FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸(gang)/費(fèi)(fei)斯(si)托(tuo)氣缸(gang)產(chǎn)品(pin)概述：

FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸(gang)/費(fèi)(fei)斯(si)托(tuo)氣缸(gang)FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸(gang)/費(fèi)(fei)斯(si)托(tuo)氣缸(gang)的結(jié)構(gòu)：氣缸(gang)是由缸(gang)筒、端(duan)蓋(gai)、活(huo)塞、活(huo)塞桿和密(mi)封件組(zu)成(cheng)，其內(nèi)部(bu)結(jié)構(gòu)：FESTO氣缸(gang)原理(li):氣缸(gang)缸(gang)筒  缸(gang)筒的內(nèi)徑(jing)大(da)小代(dai)表了氣缸(gang)輸出(chu)力的大(da)小?；?huo)塞要(yao)在(zai)缸(gang)筒內(nèi)做平穩(wěn)(wen)的往(wang)復(fù)(fu)滑(hua)動(dòng)，缸(gang)筒內(nèi)表(biao)面(mian)的表(biao)面(mian)粗糙度應(yīng)(ying)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼(gang)管(guan)缸(gang)筒，內(nèi)表(biao)面(mian)還應(yīng)(ying)鍍(du)硬(ying)鉻(ge)，以減小摩(mo)擦阻力和磨損，並能防(fang)止(zhi)銹蝕(shi)。缸(gang)筒材(cai)質(zhì)除使用(yong)高碳鋼(gang)管(guan)外，還是用高強(qiáng)(qiang)度鋁合(he)金和黃(huang)銅(tong)。小型氣缸(gang)有(you)使(shi)用(yong)不(bu)銹鋼管(guan)的。帶磁性(xing)開(kai)關(guān)的氣缸(gang)或在(zai)耐腐蝕(shi)環(huán)(huan)境中(zhong)使用(yong)的氣缸(gang)，缸(gang)筒應(yīng)(ying)使用(yong)不(bu)銹鋼、鋁合(he)金或黃(huang)銅(tong)等(deng)材(cai)質(zhì)(zhi)。FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸(gang)/費(fèi)(fei)斯(si)托(tuo)氣缸(gang)活(huo)塞上采用組合(he)密(mi)封圈(quan)實(shí)現(xiàn)雙(shuang)向密(mi)封，活(huo)塞與活(huo)塞桿用壓鉚鏈接，不(bu)用螺(luo)母。氣缸(gang)端蓋(gai)  端蓋(gai)上設(shè)有(you)進(jìn)排氣通(tong)口，有(you)的還(hai)在(zai)端(duan)蓋(gai)內(nèi)設(shè)(she)有(you)緩(huan)沖(chong)機(jī)(ji)構(gòu)。桿側(cè)端(duan)蓋(gai)上設(shè)有(you)密(mi)封圈(quan)和防(fang)塵圈，以防(fang)止(zhi)從(cong)活(huo)塞桿處向外(wai)漏(lou)氣和防(fang)止(zhi)外部(bu)灰塵混入缸(gang)內(nèi)。桿側(cè)端(duan)蓋(gai)上設(shè)有(you)導(dǎo)(dao)向套，以提(ti)高氣缸(gang)的導(dǎo)(dao)向精(jing)度(du)，承受(shou)活(huo)塞桿上少(shao)量的橫(heng)向負(fù)載，減(jian)小活(huo)塞桿伸(shen)出(chu)時(shí)的下彎量，延(yan)長(zhǎng)(chang)氣缸(gang)使用(yong)壽(shou)命(ming)。導(dǎo)(dao)向套通(tong)常使用(yong)燒(shao)結(jié)含(han)油(you)合(he)金、前傾銅(tong)鑄件。