DHI-0631/2.23型意大(da)利(li)ATOS先導式(shi)溢流閥(fa)產(chan)品(pin)概述：

意大(da)利(li)ATOS先導式(shi)溢流閥(fa)是(shi)壹(yi)種(zhong)液(ye)壓壓力控制(zhi)閥，在(zai)液(ye)壓設(she)備(bei)中主要起(qi)定(ding)壓溢流，穩(wěn)(wen)壓，系統(tǒng)卸(xie)荷和安全(quan)保(bao)護(hu)作(zuo)用。溢(yi)流閥(fa)在(zai)裝(zhuang)配(pei)或使用中，由於O形密(mi)封圈、組(zu)合密(mi)封圈的損(sun)壞，或者安(an)裝(zhuang)螺(luo)釘、管(guan)接(jie)頭的松(song)動，都(dou)可能造(zao)成不(bu)應(ying)有(you)的(de)外(wai)泄漏。

DHI-0631/2.23型意大(da)利(li)ATOS先導式(shi)溢流閥(fa)工(gong)作時(shi)，液(ye)壓力同時(shi)作用於(yu)主閥芯(xin)及(ji)先(xian)導閥(fa)芯(xin)的(de)測(ce)壓(ya)面上(shang)。當(dang)先(xian)導閥(fa)1未打(da)開(kai)時(shi)，閥腔(qiang)中油(you)液(ye)沒有流動，作用在(zai)主閥芯(xin)6上(shang)下(xia)兩(liang)個方向的(de)壓(ya)力相等，但因上端(duan)面的(de)有(you)效(xiao)受(shou)壓面積A2大(da)於下(xia)端(duan)面的有效(xiao)受(shou)壓面積A1，主閥芯(xin)在(zai)合(he)力的作(zuo)用下(xia)處(chu)於最下(xia)端(duan)位(wei)置，閥口(kou)關(guan)閉。當進(jin)油(you)壓(ya)力增大(da)到使先(xian)導閥(fa)打開(kai)時(shi)，液(ye)流通(tong)過主閥芯(xin)上(shang)的(de)阻(zu)尼(ni)孔5、先導閥(fa)1流回(hui)油(you)箱(xiang)。由於(yu)阻尼(ni)孔的阻(zu)尼(ni)作(zuo)用，使主閥芯(xin)6所(suo)受(shou)到(dao)的上(shang)下(xia)兩(liang)個方向的(de)液(ye)壓力不(bu)相(xiang)等，主閥芯(xin)在(zai)壓(ya)差的作用下(xia)上(shang)移(yi)，打(da)開(kai)閥(fa)口，實現(xiàn)溢(yi)流，並(bing)維(wei)持(chi)壓(ya)力基(ji)本穩(wěn)(wen)定。調(tiao)節(jié)先導閥(fa)的調(tiao)壓彈簧9，便可調(tiao)整(zheng)溢流壓(ya)力。

DHI-0631/2.23型意大(da)利(li)ATOS先導式(shi)溢流閥(fa)的(de)作用：

1、作(zuo)為(wei)穩(wěn)(wen)定系統(tǒng)壓(ya)力的溢(yi)流閥(fa)功(gong)能來(lai)講(jiang)，由(you)於(yu)直(zhi)動式溢流閥(fa)的(de)啟閉特性(xing)（壓力流量(liang)特(te)性(xing)）比較差，特別是(shi)當流量(liang)規(guī)格較大(da)時(shi)，所以，第(di)壹(yi)個原(yuan)因是(shi)適應(ying)流量(liang)規(guī)格的增(zeng)大(da)；帶來(lai)的好處(chu)是(shi)壓力較穩(wěn)(wen)定，啟(qi)閉特性(xing)好，壓(ya)力損失(shi)小(xiao)等；相應(ying)帶來(lai)的缺點(dian)就(jiu)是(shi)動作的快(kuai)速性(xing)比直(zhi)動式差，不(bu)適合作(zuo)為安(an)全(quan)閥(fa)使用；

2、為(wei)了便於(yu)實現(xiàn)電(dian)控卸荷、多級(ji)壓力控制(zhi)、遠程控制(zhi)等功能(neng)的(de)實現(xiàn)；

