| 型(xing) 號: | |
| 所屬分(fen)類(lei): | 芬蘭(lan) |
| 報 價: | ![]() |
芬蘭(lan)PIMATIC氣缸(gang)P2520R-50/20-160到(dao)貨展示(shi),芬蘭(lan)Pimatic氣缸(gang)廣(guang)泛應(yīng)用(yong)於玻璃(li)制造、造紙(zhi)、鋼(gang)鐵(tie)冶(ye)金(jin)、汽(qi)車(che)制造等(deng)多的(de)領(lǐng)域(yu),以(yi)其優(yōu)秀(xiu)的品(pin)質(zhì)(zhi),深得(de)用(yong)戶(hu)的信賴(lai)。東(dong)莞(guan)廣聯(lián)(lian)工業(yè)(ye)專(zhuan)業(yè)(ye)供(gong)應(yīng)芬蘭(lan)PIMATIC氣缸(gang),電磁(ci)閥(fa)系列產(chǎn)品(pin),公司(si)提(ti)供(gong)的(de)PIMATIC氣缸(gang)不(bu)僅具有(you)*的(de)技術(shù)(shu)水平,更(geng)有(you)良好的售後(hou)服(fu)務(wù)和(he)技術(shù)(shu)服(fu)務(wù)團隊(dui),憑著多年(nian)經(jīng)營經(jīng)驗,熟悉並(bing)了(le)解市(shi)場(chang)行(xing)情(qing),贏(ying)得(de)了國內(nèi)(nei)外(wai)廠(chang)商的信任(ren)與支(zhi)持*好評(ping)!
芬蘭(lan)PIMATIC氣缸(gang)P2520R-50/20-160到(dao)貨展示(shi)
PIMATIC氣缸(gang)P2520R-50/20-160的(de)結(jié)構(gòu)(gou)
氣缸(gang)是(shi)由缸(gang)筒(tong)、端(duan)蓋、活(huo)塞、活(huo)塞桿和(he)密(mi)封件(jian)等組(zu)成(cheng)
1)缸(gang)筒(tong)
缸(gang)筒(tong)的(de)內(nèi)(nei)徑(jing)大(da)小(xiao)代(dai)表了(le)氣缸(gang)輸出力(li)的(de)大(da)小(xiao)?;钊?zai)缸(gang)筒(tong)內(nèi)(nei)做平穩(wěn)的往(wang)復滑(hua)動(dong),缸(gang)筒(tong)內(nèi)(nei)表面(mian)的(de)表面(mian)粗糙度應(yīng)達(da)到(dao)Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸(gang)活(huo)塞上(shang)采(cai)用(yong)組(zu)合(he)密(mi)封圈實現(xiàn)(xian)雙(shuang)向(xiang)密(mi)封,活塞與(yu)活(huo)塞桿用(yong)壓(ya)鉚(mao)鏈(lian)接(jie),不(bu)用(yong)螺母。
2)端(duan)蓋
端(duan)蓋上(shang)設(shè)(she)有(you)進(jin)排(pai)氣通(tong)口,有(you)的(de)還在(zai)端(duan)蓋內(nèi)(nei)設(shè)(she)有(you)緩(huan)沖(chong)機構(gòu)(gou)。桿側(cè)(ce)端(duan)蓋上(shang)設(shè)(she)有(you)密(mi)封圈和(he)防塵圈(quan),以(yi)防止(zhi)從活塞桿處向(xiang)外(wai)漏氣和(he)防止外(wai)部灰(hui)塵混(hun)入(ru)缸內(nèi)(nei)。桿側(cè)(ce)端(duan)蓋上(shang)設(shè)(she)有(you)導(dao)向套,以(yi)提高氣缸(gang)的(de)導向(xiang)精度,承(cheng)受(shou)活塞桿上(shang)少(shao)量(liang)的橫向(xiang)負載(zai),減小(xiao)活塞桿伸(shen)出時的下(xia)彎(wan)量(liang),延長氣缸(gang)使(shi)用(yong)壽命。導向套(tao)通(tong)常(chang)使(shi)用(yong)燒結(jié)含(han)油(you)合金(jin)、前(qian)傾銅(tong)鑄(zhu)件(jian)。端(duan)蓋過(guo)去常(chang)用(yong)可(ke)鍛(duan)鑄(zhu)鐵(tie),為(wei)減輕重(zhong)量(liang)並(bing)防(fang)銹(xiu),常(chang)使(shi)用(yong)鋁(lv)合(he)金(jin)壓(ya)鑄(zhu),微(wei)型(xing)缸(gang)有(you)使(shi)用(yong)黃銅材(cai)料(liao)的。
