現(xiàn)貨出(chu)售(shou)德(de)國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵產(chǎn)(chan)品(pin)概述(shu)：

德(de)國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵缸體(ti)鑲(xiang)裝(zhuang)銅(tong)套(tao)的(de)，可(ke)以(yi)采用(yong)更(geng)換銅套的(de)方(fang)法(fa)安(an)裝(zhuang)。首(shou)先(xian)把壹(yi)組柱(zhu)塞(sai)桿外(wai)徑(jing)修(xiu)整(zheng)到統(tǒng)壹尺寸(cun)，再(zai)用1000#以(yi)上(shang)的砂紙(zhi)拋(pao)光外(wai)徑(jing)。

缸體(ti)安(an)裝(zhuang)銅(tong)套(tao)的(de)三(san)種方(fang)法(fa)：（a）缸體(ti)加溫(wen)熱(re)裝(zhuang)或(huo)銅(tong)套(tao)低溫冷凍(dong)擠(ji)壓(ya)，過盈(ying)裝(zhuang)配(pei)；（b）采(cai)有(you)樂(le)泰膠粘(zhan)著(zhe)裝(zhuang)配(pei)，這(zhe)咱方法(fa)要(yao)求銅外(wai)套(tao)外(wai)徑(jing)表(biao)面有溝(gou)槽；（c）缸孔(kong)攻絲，銅(tong)套(tao)外徑(jing)加工螺紋(wen)，塗(tu)樂(le)泰(tai)膠後(hou)，旋(xuan)入裝(zhuang)配(pei)。

熔燒(shao)結(jié)合方(fang)式(shi)的缸體(ti)與(yu)銅套，安(an)裝(zhuang)方(fang)法(fa)如下：

（a）采(cai)用研(yan)磨(mo)棒，手(shou)工或機(jī)械方法(fa)研(yan)磨(mo)修復(fù)(fu)缸孔(kong)；（b）采用(yong)坐(zuo)標(biāo)(biao)鏜(tang)床(chuang)，重(zhong)新鏜(tang)缸體(ti)孔(kong)；（c）采用(yong)鉸(jiao)刀(dao)修(xiu)復(fù)(fu)缸體(ti)孔(kong)。

采用(yong)“表面工程(cheng)技術(shù)(shu)"，方法(fa)如下：（a）電(dian)鍍技(ji)術(shù)：在柱塞(sai)表面鍍壹(yi)層硬鉻(ge)；（b）電(dian)刷(shua)鍍技(ji)術(shù)：在柱塞(sai)表面刷(shua)鍍耐(nai)磨(mo)材料(liao)；（c）熱噴塗(tu)或(huo)電(dian)弧噴塗(tu)或(huo)電(dian)噴塗(tu)：噴(pen)塗(tu)高(gao)碳馬氏(shi)體(ti)耐(nai)磨(mo)材料(liao)；（d）激光熔敷：在(zai)柱(zhu)塞(sai)表面熔敷高(gao)硬度耐(nai)磨(mo)合金(jin)粉(fen)末。（4）缸體(ti)孔(kong)無(wu)銅套(tao)的缸體(ti)材(cai)料大(da)都(dou)是球(qiu)墨鑄鐵的，在缸體(ti)內(nèi)壁(bi)上(shang)制備(bei)非晶(jing)態(tài)薄(bo)膜(mo)或塗(tu)層(ceng)。因(yin)為(wei)缸體(ti)孔(kong)內(nèi)壁(bi)有了這(zhe)種特殊物質(zhì)(zhi)，所以(yi)才能組(zu)成(cheng)硬—硬配對(dui)的磨(mo)擦副。

