| 型(xing) 號: | RZMO |
| 所屬分(fen)類(lei): | ATOS比(bi)例溢(yi)流閥(fa) |
| 報 價(jia): | 544 |
ATOS比(bi)例(li)溢(yi)流閥(fa)進(jìn)(jin)口壓(ya)力(li)的(de)高低與(yu)輸人(ren)信號電(dian)流(liu)的(de)大(da)小成(cheng)正(zheng)比,即進(jìn)口(kou)油(you)壓(ya)受輸入電磁(ci)鐵(tie)的(de)電(dian)流大小(xiao)控制。若輸入(ru)信號電(dian)流(liu)是連續(xù)(xu)地按(an)比例(li)地或按(an)壹(yi)定程(cheng)序(xu)變(bian)化,則比例溢(yi)流閥(fa)所(suo)調(diào)節(jié)的(de)液壓(ya)系統(tǒng)壓(ya)力(li),也連續(xù)(xu)地按(an)比例(li)地或按(an)壹(yi)定程(cheng)序(xu)地進(jìn)行變化。從而(er)將(jiang)手調(diào)溢(yi)流閥(fa),改(gai)為電信號控制。
意大利(li)ATOS比(bi)例(li)溢(yi)流閥(fa)廣(guang)聯(lián)公司優(yōu)價(jia)銷(xiao)售(shou) ATOS(阿托斯(si))葉(ye)片(pian)泵、ATOS柱塞(sai)泵(包括ATOS比例柱(zhu)塞泵)、ATOS液壓(ya)缸(gang)、ATOS伺(si)服液壓(ya)缸(gang)、ATOS電(dian)磁(ci)閥(fa)、ATOS常規(guī)閥(fa)、ATOS疊加閥(fa)、ATOS插(cha)裝(zhuang)閥、ATOS比(bi)例閥、ATOS電子器件(jian)和(he)ATOS液壓(ya)系統(tǒng)等,價(jia)格好(hao),產(chǎn)(chan)品質(zhì)量(liang)假壹(yi)賠十(shi),而(er)且(qie)有(you)大量(liang)的(de)現(xiàn)貨,如有(you)需(xu)要(yao)可(ke)以(yi)到我(wo)公(gong)司參觀(guan)!ATOS比例(li)溢(yi)流閥(fa)的(de)壓(ya)力(li)等級(ji)要(yao)與(yu)系(xi)統(tǒng)所需(xu)要(yao)的(de)壓(ya)力(li)相(xiang)適應(yīng),以(yi)確(que)保較好(hao)的(de)分(fen)辨(bian)率。 ATOS比(bi)例溢(yi)流閥(fa)系(xi)統(tǒng)需(xu)要(yao)調(diào)節(jié)的(de)zui高壓(ya)力(li)是180bar,則比例溢(yi)流閥(fa)的(de)壓(ya)力(li)等級(ji)應(yīng)(ying)該(gai)是(shi)210左右 .ATOS比(bi)例(li)溢(yi)流閥(fa)具(ju)有控制精(jing)度(du)高,相(xiang)對於伺服閥所(suo)需(xu)液壓(ya)油的(de)清(qing)潔度低(di),便(bian)於和計(jì)算(suan)機(jī)(ji)結(jié)合實(shí)現(xiàn)電液閉環(huán)控制等(deng)優(yōu)(you)點(diǎn),所以本文(wen)提(ti)出(chu)將比(bi)例溢(yi)流閥(fa)應(yīng)(ying)用(yong)到液壓(ya)張緊裝(zhuang)置中(zhong),將(jiang)各(ge)種(zhong)工況(kuang)張緊力(li)用(yong)軟件(jian)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制,簡(jian)化液壓(ya)系統(tǒng)結(jié)構(gòu),ATOS比(bi)例溢(yi)流閥(fa)滿足各種工況(kuang)張緊力(li)控制.定(ding)壓(ya)溢(yi)流作(zuo)用(yong):在定(ding)量(liang)泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中(zhong),定(ding)量(liang)泵提供的(de)是(shi)恒定流(liu)量(liang)。當(dāng)系(xi)統(tǒng)壓(ya)力(li)增大(da)時,會使(shi)流(liu)量(liang)需(xu)求(qiu)減(jian)小。此時溢(yi)流閥(fa)開(kai)啟(qi),使多(duo)余(yu)流量(liang)溢(yi)回油(you)箱(xiang)