端(duan)蓋(gai)過去(qu)常(chang)用可鍛鑄(zhu)鐵(tie)，現(xiàn)(xian)在為減(jian)輕重量並防(fang)銹，常使(shi)用鋁合(he)金壓鑄，微型缸(gang)有(you)使(shi)用(yong)黃(huang)銅(tong)材料(liao)的。氣缸(gang)活(huo)塞 活(huo)塞是氣缸(gang)中(zhong)的受(shou)壓力零(ling)件。為(wei)防(fang)止(zhi)活(huo)塞左右(you)兩腔(qiang)相互竄(cuan)氣，設(shè)有(you)活(huo)塞密(mi)封圈(quan)?；?huo)塞上的耐磨環(huán)(huan)可提(ti)高(gao)氣缸(gang)的導(dǎo)(dao)向性(xing)，減少(shao)活(huo)塞密(mi)封圈(quan)的磨耗，減(jian)少(shao)摩擦阻力。耐磨環(huán)(huan)長(zhǎng)(chang)使用聚氨酯(zhi)、聚四氟乙烯、夾(jia)布(bu)合(he)成(cheng)樹脂(zhi)等(deng)材(cai)料(liao)?；?huo)塞的寬(kuan)度(du)由密(mi)封圈(quan)尺(chi)寸(cun)和必要(yao)的滑(hua)動(dòng)部(bu)分(fen)長(zhǎng)(chang)度來(lai)決定(ding)?；?hua)動(dòng)部(bu)分(fen)太(tai)短(duan)，易(yi)引起(qi)早期(qi)磨損和(he)卡(ka)死(si)。活(huo)塞的材(cai)質(zhì)(zhi)常(chang)用(yong)鋁合(he)金和鑄(zhu)鐵(tie)，小型缸(gang)的活(huo)塞有(you)黃(huang)銅(tong)制(zhi)成(cheng)的。
FESTO多(duo)面(mian)安裝氣缸(gang)引導(dǎo)(dao)活(huo)塞在其(qi)中(zhong)進(jìn)行直(zhi)線(xian)往(wang)復(fù)(fu)運(yùn)動(dòng)的圓筒形(xing)金屬(shu)機(jī)(ji)件。工(gong)質(zhì)(zhi)在發(fā)(fa)動(dòng)機(jī)(ji)氣缸(gang)中(zhong)通(tong)過膨(peng)脹(zhang)將熱(re)能轉(zhuǎn)化為機(jī)(ji)械能；氣體在(zai)壓縮機(jī)(ji)氣缸(gang)中(zhong)接受(shou)活(huo)塞壓縮而提(ti)高壓力。渦(wo)輪(lun)機(jī)(ji)、旋轉(zhuǎn)活(huo)塞式(shi)發(fā)(fa)動(dòng)機(jī)(ji)等(deng)的殼(ke)體通(tong)常也稱“氣缸(gang)"。根據(jù)工作所(suo)需(xu)力的大(da)小來(lai)確(que)定(ding)活(huo)塞桿上的推(tui)力和拉(la)力。由此(ci)來(lai)選(xuan)擇氣缸(gang)時(shí)應(yīng)(ying)使氣缸(gang)的輸(shu)出(chu)力稍有(you)余量。若(ruo)缸(gang)徑選(xuan)小了，輸出(chu)力不(bu)夠(gou)，氣缸(gang)不(bu)能正(zheng)常(chang)工(gong)作；但(dan)缸(gang)徑過大(da)，不(bu)僅使設(shè)(she)備(bei)笨(ben)重、成(cheng)本(ben)高，同(tong)時(shí)耗(hao)氣量增大(da)，造(zao)成(cheng)能源浪(lang)費(fèi)(fei)。在(zai)夾(jia)具設(shè)(she)計(jì)(ji)時(shí)，應(yīng)(ying)盡(jin)量采(cai)用增力機(jī)(ji)構(gòu)，以(yi)減少(shao)氣缸(gang)的尺(chi)寸(cun)。
FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸(gang)/費(fèi)(fei)斯(si)托(tuo)氣缸(gang)的選(xuan)擇(ze)