3)活塞
活(huo)塞是(shi)氣缸(gang)中(zhong)的(de)受(shou)壓(ya)力(li)零(ling)件(jian)。為(wei)防止(zhi)活塞左(zuo)右(you)兩(liang)腔(qiang)相(xiang)互竄(cuan)氣,設(shè)(she)有(you)活(huo)塞密(mi)封圈?;钊?shang)的(de)耐(nai)磨環(huán)可(ke)提(ti)高氣缸(gang)的(de)導向(xiang)性(xing),減少活(huo)塞密(mi)封圈的磨耗(hao),減少摩(mo)擦阻力(li)。耐(nai)磨環(huán)長使(shi)用(yong)聚氨酯(zhi)、聚四(si)氟乙(yi)烯、夾(jia)布(bu)合成(cheng)樹(shu)脂(zhi)等材(cai)料(liao)?;钊?de)寬(kuan)度由(you)密(mi)封圈尺寸和(he)必要的滑動(dong)部(bu)分(fen)長度來(lai)決(jue)定(ding)?;?hua)動(dong)部(bu)分(fen)太(tai)短,易引(yin)起(qi)早(zao)期磨損和(he)卡死(si)。活(huo)塞的(de)材(cai)質(zhì)(zhi)常(chang)用(yong)鋁(lv)合(he)金(jin)和(he)鑄鐵(tie),小(xiao)型缸的活(huo)塞有(you)黃(huang)銅制成(cheng)的(de)。
4)活塞桿
活(huo)塞桿是(shi)氣缸(gang)中(zhong)重(zhong)要的受(shou)力(li)零(ling)件(jian)。通(tong)常(chang)使(shi)用(yong)高碳鋼(gang)、表面(mian)經(jīng)鍍硬鉻處理(li)、或使(shi)用(yong)不銹(xiu)鋼(gang)、以(yi)防腐(fu)蝕(shi),並(bing)提(ti)高密(mi)封圈的耐(nai)磨性(xing)。
5)密(mi)封圈
回轉(zhuǎn)(zhuan)或往(wang)復運動(dong)處的(de)部件(jian)密(mi)封稱(cheng)為(wei)動(dong)密(mi)封,靜止件(jian)部分(fen)的(de)密(mi)封稱(cheng)為(wei)靜密(mi)封。
缸筒(tong)與(yu)端(duan)蓋的(de)連(lian)接方(fang)法(fa)主(zhu)要有(you)以(yi)下(xia)幾種(zhong):
整(zheng)體型(xing)、鉚接(jie)型、螺紋聯(lián)接型(xing)、法(fa)蘭型(xing)、拉(la)桿型(xing)。
6)氣缸(gang)工(gong)作時(shi)要靠壓(ya)縮(suo)空(kong)氣中(zhong)的(de)油(you)霧對(dui)活塞進(jin)行(xing)潤(run)滑(hua)。也(ye)有(you)小(xiao)部分(fen)免(mian)潤(run)滑(hua)氣缸(gang)。
PIMATIC氣缸(gang)的(de)常見(jian)型號
0SCILLAT 160-16-31662 DIA410 AIS31
P2020RTMH-160/40-250+BS+US+TS+VS
P2020H63/20-250+RH+BH/DWN301338
P2020H63/20-250+RH+BH/DWN301338
PTKR123-63/50-100/200-10-302495
PTKR123-50/40-50/100-10-300765
PDKR123-63/50-100/200*3950
P2020RTVE-80/25-140
PS-1/4 RTS4860 G1/4
PC03-3/4-401540
POR 93 HTF3 10 BAR
06-311EL02-31
SEAL KIT 47335
HCN-16-063-036-MP-3-1100-J-22
MTS32.16PAP
MTS40.20PAP,
MTS50.25PAP,
MTS60.30PAP
MTS80.50PAP
74111-DACC-01
74118-DAP-01
74148-DAF-01
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