液(ye)壓裝(zhuang)置中容易(yi)產(chan)生(sheng)噪(zao)聲(sheng)的(de)元(yuan)件(jian)壹(yi)般(ban)認(ren)為(wei)是(shi)泵(beng)和閥，閥中又以溢(yi)流閥(fa)和電磁換向(xiang)閥(fa)等為主。產生(sheng)噪(zao)聲(sheng)的(de)因素很(hen)多。溢流閥(fa)的(de)噪(zao)聲(sheng)有(you)流速聲(sheng)和機械(xie)聲(sheng)二種(zhong)。流速聲(sheng)中主要由(you)油(you)液(ye)振動、空穴(xue)以及(ji)液(ye)壓沖擊(ji)等原(yuan)因產生(sheng)的(de)噪(zao)聲(sheng)。機(ji)械(xie)聲(sheng)中主要由(you)閥(fa)中零件(jian)的(de)撞(zhuang)擊(ji)和磨(mo)擦等原(yuan)因產生(sheng)的(de)噪(zao)聲(sheng)。

(1)壓(ya)力不(bu)均(jun)勻(yun)引起(qi)的(de)噪(zao)聲(sheng)

先(xian)導型溢(yi)流閥(fa)的(de)導閥(fa)部分(fen)是(shi)壹(yi)個易(yi)振(zhen)部(bu)位(wei)如(ru)圖(tu)3所(suo)示(shi)。在(zai)高(gao)壓情況下(xia)溢(yi)流時(shi)，導閥(fa)的軸(zhou)向(xiang)開(kai)口(kou)很小(xiao)，僅(jin)0.003~0.006厘(li)米。過流面(mian)積(ji)很小(xiao)，流速很高(gao)，可達(da)200米/秒(miao)，易(yi)引(yin)起(qi)壓(ya)力分布不(bu)均(jun)勻(yun)，使錐(zhui)閥(fa)徑向力不(bu)平衡而(er)產(chan)生(sheng)振(zhen)動。另外錐(zhui)閥(fa)和錐閥座加(jia)工時(shi)產生(sheng)的(de)橢圓(yuan)度、導閥(fa)口的(de)臟(zang)物粘住及調(tiao)壓彈簧變形等，也會引起(qi)錐(zhui)閥的振動。所以壹(yi)般(ban)認(ren)為(wei)導閥(fa)是(shi)發(fā)生(sheng)噪(zao)聲(sheng)的(de)振(zhen)源(yuan)部位(wei)。

由(you)於有彈性(xing)元(yuan)件(jian)(彈簧)和運動質(zhi)量(錐(zhui)閥(fa))的存(cun)在，構(gou)成(cheng)了壹(yi)個產(chan)生(sheng)振(zhen)蕩的條件(jian)，而(er)導閥(fa)前(qian)腔又起(qi)了壹(yi)個共(gong)振(zhen)腔(qiang)的作用，所(suo)以錐(zhui)閥發(fā)生(sheng)振(zhen)動後易引起(qi)整(zheng)個閥的(de)共振而(er)發(fā)出噪(zao)聲(sheng)，發(fā)生(sheng)噪(zao)聲(sheng)時(shi)壹(yi)般(ban)多伴(ban)隨有劇烈(lie)的(de)壓力跳動。

(2)空穴(xue)產(chan)生(sheng)的(de)噪(zao)聲(sheng)

當(dang)由(you)於(yu)各(ge)種(zhong)原(yuan)因，空氣(qi)被(bei)吸入(ru)油(you)液(ye)中，或者在(zai)油(you)液(ye)壓力低於大(da)氣壓(ya)時(shi)，溶解(jie)在油(you)液(ye)中的部分空(kong)氣(qi)就(jiu)會析出(chu)形成(cheng)氣泡(pao)，這(zhe)些(xie)氣(qi)泡(pao)在低壓區(qū)(qu)時(shi)體積(ji)較(jiao)大(da)，當隨(sui)油(you)液(ye)流到(dao)高(gao)壓區(qū)(qu)時(shi)，受到(dao)壓(ya)縮，體積(ji)突然變小(xiao)或氣泡(pao)消失;反之(zhi)，如(ru)在高(gao)壓區(qū)(qu)時(shi)體積(ji)本來(lai)較小(xiao)，而(er)當(dang)流到(dao)低壓區(qū)(qu)時(shi)，體積(ji)突(tu)然增(zeng)大(da)，油(you)中氣泡(pao)體積(ji)這(zhe)種(zhong)急(ji)速改變的現(xiàn)象(xiang)。氣泡(pao)體積(ji)的(de)突(tu)然改變會產生(sheng)噪(zao)聲(sheng)，又由(you)於(yu)這(zhe)壹(yi)過程(cheng)發(fā)生(sheng)在(zai)瞬間(jian)，將(jiang)引(yin)起(qi)局部(bu)液(ye)壓沖擊(ji)而產(chan)生(sheng)振(zhen)動。意大(da)利(li)ATOS先導式(shi)溢流閥(fa)的(de)導閥(fa)口和主閥口(kou)，油(you)液(ye)流速和壓力的變化很大(da)，很容易(yi)出(chu)現(xiàn)空(kong)穴(xue)現(xiàn)象(xiang)，由此而產(chan)生(sheng)噪(zao)聲(sheng)和振動。

