| 型 號(hao)： | |
| 所(suo)屬分(fen)類： | ATOS齒(chi)輪(lun)泵 |
| 報 價： | 1200 |
ATOS阿(e)托(tuo)斯(si)PFG-211-D-RO齒輪(lun)泵*，ATOS阿(e)托(tuo)斯(si)PFG-211-D-RO齒輪(lun)泵是依(yi)靠泵(beng)缸與嚙合(he)齒(chi)輪間所(suo)形(xing)成的工(gong)作(zuo)容積(ji)變化(hua)和(he)移(yi)動(dong)來(lai)輸送液體(ti)或使(shi)之(zhi)增壓(ya)的回(hui)轉(zhuǎn)(zhuan)泵(beng)。由(you)兩(liang)個(ge)齒輪、泵(beng)體(ti)與前(qian)後(hou)蓋(gai)組(zu)成(cheng)兩(liang)個(ge)封閉(bi)空(kong)間，當(dāng)(dang)齒輪(lun)轉(zhuǎn)(zhuan)動時，齒(chi)輪(lun)脫(tuo)開(kai)側(cè)(ce)的空(kong)間的體(ti)積(ji)從(cong)小變大，形(xing)成真(zhen)空(kong)，將(jiang)液體(ti)吸(xi)入，齒(chi)輪(lun)嚙合(he)側(cè)(ce)的空(kong)間的體(ti)積(ji)從(cong)大變(bian)小，而將(jiang)液體(ti)擠(ji)入管(guan)路(lu)中(zhong)去。吸(xi)入腔與排(pai)出腔是靠兩(liang)個(ge)齒輪的嚙合(he)線(xian)來(lai)隔(ge)開(kai)
ATOS阿(e)托(tuo)斯(si)PFG-211-D-RO齒輪(lun)泵*，我公司(si)專業(yè)(ye)經(jīng)(jing)銷 ATOS阿(e)托(tuo)斯(si)齒輪(lun)泵，葉(ye)片泵、電(dian)磁閥(fa)，比例(li)閥(fa)等全(quan)系列產(chǎn)品，像阿(e)托(tuo)斯(si)齒輪(lun)泵PFG系列我(wo)司(si)長期(qi)備(bei)有現(xiàn)貨，價(jia)格(ge)很美麗。
ATOS阿(e)托(tuo)斯(si)PFG-211-D-RO齒輪(lun)泵的結(jié)構(gòu)(gou)是很簡單的，即它(ta)的基本(ben)形(xing)式(shi)就是兩(liang)個(ge)尺(chi)寸相同(tong)的齒輪(lun)在壹(yi)個(ge)緊(jin)密配(pei)合的殼體(ti)內(nèi)(nei)相互(hu)嚙合(he)旋轉(zhuǎn)(zhuan)，這個(ge)殼體(ti)的內(nèi)(nei)部類(lei)似“8”字形(xing)，兩(liang)個(ge)齒輪裝在裏(li)面，齒(chi)輪(lun)的外(wai)徑(jing)及兩(liang)側(cè)與殼(ke)體(ti)緊(jin)密配(pei)合。來(lai)自於擠出機(jī)的物料(liao)在吸(xi)入口進(jìn)入(ru)兩(liang)個(ge)齒輪中(zhong)間，並(bing)充滿(man)這壹(yi)空(kong)間，隨(sui)著齒(chi)的旋轉(zhuǎn)(zhuan)沿殼(ke)體(ti)運(yùn)動(dong)，後(hou)在兩(liang)齒嚙合(he)時(shi)排出。 在術(shù)(shu)語上(shang)講(jiang)，齒(chi)輪泵也(ye)叫(jiao)正(zheng)排量(liang)裝置(zhi)，即(ji)像(xiang)壹(yi)個(ge)缸筒(tong)內(nèi)(nei)的活塞(sai)，當(dāng)壹(yi)個(ge)齒進(jìn)入(ru)另壹個(ge)齒的流體(ti)空(kong)間時(shi)，液體(ti)就(jiu)被機(jī)械性(xing)地擠(ji)排出來(lai)。因(yin)為液體(ti)是不可(ke)壓(ya)縮(suo)的，所以液體(ti)和(he)齒(chi)就不能在同(tong)壹時(shi)間占(zhan)據(jù)(ju)同(tong)壹(yi)空(kong)間，這(zhe)樣，液體(ti)就(jiu)被排除了(le)。