| 型(xing) 號(hao): | |
| 所(suo)屬(shu)分(fen)類: | 德國(guo)KRACHT克(ke)拉(la)克(ke)齒輪(lun)泵(beng) |
| 報 價(jia): | ![]() |
德國(guo)KRACHT克(ke)拉(la)克(ke)齒輪(lun)泵(beng)現(xiàn)貨(huo) 德國(guo)KRACHT克(ke)拉(la)克(ke)齒輪(lun)泵(beng)是液壓傳(chuan)動(dong)機械(xie)中(zhong)的(de)壹種(zhong)機械(xie)結(jie)構(gou),具(ju)有結(jie)構(gou)簡(jian)單緊(jin)湊、尺(chi)寸小(xiao)重(zhong)量(liang)輕(qing)、使(shi)用(yong)維(wei)修(xiu)方(fang)便(bian)效(xiao)率較高(gao)等特(te)點,因(yin)此又(you)被廣(guang)泛地應(ying)用(yong)於(yu)各(ge)個生(sheng)產(chǎn)(chan)領(ling)域(yu),成為了(le)-種(zhong)通(tong)用(yong)機械(xie)。在實際設計(ji)任(ren)務(wu)中(zhong),我們經(jīng)(jing)常(chang)會(hui)遇(yu)到系列產(chǎn)品的(de)設(she)計(ji)工作(zuo),這(zhe)些產(chǎn)品在(zai)結(jie)構(gou)上基本(ben)相(xiang)同,但由於使(shi)用場臺(tai)、工況(kuang)的(de)差(cha)別,在結(jie)構(gou)尺寸上(shang)形成了(le)-個系(xi)列。
德國(guo)KRACHT克(ke)拉(la)克(ke)齒輪(lun)泵(beng)現(xiàn)貨(huo)是我公(gong)司(si)-直從(cong)國(guo)外(wai)直(zhi)接進(jin)口,報價(jia)在(zai)國(guo)內(nèi)(nei)具(ju)有顯(xian)著優(yōu)(you)勢(shi),各個(ge)商品備(bei)有很多現(xiàn)貨(huo),我司(si)實力(li)雄(xiong)厚(hou),重信用、守(shou)合同(tong)、確保商品質(zhi)量(liang)。公(gong)司(si)運(yun)營的(de)商品已廣泛應(ying)用(yong)於(yu)冶(ye)金、電力(li)、煤(mei)炭(tan)、石(shi)油(you)、化(hua)工、水(shui)利(li)等(deng)多個範疇(chou)。尋求傑(jie)出、勇於(yu)創(chuàng)新是咱(zan)們堅(jian)定(ding)不(bu)移(yi)的(de)理(li)念,長時(shi)間(jian)協(xié)(xie)作(zuo)、共(gong)創(chuàng)光輝更是咱(zan)們奮鬥的(de)方(fang)針!咱(zan)們(men)的(de)開(kai)展(zhan)方(fang)針:不(bu)斷(duan)加(jia)強內(nèi)(nei)部(bu)管(guan)理(li),建(jian)立(li)有(you)經(jīng)(jing)歷(li)的(de)專(zhuan)業(yè)(ye)團(tuan)隊,成為國(guo)內(nèi)(nei)"零(ling)出錯(cuo)率"的(de)歐(ou)洲工業(yè)(ye)自(zi)動化(hua)儀器(qi)儀表,備(bei)品備(bei)件供(gong)貨(huo)商,期(qi)待廣大(da)客戶(hu)! 感謝(xie)您(nin)重視咱(zan)們(men)的(de)商品,若(ruo)您期(qi)望取得進(jin)-步(bu)的(de)了(le)解,期(qi)待您隨時(shi)聯(lián)(lian)絡(luo)咱(zan)們(men),誠邀(yao)為(wei)您供給(gei)zu滿(man)意的(de)效(xiao)勞!
