供(gong)應(yīng)銷(xiāo)(xiao)售R系(xi)列(lie)德(de)國(guó)(guo)HAWE徑(jing)向柱(zhu)塞(sai)泵產(chǎn)(chan)品(pin)概(gai)述：

德國(guó)HAWE柱塞(sai)泵缸(gang)體(ti)鑲裝銅套的(de)，可以(yi)采(cai)用(yong)更(geng)換銅套的(de)方法(fa)安(an)裝。首(shou)先把(ba)壹(yi)組(zu)柱塞(sai)桿(gan)外徑(jing)修(xiu)整到(dao)統(tǒng)(tong)壹(yi)尺(chi)寸，再用1000#以(yi)上的(de)砂紙拋光外徑(jing)。

缸(gang)體(ti)安裝銅套的(de)三種方法(fa)：（a）缸(gang)體加溫?zé)?re)裝(zhuang)或(huo)銅套低溫冷(leng)凍擠(ji)壓(ya)，過(guò)盈(ying)裝(zhuang)配(pei)；（b）采(cai)有樂(lè)泰膠粘(zhan)著裝(zhuang)配(pei)，這(zhe)咱(zan)方法(fa)要(yao)求銅外套(tao)外徑(jing)表(biao)面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑(jing)加(jia)工螺(luo)紋，塗樂(lè)泰膠後(hou)，旋入裝(zhuang)配(pei)。

熔(rong)燒(shao)結(jié)合(he)方式(shi)的缸(gang)體與銅套，安(an)裝(zhuang)方法(fa)如(ru)下(xia)：

（a）采(cai)用(yong)研磨(mo)棒，手工或(huo)機(jī)械方法(fa)研磨(mo)修(xiu)復(fù)缸孔；（b）采(cai)用(yong)坐(zuo)標(biāo)鏜床，重新(xin)鏜缸(gang)體孔；（c）采(cai)用(yong)鉸(jiao)刀修(xiu)復(fù)缸體孔(kong)。

采(cai)用(yong)“表(biao)面工程技術(shù)(shu)"，方法(fa)如(ru)下(xia)：（a）電(dian)鍍(du)技術(shù)(shu)：在(zai)柱(zhu)塞(sai)表(biao)面鍍(du)壹(yi)層(ceng)硬鉻；（b）電(dian)刷鍍(du)技術(shù)(shu)：在(zai)柱(zhu)塞(sai)表(biao)面刷鍍(du)耐磨(mo)材(cai)料；（c）熱(re)噴(pen)塗或(huo)電(dian)弧(hu)噴(pen)塗或(huo)電(dian)噴塗：噴塗高(gao)碳馬氏(shi)體耐磨(mo)材(cai)料；（d）激(ji)光熔(rong)敷：在(zai)柱(zhu)塞(sai)表(biao)面熔(rong)敷高(gao)硬度(du)耐磨(mo)合金粉末。（4）缸(gang)體(ti)孔無(wú)銅套的(de)缸(gang)體(ti)材(cai)料大(da)都(dou)是球(qiu)墨(mo)鑄(zhu)鐵的(de)，在缸體內(nèi)(nei)壁(bi)上(shang)制備(bei)非(fei)晶(jing)態(tài)薄(bo)膜(mo)或(huo)塗層。因?yàn)?wei)缸(gang)體孔內(nèi)(nei)壁(bi)有了(le)這(zhe)種特殊(shu)物(wu)質(zhì)，所(suo)以(yi)才能組成(cheng)硬—硬(ying)配(pei)對(duì)(dui)的磨(mo)擦(ca)副。

