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          PFG系列ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG-327-D-RO

          型    號:
          所屬分類:ATOS油(you)泵(beng)
          報(bào)    價(jià):41
          分(fen)享(xiang)到:

          PFG系列ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG-327-D-RO是自動(dong)化(hua)行業(yè)(ye)用(yong)的Z多的壹個(gè)型號,此(ci)型號本(ben)公(gong)司有(you)大(da)量的現(xiàn)貨(huo)而且(qie)當(dāng)天(tian)可以(yi)發(fā)(fa)貨(huo),歡迎(ying)新老(lao)客(ke)戶(hu)前(qian)來(lai)比價(jià)采購!

          PFG系列ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG-327-D-RO產(chǎn)品概述:

          PFG系列ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG-327-D-RO我(wo)司*意大(da)利(li)ATOS阿托(tuo)斯(si)齒輪泵(beng),價(jià)格(ge)好(hao),貨(huo)期短(duan),咨詢(xun).ATOS齒(chi)輪泵(beng)是活(huo)塞或柱(zhu)塞(sai)的往復(fù)運(yùn)動(dong)方向(xiang)與缸(gang)體(ti)中(zhong)心(xin)軸(zhou)平(ping)行的柱(zhu)塞(sai)泵(beng)。軸向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)是利(li)用與傳(chuan)動(dong)軸平(ping)行的柱(zhu)塞(sai)在(zai)柱(zhu)塞(sai)孔(kong)內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dong)所產(chǎn)生的容(rong)積變(bian)化(hua)來(lai)進(jìn)行工(gong)作(zuo)的。ATOS齒輪泵(beng)由(you)於柱(zhu)塞(sai)和柱(zhu)塞(sai)孔(kong)都是圓形(xing)零件,加(jia)工(gong)時(shí)可(ke)以達(dá)到很(hen)高(gao)的精度(du)配(pei)合,因此(ci)容(rong)積效率高(gao),運(yùn)轉(zhuǎn)(zhuan)平(ping)穩(wěn)(wen),流量均勻(yun)性好(hao),噪(zao)聲低(di),工(gong)作(zuo)壓(ya)力高(gao)等優(yōu)點(diǎn)(dian),但(dan)對液(ye)壓油的汙(wu)染(ran)較(jiao)敏(min)感(gan),結(jié)構(gòu)(gou)較(jiao)復(fù)(fu)雜,造(zao)價(jià)較(jiao)高(gao)。ATOS齒輪泵(beng)主(zhu)要(yao)有(you)齒輪、軸、泵(beng)體(ti)、安全閥(fa)、軸端密(mi)封(特(te)殊要(yao)求(qiu),可(ke)選(xuan)用(yong)磁力驅(qū)(qu)動(dong),零泄(xie)露(lu)結(jié)構(gòu))所組成。齒(chi)輪經(jīng)熱(re)處理有(you)較高(gao)的硬度(du)和強(qiáng)度(du),與軸(zhou)壹同安裝(zhuang)在(zai)可更(geng)換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)(zhuan)。泵(beng)內(nèi)全部(bu)零(ling)件的潤滑(hua)均(jun)在泵(beng)工作(zuo)時(shí)(shi)利(li)用輸(shu)出介質(zhì)(zhi)而自動(dong)達(dá)到。PFG系列ATOS齒(chi)輪泵(beng)泵(beng)內(nèi)有(you)設(shè)計(jì)合理的泄油(you)和回油(you)槽(cao),是齒輪在工(gong)作(zuo)中(zhong)承(cheng)受的扭(niu)矩(ju)力zui小(xiao),因(yin)此(ci)軸(zhou)承(cheng)負(fù)荷(he)小,磨損小,泵(beng)效率高(gao)。
          PFG系列ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG-327-D-ROATOS齒輪油泵(beng)排除(chu)方(fang)法(fa):(1)根據(jù)(ju)季節(jié)(jie)添(tian)加或更換符合要(yao)求(qiu)牌(pai)號(hao)的機(jī)(ji)油至(zhi)規(guī)(gui)定(ding)油(you)面處。取(qu)出油(you)管(guan)內(nèi)(nei)的異物,上緊接(jie)頭(tou)處的螺(luo)栓或螺(luo)母(mu);(2)更換老化(hua)或損壞(huai)的骨架油(you)封或“O”形(xing)密(mi)封膠(jiao)圈(quan);(3)更換磨損的齒輪油泵(beng)或油泵(beng)軸套,磨損輕微時(shí)(shi)在平板上將端面磨平整(zheng)。