ATOS比例溢(yi)流閥(fa)其(qi)工作(zuo)原理是:當(dāng)輸(shu)入(ru)壹(yi)個電(dian)信號時,比例(li)電(dian)磁鐵(tie)1便產(chǎn)(chan)生壹(yi)個相(xiang)應(yīng)的(de)電(dian)磁力(li),它通過推(tui)桿(gan)2和彈簧3的(de)作(zuo)用(yong),使錐(zhui)閥4接觸在(zai)閥(fa)座(zuo)5上(shang),因此打(da)開螺(luo)旋輸送機(jī)(ji)的(de)液壓(ya)力(li)與電(dian)流成(cheng)正(zheng)比,形成(cheng)壹(yi)個比(bi)例(li)先導(dǎo)(dao)壓(ya)力(li)閥。孔a為主閥閥(fa)芯(xin)6的(de)阻(zu)尼孔,由先導(dǎo)(dao)式溢(yi)流閥(fa)工作(zuo)原理,對溢(yi)流閥(fa)閥(fa)芯6上的(de)受力(li)分(fen)析可(ke)知,ATOS比例溢(yi)流閥(fa)進(jìn)(jin)口壓(ya)力(li)的(de)高低與(yu)輸人(ren)信號電(dian)流(liu)的(de)大(da)小成(cheng)正(zheng)比,即進(jìn)口(kou)油(you)壓(ya)受輸入電磁(ci)鐵(tie)的(de)電(dian)流大小(xiao)控制。若輸入(ru)信號電(dian)流(liu)是連續(xù)(xu)地按(an)比例(li)地或按(an)壹(yi)定程(cheng)序(xu)變(bian)化,則比例溢(yi)流閥(fa)所(suo)調(diào)節(jié)的(de)液壓(ya)系統(tǒng)壓(ya)力(li),也連續(xù)(xu)地按(an)比例(li)地或按(an)壹(yi)定程(cheng)序(xu)地進(jìn)行變化。從而(er)將(jiang)手調(diào)溢(yi)流閥(fa),改(gai)為電信號控制。
ATOS比(bi)例(li)溢(yi)流閥(fa)多(duo)級(ji)壓(ya)力(li)控制回(hui)路(lu)。用(yong)電液比例(li)閥實(shí)現(xiàn)多(duo)級(ji)壓(ya)力(li)控制,當(dāng)以(yi)不(bu)同電(dian)流J1、j2、J3、J4和J5輸入時,ATOS比例(li)溢(yi)流閥(fa)就(jiu)可(ke)得(de)到五種壓(ya)力(li)控制,ATOS比(bi)例(li)溢(yi)流閥(fa)它與普(pu)通(tong)溢(yi)流閥(fa)的(de)多(duo)級(ji)壓(ya)力(li)控制相(xiang)比,液壓(ya)元件(jian)數(shù)(shu)量(liang)少(shao),系(xi)統(tǒng)簡單。若輸入(ru)的(de)是(shi)連續(xù)變(bian)化的(de)信號則可(ke)實(shí)現(xiàn)連續(xù)的(de)卷(juan)揚(yáng)(yang)機(jī)(ji)壓(ya)力(li)控制。
ATOS比(bi)例(li)溢(yi)流閥(fa)它的(de)先導(dǎo)(dao)部分(fen)是(shi)直動(dong)式比(bi)例(li)壓(ya)力(li)閥,可(ke)直接作為直動(dong)式比(bi)例(li)溢(yi)流閥(fa)使(shi)用(yong)。若與普(pu)通壓(ya)力(li)閥組(zu)合(he),可(ke)組(zu)成(cheng)先導(dǎo)(dao)型比(bi)例(li)溢(yi)流閥(fa)、比(bi)例減壓(ya)閥和(he)比(bi)例(li)順序(xu)閥(fa)等(deng)元(yuan)件(jian)。意大利(li)ATOS比(bi)例(li)溢(yi)流閥(fa)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖(tu)如下:

ATOS比(bi)例溢(yi)流閥(fa)能作(zuo)高精度(du)、遠(yuǎn)距離(li)的(de)壓(ya)力(li)控制。由(you)於它的(de)響(xiang)應(yīng)(ying)較快、且(qie)壓(ya)力(li)變換(huan)連續(xù)(xu),因此可(ke)減(jian)少壓(ya)力(li)變換(huan)的(de)沖(chong)擊。並(bing)能減(jian)少(shao)系統(tǒng)中(zhong)元(yuan)件(jian)數(shù)(shu)量(liang),ATOS比(bi)例(li)溢(yi)流閥(fa)抗汙(wu)染能力(li)強(qiáng)(qiang),工作(zuo)可(ke)靠(kao),價(jia)格也較低。所(suo)以比(bi)例(li)溢(yi)流閥(fa)目前(qian)應(yīng)用(yong)較廣(guang)泛。多(duo)用(yong)於軋板(ban)機(jī)(ji)、註(zhu)射成(cheng)型(xing)機(jī)(ji)和液壓(ya)機(jī)(ji)的(de)液壓(ya)系統(tǒng)中(zhong)。