德(de)國(guó)(guo)HAWE柱塞(sai)泵柱(zhu)塞(sai)往復(fù)運(yùn)動(dòng)總(zong)行(xing)程L是不變的，由(you)凸(tu)輪的(de)升(sheng)程決定(ding)。柱(zhu)塞(sai)每循(xun)環(huán)的供(gong)油(you)量(liang)大(da)小取決於(yu)供油(you)行(xing)程,供油(you)行(xing)程不受(shou)凸(tu)輪軸(zhou)控(kong)制是可變的。供油(you)開(kāi)(kai)始時(shí)(shi)刻不隨(sui)供油(you)行(xing)程的變化而(er)變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱(zhu)塞(sai)可改(gai)變供油(you)終(zhong)了(le)時(shí)(shi)刻，從(cong)而(er)改(gai)變供油(you)量(liang)。德國(guó)(guo)HAWE柱塞(sai)泵工作(zuo)時(shí)(shi)，在噴(pen)油(you)泵凸(tu)輪軸(zhou)上(shang)的(de)凸(tu)輪與(yu)柱(zhu)塞(sai)彈(dan)簧(huang)的作(zuo)用(yong)下，迫(po)使(shi)柱(zhu)塞(sai)作上、下(xia)往(wang)復(fù)運(yùn)動(dòng)，從(cong)而(er)完(wan)成(cheng)泵油(you)任(ren)務(wù)，泵油(you)過(guò)程可分(fen)為(wei)以(yi)下兩(liang)個(gè)階(jie)段。

供應(yīng)銷(xiāo)(xiao)售R系(xi)列(lie)德(de)國(guó)(guo)HAWE徑(jing)向柱(zhu)塞(sai)泵進(jìn)(jin)油(you)過(guò)程

當(dāng)凸(tu)輪的(de)凸(tu)起(qi)部(bu)分(fen)轉(zhuǎn)(zhuan)過(guò)去(qu)後(hou)，在(zai)彈(dan)簧(huang)力的(de)作(zuo)用下，柱塞(sai)向下(xia)運(yùn)(yun)動(dòng)，柱(zhu)塞(sai)上部(bu)空(kong)間(jian)（稱(chēng)(cheng)為(wei)泵油(you)室(shi)）產(chǎn)生(sheng)真空度(du)，當(dāng)柱(zhu)塞(sai)上端(duan)面把(ba)柱塞(sai)套上的(de)進(jìn)(jin)油(you)孔(kong)打開(kāi)(kai)後，充(chong)滿(man)在油(you)泵上(shang)體(ti)油(you)道(dao)內(nèi)(nei)的(de)柴油(you)經(jīng)油(you)孔(kong)進(jìn)入(ru)泵油(you)室(shi)，柱塞(sai)運(yùn)動(dòng)到(dao)下(xia)止點(diǎn)，進(jìn)(jin)油(you)結(jié)(jie)束

供(gong)應(yīng)(ying)銷(xiāo)售R系(xi)列(lie)德(de)國(guó)(guo)HAWE徑(jing)向柱(zhu)塞(sai)泵回油(you)過(guò)程

柱塞(sai)向上(shang)供(gong)油(you)，當(dāng)上(shang)行(xing)到柱(zhu)塞(sai)上的斜槽（停供邊(bian)）與(yu)套筒上(shang)的回油(you)孔(kong)相通時(shí)(shi)，泵油(you)室(shi)低壓油(you)路(lu)便與(yu)柱塞(sai)頭部(bu)的(de)中(zhong)孔(kong)和(he)徑向孔(kong)及(ji)斜槽溝通，油(you)壓(ya)驟然下(xia)降(jiang)，出(chu)油(you)閥(fa)在彈(dan)簧(huang)力的(de)作(zuo)用下迅(xun)速關(guān)閉，停止供油(you)。此(ci)後柱(zhu)塞(sai)還要上(shang)行(xing)，當(dāng)凸(tu)輪的(de)凸(tu)起(qi)部(bu)分(fen)轉(zhuǎn)(zhuan)過(guò)去(qu)後(hou)，在(zai)彈(dan)簧(huang)的作(zuo)用(yong)下，柱塞(sai)又下行(xing)。此(ci)時(shí)(shi)便開(kāi)(kai)始(shi)了(le)下(xia)壹(yi)個(gè)(ge)循(xun)環(huán)。德國(guó)(guo)HAWE柱(zhu)塞(sai)泵以(yi)壹(yi)個(gè)(ge)柱塞(sai)為(wei)原理(li)介紹(shao)，壹(yi)個(gè)(ge)德國(guó)HAWE柱塞(sai)泵上(shang)有兩個(gè)單向閥(fa)，並且(qie)方向相反(fan)，柱塞(sai)向壹(yi)個(gè)(ge)方向運(yùn)(yun)動(dòng)時(shí)(shi)缸內(nèi)(nei)出(chu)現(xiàn)負(fù)(fu)壓，這(zhe)時(shí)(shi)壹(yi)個(gè)(ge)單向閥(fa)打開(kāi)(kai)液(ye)體(ti)被吸入(ru)缸內(nèi)(nei)，柱(zhu)塞(sai)向另(ling)壹(yi)個(gè)(ge)方向運(yùn)(yun)動(dòng)時(shí)(shi)，將(jiang)液體(ti)壓縮後另(ling)壹(yi)個(gè)(ge)單向閥(fa)被打(da)開(kāi)(kai)，被(bei)吸入缸(gang)內(nèi)(nei)的(de)液(ye)體被排(pai)出(chu)。這(zhe)種工作(zuo)方式(shi)連續(xù)運(yùn)(yun)動(dòng)後(hou)就(jiu)形(xing)成(cheng)了(le)連(lian)續(xù)供(gong)油(you) 。