*德國(guo)KRACHT克(ke)拉(la)克(ke)齒輪(lun)泵(beng)
。繪(hui)圖(tu)和編(bian)制(zhi)工藝(yi)流程所帶(dai)來的(de)重(zhong)復(fu)工作(zuo)量(liang)將是相(xiang)當龐(pang)大(da)的(de)。這(zhe)樣(yang)不(bu)僅(jin)極大(da)地(di)浪費了(le)人(ren)力(li)、物(wu)力(li)資源(yuan)也無謂(wei)地延長了(le)設計(ji)周期(qi)。參(can)數(shù)(shu)化(hua)設(she)計(ji)的(de)思想(xiang)使(shi)得這(zhe)種(zhong)問(wen)題(ti)得(de)到了(le)很好的(de)解決(jue)。
KRACHT齒輪(lun)泵(beng)的(de)原理,齒輪(lun)泵(beng)的(de)工作(zuo)原理,齒輪(lun)泵(beng)的(de)結(jie)構(gou)
KRACHT由兩個(ge)齒輪(lun)相(xiang)互嚙(nie)合在-起(qi)而構成的(de)泵(beng)稱(cheng)為齒輪(lun)泵(beng)。 它是依(yi)靠齒輪(lun)的(de)輪(lun)齒嚙(nie)合(he)空間(jian)的(de)容(rong)積(ji)變化(hua)來(lai)輸(shu)送(song)液體的(de),它屬於(yu)回(hui)轉泵(beng),也(ye)可(ke)以認(ren)為(wei)屬(shu)於(yu)容(rong)積(ji)泵(beng)。齒輪(lun)泵(beng)的(de)種(zhong)類較(jiao)多(duo)。按(an)嚙(nie)合(he)方(fang)式(shi)可(ke)以分(fen)為外(wai)嚙(nie)合齒輪(lun)泵(beng)和內(nèi)(nei)嚙(nie)合(he)齒輪(lun)泵(beng);按(an)輪(lun)齒的(de)齒形可(ke)分(fen)為正(zheng)齒輪(lun)泵(beng)、斜(xie)齒輪(lun)泵(beng)和人(ren)字(zi)齒輪(lun)泵(beng)等(deng)。
KRACHT齒輪(lun)泵(beng)的(de)工作(zuo)原理及(ji)結(jie)構(gou)
外嚙合齒輪(lun)泵(beng)是應(ying)用(yong)廣(guang)泛的(de)壹種(zhong)齒輪(lun)油(you)泵(beng),-般(ban)齒輪(lun)泵(beng)通(tong)常(chang)指的(de)就(jiu)是外(wai)嚙合(he)齒輪(lun)泵(beng)。它的(de)結(jie)構(gou)主(zhu)要(yao)有主(zhu)動(dong)齒輪(lun)、從(cong)動齒輪(lun)、泵(beng)體、泵(beng)蓋(gai)和安(an)全(quan)閥(fa)等(deng)組成。泵(beng)體、泵(beng)蓋(gai)和齒輪(lun)構(gou)成的(de)密(mi)封(feng)空(kong)間就是齒輪(lun)泵(beng)的(de)工作(zuo)室(shi)。兩個(ge)齒輪(lun)的(de)輪(lun)軸分(fen)別裝在兩(liang)泵(beng)蓋(gai)上(shang)的(de)軸(zhou)承孔內(nèi),主(zhu)動(dong)齒輪(lun)軸(zhou)伸出泵(beng)體,由電動(dong)機帶動旋轉。外嚙合齒輪(lun)泵(beng)結(jie)構(gou)簡(jian)單、重(zhong)量(liang)輕(qing)、 造(zao)價(jia)低(di)、工作(zuo)可(ke)靠、應(ying)用(yong)範(fan)圍(wei)廣(guang)。
齒輪(lun)泵(beng)工作(zuo)時(shi),主(zhu)動(dong)輪隨電動(dong)機-起(qi)旋轉並帶動從(cong)動輪(lun)跟著旋轉。當吸入(ru)室(shi)- -側的(de)嚙(nie)合齒逐(zhu)漸(jian)分(fen)開(kai)時(shi),吸(xi)入(ru)室(shi)容(rong)積(ji)增大(da),壓(ya)力(li)降低(di),便(bian)將(jiang)吸(xi)人(ren)管(guan)中(zhong)的(de)液體吸(xi)入(ru)泵(beng)內(nèi)(nei);吸入(ru)液體分(fen)兩路(lu)在齒槽(cao)內(nèi)被齒輪(lun)推送(song)到排(pai)出室(shi)。