)縮後另壹(yi)個(ge)單向(xiang)閥被(bei)打開，被吸(xi)入(ru)缸(gang)內(nèi)(nei)的(de)液體(ti)被排(pai)出(chu)。這種工作(zuo)方(fang)式連(lian)續(xù)運(yun)動後(hou)就(jiu)形成(cheng)了(le)連(lian)續(xù)供油(you) 。

工作(zuo)時，在噴油(you)泵(beng)凸輪(lun)軸(zhou)上(shang)的凸輪與(yu)柱塞(sai)彈簧(huang)的作(zuo)用下，迫使(shi)柱塞(sai)作(zuo)上、下往(wang)復(fu)運動，從(cong)而(er)完成(cheng)泵(beng)油(you)任務(wu)，泵(beng)油(you)過程(cheng)可(ke)分(fen)為以(yi)下三個(ge)階(jie)段。結(jie)論：通過上(shang)述討論，得(de)出(chu)下列結(jie)論① 柱塞(sai)往(wang)復(fu)運動總行程(cheng)L是(shi)不變(bian)的(de)，由(you)凸(tu)輪的(de)升(sheng)程決(jue)定。② 柱塞(sai)每循(xun)環(huán)(huan)的供油(you)量(liang)大(da)小取(qu)決(jue)於供油(you)行程(cheng)，供油(you)行程(cheng)不受(shou)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)控制(zhi)是(shi)可(ke)變(bian)的(de)。③ 供油(you)開(kai)始(shi)時刻(ke)不隨(sui)供油(you)行程(cheng)的(de)變化而變(bian)化(hua)。④ 轉(zhuǎn)(zhuan)動柱塞(sai)可(ke)改變(bian)供油(you)終了(le)時(shi)刻(ke)，從(cong)而(er)改變(bian)供油(you)量(liang)。

德(de)國REXROTH柱塞(sai)泵(beng)缸體(ti)鑲裝(zhuang)銅(tong)套的，可以(yi)采(cai)用(yong)更換銅(tong)套的方(fang)法安(an)裝(zhuang)。首(shou)先把壹(yi)組(zu)柱塞(sai)桿外(wai)徑(jing)修(xiu)整到統(tǒng)壹(yi)尺寸，再(zai)用1000#以(yi)上(shang)的(de)砂紙(zhi)拋光(guang)外(wai)徑(jing)。

缸(gang)體(ti)安(an)裝(zhuang)銅(tong)套的三種方(fang)法：（a）缸(gang)體(ti)加溫熱裝(zhuang)或銅(tong)套低溫冷凍擠(ji)壓(ya)，過盈裝(zhuang)配；（b）采有樂泰(tai)膠(jiao)粘著(zhe)裝(zhuang)配，這咱(zan)方(fang)法要求銅(tong)外(wai)套外(wai)徑(jing)表(biao)面有溝槽(cao)；（c）缸(gang)孔攻(gong)絲(si)，銅(tong)套外(wai)徑(jing)加(jia)工螺紋(wen)，塗樂(le)泰(tai)膠(jiao)後，旋(xuan)入裝(zhuang)配。

熔(rong)燒(shao)結(jie)合方(fang)式的(de)缸體(ti)與(yu)銅(tong)套，安(an)裝(zhuang)方(fang)法如(ru)下：

（a）采用研磨棒(bang)，手工或機械方(fang)法研(yan)磨修復缸(gang)孔；（b）采(cai)用坐(zuo)標(biao)鏜(tang)床(chuang)，重(zhong)新鏜缸(gang)體(ti)孔；（c）采(cai)用鉸刀修(xiu)復缸(gang)體(ti)孔。

采(cai)用“表面工程技術"，方(fang)法如(ru)下：（a）電鍍(du)技術：在柱塞(sai)表(biao)面鍍(du)壹(yi)層硬鉻(ge)；（b）電(dian)刷(shua)鍍(du)技術：在柱塞(sai)表(biao)面刷(shua)鍍(du)耐磨材料；（c）熱噴塗或電弧噴塗或電噴塗：噴塗高(gao)碳(tan)馬氏體(ti)耐磨材料；（d）激光(guang)熔(rong)敷：在柱塞(sai)表(biao)面熔(rong)敷高(gao)硬度耐磨合金粉(fen)末(mo)。（4）缸體(ti)孔無(wu)銅(tong)套的缸體(ti)材料大(da)都(dou)是(shi)球(qiu)墨鑄(zhu)鐵的，在缸(gang)體(ti)內(nèi)(nei)壁上制(zhi)備(bei)非(fei)晶(jing)態(tài)(tai)薄(bo)膜(mo)或塗層。因為缸(gang)體(ti)孔內(nèi)(nei)壁有了(le)這(zhe)種特(te)殊(shu)物質(zhì)，所(suo)以(yi)才(cai)能組(zu)成(cheng)硬—硬配對的磨擦副。