采(cai)用補(bǔ)(bu)油泵供(gong)油的(de)德(de)國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵，使用(yong)3000h後(hou)，操(cao)作(zuo)人員每(mei)日(ri)需對德(de)國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵檢(jian)查1-2次(ci)，檢(jian)查液(ye)壓(ya)泵運(yùn)(yun)轉(zhuǎn)聲響(xiang)是否正常。如(ru)發(fā)(fa)現(xiàn)液壓(ya)缸速度下(xia)降或(huo)悶(men)車(che)時(shi)，就(jiu)應(yīng)(ying)該對(dui)補(bǔ)(bu)油泵解(jie)體檢(jian)查，檢(jian)查葉(ye)輪(lun)邊(bian)沿是否有刮(gua)傷(shang)現(xiàn)象，內(nèi)齒(chi)輪(lun)泵間(jian)隙(xi)是否過大(da)。對(dui)於自(zi)吸油型(xing)德(de)國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵，液(ye)壓(ya)油箱(xiang)內(nèi)的油液(ye)不得低於油標(biāo)(biao)下限(xian)，要(yao)保持足(zu)夠數(shù)(shu)量的液(ye)壓(ya)油。液(ye)壓(ya)油的(de)清潔度(du)越(yue)高(gao)，液壓(ya)泵的(de)使用(yong)壽(shou)命(ming)越(yue)長(chang)。德(de)國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵最(zui)重要(yao)的部件是軸承(cheng)，如(ru)果軸承(cheng)出(chu)現(xiàn)遊(you)隙(xi)，則(ze)不能保證(zheng)液(ye)壓(ya)泵內(nèi)部三(san)對磨(mo)擦副的(de)正常間(jian)隙(xi)，同(tong)時(shi)也(ye)會破(po)壞(huai)各磨(mo)擦副的(de)靜液(ye)壓(ya)支(zhi)承(cheng)油膜(mo)厚度(du)，降(jiang)低德(de)國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵軸(zhou)承(cheng)的(de)使用(yong)壽(shou)命(ming)。據(jù)(ju)液壓(ya)泵制(zhi)造(zao)廠提供(gong)的資料(liao)，軸(zhou)承(cheng)的(de)平均使用(yong)壽(shou)命(ming)為(wei)10000h，超過此(ci)值(zhi)就需要(yao)更(geng)換新口(kou)。拆卸(xie)下來的(de)軸(zhou)承(cheng)，沒有專(zhuan)業(yè)(ye)檢(jian)測儀器是無(wu)法(fa)檢(jian)測出軸承(cheng)的(de)遊(you)隙(xi)的(de)，只(zhi)能(neng)采用目測，如(ru)發(fā)(fa)現(xiàn)滾(gun)柱(zhu)表面有劃(hua)痕(hen)或變色(se)，就(jiu)必須(xu)更(geng)換。在更(geng)換軸承(cheng)時(shi)，應(yīng)註(zhu)意(yi)原(yuan)軸承(cheng)的(de)英文(wen)字(zi)母和型號(hao)，德(de)國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵軸(zhou)承(cheng)大(da)都采(cai)用大(da)載(zai)荷(he)容量(liang)軸(zhou)承(cheng)，購(gou)買原(yuan)廠家，原(yuan)規(guī)(gui)格的(de)產(chǎn)(chan)品(pin)，如(ru)果更(geng)換另(ling)壹種(zhong)品(pin)牌，應(yīng)(ying)請教對軸承(cheng)有(you)經(jīng)驗(yàn)的(de)人(ren)員查表(biao)對換，目的是保持軸承(cheng)的(de)精度(du)等(deng)級和載荷(he)容量(liang)。德(de)國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵使用(yong)壽(shou)命(ming)的(de)長短，與(yu)平時的(de)維(wei)護(hù)(hu)保(bao)養(yǎng)(yang)，液(ye)壓(ya)油的(de)數(shù)(shu)量和質(zhì)量(liang)，油液(ye)清潔度(du)等(deng)有關(guān)。避(bi)免油液(ye)中(zhong)的顆(ke)粒(li)對德(de)國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵磨(mo)擦副造(zao)成(cheng)磨(mo)損等(deng)，也(ye)是延長德(de)國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵壽(shou)命的有效途徑(jing)。在(zai)維(wei)修(xiu)中(zhong)更(geng)換零(ling)件應(yīng)盡(jin)量(liang)使用(yong)原(yuan)廠生產(chǎn)(chan)的(de)零(ling)件，這(zhe)些零(ling)件有時(shi)比其(qi)它(ta)仿造(zao)的零(ling)件價格要(yao)貴(gui)，但質(zhì)(zhi)量(liang)及(ji)穩(wěn)定(ding)性(xing)要(yao)好(hao)，如果購(gou)買售(shou)價(jia)便(bian)宜(yi)的(de)仿造(zao)零(ling)件，短期(qi)內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但(dan)由(you)此(ci)出帶來了(le)隱患，也(ye)可(ke)能對德(de)國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵的(de)使用(yong)造(zao)成(cheng)更(geng)大的危害(hai)。配(pei)流(liu)盤有(you)平面配流(liu)和球(qiu)面配流(liu)兩種(zhong)形式(shi)。球(qiu)面配流(liu)的磨(mo)擦副，在(zai)缸體(ti)配(pei)流(liu)面劃痕(hen)比較(jiao)淺時(shi)，通過研(yan)磨(mo)手段(duan)修復(fù)(fu)；缸體(ti)配(pei)流(liu)面溝槽較(jiao)深時(shi)，應(yīng)先(xian)采用(yong)“表面工程(cheng)技術(shù)(shu)"手段(duan)填平溝槽後(hou)，再(zai)進(jìn)(jin)行(xing)研(yan)磨(mo)，不可(ke)盲目研(yan)磨(mo)，以(yi)防銅層變薄或(huo)漏油出(chu)鋼基(ji)。