1、類(lei)型的選(xuan)擇(ze)
根據(jù)工作要(yao)求(qiu)和條件，正(zheng)確(que)選(xuan)擇氣缸(gang)的類(lei)型。要(yao)求(qiu)氣缸(gang)到達(dá)行程(cheng)終(zhong)端(duan)無沖(chong)擊現(xiàn)象(xiang)和(he)撞擊噪(zao)聲(sheng)應(yīng)(ying)選擇(ze)緩(huan)沖(chong)氣缸(gang)；要(yao)求(qiu)重量輕(qing)，應(yīng)(ying)選輕(qing)型缸(gang)；要(yao)求(qiu)安裝空(kong)間窄(zhai)且(qie)行程(cheng)短(duan)，可選(xuan)薄(bo)型缸(gang)；有(you)橫(heng)向負(fù)載，可選(xuan)帶導(dǎo)桿氣缸(gang)；要(yao)求(qiu)制(zhi)動(dòng)精(jing)度(du)高，應(yīng)(ying)選鎖緊氣缸(gang)；不(bu)允許(xu)活(huo)塞桿旋轉(zhuǎn)，可選(xuan)具有(you)桿不(bu)回轉(zhuǎn)(zhuan)功能氣缸(gang)；高溫(wen)環(huán)(huan)境下需選(xuan)用(yong)耐熱缸(gang)；在有(you)腐(fu)蝕(shi)環(huán)(huan)境下，需選(xuan)用(yong)耐腐蝕(shi)氣缸(gang)。在有(you)灰(hui)塵等(deng)惡劣(lie)環(huán)(huan)境下，需要(yao)活(huo)塞桿伸(shen)出(chu)端安(an)裝防(fang)塵罩(zhao)。要(yao)求(qiu)無汙(wu)染時(shí)需(xu)要(yao)選(xuan)用無給(gei)油(you)或(huo)無油(you)潤(rùn)(run)滑氣缸(gang)等(deng)。
2、安(an)裝形(xing)式(shi)
根據(jù)安裝位(wei)置、使用(yong)目(mu)的等(deng)因(yin)素(su)決定(ding)。在(zai)壹般(ban)情況下，采用(yong)固(gu)定(ding)式(shi)氣缸(gang)。在需(xu)要(yao)隨(sui)工作機(jī)(ji)構(gòu)連(lian)續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如(ru)車床、磨床等(deng)），應(yīng)(ying)選用(yong)回(hui)轉(zhuǎn)(zhuan)氣缸(gang)。在要(yao)求(qiu)活(huo)塞桿除直線(xian)運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺(bai)動(dòng)時(shí)，則(ze)選(xuan)用(yong)軸銷式(shi)氣缸(gang)。有(you)特殊(shu)要(yao)求(qiu)時(shí)，應(yīng)(ying)選擇(ze)相應(yīng)(ying)的特殊(shu)氣缸(gang)。
3、作用(yong)力的大(da)小
即缸(gang)徑的選(xuan)擇(ze)。根據(jù)負(fù)載力的大(da)小來(lai)確(que)定(ding)氣缸(gang)輸出(chu)的推(tui)力和拉(la)力。壹般(ban)均按(an)外(wai)載荷理(li)論平(ping)衡條(tiao)件所(suo)需(xu)氣缸(gang)作用(yong)力，根據(jù)不(bu)同速(su)度(du)選(xuan)擇(ze)不(bu)同的負(fù)載率(lv)，使(shi)氣缸(gang)輸出(chu)力稍有(you)余量。缸(gang)徑過小，輸(shu)出(chu)力不(bu)夠(gou)，但(dan)缸(gang)徑過大(da)，使(shi)設(shè)(she)備笨(ben)重，成(cheng)本(ben)提高(gao)，又(you)增加(jia)耗(hao)氣量，浪(lang)費(fèi)(fei)能源。在夾(jia)具設(shè)(she)計(jì)(ji)時(shí)，應(yīng)(ying)盡(jin)量采(cai)用擴(kuò)(kuo)力機(jī)(ji)構(gòu)，以(yi)減小氣缸(gang)的外(wai)形(xing)尺(chi)寸(cun)。