采(cai)用(yong)補(bǔ)(bu)油(you)泵供(gong)油(you)的(de)德國(guó)(guo)HAWE柱塞(sai)泵，使(shi)用(yong)3000h後，操作人員每日需對(duì)(dui)德國(guó)HAWE柱塞(sai)泵檢(jian)查(zha)1-2次，檢(jian)查(zha)液(ye)壓泵運(yùn)(yun)轉(zhuǎn)(zhuan)聲響(xiang)是(shi)否(fou)正常。如(ru)發(fā)(fa)現(xiàn)液壓(ya)缸速度下(xia)降(jiang)或(huo)悶(men)車(chē)時(shí)(shi)，就應(yīng)(ying)該對(duì)(dui)補(bǔ)(bu)油(you)泵解(jie)體(ti)檢(jian)查(zha)，檢(jian)查(zha)葉(ye)輪邊(bian)沿是(shi)否(fou)有刮傷(shang)現(xiàn)象，內(nèi)(nei)齒(chi)輪泵間(jian)隙(xi)是否過(guò)大(da)。對(duì)(dui)於自(zi)吸(xi)油(you)型(xing)德國(guó)(guo)HAWE柱塞(sai)泵，液(ye)壓(ya)油(you)箱(xiang)內(nèi)(nei)的(de)油(you)液(ye)不得(de)低於油(you)標(biāo)(biao)下限(xian)，要保持(chi)足夠(gou)數(shù)(shu)量的(de)液(ye)壓油(you)。液(ye)壓油(you)的(de)清(qing)潔度(du)越高(gao)，液壓(ya)泵的(de)使(shi)用壽(shou)命越長(zhǎng)(chang)。德(de)國(guó)(guo)HAWE柱(zhu)塞(sai)泵最(zui)重(zhong)要的部(bu)件(jian)是(shi)軸(zhou)承(cheng)，如(ru)果(guo)軸(zhou)承(cheng)出(chu)現(xiàn)遊隙(xi)，則不能保證液壓泵內(nèi)(nei)部(bu)三對(duì)(dui)磨(mo)擦(ca)副的(de)正(zheng)常間(jian)隙(xi)，同時(shí)(shi)也會(huì)(hui)破壞各(ge)磨(mo)擦(ca)副的(de)靜液壓(ya)支承(cheng)油(you)膜(mo)厚(hou)度(du)，降(jiang)低德國(guó)(guo)HAWE柱塞(sai)泵軸(zhou)承(cheng)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命。據(jù)液壓(ya)泵制造廠(chang)提(ti)供(gong)的(de)資(zi)料，軸(zhou)承(cheng)的(de)平(ping)均(jun)使用壽(shou)命為(wei)10000h，超(chao)過(guò)此(ci)值(zhi)就需(xu)要(yao)更(geng)換新(xin)口。拆卸(xie)下來(lái)(lai)的(de)軸(zhou)承(cheng)，沒(méi)(mei)有專(zhuān)業(yè)(ye)檢(jian)測(cè)儀器(qi)是無(wú)法(fa)檢(jian)測(cè)出(chu)軸(zhou)承(cheng)的(de)遊隙(xi)的，只能采(cai)用(yong)目(mu)測(cè)，如(ru)發(fā)(fa)現(xiàn)滾柱表(biao)面有劃(hua)痕(hen)或(huo)變色，就必須(xu)更(geng)換(huan)。