德(de)國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵柱(zhu)塞(sai)往復(fù)(fu)運(yùn)(yun)動總行(xing)程(cheng)L是不變的，由(you)凸(tu)輪(lun)的(de)升(sheng)程(cheng)決定(ding)。柱(zhu)塞(sai)每(mei)循(xun)環(huán)(huan)的(de)供(gong)油量(liang)大小(xiao)取決(jue)於(yu)供油行(xing)程(cheng),供油行(xing)程(cheng)不受凸(tu)輪(lun)軸(zhou)控(kong)制(zhi)是可(ke)變的。供(gong)油開(kai)始時(shi)刻不隨供油行(xing)程(cheng)的變化(hua)而(er)變化(hua)。轉(zhuǎn)動柱塞(sai)可(ke)改(gai)變供油終(zhong)了時刻(ke)，從(cong)而(er)改(gai)變供油量(liang)。德(de)國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵工作(zuo)時，在噴油泵凸(tu)輪(lun)軸(zhou)上(shang)的凸(tu)輪(lun)與(yu)柱塞(sai)彈(dan)簧(huang)的(de)作(zuo)用下，迫使柱(zhu)塞(sai)作(zuo)上(shang)、下往復(fù)(fu)運(yùn)(yun)動，從而(er)完(wan)成(cheng)泵油任務(wù)，泵油過(guo)程(cheng)可(ke)分為(wei)以(yi)下兩(liang)個階(jie)段(duan)。

現(xiàn)貨出(chu)售(shou)德(de)國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵進(jìn)(jin)油過(guo)程(cheng)

當(dāng)(dang)凸(tu)輪(lun)的(de)凸(tu)起部分轉(zhuǎn)過去(qu)後(hou)，在(zai)彈(dan)簧(huang)力(li)的作(zuo)用下，柱塞(sai)向下(xia)運(yùn)(yun)動，柱塞(sai)上(shang)部空(kong)間（稱為(wei)泵油室(shi)）產(chǎn)(chan)生(sheng)真(zhen)空(kong)度，當(dāng)(dang)柱塞(sai)上(shang)端面把柱(zhu)塞(sai)套上(shang)的進(jìn)(jin)油孔(kong)打開(kai)後(hou)，充滿在油泵上(shang)體油道(dao)內(nèi)的柴(chai)油經(jīng)油孔(kong)進(jìn)(jin)入泵油室(shi)，柱(zhu)塞(sai)運(yùn)(yun)動到下止點(diǎn)(dian)，進(jìn)(jin)油結(jié)(jie)束

現(xiàn)貨出(chu)售(shou)德(de)國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵回(hui)油過(guo)程(cheng)