4、活(huo)塞行程(cheng)
與使(shi)用(yong)的場(chǎng)合(he)和機(jī)(ji)構(gòu)的行程(cheng)有(you)關(guān)，但壹般(ban)不(bu)選滿(man)行程(cheng)，防(fang)止(zhi)活(huo)塞和缸(gang)蓋(gai)相碰。如(ru)用(yong)於(yu)夾(jia)緊(jin)機(jī)(ji)構(gòu)等(deng)，應(yīng)(ying)按(an)計(jì)(ji)算所(suo)需(xu)的行程(cheng)增加(jia)10～20㎜的余量。
5、活(huo)塞的運(yùn)動(dòng)速(su)度(du)
FESTO旋轉(zhuǎn)氣缸(gang)主要(yao)取(qu)決於氣缸(gang)輸入壓縮空氣流量、氣缸(gang)進(jìn)排氣口大(da)小及(ji)導(dǎo)管(guan)內(nèi)徑(jing)的大(da)小。要(yao)求(qiu)高速(su)運(yùn)動(dòng)應(yīng)(ying)取大(da)值。氣缸(gang)運(yùn)動(dòng)速(su)度(du)壹般(ban)為50～800㎜/s。對(duì)高(gao)速(su)運(yùn)動(dòng)氣缸(gang)，應(yīng)(ying)選擇(ze)大(da)內(nèi)徑(jing)的進(jìn)氣管道；對(duì)於(yu)負(fù)載有(you)變(bian)化的情況，為了得到緩(huan)慢(man)而(er)平(ping)穩(wěn)(wen)的運(yùn)動(dòng)速(su)度(du)，可選(xuan)用(yong)帶節(jié)(jie)流(liu)裝置(zhi)或氣—液(ye)阻尼缸(gang)，則(ze)較易實(shí)現(xiàn)速(su)度(du)控制(zhi)。選用(yong)節(jié)(jie)流(liu)閥(fa)控制(zhi)氣缸(gang)速(su)度(du)需(xu)註(zhu)意(yi)：水平(ping)安(an)裝的氣缸(gang)推動(dòng)負(fù)載時(shí)，推(tui)薦用排氣節(jié)(jie)流(liu)調(diào)速(su)；垂(chui)直安裝的氣缸(gang)舉升(sheng)負(fù)載時(shí)，推(tui)薦用進(jìn)氣節(jié)(jie)流(liu)調(diào)速(su)；要(yao)求(qiu)行程(cheng)末(mo)端(duan)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)(wen)避(bi)免沖擊時(shí)，應(yīng)(ying)選用(yong)帶緩(huan)沖(chong)裝置(zhi)的氣缸(gang)。
的選(xuan)型
程序(xu)1：根據(jù)操作形(xing)式(shi)選(xuan)定(ding)氣缸(gang)類型：
氣缸(gang)操作方(fang)式(shi)有(you)雙(shuang)動(dòng)，單動(dòng)彈簧壓入及(ji)單動(dòng)彈簧壓出(chu)等(deng)三(san)種方式(shi)
程(cheng)序2：選定(ding)其(qi)它(ta)參(can)數(shù)(shu)：
1、選定(ding)氣缸(gang)缸(gang)徑大(da)小根據(jù)有(you)關(guān)負(fù)載、使(shi)用(yong)空氣壓力及(ji)作用(yong)方(fang)向確(que)定(ding)
2、選(xuan)定(ding)氣缸(gang)行程(cheng)工(gong)件移動(dòng)距離
3、選定(ding)氣缸(gang)系列(lie)
4、選(xuan)定(ding)氣缸(gang)安裝型式(shi)不(bu)同系列(lie)有(you)不(bu)同安(an)裝方(fang)式(shi)，主要(yao)有(you)基(ji)本(ben)型、腳座型、法蘭(lan)型、U型鉤(gou)、軸耳型
5、選定(ding)緩(huan)沖(chong)器無緩(huan)沖(chong)、橡(xiang)膠緩(huan)沖(chong)、氣緩(huan)沖(chong)、油(you)壓吸震器
