經銷(xiao)美國(guo)威格(ge)士(shi)VICKERS柱塞(sai)泵PV系列產(chan)品概(gai)述(shu)：

美國(guo)VICKERS柱塞(sai)泵缸體(ti)鑲裝(zhuang)銅套的，可(ke)以(yi)采(cai)用(yong)更(geng)換(huan)銅套的方法(fa)安裝(zhuang)。首(shou)先把(ba)壹組(zu)柱塞(sai)桿外徑修(xiu)整到統(tǒng)壹尺寸，再用1000#以上的砂紙(zhi)拋(pao)光外徑。

缸體(ti)安(an)裝(zhuang)銅套的三(san)種方法(fa)：（a）缸體(ti)加(jia)溫(wen)熱(re)裝(zhuang)或銅(tong)套低溫(wen)冷(leng)凍(dong)擠(ji)壓(ya)，過(guo)盈裝(zhuang)配；（b）采(cai)有樂(le)泰膠粘(zhan)著(zhe)裝(zhuang)配，這(zhe)咱方(fang)法(fa)要求(qiu)銅(tong)外套外徑表(biao)面(mian)有溝(gou)槽；（c）缸孔(kong)攻(gong)絲(si)，銅(tong)套外徑加(jia)工螺(luo)紋(wen)，塗樂(le)泰膠後(hou)，旋入裝(zhuang)配。

熔(rong)燒(shao)結(jie)合(he)方式的缸體(ti)與銅套，安裝(zhuang)方法(fa)如下：

（a）采(cai)用研磨棒，手(shou)工或機械方法(fa)研磨修(xiu)復缸孔(kong)；（b）采(cai)用(yong)坐(zuo)標(biao)鏜(tang)床(chuang)，重新鏜(tang)缸體(ti)孔(kong)；（c）采(cai)用(yong)鉸(jiao)刀(dao)修(xiu)復缸體(ti)孔(kong)。

采(cai)用(yong)“表(biao)面(mian)工程(cheng)技術"，方法(fa)如下：（a）電(dian)鍍技術：在(zai)柱塞(sai)表面(mian)鍍壹層硬(ying)鉻；（b）電(dian)刷鍍技術：在(zai)柱塞(sai)表面(mian)刷鍍耐(nai)磨材料(liao)；（c）熱噴(pen)塗(tu)或電(dian)弧噴(pen)塗(tu)或電(dian)噴(pen)塗(tu)：噴(pen)塗(tu)高(gao)碳(tan)馬(ma)氏體(ti)耐(nai)磨材料(liao)；（d）激(ji)光熔敷(fu)：在(zai)柱塞(sai)表面(mian)熔敷(fu)高(gao)硬(ying)度(du)耐(nai)磨合(he)金粉末。（4）缸體(ti)孔(kong)無銅套的缸體(ti)材(cai)料(liao)大都(dou)是(shi)球(qiu)墨(mo)鑄鐵(tie)的，在(zai)缸體(ti)內(nei)壁上(shang)制(zhi)備(bei)非(fei)晶態(tài)薄(bo)膜或塗(tu)層。因(yin)為(wei)缸體(ti)孔(kong)內(nei)壁(bi)有了這種特殊物(wu)質，所(suo)以才(cai)能組(zu)成硬(ying)—硬(ying)配對(dui)的磨擦副。

美國(guo)VICKERS柱塞(sai)泵柱塞(sai)往(wang)復(fu)運動總行(xing)程(cheng)L是(shi)不(bu)變(bian)的，由(you)凸(tu)輪(lun)的升程決定。柱塞(sai)每(mei)循(xun)環(huán)(huan)的供油(you)量(liang)大小(xiao)取決於(yu)供油(you)行(xing)程,供油(you)行(xing)程不(bu)受(shou)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)控制(zhi)是(shi)可(ke)變(bian)的。供油(you)開(kai)始(shi)時(shi)刻不(bu)隨供油(you)行(xing)程的變(bian)化(hua)而變(bian)化(hua)。轉動柱塞(sai)可(ke)改變(bian)供油(you)終(zhong)了時(shi)刻，從而(er)改變(bian)供油(you)量(liang)。美國(guo)VICKERS柱塞(sai)泵工作時(shi)，在(zai)噴(pen)油(you)泵凸(tu)輪(lun)軸(zhou)上的凸(tu)輪(lun)與柱塞(sai)彈(dan)簧(huang)的作用(yong)下，迫使柱塞(sai)作上、下往(wang)復(fu)運動，從而(er)完(wan)成(cheng)泵(beng)油任(ren)務(wu)，泵(beng)油(you)過(guo)程可(ke)分(fen)為(wei)以(yi)下兩個階(jie)段。