液體進(jin)入(ru)排(pai)出室(shi)後,由於兩(liang)個齒輪(lun)的(de)輪(lun)齒不(bu)斷(duan)嚙(nie)合(he),便(bian)液體受(shou)擠(ji)壓(ya)而從(cong)排(pai)出室(shi)進入(ru)排(pai)出管(guan)中(zhong)。主(zhu)動(dong)齒輪(lun)和從(cong)動齒輪(lun)不(bu)停(ting)地旋轉,泵(beng)就(jiu)能連續(xù)不(bu)斷(duan)地(di)吸(xi)入(ru)和排(pai)出液體。
泵(beng)體上(shang)裝有安(an)全(quan)閥(fa), 當(dang)排(pai)出壓力(li)超過(guo)規(guī)(gui)定(ding)壓力(li)時(shi),輸(shu)送(song)液體可(ke)以自(zi)動頂開(kai)安(an)全(quan)閥(fa),使(shi)高(gao)壓液體返(fan)回(hui)吸入(ru)管(guan)。
KRACHT內(nèi)(nei)嚙(nie)合(he)齒輪(lun)泵(beng),它由壹對(dui)相(xiang)互嚙合(he)的(de)內(nèi)(nei)齒輪(lun)、及(ji)它們中(zhong)間(jian)的(de)月牙(ya)形件、泵(beng)殼(ke)等構成。月牙(ya)形件的(de)作(zuo)用(yong)是將(jiang)吸入(ru)室(shi)和排(pai)出室(shi)隔(ge)開(kai)。當(dang)主(zhu)動(dong)齒輪(lun)旋轉時(shi),在(zai)齒輪(lun)脫(tuo)開(kai)嚙(nie)合(he)的(de)地(di)方(fang)形成局部(bu)真空(kong),液體被吸(xi)A泵(beng)內(nèi)(nei)充(chong)滿(man)吸(xi)入(ru)室(shi)各齒間(jian),然(ran)後沿月牙(ya)形件的(de)內(nèi)(nei)外兩側分(fen)兩路(lu)進入(ru)排(pai)出室(shi)。在輪(lun)齒進(jin)入(ru)嚙臺(tai)的(de)地(di)方(fang),存在(zai)於(yu)齒間(jian)的(de)液體被擠(ji)壓(ya)而送(song)進排(pai)出管(guan)。
KRACHT齒輪(lun)泵(beng)除(chu)具(ju)有自(zi)吸能力(li)、流量(liang)與排(pai)出壓力(li)無關(guan)等特(te)點外(wai),泵(beng)殼(ke)上無吸(xi)A閥(fa)和排(pai)出閥(fa),具(ju)有結(jie)構(gou)簡(jian)單,流量(liang)均勻(yun)、工作(zuo)可(ke)靠等(deng)特(te)性,但效(xiao)率低(di)、噪(zao)音(yin)和振(zhen)動(dong)大(da)、易(yi)磨(mo)損(sun),用(yong)來(lai)輸(shu)送(song)無腐(fu)蝕性、無固(gu)體顆(ke)粒(li)並(bing)且具(ju)有潤(run)滑能(neng)力(li)的(de)各(ge)種(zhong)油(you)類,溫度-般(ban)不(bu)超(chao)過(guo)70°C。壹般(ban)流量(liang)範圍(wei)為(wei)0. 045 ~ 30ms/h,壓(ya)力(li)範圍(wei)為(wei)0.7- -20MPa,工作(zuo)轉速為1200- 4000r / min。
德國(guo)KRACHT克(ke)拉(la)克(ke)齒輪(lun)泵(beng)現(xiàn)貨(huo)部(bu)分(fen)型號(hao):
KF12RG15-D25
KF16RG22-D25
KF16RG22-D15
KF16RG21-D25
KF16RG21-D15
KF16RG16-D25
KF16RG16-D15
KF16RG15-D25
KF16RG15-D15
KF16RG12-D25
KF16RG12-D15
KF16RG11-D25
KF16RG11-D15
KF16RG10-D25
KF16RG10-D15
KF16RF9-D25
KF16RF9-D15
KF16RF7-D25
KF16RF7-D15
KF16RF6-D25
KF16RF6-D15
KF16RF5-D25