其(qi)不平度(du)允(yun)許*.03mm;上軸套端面低(di)於泵(beng)體(ti)上平面(正常(chang)值(zhi)低(di)於2.5~2.6mm),如超(chao)差(cha)時(shí)(shi)應(yīng)(ying)在下軸(zhou)套加0.1~0.2mm銅(tong)片來(lai)補(bǔ)償(chang),安裝(zhuang)時(shí)(shi)則(ze)應(yīng)套在後軸(zhou)套上裝入(ru);(4)卸(xie)荷(he)片和密(mi)封環(huán)必(bi)須(xu)裝在進(jìn)油腔,兩軸(zhou)套才(cai)能(neng)保(bao)持平衡(heng)。卸(xie)荷(he)片密(mi)封環(huán)應(yīng)(ying)具(ju)有(you)0.5mm的預(yù)(yu)壓(ya)量;(5)導(dǎo)向(xiang)鋼絲彈(dan)力應(yīng)(ying)能(neng)同時(shí)(shi)將上、下軸(zhou)套朝從動(dong)齒輪的旋轉(zhuǎn)方(fang)向(xiang)扭(niu)轉(zhuǎn)(zhuan)壹微小角(jiao)度(du),使主(zhu)、從動(dong)齒輪兩個(gè)(ge)軸套的加工(gong)平(ping)面緊密(mi)貼合;(6)軸套上的卸(xie)荷(he)槽(cao)必(bi)須(xu)裝(zhuang)在低(di)壓(ya)腔壹側(cè)(ce),以(yi)消(xiao)除(chu)齒(chi)輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有(you)害的閉死(si)容(rong)積;(7)壓(ya)入(ru)自緊(jin)油封前,應(yīng)在其(qi)表面塗壹層潤滑(hua)油,還要(yao)註意將阻油邊(bian)緣(yuan)朝向(xiang)前蓋,不能裝反;(8)“右(you)旋”泵(beng)不能裝在“左(zuo)旋”機(jī)(ji)上,否(fou)則(ze)會(hui)沖(chong)壞(huai)骨架油(you)封;(9)在裝泵(beng)蓋前,須(xu)向(xiang)泵(beng)殼(ke)內(nèi)(nei)倒(dao)入(ru)少量機(jī)(ji)油,並(bing)用手(shou)轉(zhuǎn)動(dong)嚙合齒輪;(10)在裝(zhuang)好(hao)油(you)泵(beng)蓋未擰(ning)緊螺(luo)栓之(zhi)前(qian),應(yīng)檢查泵(beng)蓋和泵(beng)體(ti)之(zhi)間(jian)的間隙(xi),是否(fou)在(zai)0.3~0.6mm之(zhi)間(jian),若(ruo)間隙(xi)過小(xiao),應(yīng)更(geng)換大(da)密(mi)封圈(quan)和卸(xie)壓件。液(ye)壓(ya)油泵(beng)裝好(hao)後,應(yīng)(ying)轉(zhuǎn)(zhuan)動(dong)靈(ling)活(huo)無卡(ka)滯現(xiàn)象。
          PFG系列ATOS齒(chi)輪泵(beng)PFG-327-D-ROATOS外齒輪泵(beng)是應(yīng)用(yong)zui廣泛的壹種齒輪泵(beng),壹般齒輪泵(beng)通常(chang)指(zhi)的就是外嚙合齒輪泵(beng)。它的結(jié)構(gòu)(gou)如(ru)圖5-14所示(shi),主(zhu)要(yao)有(you)主(zhu)動(dong)齒輪、從動(dong)齒輪、泵(beng)體(ti)、泵(beng)蓋和安全閥(fa)等組(zu)成。泵(beng)體(ti)、泵(beng)蓋和齒輪構(gòu)成的密(mi)封空間就是齒輪泵(beng)的工作(zuo)室(shi)。兩個(gè)齒輪的輪軸分(fen)別裝在(zai)兩(liang)泵(beng)蓋上的軸承(cheng)孔(kong)內(nèi)(nei),主(zhu)動(dong)齒輪軸伸(shen)出(chu)泵(beng)體(ti),由(you)電(dian)動(dong)機(jī)(ji)帶動(dong)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵(beng)結(jié)構(gòu)(gou)簡(jian)單、重(zhong)量輕、造(zao)價(jià)低(di)、工(gong)作(zuo)可(ke)靠(kao)、應(yīng)用(yong)範(fàn)圍廣。ATOS齒輪泵(beng)工作(zuo)時(shí)(shi),主(zhu)動(dong)輪隨(sui)電(dian)動(dong)機(jī)(ji)壹起旋轉(zhuǎn)並(bing)帶動(dong)從動(dong)輪跟(gen)著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入(ru)室壹側(cè)(ce)的嚙合齒逐漸分開(kai)時(shí)(shi),吸入(ru)室容(rong)積增(zeng)大(da),壓力降低(di),便(bian)將吸人(ren)管中(zhong)的液體(ti)吸入(ru)泵(beng)內(nèi);吸入(ru)液體(ti)分(fen)兩(liang)路(lu)在齒(chi)槽(cao)內(nèi)(nei)被齒(chi)輪推(tui)送(song)到排出室。液體(ti)進(jìn)入(ru)排出(chu)室(shi)後,由(you)於兩個(gè)(ge)齒(chi)輪的輪齒不斷(duan)嚙合,便液(ye)體(ti)受擠(ji)壓(ya)而從排(pai)出(chu)室(shi)進(jìn)入(ru)排出(chu)管(guan)中(zhong)。主(zhu)動(dong)齒輪和從動(dong)齒輪不停地(di)旋轉(zhuǎn),泵(beng)就能連(lian)續(xù)不斷(duan)地(di)吸入(ru)和排出液體(ti)。

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