經(jing)銷美國(guo)威格(ge)士(shi)VICKERS柱塞(sai)泵PV系列進(jin)油過(guo)程(cheng)

當凸(tu)輪(lun)的凸(tu)起(qi)部(bu)分轉過(guo)去後(hou)，在(zai)彈(dan)簧(huang)力的作用(yong)下，柱塞(sai)向下運(yun)動，柱塞(sai)上部空間(jian)（稱(cheng)為(wei)泵油室）產(chan)生(sheng)真(zhen)空(kong)度(du)，當柱塞(sai)上端面(mian)把(ba)柱塞(sai)套上的進(jin)油孔(kong)打開(kai)後(hou)，充(chong)滿在(zai)油泵(beng)上體油道內的柴(chai)油經(jing)油(you)孔(kong)進(jin)入泵油室，柱塞(sai)運動到下止(zhi)點，進(jin)油結(jie)束(shu)

經(jing)銷(xiao)美國(guo)威格(ge)士(shi)VICKERS柱塞(sai)泵PV系列回油(you)過(guo)程

柱塞(sai)向上供油(you)，當上行到柱塞(sai)上的斜(xie)槽（停供邊(bian)）與套筒(tong)上(shang)的回油(you)孔(kong)相(xiang)通(tong)時(shi)，泵(beng)油室低壓(ya)油(you)路便與柱塞(sai)頭(tou)部(bu)的中(zhong)孔(kong)和(he)徑向孔(kong)及(ji)斜(xie)槽溝(gou)通(tong)，油壓驟(zhou)然下降(jiang)，出油閥在(zai)彈(dan)簧(huang)力的作用(yong)下迅(xun)速關閉(bi)，停止(zhi)供油(you)。此(ci)後(hou)柱塞(sai)還要上行，當凸(tu)輪(lun)的凸(tu)起(qi)部(bu)分轉過(guo)去後(hou)，在(zai)彈(dan)簧(huang)的作用(yong)下，柱塞(sai)又(you)下行(xing)。此時(shi)便開(kai)始(shi)了下壹個循(xun)環(huán)(huan)。美國(guo)VICKERS柱塞(sai)泵以壹個柱塞(sai)為原(yuan)理介紹(shao)，壹個美國(guo)VICKERS柱塞(sai)泵上有兩個單(dan)向閥，並且(qie)方向相(xiang)反(fan)，柱塞(sai)向壹個方(fang)向運動時(shi)缸內(nei)出(chu)現負壓(ya)，這(zhe)時(shi)壹個單(dan)向閥打開(kai)液(ye)體被(bei)吸入缸內(nei)，柱塞(sai)向另壹個方(fang)向運動時(shi)，將液(ye)體壓(ya)縮後(hou)另(ling)壹個單(dan)向閥被(bei)打開(kai)，被(bei)吸入缸內(nei)的液(ye)體被(bei)排(pai)出(chu)。這種工作(zuo)方(fang)式連續(xù)(xu)運(yun)動(dong)後(hou)就(jiu)形(xing)成(cheng)了連續(xù)(xu)供油(you) 。