(3)液(ye)壓沖擊(ji)產生(sheng)的(de)噪(zao)聲(sheng)

意大(da)利(li)ATOS先導式(shi)溢流閥(fa)在(zai)卸荷時(shi)，會因液(ye)壓回(hui)路(lu)的(de)壓(ya)力急驟(zhou)下(xia)降而發(fā)生(sheng)壓(ya)力沖擊(ji)噪(zao)聲(sheng)。愈(yu)是(shi)高(gao)壓大(da)容量(liang)的(de)工作(zuo)條(tiao)件(jian)，這(zhe)種(zhong)沖(chong)擊(ji)噪(zao)聲(sheng)愈(yu)大(da)，這(zhe)是(shi)由於(yu)溢(yi)流閥(fa)的(de)卸荷時(shi)間(jian)很(hen)短(duan)而產(chan)生(sheng)液(ye)壓沖擊(ji)所致(zhi)在(zai)卸荷時(shi)，由於(yu)油(you)流速急劇變化，引起(qi)壓(ya)力突變，造(zao)成壓(ya)力波(bo)的沖(chong)擊(ji)。壓力波(bo)是(shi)壹(yi)個小(xiao)的(de)沖(chong)擊(ji)波(bo)，本身(shen)產(chan)生(sheng)的(de)噪(zao)聲(sheng)很(hen)小(xiao)，但(dan)隨(sui)油(you)液(ye)傳(chuan)到系統(tǒng)中，如(ru)果同(tong)任何壹(yi)個機(ji)械(xie)零(ling)件(jian)發(fā)生(sheng)共(gong)振，就(jiu)可能加(jia)大(da)振動和增強噪(zao)聲(sheng)。所(suo)以在(zai)發(fā)生(sheng)液(ye)壓沖擊(ji)噪(zao)聲(sheng)時(shi)，壹(yi)般(ban)多伴(ban)有系統(tǒng)振(zhen) 動。

(4)機械(xie)噪(zao)聲(sheng)

意大(da)利(li)ATOS先導式(shi)溢流閥(fa)發(fā)出的(de)機械(xie)噪(zao)聲(sheng)，壹(yi)般(ban)來(lai)自零件(jian)的(de)撞(zhuang)擊(ji)和由於加(jia)工誤差等產生(sheng)的(de)零件(jian)磨(mo)擦。

在(zai)先導型溢(yi)流閥(fa)發(fā)出的(de)噪(zao)聲(sheng)中，有時(shi)會有機械(xie)性(xing)的高(gao)頻振(zhen)動聲(sheng)，壹(yi)般(ban)稱(cheng)它(ta)為(wei)自(zi)激振動聲(sheng)。這(zhe)是(shi)主閥和導閥(fa)因高(gao)頻振(zhen)動而發(fā)生(sheng)的(de)聲(sheng)音。它(ta)的(de)發(fā)生(sheng)率(lv)與回(hui)油(you)管(guan)道(dao)的配(pei)置、流量(liang)、壓(ya)力、油(you)溫(粘度)等因素有(you)關。壹(yi)般(ban)情況下(xia)，管(guan)道(dao)口徑小(xiao)、流量(liang)少(shao)、壓(ya)力高(gao)、油(you)液(ye)粘度低，自激振動發(fā)生(sheng)率(lv)就(jiu)高(gao)。