柱塞(sai)向上(shang)供油，當(dāng)(dang)上(shang)行(xing)到柱塞(sai)上(shang)的斜(xie)槽（停供邊）與(yu)套筒(tong)上(shang)的回(hui)油孔(kong)相通時，泵油室(shi)低壓(ya)油路(lu)便(bian)與(yu)柱塞(sai)頭(tou)部的(de)中(zhong)孔(kong)和徑(jing)向(xiang)孔(kong)及(ji)斜(xie)槽溝(gou)通，油壓(ya)驟然下降(jiang)，出油閥在(zai)彈(dan)簧(huang)力(li)的作(zuo)用下迅速關(guān)閉(bi)，停止供油。此(ci)後(hou)柱(zhu)塞(sai)還要(yao)上(shang)行(xing)，當(dāng)(dang)凸(tu)輪(lun)的(de)凸(tu)起部分轉(zhuǎn)過去(qu)後(hou)，在(zai)彈(dan)簧(huang)的(de)作(zuo)用下，柱塞(sai)又(you)下行(xing)。此時便開始(shi)了(le)下壹(yi)個循(xun)環(huán)(huan)。德(de)國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵以(yi)壹個柱塞(sai)為原(yuan)理介紹(shao)，壹(yi)個德(de)國(guo)REXROTH柱塞(sai)泵上(shang)有兩個單(dan)向(xiang)閥，並(bing)且(qie)方向(xiang)相(xiang)反(fan)，柱(zhu)塞(sai)向壹(yi)個方向運(yùn)(yun)動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)(fu)壓(ya)，這(zhe)時壹個單(dan)向(xiang)閥打(da)開(kai)液體(ti)被(bei)吸入缸內(nèi)，柱塞(sai)向另(ling)壹個方向運(yùn)(yun)動時，將(jiang)液(ye)體壓(ya)縮後(hou)另(ling)壹個單(dan)向(xiang)閥被(bei)打(da)開，被(bei)吸入缸內(nèi)的液體(ti)被排出。這(zhe)種工作(zuo)方式(shi)連續(xù)(xu)運(yùn)(yun)動後(hou)就(jiu)形成(cheng)了連(lian)續(xù)(xu)供(gong)油 。

檢(jian)修

(1)檢(jian)查柱(zhu)塞(sai)有無(wu)傷痕(hen)和銹蝕現(xiàn)象，必(bi)要(yao)時應(yīng)更(geng)換新品(pin)。

(2)檢(jian)查柱(zhu)塞(sai)副配(pei)合情況。將柱塞(sai)端頭(tou)插入柱塞(sai)套內(nèi)，傾(qing)斜(xie)約60°，若(ruo)柱塞(sai)能在(zai)自(zi)身(shen)作(zuo)用下緩慢(man)地(di)下(xia)滑(hua)為配合(he)良(liang)好(hao)。

(3)檢(jian)查柱(zhu)塞(sai)副的(de)密封性(xing)。用手(shou)握住(zhu)柱(zhu)塞(sai)套，兩(liang)個手指堵(du)住(zhu)柱(zhu)塞(sai)頂端(duan)和側(cè)面的進(jìn)(jin)油口(kou)。用另(ling)壹只(zhi)手(shou)拉(la)出柱塞(sai)，感(gan)到有較(jiao)大(da)的(de)吸力(li)，放松(song)柱(zhu)塞(sai)立(li)即(ji)縮(suo)回(hui)原(yuan)位，表明(ming)柱(zhu)塞(sai)副密(mi)封良(liang)好(hao)，否則(ze)應(yīng)更(geng)換柱塞(sai)副。

(4)檢(jian)查出(chu)油閥副(fu)減壓(ya)環(huán)帶(dai)是否磨(mo)損有(you)臺(tai)階(jie)或傷(shang)痕現(xiàn)象，必(bi)要(yao)時應(yīng)予(yu)以(yi)更(geng)換。

(5)檢(jian)查出(chu)油閥副(fu)的(de)配合(he)情(qing)況(kuang)。用(yong)手指(zhi)堵(du)住(zhu)出(chu)油閥下(xia)孔(kong)，用另(ling)壹手(shou)指(zhi)將(jiang)出油閥輕(qing)輕(qing)向下(xia)壓(ya)，當(dāng)(dang)手指離開(kai)出(chu)油閥上(shang)端時，它(ta)能自(zi)動彈(dan)回(hui)原(yuan)位，表明(ming)出(chu)油閥副(fu)密(mi)封良(liang)好(hao)，否則(ze)應(yīng)更(geng)換出油閥副(fu)。

(6)檢(jian)查挺(ting)柱體(ti)。噴(pen)油泵體(ti)和挺(ting)柱體(ti)之(zhi)間(jian)的標(biāo)準(zhǔn)(zhun)間隙(xi)為(wei)0～0.03mm，如(ru)超過0.2mm ，則(ze)應(yīng)更(geng)換零(ling)件。

(7)檢(jian)查柱(zhu)塞(sai)凸(tu)緣(yuan)和控制(zhi)套(tao)的(de)凹槽之(zhi)間的(de)間(jian)隙(xi)，應(yīng)(ying)為(wei)0.02～0.08mm，如(ru)超過0.12mm，必(bi)須(xu)更(geng)換控制套(tao)。