由於(yu)齒的不斷(duan)嚙合(he)，這(zhe)壹現(xiàn)(xian)象就(jiu)連(lian)續(xù)(xu)在發(fā)生(sheng)，因(yin)而也(ye)就(jiu)在泵(beng)的出口提供了(le)壹個(ge)連(lian)續(xù)(xu)排除量，泵每轉(zhuǎn)壹轉(zhuǎn)，排(pai)出的量是壹樣的。隨著(zhe)驅(qū)動(dong)軸(zhou)的不間斷(duan)地旋轉(zhuǎn)(zhuan)，泵也(ye)就(jiu)不間斷(duan)地排(pai)出流體(ti)。泵(beng)的流量(liang)直接與泵(beng)的轉(zhuǎn)速(su)有關(guān)。實(shí)際(ji)上(shang)，在泵(beng)內(nèi)(nei)有很(hen)少(shao)量的流體(ti)損(sun)失，這使(shi)泵(beng)的運(yùn)行(xing)效(xiao)率不能(neng)達(dá)(da)到(dao)100%，因(yin)為這些(xie)流(liu)體(ti)被用來(lai)潤滑(hua)軸承及齒(chi)輪兩(liang)側(cè)，而(er)泵(beng)體(ti)也(ye)絕(jue)不可(ke)能無(wu)間隙(xi)配(pei)合(he)，故不能使流體(ti)100%地(di)從(cong)出口排出，所以少(shao)量(liang)的流體(ti)損(sun)失是必(bi)然(ran)的。然(ran)而(er)泵(beng)還是可(ke)以良(liang)好地運(yùn)行(xing)，對(dui)大多(duo)數(shù)(shu)擠(ji)出物料(liao)來(lai)說(shuo)，仍(reng)可(ke)以達(dá)(da)到(dao)93%～98%的效率。對(dui)於粘(zhan)度或密度(du)在工(gong)藝中(zhong)有(you)變(bian)化(hua)的流體(ti)，這(zhe)種泵(beng)不(bu)會(hui)受(shou)到(dao)太(tai)多影(ying)響。如(ru)果有壹(yi)個(ge)阻(zu)尼器(qi)，比如在排(pai)出口側(cè)放(fang)壹個(ge)濾(lv)網(wǎng)或壹(yi)個(ge)限(xian)制(zhi)器，泵(beng)則會推動流體(ti)通(tong)過(guo)它(ta)們(men)。如(ru)果(guo)這(zhe)個(ge)阻(zu)尼器(qi)在工(gong)作(zuo)中(zhong)變化(hua)，亦(yi)即如果濾(lv)網(wǎng)變臟、堵(du)塞了(le)，或限(xian)制(zhi)器的背壓(ya)升(sheng)高了(le)，則泵(beng)仍(reng)將(jiang)保(bao)持(chi)恒定的流量(liang)，直至達(dá)(da)到(dao)裝置(zhi)中(zhong)弱(ruo)的部件(jian)的機(jī)械(xie)極限(xian)(通常裝有(you)壹(yi)個(ge)扭矩(ju)限(xian)制(zhi)器)。
ATOS阿(e)托(tuo)斯(si)齒輪(lun)泵常見型號(hao)如(ru)下：
PFG-211-D-RO
PFG-214-D-RO
PFG-216-D-RO
PFG-114-D-RO
PFG-120-D-RO
PFG-128-D-RO
PFG-135-D-RO
PFG-142-D-RO
PFG-149-D-RO
PFG-160-D-RO
PFG-174-D-RO
PFG-187-D-RO
PFG-199-D-RO
PFG-207-D-RO
PFG-210-D-RO
PFG-211-D-RO
PFG-214-D-RO
PFG-216-D-RO
PFG-218-D-RO
PFG-221-D-RO
PFG-227-D-RO
PFG-327-D-RO
PFG-340-D-RO
PFG-354-D-RO
ATOS阿(e)托(tuo)斯(si)PFG-211-D-RO齒輪(lun)泵*
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