采(cai)用補(bu)油泵供油(you)的美國(guo)VICKERS柱塞(sai)泵，使用3000h後(hou)，操(cao)作人員每(mei)日(ri)需對美國(guo)VICKERS柱塞(sai)泵檢查(zha)1-2次，檢查(zha)液(ye)壓泵(beng)運轉(zhuan)聲響是(shi)否(fou)正(zheng)常(chang)。如發(fā)(fa)現(xian)液(ye)壓缸速(su)度(du)下降(jiang)或悶車(che)時(shi)，就(jiu)應(ying)該(gai)對(dui)補(bu)油泵(beng)解體(ti)檢查(zha)，檢查(zha)葉輪(lun)邊(bian)沿是(shi)否(fou)有刮傷現(xian)象(xiang)，內(nei)齒輪(lun)泵(beng)間(jian)隙是(shi)否(fou)過(guo)大(da)。對於(yu)自吸油型美國(guo)VICKERS柱塞(sai)泵，液(ye)壓油(you)箱(xiang)內(nei)的油液(ye)不得(de)低於(yu)油(you)標(biao)下限，要保(bao)持(chi)足夠(gou)數量的液(ye)壓油(you)。液(ye)壓油(you)的清(qing)潔度(du)越(yue)高(gao)，液(ye)壓泵(beng)的使用(yong)壽(shou)命(ming)越(yue)長(chang)。美國(guo)VICKERS柱塞(sai)泵最重要的部件(jian)是(shi)軸(zhou)承，如果軸承出(chu)現(xian)遊隙(xi)，則不能保(bao)證液(ye)壓泵(beng)內部(bu)三(san)對(dui)磨擦副的正常(chang)間(jian)隙，同(tong)時(shi)也(ye)會破壞各磨擦副的靜(jing)液(ye)壓支承油(you)膜(mo)厚度(du)，降低美國(guo)VICKERS柱塞(sai)泵軸承的使用(yong)壽(shou)命(ming)。據(ju)液(ye)壓泵(beng)制(zhi)造(zao)廠提(ti)供的資(zi)料(liao)，軸承的平(ping)均使用(yong)壽(shou)命(ming)為(wei)10000h，超(chao)過(guo)此(ci)值(zhi)就(jiu)需(xu)要更(geng)換(huan)新口(kou)。拆(chai)卸下來(lai)的軸承，沒(mei)有專(zhuan)業(yè)檢測(ce)儀(yi)器是(shi)無法(fa)檢測(ce)出(chu)軸(zhou)承的遊隙(xi)的，只能采(cai)用(yong)目(mu)測，如發(fā)(fa)現(xian)滾柱表面(mian)有劃(hua)痕或變(bian)色(se)，就(jiu)必(bi)須(xu)更(geng)換(huan)。在(zai)更(geng)換(huan)軸承時(shi)，應(ying)註(zhu)意(yi)原(yuan)軸(zhou)承的英(ying)文字(zi)母(mu)和(he)型號，美國(guo)VICKERS柱塞(sai)泵軸承大(da)都(dou)采(cai)用大(da)載荷(he)容量(liang)軸(zhou)承，購(gou)買(mai)原(yuan)廠家，原(yuan)規(guī)(gui)格(ge)的產(chan)品，如果更(geng)換(huan)另壹種品牌(pai)，應(ying)請(qing)教(jiao)對(dui)軸承有經驗(yan)的人員查(zha)表對換(huan)，目(mu)的是(shi)保(bao)持(chi)軸承的精(jing)度(du)等級(ji)和(he)載荷(he)容量(liang)。美國(guo)VICKERS柱塞(sai)泵使用壽命(ming)的長(chang)短，與平(ping)時(shi)的維護(hu)保(bao)養(yǎng)(yang)，液(ye)壓油(you)的數量和(he)質量(liang)，油液(ye)清(qing)潔度(du)等有關。避(bi)免油液(ye)中(zhong)的顆(ke)粒對美國(guo)VICKERS柱塞(sai)泵磨擦副造(zao)成(cheng)磨損等(deng)，也(ye)是(shi)延(yan)長(chang)美國(guo)VICKERS柱塞(sai)泵壽命(ming)的有效途徑。在(zai)維修(xiu)中(zhong)更(geng)換(huan)零件應(ying)盡量使(shi)用(yong)原(yuan)廠生(sheng)產(chan)的零件，這(zhe)些(xie)零件有時(shi)比(bi)其它(ta)仿(fang)造(zao)的零件價格要貴，但質量及(ji)穩(wěn)(wen)定性要好，如果購(gou)買(mai)售(shou)價便宜(yi)的仿(fang)造(zao)零件，短期內(nei)似乎(hu)是(shi)節(jié)省(sheng)了費用，但由(you)此(ci)出(chu)帶(dai)來(lai)了隱患，也(ye)可(ke)能對(dui)美國(guo)VICKERS柱塞(sai)泵的使用(yong)造(zao)成(cheng)更(geng)大的危害(hai)。配(pei)流(liu)盤(pan)有平(ping)面(mian)配流(liu)和(he)球(qiu)面(mian)配流(liu)兩種形式。球(qiu)面(mian)配流(liu)的磨擦副，在(zai)缸體(ti)配(pei)流(liu)面(mian)劃(hua)痕比(bi)較淺(qian)時(shi)，通(tong)過研(yan)磨手(shou)段修(xiu)復；缸體(ti)配(pei)流(liu)面(mian)溝(gou)槽較(jiao)深(shen)時(shi)，應(ying)先采用“表面(mian)工程(cheng)技術"手(shou)段填(tian)平(ping)溝(gou)槽後(hou)，再(zai)進(jin)行研(yan)磨，不可(ke)盲目(mu)研磨，以防(fang)銅層(ceng)變(bian)薄(bo)或漏油(you)出(chu)鋼(gang)基(ji)。