采用補(bu)油(you)泵(beng)供油(you)的(de)德國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵(beng)，使(shi)用(yong)3000h後(hou)，操作(zuo)人(ren)員(yuan)每日(ri)需對德(de)國REXROTH柱塞(sai)泵(beng)檢(jian)查1-2次，檢(jian)查液壓(ya)泵運(yun)轉(zhuǎn)(zhuan)聲(sheng)響(xiang)是(shi)否正(zheng)常。如(ru)發(fā)現(xiàn)(xian)液壓(ya)缸速(su)度下降或悶車時(shi)，就(jiu)應(ying)該(gai)對補(bu)油(you)泵(beng)解體(ti)檢(jian)查，檢(jian)查葉(ye)輪(lun)邊沿是(shi)否有(you)刮傷現(xiàn)(xian)象，內(nèi)(nei)齒(chi)輪(lun)泵間(jian)隙(xi)是(shi)否過大(da)。對(dui)於自(zi)吸(xi)油(you)型德國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵(beng)，液壓(ya)油(you)箱(xiang)內(nèi)(nei)的(de)油(you)液不得(de)低(di)於(yu)油(you)標(biao)下限(xian)，要保(bao)持(chi)足夠數(shù)量(liang)的(de)液壓(ya)油(you)。液壓(ya)油(you)的(de)清潔(jie)度越高(gao)，液壓(ya)泵的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命越長。德(de)國REXROTH柱塞(sai)泵(beng)最重(zhong)要的部(bu)件(jian)是(shi)軸(zhou)承(cheng)，如(ru)果軸(zhou)承(cheng)出(chu)現(xiàn)(xian)遊(you)隙，則不能保(bao)證(zheng)液壓(ya)泵內(nèi)(nei)部(bu)三(san)對(dui)磨擦副的正(zheng)常間隙(xi)，同(tong)時也會(hui)破壞(huai)各(ge)磨擦副的靜液壓(ya)支承(cheng)油(you)膜(mo)厚度，降低(di)德(de)國REXROTH柱塞(sai)泵(beng)軸(zhou)承(cheng)的使(shi)用(yong)壽(shou)命。據(jù)液壓(ya)泵制(zhi)造廠(chang)提(ti)供的資(zi)料，軸(zhou)承(cheng)的平(ping)均(jun)使(shi)用(yong)壽(shou)命為10000h，超(chao)過此(ci)值(zhi)就(jiu)需要更換新口。拆(chai)卸(xie)下來的軸(zhou)承(cheng)，沒有專業(yè)檢(jian)測(ce)儀器是(shi)無(wu)法(fa)檢(jian)測(ce)出(chu)軸(zhou)承(cheng)的遊(you)隙的，只能采用(yong)目測(ce)，如(ru)發(fā)現(xiàn)(xian)滾柱表(biao)面有劃痕或變色(se)，就(jiu)必須更(geng)換。在更(geng)換軸(zhou)承(cheng)時，應註(zhu)意(yi)原(yuan)軸(zhou)承(cheng)的英文字母和(he)型號，德(de)國REXROTH柱塞(sai)泵(beng)軸(zhou)承(cheng)大都采用(yong)大載(zai)荷(he)容量(liang)軸(zhou)承(cheng)，購買原(yuan)廠(chang)家，原(yuan)規(guī)格(ge)的產(chǎn)(chan)品(pin)，如(ru)果更(geng)換另(ling)壹(yi)種品(pin)牌(pai)，應請教(jiao)對(dui)軸(zhou)承(cheng)有經(jīng)(jing)驗的人(ren)員(yuan)查表對換，目(mu)的(de)是(shi)保(bao)持(chi)軸(zhou)承(cheng)的精度等級(ji)和(he)載(zai)荷(he)容量(liang)。德(de)國REXROTH柱塞(sai)泵(beng)使(shi)用(yong)壽(shou)命的長短(duan)，與(yu)平(ping)時的維(wei)護(hu)保(bao)養(yǎng)(yang)，液壓(ya)油(you)的(de)數(shù)量(liang)和(he)質(zhì)量(liang)，油(you)液清潔(jie)度等有(you)關(guan)。避免油(you)液中的顆粒(li)對(dui)德(de)國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵(beng)磨擦副造成(cheng)磨損等，也(ye)是(shi)延長德國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵(beng)壽(shou)命的有效(xiao)途徑(jing)。在維(wei)修中(zhong)更(geng)換零件應(ying)盡(jin)量(liang)使(shi)用(yong)原(yuan)廠(chang)生產(chǎn)(chan)的(de)零件，這(zhe)些(xie)零件有(you)時(shi)比其(qi)它(ta)仿(fang)造的零件價(jia)格(ge)要貴，但(dan)質(zhì)量(liang)及(ji)穩(wěn)定性要好(hao)，如(ru)果購(gou)買(mai)售(shou)價(jia)便(bian)宜(yi)的(de)仿造零件，短(duan)期(qi)內(nèi)(nei)似乎是(shi)節(jié)(jie)省(sheng)了(le)費用，但(dan)由此(ci)出(chu)帶來(lai)了(le)隱(yin)患，也(ye)可(ke)能對德(de)國REXROTH柱塞(sai)泵(beng)的使(shi)用(yong)造(zao)成(cheng)更(geng)大(da)的危(wei)害(hai)。配流盤有(you)平(ping)面配流和(he)球(qiu)面配流兩(liang)種形式(shi)。球(qiu)面配流的磨擦副，在缸(gang)體(ti)配流面劃痕比較(jiao)淺(qian)時(shi)，通過研(yan)磨手段修(xiu)復(fu)；缸體(ti)配流面溝槽(cao)較(jiao)深時(shi)，應(ying)先采(cai)用(yong)“表面工程技術"手段填平(ping)溝槽(cao)後(hou)，再(zai)進(jin)行研(yan)磨，不可(ke)盲(mang)目(mu)研磨，以(yi)防(fang)銅(tong)層變薄(bo)或漏油(you)出(chu)鋼(gang)基。