6、選(xuan)定(ding)磁感(gan)開(kai)關(guān)主要(yao)是作位(wei)置檢(jian)測(cè)(ce)用，要(yao)求(qiu)氣缸(gang)內(nèi)置(zhi)磁環(huán)(huan)
7、選(xuan)定(ding)氣缸(gang)配(pei)件包括(kuo)相關(guān)接頭(tou)
我公司(si)專做歐美(mei)品(pin)牌(pai)，所有(you)歐美(mei)品(pin)牌(pai)直接(jie)境外(wai)歐美(mei)國(guó)(guo)家(jia)采(cai)購(gòu)(gou)，本(ben)公司(si)可以(yi)直(zhi)接(jie)報(bào)(bao)關(guān)，貨期(qi)可以(yi)縮短壹半，價(jià)(jia)格(ge)更有(you)優(yōu)勢(shì)(shi)可以(yi)為(wei)您(nin)爭(zhēng)(zheng)取更大(da)的利(li)潤(rùn)(run)空(kong)間。如(ru)有(you)需(xu)要(yao)請(qǐng)(qing)直接或直(zhi)接(jie)來(lai)本(ben)公司(si)視察(cha)：
以(yi)下品牌(pai)是我公司(si)優(yōu)勢(shì)(shi)品牌：壹：德(de)國(guó)HAWE 德(de)國(guó)REXROTH  德(de)國(guó)FESTO 德(de)國(guó)BURKERT 德(de)國(guó)E+H 德(de)國(guó)西門(men)子(zi) 德(de)國(guó)STAUFF西德(de)福(fu) 德(de)國(guó)SCHMERSAL  德(de)國(guó)NEGELE耐格  德(de)國(guó)EMG（只做SV伺服(fu)閥(fa)系列(lie)）  德(de)國(guó)STEIMEL 德(de)國(guó)赫斯(si)曼 德(de)國(guó)MURR 德(de)國(guó)HYADC 德(de)國(guó)P+F 德(de)國(guó)TURCK圖(tu)爾(er)克 德(de)國(guó)SICK施(shi)克(ke) 德(de)國(guó)IFM       博(bo)恩斯(si)坦(tan)    德(de)國(guó)GSR 德(de)國(guó)PILZ  德(de)國(guó)MAHLE 德(de)國(guó)巴魯夫 德(de)國(guó)冬(dong)斯(si) 德(de)國(guó)勞易(yi)測(cè)(ce) 德(de)國(guó)Linde林(lin)德(de)  德(de)國(guó)COAX
二:意(yi)大(da)利(li)ATOS 意(yi)大(da)利(li)UNIVER 意(yi)大(da)利(li)傑(jie)弗(fu)倫(lun) 英國(guó)(guo)海(hai)隆(long)諾(nuo)冠(guan) 意大(da)利(li)萬(wàn)(wan)福(fu)樂(le)  法國(guó)高諾(nuo)斯(si)  意(yi)大(da)利(li)康(kang)茂(mao)盛
三(san):美國(guó)(guo)ASCO PARKER派(pai)克 美(mei)國(guó)(guo)克(ke)力帕 VICKERS威格士(shi)  美國(guó)(guo)MOOG   美國(guó)MAC 美國(guó)紐(niu)曼帝克(ke) 美(mei)國(guó)德(de)威爾(er)
公司(si)還有(you)經(jīng)(jing)銷部(bu)分(fen)日(ri)本(ben)品牌(pai)（日(ri)本(ben)品牌(pai)直(zhi)接(jie)經(jīng)(jing)銷采購(gòu)(gou)）如(ru)下：CKD喜開(kai)理(li)，黑(hei)田精(jing)工(gong)，SUNX神(shen)視，TOYOOKI豐(feng)興，NACHI不(bu)二越(yue)，DAIKIN大(da)金， KOGANEI小金井(jing)，TACO,NOK,東京(jing)美?！疚夜?si)可以(yi)自(zi)己(ji)進(jìn)口報(bào)(bao)關(guān)】