在更(geng)換軸(zhou)承(cheng)時(shí)(shi)，應(yīng)註(zhu)意(yi)原軸(zhou)承(cheng)的(de)英(ying)文字(zi)母和(he)型號(hào)，德(de)國(guó)HAWE柱(zhu)塞(sai)泵軸(zhou)承(cheng)大(da)都(dou)采(cai)用(yong)大(da)載(zai)荷容量軸(zhou)承(cheng)，購(gòu)(gou)買(mǎi)(mai)原廠(chang)家，原規(guī)(gui)格的(de)產(chǎn)(chan)品，如(ru)果(guo)更(geng)換(huan)另(ling)壹(yi)種品(pin)牌，應(yīng)請(qǐng)(qing)教對(duì)(dui)軸(zhou)承(cheng)有經(jīng)驗(yàn)(yan)的(de)人(ren)員查(zha)表(biao)對(duì)(dui)換，目的是(shi)保持(chi)軸(zhou)承(cheng)的(de)精(jing)度(du)等級(jí)和(he)載荷容量。德(de)國(guó)HAWE柱(zhu)塞(sai)泵使(shi)用(yong)壽(shou)命的(de)長(zhǎng)(chang)短，與(yu)平(ping)時(shí)(shi)的維(wei)護(hù)保養(yǎng)，液壓(ya)油(you)的(de)數(shù)量(liang)和(he)質(zhì)量(liang)，油(you)液(ye)清(qing)潔度(du)等(deng)有關(guān)。避免(mian)油(you)液(ye)中的(de)顆(ke)粒對(duì)(dui)德國(guó)HAWE柱塞(sai)泵磨(mo)擦(ca)副造成(cheng)磨(mo)損等，也(ye)是(shi)延(yan)長(zhǎng)(chang)德(de)國(guó)(guo)HAWE柱(zhu)塞(sai)泵壽(shou)命的(de)有效途徑(jing)。在維(wei)修(xiu)中更(geng)換(huan)零(ling)件應(yīng)盡(jin)量使(shi)用(yong)原廠(chang)生(sheng)產(chǎn)(chan)的(de)零(ling)件，這(zhe)些(xie)零(ling)件有時(shí)(shi)比其(qi)它(ta)仿(fang)造的(de)零件價(jià)(jia)格要(yao)貴，但(dan)質(zhì)量(liang)及(ji)穩(wěn)(wen)定(ding)性要(yao)好(hao)，如(ru)果(guo)購(gòu)(gou)買(mǎi)(mai)售價(jià)(jia)便宜(yi)的(de)仿(fang)造零(ling)件，短期(qi)內(nèi)(nei)似(si)乎(hu)是(shi)節(jié)省(sheng)了(le)費(fèi)(fei)用(yong)，但由(you)此(ci)出(chu)帶來(lái)(lai)了(le)隱患(huan)，也(ye)可能對(duì)(dui)德國(guó)HAWE柱塞(sai)泵的(de)使(shi)用造成(cheng)更大(da)的(de)危害。配(pei)流(liu)盤(pán)(pan)有平(ping)面(mian)配(pei)流(liu)和(he)球面配(pei)流(liu)兩種形(xing)式(shi)。球面(mian)配(pei)流(liu)的磨(mo)擦(ca)副，在(zai)缸(gang)體配(pei)流(liu)面劃(hua)痕(hen)比(bi)較淺(qian)時(shí)(shi)，通過(guò)研磨(mo)手段修(xiu)復(fù)；缸體配(pei)流(liu)面溝槽較深時(shí)(shi)，應(yīng)先(xian)采(cai)用(yong)“表(biao)面工程技術(shù)(shu)"手(shou)段(duan)填平(ping)溝槽後，再進(jìn)行(xing)研磨(mo)，不可盲目(mu)研磨(mo)，以(yi)防銅層變薄(bo)或(huo)漏(lou)油(you)出(chu)鋼基(ji)。

希(xi)望以(yi)上內(nèi)(nei)容可以(yi)幫助到(dao)大(da)家！